【朗報】ホンダの新型SUV「ZR-V」、売れるオーラが半端ないww
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
■ZR-V価格まとめ
【FF】
G
X \2,949,100
Z \3,548,600
e:HEV
X \3,298,900
Z \3,89,9500
【AWD】 22万円UР
G
X \3,169,100
Z \3,768,600
e:HEV
X \3,518,900
Z \4,119,500
■カラーバリエーション
プレミアムクリスタルガーネットメタリック
プレミアムクリスタルブルーメタリック
+60,500
ミッドナイトブルービームメタリック
プラチナホワイトパール
スーパープラチナグレーメタリック
+38,500
ノルディックフォレストパール
クリスタルブラックパール
+0 口の開け方がずいぶん間抜けに見える。やるんやったらもっとガバガバにすれば 最近のSUVって全部おんなじような見た目やな
個性も感じられんからどこのメーカーか車でわからんわ 最近のクロスオーバーってフェンダー部分まで塗装するのが流行りなん?
ボディ分厚く見えてあんまりカッコよくないような ベゼルがあまりにも売れないから海外向けの顔すげ替えただけのやつ持ってきただけなのに
くるまのニュースがめちゃくちゃ上げてるのなんなん? SUVってやっぱいらんわ
無意味にデカくする必要性を感じられん イメージ画像は確かにカッケェと思ったが写真見て微妙に見える
もうちょい個性を どうせオフロード走るわけでもないのにSUVてw
しかもクーペタイプとかいいだしてオフロードすら走れなくなったただでかいだけの堅ぶつをSUVよび 上半分だけ切ってクーペとして売り出せばデザインはよさそう
ロードスターみたいだけど なんか中途半端やな
でかいくせに荷物入らんっていうオデッセイの二の舞になりそう >>37
SUV嫉妬って草
SUVって高級車でもないコンパクトカーと大差ない庶民の車なのにこれで煽るのは無理があるやろ、、 >>3
BMWとテスラを混ぜたみたいやな
ホンダもここまで落ちたかぁ ベゼルもマツダのパクリみたいやしホンダ終わってね? マツダみてーなゴミデザイン
こんなん買う奴おらんやろ スポーツカーならまあって感じのデザインだけどこれでSUVかあ SUVの良さが分からんわ
デカいのに車内広いわけでもないし >>29
こんだけ自動車の生産むちゃくちゃになってる中で納期を人気の基準にするのはおかしい
Zかて納期伸びすぎて受注停止なったけど日本の割り振り少なすぎるからやし ヴェゼルはフィットベースでこれはシビックベースやないの >>27
日本仕様も海外仕様と同じように
タイヤの上部を黒色にして欲しかった
そこがボディと同色なのSUVでは糞ダサく見える >>56
ランクルプラドとか70は結構広くてええぞ
ランクル200は外観の割に意外と狭い これ車高上げずにステーションワゴンの方がええ感じになるんちゃう? ゴツゴツしたsuvのほうが好きやのにあんまり出さないよな SUVは好きだけどこんな中途半端なのは嫌だわ
普通にシビック買った方がええな >>61
そもそもその状況下で売れてないとかいうほうもどうかしてない? もう次何買ったらええか分からんわどれも納期長すぎやし >>18
くそ売れてますが
字すら正しく書けてないですが セダンは前輪外しても自転車乗らんから嫌
かといってミニバンみたいな居住性もいらん
ホムセンの大きな買い物荷物は積みたい
SUVに落ち着く 正直好きだけどな
ヤリスクロスも似たような雰囲気で SUVってよりゴルフとかのハッチバックに見えるのワイだけ?
それともこれカメラの撮り方が悪いんか >>56
セダンより広いから普及するのは当たり前やな ステーションワゴンほしいけどやっぱ荷室の背が低いと荷物が乗らんのやな >>85
ハッチバック寄りにしようとはしてると思うで どうせならグリルのところにくそデカHつけてみてほしかった ヴェゼル4WDガソリンなら250万で買えるからな
雪国じゃ4WD以外乗りたくないしこれで十分 最近車高が高くないSUV多くないか
もはやSUVってなんやろう >>93
ヤリスカローラとかいう数字のマジックやめろ >>56
むしろ今どきセダンなんか買わんよ
ださいし荷物積めないし値段高いし狭いし なんGなんて信用ならんからな
ヤフコメ見るのが一番や
ヤフコメ民が叩いてたら売れるし、絶賛してたら爆死確定や https://i.imgur.com/u1cI888.jpeg
どうせパクるならこういう車高の方がカッコええ気がするけどな
国内でこの手のやつレヴォーグぐらいしかないやろ ホンダ車だけは全く買う気にならん
マツダの方がまだ惹かれる >>104
こういうメッキ使いまくりのデザイン未だにかっこいいと思ってるやつおるんか?
流行ったの20年は前やろ >>101
セダンはまぁ…
ステーションワゴンでええやんってこと ヴェゼルの方がかっこいいわな
もろ外車デザインなのに安いしインテリアも良いし広い バカノッポ車とかカッコ悪いけど頭悪い奴はなんか背高い車好きよな古くはミニバンから カローラクロスとかいう廉価SUVが中古400万とか500万で売られてるのが異常すぎる >>115
ステーションワゴンとかいう絶滅危惧種はそもそも選択肢ないやん
あと無駄に長いし形キモいし >>104
地上高あるSUVにゴテゴテエアロつけてわざわざミニバンみたいにしとる田舎のヤンキーセンスの奴
ダサすぎてほんまに死んだ方がええと思うわ >>66
どんな感性やねん
あの黒いとこクソダサいやろ いくらかっこよくてもHのエンブレムで台無しなんだよな
バイクのエンブレムはかっこいいのにどうして ホンダのグリルって迷走してるよな
トヨタとかマツダみたいに統一する気無いんか
まぁその方が良いって人もおるやろしな >>129
タイプRでもないのに赤バッチにしてるやつに喧嘩売るのやめろ 7月の販売台数ランキング
1位 ヤリス:1万8679台
2位 カローラ:1万3054台
3位 ノート:8371台
4位 ルーミー:8133台
5位 フィット:6462台
6位 セレナ:6359台
7位 ライズ:6117台
8位 ステップワゴン:5708台
9位 フリード:5462台
10位 アクア:5168台
11 ノア 5,010台
12 ヴェゼル 4,497台←ヴェゼルはここ
13 ヴォクシー 4,034台
14 ランドクルーザーW 3,296台
15 ソリオ 3,264台
16 アルファード 3,085台
17 パッソ 3,052台
18 RAV4 2,993台
19 MAZDA2 2,802台
20 アウトランダー 2,620台 >>121
カロツー黒とかの実物見ると結構かっこええんやけど白とかネットの画像とかで見るといまいちなのは何でやろ >>100
クロス含めてまだトヨタレンタカーも含めてるからな 車としての完成度は置いといてデザインはこの路線続けてほしいなぁ
ホンダは最初からかっこいい車を作ろうとするとプレス入れまくりのカクカクのガンダムみたいなのしか出来ないから辞めたほうがええわ
https://i.imgur.com/QfcQNRP.jpg >>104
SUVなんて輪留めに前向き駐車しても神経質にならなくて良いのにこれやるやつはバカです >>142
欧州市場狙ったのに爆死しとるんやから単純に需要がない >>134
ホンダって2輪部門と4輪部門くっそ仲悪い噂ってホンマなんかな >>143
リアとサイドからのシルエットはヴェゼルのが好き >>135
何気にフリード強すぎ
N-BOXとフリードで頑張ってるホンダ タイプRが普通のシビックより売れてそうなのが笑える >>87
同じ大きさならSUVの方が荷室狭くなるやろ >>153
今でもかっこいいけどグリルだけ変更したら完璧やな >>148
売れないのは車としてのパッケージングの悪さやろ
欧州やと航続距離200kmちょいで450万スタートとかそら売れないって ヴェゼル→CX5のパチモン
ZR-V→ヤリスクロスのパチモン >>151
今は知らんがこないだまで二輪の方が利益あげとったしなあ >>135
セレナ何がそんなええんや?
