【悲報】トヨタさん、世界5位のメーカーにランクダウンしてしまうwwww
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
https://i.imgur.com/LZ2fmVw.jpg
2022年7~9月期決算を巡り、自動車業界に衝撃が走った。トヨタ自動車の連結純利益は4342億円だったのに対し、米テスラは4542億円と、四半期ベースで初めて両社の金額が逆転した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C2000000/ トヨタが落ちぶれたら日本経済どうなってしまうんや? EV拒否し続けるからや
中華スマホ現象とおなじ
初動遅かったせいで何もかも終わった トヨタ社長「これがトヨタのEVです!」
https://i.imgur.com/uqbXLbz.png
↓
2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR やっぱ販売台数はTOYOTAとワーゲンがダントツなんやね まあ他国は自国の生産者守るために政治的に動いてるからな
日本のハイブリッド車最強だったのに日本政府はなんも保護しなかったんだから当たり前 販売台数と営業利益くらすると嫌儲が一番嫌いそうな会社がテスラやん なんと言われようがEVは頓挫する未来しか見えないから >>26
この文面からはトヨタがコケたとも取れる気が トヨタ「ベンツとBMWとテスラに負け、フォルクスワーゲンにも負けそうです」
う~ん、この😂 もしバイデンが敗れても、トランプとイーロンマスクは仲良いからEVがどんどん推進されるで
トランプがテスラの決定を支持「州は工場再開を認めろ!」
https://forbesjapan.com/articles/detail/34458
トランプ氏「良識ある人に渡った」 マスク氏のツイッター買収を歓迎
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQBY1D3HQBXUHBI04T.html そういや最近VWが欧州ナンバーワンEVってCMしてるけど
欧州でもテスラがナンバーワンちゃうの? 言うほど悲報か?
トヨタいらんし車高すぎやし
もうええやろ トヨタはいい加減内装とシステム周り古臭いのなんとかしろ ワイのカローラクロスいつ出来るの車検切れちゃうよ😡 世襲の無能社長「エンジンたまんねーEVなんて流行るわけないw」
他社「EVシフトだ」
アホやん 日本のEVはそもそも性能がクソ過ぎて戦いようがないわ 本格的にEV時代きたら中国勢にも抜かれるんだろうな >>61
トヨタ信者はEVなんか簡単に作れると言ってたのにどうして… >>62
アニメとゲームがあるやん
別にいらんよトヨタ イーロンマスク「ヒョンデはようやっとる。トヨタ?そんなもんは知らん」
https://i.imgur.com/1DTUGhP.jpg 末尾rだから阿見ガイジではないと思うけどこれ新種? 日本だけガソリンブーブーばら撒いてガラパゴスで行こうや
ま、その前に日本人は貧乏やから車買えないんやけどね😅 >>68
🇺🇸テスラ
🇰🇷ヒョンデ
🇩🇪フォルクスワーゲン
あれ?日本車どこ? そら仕入先や子会社イジメ倒して
安く作らせてるんやから
技術革新なんか起こらず落ちぶれるやろ しかも中国や韓国の自動車メーカーがEVでめっちゃ追い上げてきてるからな
トヨタは大ピンチや >>5
トヨタが落ちぶれなきゃ日本がダメになる
日本人は一度痛い目見ないと こんな会社のために日本の半導体企業殺したんやろ?
どうすんの? 日本でもテスラって人気なんか
車興味ないからスズキのマークとレクサスのマークしかわからん >>78
これじゃ日本のEV買うやつただの馬鹿じゃんwww >>78
スマホもそうだけど、日本ってなんで技術力がないんや? >>80
家電の時も似たようなこと聞いて変わらなかったけど トヨタ「EV30種類一気に発表するぞ!」
トヨタ「でも2車種以外はモックアップや」
トヨタ「発売したEVはリコールするぞ!」
トヨタ「30種類出すといったな、やっぱ撤回するわ」 あ、これAI台頭!人間の仕事は終わり!ってスレ毎日立ててるガイジと同一人物かぁ! >>89
技術力よりも安全への配慮とかに慎重になりすぎて商品化が遅いのが原因 世界の新エネ車販売、1~3月は200万台突破
伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。
中国の比亜迪(BYD)は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。
🇺🇸テスラ 20.5%
🇨🇳BYD 9.5%
🇩🇪フォルクスワーゲン 3.6%
🇰🇷ヒョンデ 2.7%
🇰🇷キア 2.5%
※日本メーカーは圏外
https://36kr.jp/186715/ 国内じゃ維持費だけでオワコンだから売れる訳ないわ。
税金も摂取しまくりだしな >>99
なんで自分の手柄みたいなツラしてるんや? 10年くらい前にはスマホ一つまともに作れなくなってたよなこの国。 日本人「スマホは流行らない!」
↓
流行る
日本人「EVは流行らない!」
↓
?
