【朗報】日本、世界初ガンダムみたいな実際に搭乗できて動かせるロボットを作ってしまう
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2022年9月、世界で初めて人を乗せる4足歩行ロボットが誕生した。大きさは全長約3.6m、全幅約2.0m、高さは約2.1ｍと軽自動車よりも大きい。その背中に最大4人を乗せ、象のようにゆったりと歩き回る。
開発したのは遊戯機械を手掛ける三精テクノロジーズ。富士急ハイランドやナガシマスパーランドを始めとした世界各地の遊園地に数多くのジェットコースターやメリーゴーラウンドを納めている。誰もが1度は同社の乗り物を目にしたことがあるのではないか。
https://events.nikkeibp.co.jp/xtech/2022/atcl/column/00001/00039/
https://cdn-events.nikkeibp.co.jp/xtech/2022/atcl/column/00001/00039/ph01.jpg こうして見ると人型ロボット兵器って無理あるよな
やっぱパワードスーツよ 用途が全然思いつかない・・・
見た目を象っぽくして象に乗ってる気分を味わえるようにするとかそれくらいしか思いつかない >>26
公表するには完成度低過ぎて株価下げる要因になったの草生える そもそも玉川ってテレ朝社員やからな、そらそうなるよ
芸能人とかフリーアナウンサーなんかとは違う いやここからやろ
じきに二足歩行になっていずれはパトレイバーや 生物の進化的に人間は無理くり二足歩行してるだけで二足歩行はデメリット多くてあかんわ
四足、最低でも三足が良い >>26
これクッソトロくて笑った
何年も前のアシモの方がマシ なにがガンダムだ
スターウォーズじゃないかよえーっ >>72
二足歩行は安全面に問題あって遊戯機械としては倒れた場合訴えられる確率高くて無理じゃね？ 人型ロボ作るメリットってほぼ無いよな実際
上半身も下半身も再現する意味が無い >>66
水陸両用車やったら四足歩行の方が向いてたりせんやろか
タイヤで直行ける水場なんか川にも海にもまあないし クラタスって例の画像のイメージ強すぎるから勘違いしとったけどあれ下半身は3輪なんやな そもそも人間でさえ普通に転ぶから二足歩行ロボットは難易度高過ぎるんよね こういうので良いんだよ
やっぱ日本は工業系に力入れるべきだな >>80
階段とか昇る時に膝は前に出るより後ろに出た方が膝自身が邪魔にならんからな 未来少年コナンのロボみたいのって既になかったっけ？ パッと見でもうbig dog
これを発展させるとゾイドになるんか 正直四脚にするならもっと増やして多脚でいいよな デススティンガーみたいなのがいちばん安定するんちゃうか 最初はこんなもんや
あと30年したら人型いけるようになるやろ 多脚なら真下に脚つけるより昆虫みたいに横につけた方がカッコええんよ よく考えたらガンダムって歩いてる時にコケたら
パイロットはビルの4〜5階の高さから叩き付けられる事になるんやな ロボの脚って車輪やキャタピラに勝る部分がほぼ無いのよな 人型の大型ロボット唯一の利点は身体拡張的な操作がしやすいことやから作るとしたら作業用ロボットやろな
それでも二足歩行で作る理由ないからガンタンクになりそうやけど ところで「歩行」をメインの移動手段にするメリットってある？
整地では車輪走行じゃダメなのか クラタスと戦ったロボットの会社が破産してたよ☺
クラタス強過ぎないか というかMSってそもそも宇宙戦闘機とか戦艦に対抗する為の兵器なんやから
それより先に作っても意味無いよな >>129
三精テクノロジーズによると2名以上が搭乗可能な4足歩行ライドは世界初となる。なお、プロトタイプ機は外装が取り付けられていないが、今後、外装のデザインを進めていく予定だ。
「マクロス」「ガンダム」「スター・ウォーズ」などに関わった天神英貴氏がデザインに関わる予定だ。天神氏は、メカデザイナー・イラストレーター・アートディレクターとして数々のロボットやメカ作品に参加していることで知られ、プラモデルのボックスアートやゲーム、企業広告他、アニメーション製作にも深く関わってきた実績を持つ。
ちなデザイン担当 >>126
車輪やキャタピラは無重力空間で使えない >>136
歩行だと階段を登り易い
可変機構が無い方が作り易い 3.6mってスコープドッグくらいか
あんまワクワクせんわ >>123
コックピットを全方位スプリングかなんかで固定せんと死ぬな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