ノアヴォグステップより人気とか エクリプスクロスPHEVほしいんやが背中押してくれや >>146
エンブレム変えたらボルボやな
でも先代よりスッキリしててええな 今SUV乗ってるからこれカッコイイからクーペで出して欲しい >>93
ランクルこんな売れてるとか金持ち多すぎひんか >>142
ホンダeとかマジで町中走ってないわ
お金に余裕があればほしい HONDAeはコンセプトカーのまま売ってれば買ってたわ >>127
近所に車高ガン下げのハリアーおるけどダサすぎていつ見ても笑ってしまう >>181
競合する車種が無いってのもあるんちゃうか >>172
epowerが受けてるんちゃう
そもそもノアヴォクは9000台やからセレナより上やけど
トヨタは分けたり合算したり基準がようわからん >>186
すぐラインナップ落ちしたエリシオンも入れよう 釣りが趣味なんやけどおすすめの車ってある?
今XV乗ってるんやけど収納が微妙なんよね たっか
400万も出すなら色んなの選択肢に入るやん >>135
みんなルーミーじゃなくてソリオ君買えよ!😠 こういうなんちゃってSUV増えたよな ワイの中ではSUVって後ろも長いイメージなんやが >>187
インプレッサベースなのにインプから出さなくてええのか? >>200
見慣れると今の形が格好よく思える不思議! >>201
RAV4めっちゃ積めるし乗りやすいしおすすめやで >>211
検討してたけどやっぱこれが一番コスパええんかな >>203
FA24ターボって頑張ってどれくらい馬力出るんやろな
NAやが86BRZがエンジンブロー多発してるしパワー上げたらやばいんかな >>213
ライズ君よりロッキー君を買うべきやわ😡 >>16
ほんまアルファード異常や
モデル末期やのに >>216
昔もパジェロショートとかRAV4あったから ヴェゼルはガチで天井低いよ
これに触れてない奴の話は信じない方が良い
チビ男しか乗れんわあれ >>204.205.208.212.222
サンガツ! カタログ見てくるわ 車なんて時計と一緒でほとんどデザイン勝負やろ?
なんで日本メーカーはクソダサデザインなんや? >>229
あっそっかぁ ワイが物心ついた時の最初の車が普通のパジェロやったからその印象が強すぎたんやな >>186
クロスロードはけっこう見るぞ
発売当初は人気なかったみたいやがいまは地味に人気あるし >>56
ソロキャン釣り家族連れての買い物なんでもできるやん
流行りすぎてどう見ても街乗りで走破性うんちなのも多いのと駐車場や燃費の問題はあれど >>194
たしかにハイブリッド乗るならe-POWER乗りたいな >>181
アルファードもモデル末期やから最近落ち込んでるけど、昨年度なんて毎月7000台近く売れてるで
金持ち多いのは事実かもしれんが残クレ民も多いと思うわ
それにこいつらは中古クッソ高く売れるし テールが現行みたいにハリヤー意識して出っ張ってるのダサいんよなー suvの良いところってなんなん?
乗り心地ええんか?
燃費ええんか?
車内が広いんか? >>223
釣りと日常を両立しようとするとどこか妥協せなあかんから思い切って分けるのもアリやで
あとホームに釣り行くだけなら収納汚れ車幅とか色々含めて軽バンが強すぎるのもある よくもまあこんだけ堂々とマセラティをパクったもんだわ エディックスとかSMXみたいな路線はもう流行らないんかな >>56
ミニバン嫌やけど7人乗り必要な時の逃げ道やで >>247
見た目…ですかね
上げたやつは全部良くないね😢 >>244
起伏のないモーターびゅーんやぞ
EHEVのほうがリニアでええよ >>257
乗り心地悪いって酔いやすいワイには最悪やな >>256
絶版になったから中古が上がり始めてる
販売中は閑古鳥が鳴いてるのにスポーツカーによくある現象 >>255
SUVの7人乗りとか地獄ちゃう
ミニバン以外は7人載せたらアカンやろ 三菱自動車
・デザイン◎
・外装○
・内装○
・四駆技術◎
・静音性◎
・乗り心地◎
なぜ売れないのか >>223
釣り場にええ車のってくるとリヤガラスぶち割られて道具盗まれるぞ 車種別台数
1位 NBOX 17,015台
2位 ムーヴ 8,673台
3位 スペーシア 8,485台
メーカー別台数
1位 ダイハツ 43,321台
2位 スズキ 40,108台
3位 ホンダ 25,158台
4位 日産 16,166台
ホンダさあ・・・これは一体何だい? RAV4ってスタッドレス30万コースって聞いたんやがマジ? >>186
販売上は失敗でもこのへんのホンダ車は個性あふれていて他車とは違うオーラそれなりにあったと思う
今は他メーカーの売れ線デザインを適当に組み合わせてるだけのどこにでもあるメーカーになってしまった ホンダって売ってる間は全然人気ないくせに絶版になったら人気高くなるケース多くね ヴェゼルは写真だとカッコいいんだけど実物見ると思ったより小さくてずんぐりむっくり感がある >>270
三菱自動車✕
・デザイン◎
・外装○
・内装○
・四駆技術◎
・静音性◎
・乗り心地◎ >>270
三菱だからな
あのスリーダイヤもダサい >>247
乗り心地と車内の広さについては文句なしやな 燃費はうちのはよくて10くらいやな😰 >>230
あれ一般で買うやつおるんから
馴染みのディーラーで聞いたらほぼ社用車かリース販売みたいに聞いたけど >>264
このマークが無かったら
カイエンになるぞ >>245
アルファード最近落ち込んでるって?
売れすぎて来年のモデルチェンジまでに現行作れんからオーダーストップしただけやぞ >>283
乗り心地ええんか?
なんか完全に偏見やけど車高低い方が安定して乗り心地良さそうやが >>291
トヨタのエンブレム付けたバカ売れすると思う 86/BRZが軽く月1000台ぐらい売れてて笑うわ
クーペなんか見向きもされなかったのに >>269
その通りで3列目は人が乗るところではない これまで4台くらいかな?3列シートあるSUVやったけど全部似た感想や ただ小学生くらいまでなら3列目でも許容範囲かな 草
ホンダの新型SUV『ZR-V』が発売延期 2023年春へ
https://s.response.jp/article/2022/09/02/361347.html
ホンダは、今秋=2022年秋に日本市場での発売を予定していた新型SUV『ZR-V(ゼットアールブイ)』を、今秋発表・2023年春発売へ延期する。9月2日にスケジュール変更を明らかにした。
ホンダは7月に、ZR-Vを2022秋に発売する予定を発表していた。ホンダによると、昨今の慢性的な半導体不足や不安定な海外情勢などの複合的要因により、一部部品に入荷の遅れが発生しているという。この状況を受け、他の車種ですでに納車を待っている顧客を優先するため、新型車の発売を延期した。 >>245
高い車に実質安く乗れるってのはあるやろうけどアルヴェル乗りがの次に買う車もアルヴェルなんてのもザラやからな
見た目やらなんやらで叩かれることもあるけどそんだけ出来がええんや マセラティの顔みたいでかっこいいやん
ボディも塊感あるし売れると思うよ 車高低い車って運転してて怖くない?