どうなるかな? >>68
ヒュンダイって書いてあるじゃん!
ヒュンデってなんや? 日本人経営者「頼む!テスラ崩壊してくれえええええええ!」
名経営者も見誤ったテスラ躍進 非常識にこそ革新の芽
2017年12月。日立製作所の会長だった故中西宏明さんに、経団連人事について取材を重ねていたときのことだ。
「見ててごらん、あれはいずれ崩壊するから」。不意に話題が米テスラに及ぶと、そう切り出してきた。
博覧強記で国内外に広い人脈を持つ。それまで数々の予言めいた言葉をくれた中西さんだ。根拠はあるのかと問うと、目だけが笑っていない表情で続けた。
「だって、いろいろ聞いてるもん。量産が全然できてない。あんなの、ものづくりじゃないよ」
しかし名経営者の読みは当たらなかった。
テスラの生産能力はいまや年200万台規模と、ドイツのメルセデス・ベンツグループやBMWに並ぶ。
時価総額は当時の16倍の120兆円強に達し、トヨタ自動車から第一三共まで日本の上位10社を束ねた合計におよぶ会社になった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN227BX0S2A920C2000000/ 時価総額ではまだテスラ以外を突き離してるやん
長期的には衰退するとはまだ思われてない ついに自動車メーカーも下火になってて草
日本ガチで終わりやん >>105
これでガソリン車含めた販売台数でマツダ、スバル、三菱は抜かれるんだよね... 普通に注文したら1年以上待つのにKINTOなら即納なのホンマ草 >>104
日本で売れなくても世界で売れるからなぁ... >>110
こんな奴が長年トップに居たとかそりゃ成長しないよねw >>123
売れるからテスラがトヨタに買ってるんですが... 車に関してはEVシフトで日本勢もう負け確なのに未だにテスラを馬鹿にしてるアホばっかでビビるわ >>124
スマホもEVも同じこと繰り返してるの笑うわ >>118
なんでわざわざトヨタ車買うねん草
コスパ車は今後中国が制圧するのがオチやろ >>124
日本企業、先見の明なさすぎやろ
落ちぶれて当然だわ もう日本は終わりです。今すぐ外国に逃げてください。 販売台数だけは多いから下請け締め付けて薄利で売ってるだけなんやな >>126
でもお前車持ってない負け確おじさんじゃんw
5chに課金してid変えまくって毎日日本叩きしてるおじさんじゃんw >>126
日本の技術すげえって言いたいだけなんや
手遅れになってから叩き始める 「高いです、別に性能は高くないです」
今の日本の製品全部これ >>132
逆だろ
販売台数多くて利益少なめなんだから費用ちゃんと払ってるってことだろ 利益率が悪いってことはコスパのいい車作ってるってことでもあるからな
テスラはボりすぎ 末尾r昨日の深夜も同じようなスレたててまたやっとるんか
仕事は? 末尾rにレスしてる奴アホなんか
絶対に山本太郎とかにひっかかってるような奴やろ
山本太郎の制限速度180キロスレとかも普通に伸びるしなんか怖い 世の経営者達が口を揃えて「日本は終わりです」って言ってんのヤバいよな
そら国葬にG7首脳来ないわなww テスラ・モデルSはニュルブルクリンクでEV世界最速記録を取ったで
https://youtu.be/Ujp3q_aryRA >>140
それでもみんな買いたがるってのが代替不可能なブランドだよなぁ テスラのリアクション動画面白いわ
加速凄すぎてスマホ飛んでいってるw
https://youtu.be/Smqc8wqrlN4 日本企業って別に後手になってもそこからやればいいのにやらないよな
で、もう何周遅れだよってなってから手出し始める
上がジジイしかいないからだろうな >>138
「安いです、別に性能は低くないです」
今の中国の製品全部これ 外国はともかく今の日本の車全部EVにして電力供給いけるんか?
