0001それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:38:52.83ID:gzQSypLSd
四輪に対する二輪の長所である機動力とシンプルさを最大限引き出しているところに無駄を削ぎ落とす禅の精神を感じる
0002それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:39:47.82ID:r2PG1F+kd
アフリカツインとかテネレって何がええんや?
0003それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:41:05.07ID:gzQSypLSd
0004それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:43:05.84ID:HYHgTgl+p
格好がいいわけではないやろ
0005それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:43:12.59ID:1GJ5V+Ci0
ワイ足が届かない
0006それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:44:02.29ID:m0X3tdXVa
オンロード走ってる時クソダサくない?
0007それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:44:19.68ID:gzQSypLSd
0008それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:44:41.63ID:BkcmOyme0
>>2
オフ車は乗車姿勢が楽なんやけど車体が非力なんや
あいつらはその弱点を補ったかわりに悪路走破性を犠牲にしたんや 無駄を削減いうならトライアル車やな
長距離はマジで拷問やけど
0011それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:47:34.57ID:gzQSypLSd
整備性よし、街乗りよし、燃費もよし
おまけに尻が強くなるからオンロードしか走らなくてもメリットはたくさんあるぞ
0012それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:49:39.63ID:gzQSypLSd
>>10
立ったままツーリングするん?
そもそもトラ車の公道モデルが市販されてた頃ってどのくらい人気あったん? 0013それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:52:10.72ID:hopnEuqf0
実際排気量が弱点にならないジャンルではある
ただツーリング向きとは言い難いから付き合い多いとしんどそう
市販車売ってた頃はコンペティションモデルも今の最新マシンみたいにシートがエグくないねん
流行ってた頃はそこら中で大会とかやってたらしい これはオンロードにも言えるけど
0015それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:55:50.89ID:gzQSypLSd
0016それでも動く名無し2023/02/03(金) 19:56:19.33ID:gzQSypLSd