ロードスターとかトラックの下に入るんじゃないかって思う瞬間あるんやけど >>304
そもそも見た目以外叩かれることあるか? >>248
中古で買えば安上がりやし釣りカーとして2台目持つのアリやな
サンガツ! >>230
レジェンドとアウトランダーphev二台持ちのワアがおる >>301
これはありやと思うけどな
トヨタみたいにろくに納車できないくせに新型車出しまくるよりはええやろ >>293
車高低い方が安定はするやろうけどSUVはガンガン飛ばすような使い方はあんませーへんし支障はないと思う 日本のトヨタ神話は異常やで
最近のトヨタって
燃費はいいけど車本体の出来はそんな良くないみたいなの多いのに
5点中3点見たいな価格相応の車や >>213
スズキってのがダサいんやろ
そのへんの感覚は分からんが
スズキって車界のアイリスオーヤマ的な感じなん? まーたゴミみたいなハイブリッドとガソリン作ってんのか
ほんま終わってんな [┐`益´┌]クヤシイデスッ
トヨタと一緒やんけ
日本車のデザインは終わっとる >>293
生まれてこの方ずっとSUVやから慣れてるってのもあるかもしれんが不快感覚えたことはないかなぁ 1列目、2列目なら普通に快適やと思うよ >>273
嘘や
ブリジストンのだけど13万くらいだった マセラティ顔ええんやない
外車ルックでアホジャップ入れ食いや 最近のホンダって中国車みたいに既視感溢れるデザインばっかやな
まじで軽とバイクだけ作ってた方がええんちゃう RZ34の納期にキレてるやつ居るが日本人がクーペ買わなくなったんだから当たり前やろがい
虫が良すぎるわ >>271
実は去年ナビとリール盗られたんよね
それもあってなるべく安くて広い車探してた >>308
車検ありの15万キロとかそんなんでエエぞ
10万くらいで買えるようなの
後部座席外して棚つけたりマットレス置いて車中泊仕様にしたりやりたい放題や >>317
もう背低ミニバンは需要がない
トヨタですら放棄した市場 >>273
RAV4ごときで30万はせんわ
国内メーカーでも10万ちょいあれば足りる シエンタがフランス車みたいになってたけど外車みたいなほうが売れるのかな 昔のスカイラインとかアテンザを膨張させたような車やな 初代のレジェンドクーペが整備屋にあったけどこの頃のペッタンコなクルマで久々に見るとやたらかっこよく見える
前もセブンス見かけてこんなかっこよかったかなあと思った。リアを見たら野暮ったくてうーんとなったけど >>66
黒いとこ好きな人初めて見たわ
安いSUV特有のクソダサやん >>301
これ半導体も買い負けてるってことだから
EVどころかガソリン車すらまともに作れないとか終わってんな トヨタスズキマツダスバル日野連合
日産ルノー三菱連合
ホンダ←こいつ >>337
買い負けるもクソも
勝ってるメーカーが存在せんやろ >>271
>>324
マジか
ワイもそろそろ釣りやろうかと思ってたけど不安になってきたな
プロボックスでも買うか🙄 >>332
ちょっとカングー感あると思ったわ
ネッツだかのチラシ入ってたけどハイブリッドの最上グレードだと300万弱は高いなぁ >>338
使い勝手関係で他にも色々あるけど
長文になりすぎるやろ >>339
ソニーと組むのが如何にもホンダって感じで嫌いじゃない >>330
出たての頃良く聞いたんやが、ホイール込みだったってオチかねえ >>338
ヤリスの内装は普通に酷いで
安い車にしても安っぽすぎる >>332
昔、ファンカーゴにシトロエンのバッジを付けたとんでもない奴をスーパーの駐車場で見かけたけどジョークとしては納得なんかなあ 日産ルノーって
日産がルノー取り込んだの?
ルノーが日産乗っ取ったの? >>341
えぇ…販売台数伸ばしてる海外メーカーに半導体が詰んでないとか思ってるんか…? >>332
顔がまんまパンダなの笑ったわ
顔パンダの雰囲気カングーで品質日本車とかそら売れるやろけど >>312
通知表に5と1が混在する生徒よりオール3の生徒選びたがるのが日本人やぞ >>338
さすがにヤリスの内装は擁護しきれんやろ >>353
後者や
日産が潰れかけたときにルノーが助け舟出した
今も売上自体は日産のが上やけどルノーが親会社 >>343
バス釣りとかボート引っ張ってくるやつは金持ってるって認識されてるしサブロッド積んでたりするしなかなか帰ってこないからごっそりいかれる
被害額数十万とかザラや >>354
で、販売台数伸ばしてる海外メーカーってどこのこと? ワイヤリスクロスハイブリッド乗り新型エクストレイルが欲しくて😭 >>356
出る杭はへこむくらいぶん殴るのが得意だからなぁ
個性ある車もどんどん消えていく フィット生産終了しそうなほど爆死したのどうするんやろ >>356
自分の命預ける車に1のある車はなかなか選びたくないやろ ヴェゼルもホンダと分からん顔してるしsuvの顔のアイデンティティが迷走してるな >>343
釣り道具高価なもん多いから狙われやすいのはガチや
友達もやられてるしワイもトラウマになってたからなるべく目立たない車探してた >>363
ぶっちゃけBセグならどこもこんなもんだな >>358
じゃあ今も日産はルノーの言いなりなんか
ルノー卒業できるとええね >>186
これを今出せないホンダ残念メーカーだよな >>364
内装がね
新型クラウンは軽トラレベルの内装でやばすぎる 新車の釣り車はフリード+ええで
ロッドケースは釣り場に持っていくとして小物類や予備リールなんかは棚の下に隠せれる
2台持てるならボロのバンやろな ホンダからソフトウェアエンジニアのオファー来てるんやが内部どうなん? >>364
一生ウルスにコンプレックス抱きながら乗ってそう >>368
ロットナンバーとかないし盗品ってバレにくいしな >>374
このご時世ランクルは盗まれるの怖すぎて乗れへんわ… ワイはやっとヤリスクロス君が家に来たから高みの見物
納車まで長すぎやねん >>371
最近になってルノー側が日産の採算率の悪さから手切ろうとしてる
独立出来るのはええけどEV時代に日産三菱で乗り切るとか無理やから今はルノーと良い関係で手組んどいた方が得やろな ルノー日産三菱連合ってHVに関してはそれぞれ独自にやってるのが草 >>360
えぇ…ガチのチンパンジーちゃんやんけ…
検索する知能さえあればGMフォードテスラヒュンダイVWメルセデスアウディ全部伸びてることすぐ分かるよね? すまんがワイのヴェゼル納車までまだ7ヶ月あるんやが ネットではトヨタの内装よう言われるけどなんやかんや売れてるやん
意外と内装気にする奴少ないのか、内装以上に他が優秀やからか >>387
ワイは早め(?)に買ったから10ヶ月かかった
今買うとどんくらいやろ1年とか この半導体不足というか納期遅れはあと2、3年続くってマジ? >>384
みんな車両保険つけてるからノープロブレム >>173
ターマックモードはわりかし楽しかったぞ
アレだけでも価値ある
EVモードはクソおもんない >>391
旧型のヴェゼルはあんま好きちゃうかったけど新型かっこいいよな >>386
日産ってなんでそんなあかんのや?
e-POWER売れてるんやろ?
あとは補助金効果かリーフよく見るようになったで ホンダのセダンとかもう無理な気がしてるんだけど
どっかに買ってもらった方が上手くいく気がする 正直ランクル以下でSUV乗り豪語してる香具師って漏れなく低所得層と思って見下してる
どうせ年収1000万もいかない雑魚なんやろ シビックehevはガチで走りいいからこれも期待できるはず >>394
まぁ燃費や
そしてトヨタ系乗り続けるやつは他社と乗り比べずに買うやつが多いんや
ブランド力やね >>394
内装だけ駄目で買わないとか相当拘りある人以外ないんちゃうか
高級車ならともかく 半導体を作る半導体装置を作る材料の品不足が一時よりマシになってきたから
1年か2年したら状況は好転するんちゃうか >>397
シェーバーなんよ
新型VOXYも大概やけど 25歳600万の中流階級リーマンが買うべき車ってなんなんや
嫁と将来的には子供もおるとええから現実的にはアルファードあたりなのかな~と思ってるけどちょっと欲張って会社もいいな~と思うわ
今乗ってるのは3年落ちのマツダCX-5やけど100万くらいはつくよな? >>382
監視カメラもないようなサーフだから犯人も未だに見つかってないのイラつくしあの時のこと思い出しただけで悲しくなる… 新型ヴェゼル全体的にかっこええけどあのタイムショックみたいなテールランプだけダサいわ >>398
いや新車より高く売れるやん
取られたらもう買えないし >>401
自社登録ばかりで実際は対して売れてない
未走行の中古車が溢れてる ヴェゼルって止まってるのを横から見たらマジでCX-5と間違えるわ これ検討してる
ラングラー欲しかったけど試乗したら予想以上に乗り心地悪かった🥺
https://i.imgur.com/VFN5Anc.jpg >>401
e-powerはほぼ国内専やし、ちょっと前まで北米で値引き販売しまくってたツケでブランドイメージとリセール率、利益率が著しく低いんや
これから少しは上向きになるとは思うけどまだ時間かかると思う >>419
なにそれ
オリコンで一位になるためCD買い占めるみたいなもん? >>414
今は中古あほみたいに値上がってるらしいから
結構高く売れると思うで >>414
子すぐ作るんか?ちゃうかったら乗せて遊び行く頃に買い替えやろ
今買うなら好きにしろ
ファミリーカー初代は汚されても気にならん車にしろよ
泥もゲロも💩さえくらうで ノアとステップで検討してたけどG民はどっちがおすすめや?