ただでさえ夏冬節電が~ってうるさいのに >>7
そもそもインフレのせいで原材料費に人件費も上がってるんやからそらそうなるわアホ セダンとかSUVでは勝てなくても小型車のEV化さっさと進めてたらもう少しシェア稼げたやろ 浪人買ってるから末尾0にも出来るし0でスレたてしてるのに
あえて末尾mとかrに変えるの何でだろう 5年前にテスラ株買ってたけど今どれくらい上がった? >>151
テスラはインフラまで抑えつつあるからほんと先見の明がすごいわ ハイブリッドとか内燃自動車のスレはまだ実際乗ってる人間のインプレもあったりするんやけどことEVになると時価総額がーとかデータがーとか数字での話題に終始するのは何故なんやろな
G民やてテスラとかサクラとかEV乗ってるのはおるやろうに >>151
テスラがバッテリーの消耗を調査をしたけど、スーパーチャージャー使っても全然劣化してなかったの凄いわ
https://i.imgur.com/aYEaxtB.png カイゼンという名の子会社イジメした結果がこれかよ😢 >>152
日本がEVやると負け確で即死するから、このままゆっくり死を待つしかないって事を言ってるよね... >>157
社長が前面に出すぎてあかんよな
車を売りたいのか自分を売りたいのか >>46
これ韓国政府が数ヶ月前から、差別的な対応だからWTOに訴えると言ってたんやけど
日本のネトウヨはなぜか韓国叩きしてたんだよなあ
どう見ても日本車も不利になるゴミみたいな保護主義政策で批判するものだったのに EV推進→業界1/3に縮小、儲けるのはコア、モーター、ソフトウェア会社
これトヨタ潰れるしかなくね? >>175
AVも内輪揉めで終わりだしな~
もう何もないでこの国 いまだにEVなんて絶対流行らない論者なんなんやろな
どう考えてもテスラが今後スマホにおけるAppleになってトヨタはかつての日本家電メーカーの立ち位置やろ >>174
日本のコマツプレスで作ったパネルを日本の安川電機のロボットで運んでるだけやん🥺 >>174
何がすごいの?
こんなんダイハツでも同じだぞ 日本が生き残るにはホンダか日産あたりがイーロン・マスクに身売りするしかない
古臭いけど年間500万代生産できる工場と人いらんかね 円安
原材料の高騰、円ベースでの売上が低下
円高
海外で売れなくなる
詰んでない? >>152の続きでは
さらにその先では自動運転でカーシェアリングが主流になって自動車数自体が減るとも言っとる
産業自体に旨みがなくなるから何してもダメらしい >>174
いや車のラインってみんなこんなもんやろ? トヨタはEVも本気ですドヤって出したのがタイヤ脱落するギャグ
あれでホルホルしてる奴多かったのに >>199
ホンダの四輪とかバイクの足引っ張るだけのゴミだしテスラごときに身売りするわけねえだろ笑 >>190
これも2025年までにアメリカに工場作るんだから、それまで韓国車には暫定的に補助金出せと要求してるで韓国政府は
バイデンみたいなトランプと変わらん保護主義のナショナリストに何を言っても無駄だろうけどな
マジで中国よりひどい自由な国だよアメリカは >>89
そもそも日本の理系は学生時点から他国に比べてレベルの低さが凄い >>205
ならんやろ
そんなこと思ってるのは東京に住んでて地方の現状を知らないから言えることだよ
地方でカーシェアなんて絶対に流行らん そんなぼくはアフィカススレを横取りで纏めて稼いでまつ😁 国として自動車全振りにしたのに
自動車がコケたらガチで終わりやろ まずトヨタ社員を全員解雇するしかない
ハイブリッドで覇権とってぬるま湯に浸かる社員ばかり >>203
テスラは優秀なエンジニアがおるんやろな
EVだけじゃなくハンドリング性能までいいなんて スレの中身もスマホ家電みたいになってきたな
今はトヨタ(日本)煽りする嫌カスにネトウヨが反論して盛り上がるけどもう少ししたら嫌カスの煽りばっかになってネトウヨも反論しなくなって最終的には嫌カスが煽りすらしなくなる 愛知が日本のデトロイトになるんか?
