日野自の不正問題 生産完全ストップなら最大約1兆円の取引が消失か
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2209/05/news150.html
日野自動車のエンジン不正問題、トラック販売に表れてきた悪影響の深刻度
8月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の国内販売台数は、前年同月比69・1%減
https://news.yahoo.co.jp/articles/24251629801e7e0dd3023e6202901fc2dbd95945
日野自動車、排ガス不正車種は23年夏まで生産停止
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC026OS0S2A900C2000000/
日野自動車不正発覚から半年 株価半減、店「売る車ない」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC01DRK0R00C22A9000000/
探検
【終わり】日野自動車不正問題、とんでもない事になるwwwwww
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2022/09/06(火) 17:10:33.72ID:a+AsdcuB0
2それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:11:04.54ID:MDBRz9030 ついにUDの時代が来るのか
3それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:12:29.56ID:rhYZDtgZr うちの新人が1兆円の商談に失敗した
2022/09/06(火) 17:12:35.65ID:a+AsdcuB0
相次ぐ不正発覚でデタラメ経営が露呈…名門・日野自動車に迫る「上場廃止の可能性」
「国土交通省の立ち入り検査によって、8月22日、小型エンジンの排出ガスに関する虚偽データを国に提出していたことが判明しました。
3月にも中型と大型エンジンで同様の不正をしていたことが明らかになっていた。特別調査委員会が設置され、8月2日には『今後このような問題を二度と繰り返さないよう再発防止を徹底』すると謝罪していた。
にもかかわらず、そのわずか20日後、新たな不正が発覚するというデタラメ経営ぶりが露呈した形です」(全国紙経済部記者)
https://news.yahoo.co.jp/articles/fde7e05496ebb0dd6646fdd9ccacaf60ca2a1edb
「国土交通省の立ち入り検査によって、8月22日、小型エンジンの排出ガスに関する虚偽データを国に提出していたことが判明しました。
3月にも中型と大型エンジンで同様の不正をしていたことが明らかになっていた。特別調査委員会が設置され、8月2日には『今後このような問題を二度と繰り返さないよう再発防止を徹底』すると謝罪していた。
にもかかわらず、そのわずか20日後、新たな不正が発覚するというデタラメ経営ぶりが露呈した形です」(全国紙経済部記者)
https://news.yahoo.co.jp/articles/fde7e05496ebb0dd6646fdd9ccacaf60ca2a1edb
5それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:12:40.69ID:xm815dzC0 あぶねー
ここ入社難易度的に手が届く割に給料いいから迷ってたわ
ここ入社難易度的に手が届く割に給料いいから迷ってたわ
2022/09/06(火) 17:12:54.36ID:s+jhiOWYM
とんとんとんとんひののにとん
7それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:13:43.35ID:Z7AIsBYO0 トヨタ系列の提灯記事しか書く能がない自動車評論家さん…
2022/09/06(火) 17:13:53.50ID:n94N2alWa
ワイの先輩が日野自動車入社したからちょっと心配になるわ
潰れはせんよなさすがに
潰れはせんよなさすがに
2022/09/06(火) 17:14:15.43ID:IB0Bv5Xya
他社も生産リソースないから海外メーカーが進出してくるかもな
2022/09/06(火) 17:14:53.34ID:a+AsdcuB0
草
>それにしても、なぜ日野はこんな異常事態に陥ったのか。
そもそも日野は2001年、その50.1%の株式を取得したトヨタの子会社になっている。以来、日野の社長にはトヨタの幹部が送り込まれてきていたが、そこに陥穽があった。日刊自動車新聞の元社長で佃モビリティ総研の佃義夫代表が語る。
「いまの小木曽聡社長は、もともとプリウス開発の主要メンバーでしたが、トラック開発に関しては素人。社長就任時のインタビューでも、『トラックの勉強をしなければ』と話していました」
一方、もともと質実剛健の社風で知られる日野は、技術開発に対するプライドが非常に高く、トヨタを「進駐軍」と呼ぶ社員がいたという。
「進駐軍がトラック開発の技術に詳しくないのをいいことに、日野の技術者たちが好き勝手してきた。進駐軍に不正が知れたら、責任を取らされる。だから進駐軍に余計なことは話さない、現場の声も上げない、という構図ができ上がっていた。
>それにしても、なぜ日野はこんな異常事態に陥ったのか。
そもそも日野は2001年、その50.1%の株式を取得したトヨタの子会社になっている。以来、日野の社長にはトヨタの幹部が送り込まれてきていたが、そこに陥穽があった。日刊自動車新聞の元社長で佃モビリティ総研の佃義夫代表が語る。
「いまの小木曽聡社長は、もともとプリウス開発の主要メンバーでしたが、トラック開発に関しては素人。社長就任時のインタビューでも、『トラックの勉強をしなければ』と話していました」
一方、もともと質実剛健の社風で知られる日野は、技術開発に対するプライドが非常に高く、トヨタを「進駐軍」と呼ぶ社員がいたという。
「進駐軍がトラック開発の技術に詳しくないのをいいことに、日野の技術者たちが好き勝手してきた。進駐軍に不正が知れたら、責任を取らされる。だから進駐軍に余計なことは話さない、現場の声も上げない、という構図ができ上がっていた。
11それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:15:38.07ID:uJO8TNe60 実は1トンやったん?
12それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:15:55.09ID:IOFVQoqMd ラグビーチームはどうなるの?🥺
13それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:16:46.48ID:rr9CHJDg0 羽村が死の宣告かこれ
14それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:17:31.89ID:31pFqOZDM トントントントン・ヒノノニトンやぞ
2022/09/06(火) 17:18:31.91ID:DTNfn81PM
トヨタの不正やん
2022/09/06(火) 17:18:55.52ID:a+AsdcuB0
日野自エンジン不正、全機種に拡大 小型トラックでも発覚、出荷停止―最大で93万台
小木曽社長は会見で、トヨタ製エンジンを搭載した小型トラックや海外向けなどを除き、国内生産の約6割、国内販売の99%が停止するとの見通しを示し、「(業績に)非常に大きな影響になる」と語った。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022082200357&g=eco
小木曽社長は会見で、トヨタ製エンジンを搭載した小型トラックや海外向けなどを除き、国内生産の約6割、国内販売の99%が停止するとの見通しを示し、「(業績に)非常に大きな影響になる」と語った。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022082200357&g=eco
17それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:18:56.17ID:xIbJLyoS0 >>10
不正しといて真実剛健は流石にネタやな
不正しといて真実剛健は流石にネタやな
18それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:19:21.57ID:zAtwybrer >>12
東芝がどうにかなってるんやから大丈夫ちゃう
東芝がどうにかなってるんやから大丈夫ちゃう
19それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:20:02.24ID:EKQTab6dd >>10
20年かけても体質変えられなかったのは親会社の怠慢やろ
20年かけても体質変えられなかったのは親会社の怠慢やろ
20それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:20:14.16ID:RhyXvtDep いすゞの時代や
2022/09/06(火) 17:20:32.66ID:tvZsHwZxa
三菱に比べて全然騒がれんよな
23それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:23:06.00ID:f27K/RW0d トヨタには飛び火させんという強い意志を感じる
24それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:23:42.11ID:JNc2mO7ja BYD!BYD!
25それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:24:02.36ID:53xEzFFiM トヨタを進駐軍扱いは草生える
不正してたの現場のくせに
不正してたの現場のくせに
26それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:24:42.81ID:Fm1Lp482M やっぱりいすゞがナンバーワン
2022/09/06(火) 17:25:18.60ID:a+AsdcuB0
「日野、お前船降りろ」
トヨタ、いすゞ、スズキ、ダイハツが出資するCJPT、認証試験不正を踏まえ日野の除名を決定
トヨタ自動車の豊田章男社長は、「今回日野が起こした認証試験不正は、お客さまをはじめ全てのステークホルダーの信頼を大きく損なうものであり、日野の親会社としても、株主としても、極めて残念に思います。長期間にわたりエンジン認証における不正を続けてきた日野は、550万人の仲間として認めていただけない状況にあります。CJPTは日本のCASE技術をベースに、みんなで未来をつくるプロジェクトです。現状では日野がいることで皆さまにご迷惑をおかけしてしまうと考え、CJPTから日野を除名することが適当であると判断し、関係各社とも協議のうえ、今回の結論にいたりました。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1434434.html
トヨタ、いすゞ、スズキ、ダイハツが出資するCJPT、認証試験不正を踏まえ日野の除名を決定
トヨタ自動車の豊田章男社長は、「今回日野が起こした認証試験不正は、お客さまをはじめ全てのステークホルダーの信頼を大きく損なうものであり、日野の親会社としても、株主としても、極めて残念に思います。長期間にわたりエンジン認証における不正を続けてきた日野は、550万人の仲間として認めていただけない状況にあります。CJPTは日本のCASE技術をベースに、みんなで未来をつくるプロジェクトです。現状では日野がいることで皆さまにご迷惑をおかけしてしまうと考え、CJPTから日野を除名することが適当であると判断し、関係各社とも協議のうえ、今回の結論にいたりました。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1434434.html
28それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:25:26.97ID:Z7AIsBYO0 親会社トヨタがブチ切れればマスコミでも騒がれるやろな
29それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:25:30.59ID:DC6aVcGna なんかえらいことになってるんやな
ヒノノニトンとか言ってられへんやん
ヒノノニトンとか言ってられへんやん
30それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:26:20.21ID:yCAmJ/0m0 本当に技術開発のプライドが高いなら不正なんかしないんだよなあ…
31それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:26:32.34ID:+e7h0BySr トヨタさん…どうして…
33それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:29:40.79ID:xm815dzC02022/09/06(火) 17:31:37.50ID:vOYqp13n0
🦨💨🚚卑の車🔥
ニラ🍆チー9⚱(屮°Д°)屮カモォォォン
ニラ🍆チー9⚱(屮°Д°)屮カモォォォン
2022/09/06(火) 17:31:47.53ID:WJM1E26Ua
これなんかこれ逆ギレしてないか?
こんなんで騒ぐんなら生産止めるからな
あとはしらんよ?
トラックなんてうちと三菱だけやのに
ええねんな?
って感じやろこれ
こんなんで騒ぐんなら生産止めるからな
あとはしらんよ?
トラックなんてうちと三菱だけやのに
ええねんな?
って感じやろこれ
36それでも動く名無し
2022/09/06(火) 17:32:40.95ID:wmNjtrRQM >>17
質実、な
質実、な
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