水野さんのレビュー見たらノア一択かなと >>401
e-powerって殆ど日本でしか売れないし
海外で売る為にターボ付けて高速域はエンジン直結にするなんて話はあるけど 先代ヴェゼルは走りの良いSUVだったから本当は日本もこっちを新型ヴェゼルにして今のヴェゼルはその下に置きたかったやろうな >>420
ワイもフィットはグリルレスのが好きやわ
グリルレスだからこその全体のまとまりの良さだと思うんやがなぁ なんG民ってどの車にも文句つけてるようにしか見えないんやけど買えないからなん? >>423
レネゲードめちゃくちゃ可愛いけど流石に狭過ぎる
それでいて国産車より諸々金かかるからな >>432
トヨタほど絶対数出てないけど日産の中では北米中国がメインマーケットや
欧州日本が二の次なのはしゃーない スバルのクロストレックがこのクラスだと天下取りそう >>433
ハイブリッド欲しくて1年半〜2年待てるならノアかな >>370
トヨタの内装はcセグのカローラですら酷いぞ >>375
こんなダイナミックシールドみたいなグリルあった? テスラって金だけ先払って届くのいつか分からんし2年3年後なんやろ?
それであれだけ売れるってヤバくね?めちゃくちゃな商売やん >>104
RAV4買ったあとにこれ出て腹立ったわ
サイズほとんど変わらんのに百万くらい安い
排気量は全然違うからええけど >>56
モノコックの車種は広いよ
ラダーフレームの車種はクソ狭いけど…
ランクル乗ってて思うけどジムニーはよくできてる >>456
半年くらいやないの?
そんなかかるんか >>270
そんなに静かなん?三菱車?
アウトランダーだけの話やないんか? トヨタ、ホンダ、マツダ、日産の中から1番働くのオススメなのどこや? >>464
シャトル近いうちに終売らしいから買える時に買っとけ 今月フォレスター納車や
どこのSUVも納期半年~1年やったのにスバルだけ4ヶ月やった >>446
e-POWERは高速走行でもモーターしか使わん
ホンダのは状況におおじてエンジンも併用する
出来が違うよ >>441
今も明らかに時期悪いが多分インフレが価格に反映されてもっと悪くなる
古くて走行距離が伸びると維持費も辛くなってくるし難しいところ >>465
トヨタ一択やろ
30で1000万超えるし SUVって燃費悪いからなあ
独り身ならセダンでもええ セダンは人気なさすぎて中古で2300万でスカイラインとかアーコードとか高級セダンが買えるからな ワイのヴェゼルとうとう10ヶ月待ち到達したんやが🥺 >>270
三菱はトヨタのエンブレムつければ売れると思う
上が馬鹿すぎて技術者がかわいそう >>473
そもそも選択肢の無いセダンを選ぶ意味がないやろ ホンダの内装って高級感あるわ
トヨタは酷いハリアーでもRAV4でもめちゃくちゃ安っぽい >>472
期間工の話やろ
こんなこと聞くやつが本体に就職できるわけないやろ🤭 >>469
日産もルノーのHVはシリーズパラレル式やから出せなくはないんやろけどな
実際欧州キックスには採用してるし >>469
でもe-Powerは電気の割合多いから燃費めちゃくちゃええやろ
ホンダはエンジンずっと回すから燃費悪いのホンマ草 2WDでいい奴は急いでカローラクロス(ガソリン)買っとけ
これからの車どんどん高くなる
カロクロがトヨタ最後の安い車や 車自信ニキ多いから聞きたいんやけど家から電車で30分位の月極駐車場に車停めるって不便か?
微妙に土地代高い所住んでるせいで近所に停めたら破産しそうや >>474
次グレイス買おうかと思ってるのに安くなるどころかじわじわ値段上がってるんだが >>478
ランサーやコルト、パジェロがなくなったのが
売れないからじゃなくて派閥争いで負けたから終売したんだっけ? 未だにCR-Z乗ってるワイ、低みの見物
ホンダのチャレンジ精神はええんや… アホ「ヴェゼルは売れてる!!」
「販売台数トップ10にすら入ってないけど」
アホ「でも納期待ちだもん!!」
「今納期待ちないクルマなんてあるの?」
アホ「」 >>485
ダサい狭いのに選ぶ奇特な人向けなのが今のセダンやな >>480
RAV4はアクアより多少マシてレベルであんま変わらんからな
ワイみたいに内装気にしない人向けや 26のワイがギリ買ってもよさそうな車ってカローラクロスよな
見た目かっこよくて内装頑張っててすこや
納期は知らん >>468
現行フォレスターE型まで出たってことはそろそろFMCやろ
アイサイトXも結局乗らんかったし トヨタがオラオラゴテゴテ路線だからシンプル路線いこうっていうの自体はええやん!て思ってたけど街でトヨタデザインに目慣らされてるとのっぺりしててダサく感じてしまうわ ホンダはフィット以外は最近のデザインの方がええと思うんよ >>466
そうジェイドもあった、あれも好き!
>>467
金欠だから2年後くらいに中古で買いたい! >>491
ワイも昔乗ってた
燃費いいしええ車やった >>465
給与ならT,H,N,Mの順やね、その分多忙さも比例するんやろうけど ホンダのSUVの話なのにヴェゼルキチがおらんやんけ >>491
今でも中古クッソ安いし維持費も比較的安いから結構若者に売れてるらしいで >>490
そこまではしらんなぁ
益子死んでよかったとはさすがに思わんけどワイはむっちゃ嫌いやわアイツ レヴァンテそっくりでわろた
マセラティに訴えられろ笑 トヨタは内装の質感欲しいやつはレクサス買えってことなんやろな
量産メーカーで内装の質が比較的良いのはホンダとマツダになるのかな >>488
駅直結マンションで定期通っててもかなりイヤやな >>483
e-powerって割と発電エンジンかかりっぱなしだけどエアプか? SUV便利なのは分かるんやがどうも形がカッコええと思われへんのよな >>488
それはいくらなんでも不便やろ
もうちょい近くに駐車場無いんか? ホンダ車 現在の納期
ステップワゴン 半年以上
フリード 半年以上
ヴェゼル 半年以上
N-BOX 半年以上
フィット 1ヶ月程度
どんだけフィット買わせたいねん… アメリカで売上が急激に減少してるんですけど、ホンダ大丈夫なの???
8月の売上(前年比)
トヨタ16万9000台(-9.8%)
ヒョンデグループ13万5500台(+17.7%)
ホンダ7万1000台(-37.7%) >>501
ワイみたいなスポーツカー「風」でも満足できる人間にはピッタリや 今の若者金ないって嘘なんちゃうかと思うわ
シビックの購買層半数以上が20代みたいやし
ワイの後輩が新卒2年目でランクルとアルファのジュリエッタ買っててビビったわ ホンダ車って何がええんや
無難さならもちろんトヨタが上やし、他の国産メーカーは良くも悪くもそれなりに特徴あるやん 車庫は住所の2キロ以内にしろって話があったような
うろ覚えではっきりしないが マツダって将来あるんか?