自動車産業以外ほとんど何もない土地やろ トヨタ「で、でも水素があるから…」
EVバス世界で快走、中国製席巻 日本は水素重視で出遅れ
公共交通機関での電気バス採用が世界で拡大している。そのほとんどが中国製だ。
日本でも路線バスを電気自動車(EV)化する動きはあるが、国産の選択肢すらない。日本は水素バスの開発に重点を置き、EV対応が遅れた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA24DAL0U1A221C2000000/ フランス「水素ゴミなのでEV採用します!」
https://i.imgur.com/ELIzAZI.jpg
トヨタ「…」
哀れやね🥺 GMはともかく他は高級志向やん。
金持ちはいい車買うけど大衆はなかなか買い替えられないって要素もあるんじゃないか トヨタ信者「EVはエコじゃない!電気どうするんや!水素にしとけ!」
ワイ「水素を電気分解で作ったらEVに比べて1/3も効率ないけど電気どうするんや?」
トヨタ信者「…」
https://i.imgur.com/4SLjNf3.jpg 中国のEVメーカーは重さ2トンのEVを飛ばすことに成功した模様
空飛ぶ自動車の初飛行がすでに具現化された
https://i.imgur.com/BmLPyO0.jpg 過去に日本がトップだったけど没落したもの
家電
半導体
ガラケー(imode )
あとあるか? >>221
自動運転で迎えにきてくれる車なら老人にはむしろ車よりそっちの方がメリットないか?
子育て家族なら自家用車買ってもまぁ良いけど >>230
水素に固執したせいでEV乗り遅れたの本当に草 >>228
悲劇ガイジのスレみたいに末尾rが一人相撲しとるだけやからな >>233
そのへんは中国に任せろ
どの分野だってそうだったろ? >>230
なぜトヨタは水素に取り憑かれてしまったのか >>232
日本だけじゃなくて世界中のバス会社がEV採用しそうで草 ガソリンスタンドがタンク入れ替える金なくて廃業するのに
新しく水素のタンク追加しようとするのバカだろ
金も土地もねーよ そら円の価値が2/3になったら1.5倍売上んといかんし 日本の理系なんかクソ人材やのに自動車だけは世界で食っていけてたのがそもそも奇跡やろ
そりゃアメリカやら中国が車でも最先端の技術勝負し始めたら勝てるわけないよ 円安最高wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 佐川のトラックとか日本郵便のバイクがEVになってたな
水素車なんて全く見かけない >>249
カーシェアリングなら近くにある車が来るからすぐじゃない? >>255
文系にも理系にもなりきれないクソが何か言ってて草 >>253
反日っていうか反トヨタ
反トヨタだから反日になったが正解 ジャップご自慢の車産業が逝ったらもう何もないじゃん…w トヨタ栄えて国滅ぶとか言われてたのに、一緒に凋落してて草 欧米人が作る物はなんでもブランド価値がついてぼったくり価格でも売れるからいいよな アメリカって他の産業に比べて車弱かったのに、テスラで車まで最強になったらズルいやん >>17
ハイブリッドなんて20年以上前の終わった技術をいつまでも保護してても産業が終わるだけ
電気自動車のほうが圧倒的に環境に良いんだから >>269
エロ産業と風俗で稼げばいい
円安効果抜群やぞ この末尾R、見る側の人間のこと考えずにひたすら画像だけ置きまくるから
見るの間に合わないし
かといって内容も毎回同じだし
こんなんじゃ誰も画像開かないよ >>92
EVなんてどこのメーカーでも作れるなんて言ってたやつはこれどういう言い訳してるんや >>272
日本の会社にすら見捨てられる日本のEVwwwww マスクって右寄りなのに環境左派思考のEVってのがまた面白いな bz4xはリコール騒動もあかんけど、それを無視したとしても評判最悪なのが終わっとる
トヨタの技術力じゃEVは無理やろもう >>254
テスラが売れてるのはかつてプリウスがアメリカ富裕層に売れてたのと同じで単純に魅力的やからやろ
政治的な保護とか関係ねーわ >>272
中国EVメーカーのBYDは2025年までに日本に販売店を100店舗オープンする予定やで
自家用車が中国EVだらけになるのも時間の問題や
https://i.imgur.com/REWY37d.jpg >>271
トヨタもレクサス作ったけど完全に失敗だったやん
つまり高品質で高付加価値のブランドを作れないんやろ Twitterのスレでイーロン・マスク持ち上げてたなんG民がこっちではトヨタを無理くり擁護しまくってんの草生える >>289
レクサスが失敗とかどこの世界の話してんだよ >>288
中身BYDでトヨタのエンブレムつければ売れそう なんかTwitterの有識者がEVは今だけとか言ってるけどホントなん? >>292
終わってるのはこのスレで自演してる末尾r定期 つーか単純にトヨタの車ダサくない?
