北海道「函館本線を存続したら30年で900億円の赤字、廃止したら貨物輸送の切替コストが1400億円です」

[1 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 11:40:50.18 ID:FRIol5LKa]

詰んでるやん😰

[2 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 11:42:43.53 ID:VX7I/kkf0]

函館本線って小樽〜旭川間のみ残す感じか

[3 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 11:44:57.04 ID:CtaJDC0pr]

北海道って結局無駄に広すぎんのよ

[4 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 11:46:17.32 ID:mFppgnmoa]

小樽札幌間どうやって移動するんですか！

[5 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 11:47:32.93 ID:tf7EO4dVa]

新幹線に全部切り替えるんけ？

[6 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 11:48:20.26 ID:zUtnwSrK0]

函館までは新幹線で輸送すればいいやん密度１時間に1本ぐらいやろ

[7 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 11:48:45.95 ID:PwMT81rba]

切り替えコストって具体的に何よ
切り替えてない今でも普通に貨物走ってるやん