なんか微妙な電気自動車だしてたけど >>488
車庫証明は自分の本拠から2km以内じゃないと取れへんで これでトヨタじゃなくてスバルマツダ三菱買う人がおるんだから面白いよな
ガソリン車なら大して燃費も変わらなかったりするし
https://i.imgur.com/iuhzI6N.jpg >>518
結構無理したからなぁ
あのガタイでわけわからん加速するからビビる >>523
マツダもホンダも終わりやろ
今の時点でまともな量産EV出せてないメーカーはマジでやばい >>483
発進時低速時は電動の方が燃費効率が良いだけで手マン器=燃費がええわけじゃないで? ホンダ喜んで買うのは宗教上の理由でトヨタ買えない人くらい >>506
低走行で状態もそこそこなのに100万普通に切ってるよね
スポーツカー入門にはいいかもね >>523
困ったらトヨタ様におんぶにだっこになればいいからセーフ
トヨタからしても今後活かせそうな独自技術のなんもないスバルと組むよりは有益やと思うわ >>520
金ないって言ってるけど嘘やろって思うくらい羽振りええの多いよな ネットやと年収400万はすごい方みたいなこと言われてるけど信じられへんわ インプレッサ乗ってるけど買い替えたいわ燃費悪すぎる >>521
内装ガー、街中で見すぎて個性を感じないくらいしか言われんからな ワイのヴェゼル今月やっとや納期早いXでさえ3ヶ月まちやった 日本仕様だけマセラティグリルなのマジでヤバくないか >>528
見た目を何とかして欲しいわ
のっぺりデザインだったのがトンガリデザインに、極端から極端にやりすぎ >>528
これの何を意味してるのかよくわからん
ダメな車作ってたらなんの意味もないでしょ
現にホンダはヒョンデ未満やん >>515
日本はコンパクトカーやと
生産ラインを多めに確保したら
ヤリス系に売上でボロ負け
コンパクトSUVに需要を食われるみたいな感じやないかな
フィット4自体はいい車らしいんやけどなぁ 内装に拘るのよう分からん
社外品なりショップなりでどうとでもなるやん >>520
残クレやらで金なくても買いやすくはなってる マツダはCX-60が微妙そうなのと
マツダ6が頓挫してるっぽいのがヤバイ ワンダー速報のドラヨスさんほんますごいわZR-Vも買ってて草 まさかマツダやスズキまでトヨタ傘下になるとは思わなかったよな
日本だと残った車会社はトヨタ連合vsホンダか? ホンダは何でCMにキンプリ起用したんやろ
しかもまんさん興味なさそうな技術とか開発系のCMやし >>496
正直納期が短かったら何でもよかった
トヨタの納期が狂ってるから落ち着くまでのつなぎや >>526
自宅と駐車場を直線で結んだ距離が2キロやから自宅と駐車場の間に徒歩30分の迷路でもあるんやないか >>529
ベタ踏みの加速も好きやけど
時速60位で雨降ってる時のボンネット上の水のでかい塊が愛おしいわ
小学生が学校の帰り道に石を蹴るような感覚で保持してしまう >>545
だいたい日本車は車でトーマスごっこするのやめてほしい
顔っぽくなるほどダサい >>520
そういう奴は親の資産を受け継いでるだけやろ
資本家と単なる労働で金を稼いでる奴らの差が大きくなってるんや >>401
ずっと基本構造使いまわしてるメーカーは流石に…
キャラバンとハイエースも18年選手のハイエースが負けるかと思いきや
キャラバンはE25時代から使い回してるから新しく見えてハイエースよりも古いってオチ
そのせいか高速道路で飛ばしてるハイエースは見るけどキャラバンは滅多にいない
つか、営業車で日産とトヨタとも乗るけどトヨタの方が圧倒的に出来が良い シビックベースかフィットベースか
こう言われるとzr-v行きたくなる ワイはxvの新型情報待ちや
なんかカウントダウン始まっとるし楽しみや >>558
水の塊あまりでなくなったけど
半年点検のときコーティング洗車してもらったら復活した >>521
ワイが欲しい車全部半年以上待ちやったから3ヶ月で来るホンダにしたわ
燃費だけならトヨタにしたかったんけどな、あとディーラーの営業さんもワイにはあんまりやる気なくて買う気あんまり起こらんかった なんでトヨタって天下取れたの?
見かける車半分ぐらいトヨタな気がする >>539
貧乏やから(建前)と貧乏やから(本音)がいるんやろな >>483
高速乗らへんワイのフットクロスターehevの実燃費が25ぐらいやけど調べたらノートepowerも別に変わらんやん。高速走行加味したらehevのが上やろ >>546
内訳も見ずに額面だけで言うとるからただ頭悪いだけやと思う BMWのフラットロゴダサくない?
車体に合ってなさすぎるやろ >>561
こんなひどいEVを出してるメーカーは今おらんで
航続距離250kmで500万円近いって誰が買うのか
ヒョンデアイオニック5が航続600kmで550万円くらいで買えるのに 小型車はホンダ一択だわ
センタータンクレイアウトっていう他にはない明確な利点があるからな >>572
早い安いうまい
これに尽きるわ
車としての基本性能しっかりしてるのに他メーカーよりも数十万安いからな >>569
うちのホンダディーラーは拘束してくるからほんま嫌い >>520
レアケースを一般論として使用したらアカン >>564
ヴェゼルはフィットに乗ると「フィットじゃん…」ってなるのがね >>584
ホンダeよりはbz4xのほうがマシやで
どっちも低次元の話だが 車好きの親からR34とか譲り受けるのはマジで嫉妬や >>584
あれは酷い
CoCo壱の名古屋精神が溢れてるゴミ車 >>587
流石にタイヤ飛ぶかもしれんから
売れません
ってやつと比べるの無理じゃね もう日本にはトヨタしかない
それすら色々危ういが… ロードバイク載せるなら何がええんや
できれば前後輪は外したくない >>575
ホンダのハイブリッドは乗ってて電動感皆無でつまらんからな
日産のが良くも悪くもわかりやすく電動感出しててお客にもウケが良いってのがカーシェア社員のワイの個人的な意見や >>588
貰っても親のすね囓らないと維持出来ないやろ >>557
こういうのでいいんだよって感じのエクステリア格好いい!
3列シートなのがいい >>520
今の新卒平均年収って400万くらいじゃないっけか?
シビックなんて300万ちょいくらいの車だし対して無理もしてないと思うけどな ロードスター気になってるんやけど乗ってるニキおる?ほかにおすすめあったら別のオープンカーおしえてや >>568
洗車の時にモノタロウの2990円の撥水シャンプー使うのおすすめや
高級ブランド売りしてて最近詐欺が発覚したスパシャンは
実は中身これの詰め直しって噂があるで >>587
売ってない車よりは売れてない車の方がましじゃね? >>591
そのトヨタもEV作れずに水素だとか言ってるからマジでやばいで日本メーカー ここ5年くらいのsuvってみんなカイエンみたいな見た目してんな >>588
承認欲求満たされるためにSNSで自慢しまくって
窃盗団に特定されて盗まれるまでがオチ >>593
一台だけならポルテでも前後輪外さずに乗るよ >>597
日本の平均年収が350万くらいなのに新卒が平均で400万も貰える訳ないやん >>594
ガソリン車と変わらんのよなあ
そのくせ発電時のエンジン音なぜか高回転でうるさいし
モーター駆動でしか走ってない時も >>599
乗っとるでオープン買うならこれ以上ないやろ >>597
かっぺならともかく東京辺りならその年収でシビック維持は厳しいと思うけどね >>601
7月に日本で15台しか売れてないホンダeの何がマシなんや?
あのバカにされてるヒョンデアイおニック5でも61台も売れてるのに >>597
ワイ来年から就職やけど400万もいかんなぁ これでも大手の総合職なんやで >>581
ほんま店ごとによるよなぁ
結局決めたホンダでさえ最寄りのホンダのディーラーさんが全然話もウマも合わなくて一時間遠出先のホンダにしたもん 新卒でも残クレ+こどおじなったら
10万ぐらいのローン組んでも平気やろな
金利でめちゃくちゃ取れれてそうだけど >>594
電動感出すか電動っぽくなくすかどっちの好みも分かれてるから過渡期やろ
5ATからCVT、油圧ステアから電動パワステに変わったときと同じ現象や
CVTは未だにステップ制御の方が好まれてるが e-powerってバカにされるけど高速走行しない前提なら売れるのもわかるで
ダイハツのゴミシリーズハイブリッドに比べたらe-powerがどれだけ出来がええかわかるで >>608
羨ましい ロードスター可愛くてカッコええからほんまに欲しいわ 維持費とかって特にきつくはない? 今のホンダデザイン正直微妙
ガンダムとか言われてたけど尖ってた先代のほうがすき 1.5リッターターボと2リッターハイブリッドならびっくりする程の燃費差はない気がする >>520
残価ローンで買わせとるんやろ
うざいぐらい営業が勧めてくるから若者なら騙されるんやない >>614
愛知は名古屋、神奈川は横浜だからセーフ
…すまん知らんかったわ >>624
残クレ悪いとは思わんけどなぁ
計算したらアルファード月2万で乗れて3年で返却するからコスパええわ 残クレって走行距離まで制限されるんでしょ?
