知床の観光船沈没、完全に人災。元船長が証言 2

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:36:47.63

元船長が“実態”証言…波があって出航やめると、社長は「何で出さないんだ」と叱責も

　北海道の知床半島の沖合で遭難した観光船…2016年から５年間、船長だった51歳の男性が運航会社の“実態”を証言しました。
　男性は2016年から５年間、遭難した「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」19トンの船長で、経営者が変わったあとの去年３月、契約を打ち切られたといいます。

◆今回の遭難を聞いて…
「『やっぱりか』です。『やっぱり、やったか』と。長い間、勤めていたけど、去年３月で契約を解除された。人が総入れ替えになって、今は教える人間がいない」

◆おととし７月に船舶免許を持つ３人が見習いで入り、そのうちの１人が今回、遭難した船長の豊田さん

「去年６月に事故を起こしていて、船をあげて修理している状態を見たけど、見たら、船にある亜鉛版をおととしのまま変えていなかった。これは毎年変えるもの」
※亜鉛板は、船体の腐食を防ぐために貼り付けるもので、船体の代わりに亜鉛板が腐食してくれる役割

「僕がいたときは、事務所に長く勤めていた人がいたから、手直しもできていたし、手に負えなければ、業者がやっていたけど、今見ている感じだと何もしていない」
「豊田さんは、僕がいた最後の年の夏に雇用された。半年、甲板員をやって、すぐ船長をやった。教えられるほど、教えていないと思う」
「もう一隻の観光船『ＫＡＺＵⅢ』の船長は（豊田さんは）そこそこ運転できるんじゃないかとは言っていた」

◆漁船が引き返す中の出航だったが…
「（その日の出航を決めるのは）船長の権限、いい波か、悪い波か、判断できないうちは、船長をやるべきじゃない」
「あのときは『KAZUⅠ』だけ出航していた、他の船も出ていれば助けてあげられたけど」
「天候次第で、皆で（今日は出航を）やめようとか決めるけど、それぞれのコースによって出すこともある、客の奪い合いとかはない」

◆今の経営者は…
「今の運航会社の社長は、船のことも、海のことも知らない」
「お金にだらしない人。銀行で金を借りていたけど、去年、おととしくらいから経営が上手くいかずに、常に『お金がない』と話していた」
「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」
「経営は厳しく『銀行からお金が借りられない』と言っていた」
「僕がいる間は、無事故の会社だった」
「室内船は、乗船時はライフジャケットの着用義務はない」
「知床岬コースは、長いし、人気のコース。社長が変わってから、４月からやるようになった」
「当初は、４～５月は海が冷たくて、時化るため、６月まで運航していなかったコース」
「クマがほぼ見られることや、時間が長いコースであることから、人気のため、他の会社もやってるし、GW中にも出すように変えた」

https://news.yahoo.co.jp/articles/a7482e5a98027da556dbfc170f1b4fae526f00cc

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:37:27.16

会見まだか

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:37:46.02

>>1
いつものヤフーニュース無断転載ロンダ

アドクリレス改変速報定期

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:40:01.76

あっこりゃこりゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:46:06.27

こんなクソ会社からクビ宣告される船長てどんだけゴミなんや

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:48:47.71

>>5
職人気質で頑固だから切られたパターンじゃね
こういうベテランって給料も高くなりがちだし

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:50:13.91

>>5
のうたりん

**それでも動く名無し** · 2022/04/25(月) 18:56:14.07

社長の会見って今夜するの？何時から？