空気抵抗とかそういうの考えてるわけでもなさそうなのにダサい
かっこいいのハリアーくらいだよ トヨタ「EVはハイブリッドでの技術的蓄積、ノウハウがある我々が見据えるのはその更に先“水素社会”だ」
ワイ「はえ~流石トヨタやなぁ…」
トヨタ「ふぇ~😭電気だけで車動かすの難しいよぉ~😭あんなもんガソリンのオマケで付けてただけだよぉ~😭」
ワイ「😅」 >>289
レクサス失敗とかどこの世界の話や
主戦場のアメリカでドイツ御三家と互角なのに >>288
金持ちはテスラやドイツ車、庶民は中華EVの時代が来るんやな >>309
人生終わってる貧民のお前には関係のない話やな >>301
雪国で暮らしてればトヨタの流体力学がいかに優れてるかわかるで >>305
まぁマスクの行動って全部それだよね
市場原理主義的な。 >>294
ヨーロッパ全体でレクサスのフラグシップモデルのLSが月に10台くらいしか売れないレベルなんやけど
完全にSクラスや7シリーズ、A8に負けてるよね >>301
むしろトヨタ車なんか流体力学の塊なんだが… >>296
いずれはEVが大多数になるとは思うが
少なくとも現状ではそれを補う電力が無い >>309
金持ちはiPhone、庶民は中華スマホ使ってるみたいに日本メーカーは蚊帳の外になるんやね >>317
なんで日本の1/3、北米の1/20しかない規模のヨーロッパで語ってんの? >>304
こいつ東北道でぶっ飛ばしてるのよく見るわ >>308
レクサスが失敗してるから、>>1のように利益でBMWやベンツに大敗してる結果になるんですけどw
>>1の画像はテスラだけじゃなくて、ドイツのプレミアムブランドにも大敗を喫してるという証拠やからね? 家電みたいに他国に技術者引き抜かれつつ
国産メーカー信仰ある内需だけで細々とやる時代になるかもね >>301
ハリアーかっこええけど運転中にボンネットが見えないよ
デザインに振った車やから誰も文句言わんけどね >>102
去年の時点でハイブリッド超えてるからな
今年は何百万台のEVが売れるんやろな
EV世界販売460万台、HV超え
2021年に世界の電気自動車(EV)の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車(HV)を上回った。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/ EVは安く作れる
テスラやアップルみたいなブランド力のある会社は高値で売れる
トヨタやヒョンデは中国の格安ブランドに引っ張られて価格帯が安くなってしまう
ヨーロッパ車はどう値付けするんだろう >>323
レクサスがベンツやBMWに世界で負けてるから、トヨタの利益が負けてるんでしょ?