リースと何が違うのこれ KINTOのほうが納期早いのマジクソや
そら商売的には分かるけどさぁ CH-R、CX-5はモデル末期だしカローラクロスは地味だし多少は売れるかもな >>620
後出しだからe-powerよりええんかと思ったら拍子抜けやったな
ロッキーは1リッターターボがヤリスのガソリン車以上によく走るからわざわざハイブリッド買う意味無いね ヴェゼルって顔は好きやけどリアがなんかキモい
お尻の小さいオカマみてえなケツだわ >>159
売上高は二輪事業の方が圧倒的に少ないのに営業利益は2.5倍二輪の方が多いって四輪事業はほんまになにやっとんの >>627
アルファードなんて3年で売るなら売った金で丸々新車のアルファード買えるで 本当の車好きならこんなスレにいないで
どこかにドライブ行ってるはずなんだけど
なんでここにいるの?😅 >>628
月1500kmとかやから普通に乗ってたらまず超えないぞ
ど田舎の長距離通勤民は知らんが >>>>628
超過したら追い金必要なだけで別に制限はされへんやろ >>159
営業利益300億円ってマジでやばいやろ
ライバルのヒョンデは4-6月の営業利益5000億円やぞ 中古車買うとしたらHONDA正規ディーラー店かガリバーやビッグモーターみたいな店だとどっちがおすすめ?
やっぱディーラーのがいい? >>636
午後から全国的に大雨なのにわざわざ出かけるとか阿呆やん >>633
幅の狭い車でリアコンビネーションランプを一直線で繋げようとするデザインは悪手だわな 通勤にガッツリ使うわけでなく週末ドライブの車として残クレで買うって3年で乗り換えるはアリかもしれない >>636
洗車コーティングガチ民になると
バチバチの撥水を自慢しつつ
雨の日はその後のメンテは嫌がって乗らんのや >>636
コロナ大流行してるのにドライブでどっか行くとか頭反ワクか? >>640
車の知識ないならディーラーが割高やけど無難やな >>640
安心まで買うなら正規ディーラーの認定車一択だよ >>637
月間1500kmなんて余裕で超えるやろ
そんなに走らない奴なんておるの
東京大阪1往復すらできないやん >>636
平日運転しまくってるから休日は引きこもって寝るンゴ >>640
ものによるけど相当古かったり高い車じゃなきゃ国産車はメーカー保証なくてもええと思うよ
そら比べて同じ値段ならともかくやけど国産車は壊れてパーツ変えてもさほど高くつかんからな バリアスコートってどうなん
毎月手洗い洗車するけど新車コーティングが死んできたわ >>605
あれはお母さんが乗る車やろ
ワイのような弱者男性向けではない >>643
ポルシェがやり出したらみんな真似しだしたな
ポルシェもアメ車のチャージャーあたりの影響受けたんやろけど >>640
安さ求めるならガリバーとか
多少割高でも信頼性求めるならディーラー
俺は昔中古で買った車の初車検でベルト類総入れ替えで20万もした😭 ネーミングセンスがカワサキやん
ZRXちゃうねんで >>654
完成度はバリアスコートだけど
フクピカGの方が手軽だし耐久性あるよ >>12
似たようなかっこのSUV+ハイブリットの新車しか出てないような印象 >>640
ガリバーとビックモーターだけは辞めておけ
中古車買うなら自分がお世話になってる整備屋から教えてもらった中古車屋か整備だけじゃなく中古車やディーラーと提携してるとこにしとけ
↑2つは特にアレやぞ >>654
ワコーズやから効果はピカイチやけど一応プロ仕様やから施工難しいイメージやな
もうちょい楽な簡易コーティングかキーパー辺りの安いコースのがええのかもな この車この前展示車あったから見に行って来たけどくそカッコよかったわ
長年乗ったワイのオデッセイちゃんに別れを告げる時が来たかもしれん😭 >>651
月間走行距離は1000kmまでの奴が8割以上だからお前が異常
そもそも大阪東京間往復しても千キロちょっとやし車エアプかよ >>659
それより前にトヨタSAIとか二代目日産エルグランドとかあったけどな
欧州メーカーはやっぱり流行りの導線作るのうまいわ >>640
今は正規ディーラーの認定中古車の方が安い
中古車屋がいかにぼったくってるか分かる コーティングは安定のccゴールドや
これ使っとけば間違いない >>654
DCMブランドの簡単ツヤワックスってやつが最強のコスパやで >>648,649,653,656,661,671
おぉー!レスありがとう。だいぶ参考になります >>621
維持費はめちゃめちゃ安いで普通の1.5と何ら変わらんし燃費も16くらいやし >>654
それはほとんど溶剤やな
クッサいで
平均的で人気なのがCCウォーターゴールド
一部で人気なのがクイックディテーラーてカテゴリのスピードビード
マニアの間で最近噂になってたのがラグジュアリーグロス
洗車とコーティング後に使うと意外と馬鹿にできないフクピカgen5 Nboxクソ売れてるのになんでこんな利益少ねえんだよ
馬鹿かよ ヴェゼル新型ミリハリアーみたいで良いけどやっぱホンダはパクリありきなんだな >>683
最近噂のスパシャン一度試してみたいわぁ
高くてよう買わんけど このデカい図体で荷室容量300L台らしい
後ろ寝かせて荷室潰すデザインやめろや全然ユーティリティビークルじゃないやんけ >>672
知識無いのでカモにされると思うw
正規にします 外車特有の内装が革なのほんと嫌い
すぐ駄目になるし国産みたいな樹脂でええわ >>640
いうとくけどビッグモーターって全然安くないぞ
えぐい商談の仕方もしてくるから冷やかしでも行かないほうがええ 土日はくっそ渋滞であんま乗りたくない
遠出するなら深夜早朝のうちやな >>688
通勤で使わんやつなんてそんなもんなんやろ
ワイも月1500くらいは走るけど通勤込みや グーネットで車見つけて見積もり出してもらて
中古車の商談するんやけど
みんな値引き交渉ってどうやってるんや?
その車買うの決めてるのに他店の似た車引き合いに出すの?
本体の値段はええけどガラスコーティングはサービスしてとか言うの? 中古は当たり外れの振れ幅がデカいからな
ディーラー認定中古買っとけば最低限地雷は避けられるし更に1年くらいは保証付いてるし延長保証もあるから安心 >>688
CO2排出しすぎやで独身男さん
EVに乗り換えなよ
環境破壊しすぎ >>693
元々結構きな臭いって言われてたけどパワハラまでしてて草
パッケージのかっこよさに金だすとか本末転倒に見えるわ >>674
ほんま燃費クソ悪いで
おまけにハイオク仕様やし >>688
自分が世間とズレてるって認識したほうがいいぞ >>695
普通に個人で買ってるで
何気に返品1年OKとか
モノタロウブランド15パー引きクーポンがたまにメールで来るのがデカいわ >>698
中古車なんて言うほど値引き出来んで
販売店のオプション付けるなりして諸経費全体でどっかで引く感じになる 寒冷地仕様おか車高調筆頭に社外パーツモリモリの中古だけは買う気にならんわ
どんな使い方してたかが大体分かる 今の時代にEV買わない人ってなんでなんや
ホンダよりテスラのほうがええやん
シビックなんて間違いなくモデル3に地位奪われてるやろ >>704
週末しか走らないサンデードライバーは邪魔やから消えてほしい ワイのスバルのSUVの燃費12なんだけど凄ない?
ガソリン車やで >>692
意外にも!店きれいだから購入したい欲そそられる >>698
直で他店舗のライバル車数車種のページ見せてこれと迷ってるんだけど走行距離とかオタクのやつのほうが多いし10万引いてもらえれば即決しますって交渉するわ >>698
ちなみにそもそもどれくらいのものをどれだけ値引きさせたいんや?
この車がほんまに欲しい〇〇円は値引きしてくれたら今この場で即契約するって言っておしまいや V8アメ車にまた乗りたいけど値段上がりすぎや
カマロあたりなら50万くらいで買えたのに >>697
自分で洗う方が楽しいやん😡
ワイの家やと4時間くらいかけて タント(嫁)常磐クラウン(ワイ) 軽トラ ヤリスクロス(嫁親)をワイが洗ってるわ >>708
BMW乗りはDQNが多いから気をつけてるわ
特にセダン乗ってるイキりはやばい >>708
中途半端やな
5尻買うならM550iかM5行っちゃえよ 金あるなら新型Z乗りてぇわ
スープラより遅いとか言われてもワイサーキット走らんし見た目が33-4やわ ジジイ向けセダンの中古はハズレ率低いよね
メンテが行き届いてる可能性高いしいかにもな車種や色じゃなければそんな荒い走り方もされんやろし >>719
4時間で済むのか
前にガチ洗車したときSUVだけど2時間かかった >>712
2035年にガソリン車廃止にするカリフォルニアでは電気自動車に充電するのやめろって言ってるらしいね 可愛いSUVってないんか?韓国人みたいな顔ばっかりで買う気にならんわ >>697
手洗い洗車は一回3000円とかで流石にね
洗車機は傷入りそうだし人結局自分でやる このスレの人は高速道路で何km出す?
時速120km超えでデフォだよな? >>729
SUVかどうか怪しいけどクロスビーがええな これはええね
フォレスターとかアウトバックが候補やったけどこっちでもええな >>727
午後4時から9時までの時間に自粛をお願いしてるだけやぞ
そもそも深夜に充電したほうが料金安いから、普通のEVオーナーは深夜に充電してる 阿見この前高速エアプでボッコボコにされたから
自分からレス乞食して構って貰おうとか惨めやな >>730
洗車機でキズ入るはさすがに昭和の話やわ
何なら手洗い洗車の方がムートンに砂入ってたりしてキズ入るリスク高そう >>721
モノタロウの洗車関連なら
マイクロファイバークロスのコーティング用のが良かったわ
生地の目が細かくて3色選べるから使い分けで間違わん
何より安いんや >>506
調べてみたけどいいな
新卒だけど金貯めて買おうかな >>731
100〜140やな
周りのスピード差とか取り締まりポイントの有無によるわ ワイ124スパイダー乗り、ハードトップにすることでより珍しさを高める >>729
こういうコロッとしててかわいいのはどうや?
最近の女子はみんな乗っとるで
https://i.imgur.com/PuOpAA5.jpg 一体成型ボディのテスラ買うやつなんて修理のこと考えてないガイジやん >>750
そう
ハスラーやタフトも軽自動車やけどSUVや >>735
フロントは好み別れるな
ワイは過去の要素を上手に現代風にアレンジしてて国産車の中じゃダントツでレベル高いなと感じるけどまぁ少数派やろね >>731
左を90でクルーズ走行
ちな地元やとそれでもまだわいより遅いやつおるから右入ってて一瞬100だして追い越してまた左や
ちな田舎 >>710
そうなんか🥺
>>716-717
個人的には値段納得してるけど
7万のガラスコーティングサービスしてくれたら嬉しいなってレベルや
ちなみにディーラーで一つ前の型のレヴォーグや >>751
すまん冗談やで
530e買えるだけでも凄いわ >>743
高速って制限速度+20km以上やないと捕まらないし、普通に追い越しで一二〇km以上は出すわな 車中泊しやすい
高速で遠出する時の運転支援が充実してる
車が欲しいんやけど今どきのsuvならどれも満たすのかね? >>745
オートマやんけ!
どうせならマニュアルがええなぁ 新型Zはフォルムが流線型で美しいのに何故かグリルだけカクカクなのが違和感ある >>761
SUVで車中泊するならミニバン買ったほうがええで 金持ちになったらセカンドカーでS660欲しい
メインはスバルの適当な車 >>761
ホンダのアイオニック5がおすすめやな
1600Wまで電化製品も使えるし、先進装備は全部ついてるし
デザインもかっこいい
https://i.imgur.com/ELrgFxU.jpg >>731
新東名の120区間は120やな
OBD2アダプタでメーター出すと
車の速度表示が1割ぐらいハッピー表示や >>756
中古は値引きあんまりしないイメージやが君の言うとおりそういう場合はオプション入れて値引きで相殺して実質値引きのほうが現実的やな
ガラスコーティングとなんかで10万分オプション値引きしてくれたら即決今すぐ買うの本命、無理ならガラコだけやってくれたら即決の妥協で行くしかないわ >>769
もうNDロードスターのほうが安いんだよなアレ
ちょっと相場が狂ってる >>769
学生が作ったってハンターチャンネルで酷評されてたでその車
ちなみに評価は1 >>768
パドルシフトで今の車選んだけど
買って数ヶ月で飾りになったわ >>746
はえ~今どきの車にしてはクラシカルなデザインやなぁ🙄 ホンダの内装のショボさはなんとかならんのかね
せめてマツダレベルにならんと話にならんやろ ZR-Vは名前で損してる感じあるわ
日本人には馴染みない感覚 >>774
せやで
阿見ガイジをNGして車スレとしてみんな使っとる感じや >>780
マツダとかやっすい素材使っとるから1年も経たんうちにボロボロになるやんけ🤣🤣 >>777
ケルヒャー使ってガチ洗車+簡易コーティングで6時間以上かかるわ…… >>776
最近アンチのせいで自称鬱になって動画投稿できなくなったと説明動画出した数時間後にメンバーシップ始めて叩かれてる素人車ユーチューバーやん
そいつまともな知識も無いし真剣に見るのはアホらしいで >>697
掃除とか洗車ってもちろんキレイにする目的が第一なんやけど、ワイは掃除したり洗車するのって「どこが傷んでるかを知るため」なんやと思うんよな
ワイの場合バイクやけどやっぱり念入りに洗車したら傷んでるところすぐわかるで >>776
庶民がランボルギーニと同じ駆動方式を楽しめる唯一の手段やん そろそろワイのクラウンちゃんが限界だから車買い替えたいけどコペンってどうなん?
新型クラウンはダサすぎてアレならまだレクサスにしたほうがマシだけど >>785
インサイト普通に欲しかったけど
高くて諦めた >>776
あいつレンタカーの最低グレードでイチャモンつけてるから嫌い >>790
マツダの型名つけるのパクって来てるのほんま草 ワイの愛車がホンダのフィットなんやがどんなイメージ? >>788
車についてる傷なんか気になったらキリがないから傷を発見したくないって気持ちわからんか >>788
わかるわ
ワイの車もトラブルあれば通知来るらしいけど
洗車時にランプの点灯やタイヤの確認、ボディの傷を見るのが大事よな >>776
s660叩くのにあのYoutuberの名前使う奴は総じてゴミ >>776
それ水野の評価のパクリやろ?
水野が「素人が作ったような車」って評価だったし エンブレムなくしたらマセラティって言われたら信じる 今やとS660よりMR-Sのが安いんよな
馬力もあるしちょっとボディが緩い感じがエスロクより楽しいしええ車やと思うんやがなぁ >>778
下りでエンジンブレーキ効かせる時だけ使うやろ >>776
あのガイジ最低グレードで借りたり試供してもらってのでドヤ顔で語るから嫌いだわ >>795
なんなら20万キロ越えの車レビューしてたんだっけ?w >>785
テスラモデル3はかっこいいし電費性能良いから好き >>340
ディーラーのおっちゃんがハイブリッドやったら10年くらい乗らんと元取れんて言ってたから長く乗るならハイブリッドの方がええと思うワイはガソリンのにした >>798
でも早いうちにキレイにしたら傷の広がりが抑えられるかもしれへんやん… >>786
車のユーチューブでまともなのは五味と河口とEVネイティブやわ グリル ヘッドライト ボディライン
全部古臭く感じる
特にグリルのおもちゃ感がひでえ ハイブリッド車って今でも13年と18年の税金割り増しないんか? >>799
ごめんなさい嘘をつきました
本当は一回目のドライブでもうパドルシフト飽きました🙄 >>794
インサイトかっこええよな
ワイも迷ったけど値段高いしセダン流行らんか思って見送ったわ >>809
新型ターボエンジン凄いらしいのにe-power専売とかいう謎采配 >>809
今のところあのクラスなら群を抜いて出来が良いと思う
日産ブランドのせいで帳消しどころかマイナスになってるのが問題 ハンターチャンネルさんが割と酷評したスイスポに乗ってるが共感できることもあればオーナーからすれば的外れなとこもあった 車のユーチューバーで思い出したけど水野晴郎とかいうおっさんは何なんや
欧州車マンセーやん s660ってプレミアカー化しとるやん
安いCRZ買った方が満足度高いやろ >>809
試乗したけどあの奇妙なシフトノブ以外は全体的に良かった
ノートでうるさいと感じてたエンジン音はマジで静かでかかったのがわからんレベルやったけど
ロードノイズ酷かったからかもしれん
レグノとかプレミアムコンフォート履いたらボロが出るかも >>813
ワイは傷があったらまず錆びないために何をすべきかを最優先にしてるわ
見かけはもう諦めた >>795
そもそもグレード間違えて紹介することも多々あるしアメ車紹介したときにマイルとkm/h間違えて一般道で60マイル出してた疑惑もあるし間違い指摘してもアンチ認定してまともに聞かないしどうしようもねえわアイツ >>814
五味ちゃんはSEV語るの胡散臭くなるからやめてほしい >>826
CR-ZはハイブリッドでMTグレードある変態車だからな シビックでも失敗ZR-Vでも失敗濃厚
もうあかんか? 休みによく出没するS660に乗ってる50代ぐらいのオッサンって絶対金持ちで車何台も持ってるよな スーパーカブとクロスカブってどう違うんや?オフロードに特化してるとかそういうこと?
原付バイクでスマンが識者おったら教えてくれ
https://i.imgur.com/Qtfiesg.png >>767
ミニバンって"負け"やん?
あえて誰も言わんけど >>809
最近の日産では珍しい文句なくいい車だからしゃーない
実際堅調に売れてるらしいし >>834
ついでにフィットもやらかしてフリードはシエンタに全部取られてるというね
ヴェゼルは部品ショートして納期未定だし
ガチで軽自動車メーカーになったほうがええやろ >>841
今度のプリウスが車高低くしてスポーティーな感じにする
と聞いて真っ先にこれが思い浮かんだわ >>839
見た目が新聞配達員っぽいかそうでないかの違いや >>821
VCターボにしたのは静音性の為や
ミラーサイクルだと一定回転のエンジン音がやかましいが、VCターボなら低回転だから、とにかく贅沢な作りしとるわ >>834
シビックは元々そう売れる思って作ってないやろ
ZR-Vは結構売れると思うで >>839
カブをオサレにしたのがクロスカブや
オフロード特化にしたのはハンターカブ インサイトって生まれ変わったんやな
このイメージやわ
https://i.imgur.com/4JtHph4.jpg
正直10年前のプリウスのホンダ版のイメージ強くて
名前変えた方がよかったんじゃ 今は納車が遅いから新車買うのはやめとけおじさん「今は納車が遅いから新車買うのはやめとけ」 >>830
バイクと違って車って表面積多いもんな、しゃーない部分あるわ >>846
>>851
スーパーカブのいぶし銀で格好いいのに安いのはええな >>841
ガチで年一、二回見るかどうかやなこれ
ミライは新旧よく見るのに >>844
別にフリードはシエンタに販売も負けてないやろ
まぁどっちも一長一短やけどフリードの方が明らかに拾い需要カバー出来るからな たかだか車舐め回すように見たあと数十キロ走っただけで車の評価なんて下せるのかって話や
長く乗ってるオーナーにしかわからんところも沢山あるわ ワイ現行ハリアー乗りやけどエンジン音安ショボすぎて草生えますわ >>858
シエンタはモデルチェンジして商品力格段に強化してきたぞ
フリードは型落ちで何年戦うつもりなんや 自動車保険イーデザインってどうなん?
今生保の担当者に言われて入った東京海上日動のやつなんやがあんま乗らんし変えたい
イーデザインも扱ってますよって言われたからそっちに変えよかなって思ったんやが シビックはフィットの上のクラスの
ベースカーにしようとしてる感じやな
元々タイプRでイキろうとするぐらいの車っぽいわ >>859
大体の奴らが自分で買った高い車を否定できないという精神が働くから、オーナーの意見は役に立たないことが多いけどな ワイの愛車遍歴が
ウイングロード→カローラツーリング→フィット
なんやがどんなイメージ? 家にPHEVの設備ないのにPHEV買うのってどうなん? >>862
そういえば新型シエンタってバイポーラバッテリーだっけ?
なんか違うってレビュー動画見たけどネット記事ではバイポーラって出てたし >>844
トヨタはどんな層がどんな理由で車を欲しがっているかからリサーチしてそう
ホンダは決められた予算の中で最高の車を作ったら客が買うと思ってそう
そして売れた車の何がウケたのかを理解してなくて
モデルチェンジでファンが離れるイメージがある >>862
今買うなら確かにシエンタかなり良くなったよなフリードは目新しい要素がないな >>867
車なんてなんでも良いってことがようやくわかったようやね😊
次は軽自動車や😋 >>868
アホやけどコンセントくらいつけれるやろ >>868
自宅充電する場所ないのにPHEV買ってもなんの意味もないぞ
無駄に重いバッテリー積んで燃費悪くなる上に、価格も高いというゴミ
自宅に充電設備作ってテスラやヒョンデのBEV買うのが正解 日産が実は電装系の進歩が激しいよな
車にAlexaや車内Wi-Fi、iPhoneとの連携やらは電動化のおかげか日産が一番進んでる >>859
五味やすたかはLC500コンバーチブルを試乗して衝動買いしてたけど最近の動画で所有しないとわからないこともあると不満こぼしてたな シエンタは家族持ちにとって
こういうのでいいんだよ感は出てる
まだ電パつけんのや・・・とは思ったけど シビックの売り文句は若者向けスポーツセダンやったけど実際買ったのはおっさんジジイばっか当たり前やろ思うけどな >>862
前もアクアの後にシエンタ変えたから来るやろなと思ったけど
見た目はいい意味でカングーパクってきたな >>875
車持ってないどころか運転免許すら持ってないぞ >>872
各社それはやってるだろ
トヨタはブランド力のおかげで格段に強いけど知る限り最近の失敗はプリウスぐらいか 最近外人が汚れまくってる車を洗車するだけの動画にハマってる >>878
日本メーカーのクソダサガラパゴスカーナビはマジでいらんわ
ヒョンデの車試乗したけど、日本市場に参入してなかったのに日本メーカーよりはるかに操作性よくて草だったわ >>844
フィットは確かにやらかしやな
あのデザインやなければもっと売れてると思うわ
フリードは最初こそ僅差で負けてたけど最近はずっと勝ってたやん
まあこの前シエンタ新型出したから逆転されるやろけど cx5の最上位グレード乗ってるのなんGにワイしかいない説 C-HRも最近はめっきり聞かなくなったけど今は全く売れてないんか? >>886
やってるのはわかってるけど
ホンダの的外しっぷりヤバない?
フィットのデザイン方向性とかワクワクゲートとか お前らって頑なにボクシーとかヴェルファイアは評価せんよな >>892
フィットのやらかしって先代のはなしやないか? >>893
気に入ったなら買えばいいけど持て余しそう 住友横浜東洋のタイヤが並べられてたらどこの買うんやG民 >>886
プリウスのデザイン
章男「クソだせえだろこれ😡」
担当「このくらいアク強いほうが売れますよ🤗」
市場「クソだせぇわ😇」
章男「ほらな☺」
これすき >>899
ミニバンってなんか家族のために色々諦めた結果みたいな印象がある
偉いんだけどね >>889
ほんとトヨタは遅れてるわ
ハリアークラスでこれかっていうガッカリが強い
アリアは凄いしエクストレイルもようやっとる
CX-60もZR-Vもかなり良さそうだしな >>899
現行ステップワゴン好きやで
ミニバンはトランポになるし車中泊もしやすいし商用バンほど乗り心地犠牲にしてないし最強やと思っとる 3シリーズのマイナーチェンジ好きやわ😳
ワイが買えるなら数年後の中古やけど🙄
https://i.imgur.com/ROJ61J5.jpg >>897
ライバル達が売れるしモデル末期やし今は仕方ないね
乗り心地は良かったからワイも候補に入れようとしたが家族が出来るからやめたわ >>885
ほなハイブリッドでええやないか
それか次の引っ越しにphev買うことにして中古軽で今は済ませといたら >>899
RAV4 HEV ADV注文して納車待ちの間にノアヴォク新型発表されて
妻の妊娠も考えて
こっちのほうが良かったんじゃ……という思いはあった >>909
ようやくノアヴォクからディスプレイオーディオがHD画質対応になったしな
ほんまアホやろ 諦めきれないパパ向けのスポーチーなミニバンと言えばエクシーガとかあったが駄目だったね 家庭とカッコよさを両立してたステーションワゴンとか言う廃れたジャンルあるよね >>921
ちなそのDA
どうやっても走行中にTVとか映像出せなくて評判悪かったような >>922
プレミアついてて草生えるわ
未だに150万くらいするやろ >>921
見た目はカッコいいし満足感はあるんやけどね
国内の他メーカーの方がよっぽど進歩を感じる
とはいえハリアー現行型も2年落ちになるから仕方ないんやけどな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。