トヨタの利益ってレクサス込みですよ?w
>>1のデータを見てくださいよ 豊田章男です
なんGのみなさん、知恵を貸してください
どうしたらいいですか? EVの売上の伸びエグくて草
これガソリン車終わるやろwww
しかも2022年はやばいくらいEVが売れてる
https://i.imgur.com/fCigoOG.jpg そら部品は内製率が高くて工場は無人の一体成型、部品数も少ないテスラに対して
6万社の下請けと工場に期間工並べてる会社じゃ利益率で勝負にすらならんやろ 末尾r君IDコロコロで自演とか精神科行った方がええで >>335
これから国内に本格的に金なくなってくからなぁ
円安ってすごいわ トヨタこれでも国内他社と比べたら圧倒的に良いからな >>337
イーロン・マスクに買収されたらマシになるんじゃない?w >>329
若者が車を買う金がない
人口が激減するから市場は急速にしぼむ >>339
ガソリン車は終わり
蒸気機関車みたいに鉄屑になるよ トヨタの流体力学がいかに優れてるかはラリー走行した車のリヤを見れば分かる
あのぶっさいくな形にも意味があるってことや
https://i.imgur.com/QjDgRIe.jpg >>325
その理屈でいくとランボルギーニやポルシェも失敗だな >>339
今年はEVシェア率16%くらいになってる
1000万台超えが確約されてるからな
日本車マジでやばいよ >>336
ねたばらしすると今期は下請けの利益補填に3000億使ってるからその分△計上しとるだけやで 日産「はぁはぁ…3社連合でヒョンデ抜いたぞ…」
https://i.imgur.com/1OMpDXT.png
↓
2022年1~6月(上半期)の電気自動車(EV)のメーカー別世界販売台数は、21年に続き米テスラが首位だった。
比較的低価格の車種をそろえる中国比亜迪(BYD)が2位に浮上。
米国で4~6月にEV販売がハイブリッド車(HV)を上回り、主力モデルをヒットさせた韓国・現代自動車グループが5位となった。
日産自動車などの3社連合は6位に後退するなど日本車の出遅れが鮮明だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC274GV0X20C22A7000000/ >>347
企業もそうやけど国の政策も高度成長で人口多かった時のまんまなんだよな
そら急速に衰退するわ ID変えて自分にレスする時ってどんな気持ちになるんやろ?
自分頭おかしいわ~とか気持ちワル!とかならないんかな わかってる奴は当然理解してると思うけど一応言っておくと
今期のトヨタは流通・下請けの支援補助金出してるから3000億の特別差引があるから
普段より3000億円利益が減ってるんやで
前期は営利7700億やしな >>365
環境問題に敏感な富裕層のステータスアイテムになってる >>358
じゃあ今季以外はトヨタが純利益でもトップでレクサスも売れまくってるってこと?
なんかデータあるんか? >>325
トヨタってずっと純利益世界一位やったのにまさかここ数ヶ月の話でレクサスブランド失敗って思ってんの?
ただのガイジやん トヨタはヒョンデだけじゃなく、キアのEVにもスペックでボロ負けやwww
【日韓EV対決!】トヨタ bZ4X vs起亜 EV6
https://youtu.be/IxJ2RHCRhDc 日本のネットで声のでかい層がイーロンマスク個人は持ち上げて
テスラはバカにしまくってるのマジで笑うわ >>354
>>1の画像おかしいんだけど
ワイが検索したらフォルクスワーゲングループは7-9月の利益6200億円になってるんやが >>372
前期の営利見りゃいいだけだろ…
7700億でダントツ一位や imodeも電気産業もそうだけどマジで政府に産業を育てる能力が無さすぎる >>377
イーロン・マスクの力の源泉ってテスラやのにねえ 欧米の二番手で充分なのに一番手になろうとして結局スマホだってEVだって他のアジアの国に負けたんやろ
そもそも日本は二番手から一番手になることはあっても最初から一番手だったことなんてないんだから
素直に欧米がEVに移行したら水素なんか捨ててすぐに後乗りすりゃよかったんだよ ヒョンデの勢いが止まらない!
2022年8月の北米市場の販売台数(前年同月比)
🇯🇵トヨタ 16万9000台(-9.8%)
🇰🇷ヒョンデ 13万5500台(+17.7%)
🇯🇵ホンダ 7万1000台(-37.7%)
2021年の欧州市場の販売台数(前年比)
🇰🇷ヒョンデ 98万2102台(+17.1%)
🇯🇵トヨタ 73万3415台(+6.5%)
🇯🇵ホンダ 7万3038台(-10.2%)
https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains
https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysisr-2021-brands/ >>358
下請けの利益補填って部品が実質高くなってるのにトヨタが値上げを認めなくて、下請けの利益が全く出なかったってこと??? 豊田市いくと汚え街と汚え工場だらけで悲しくなるんじゃ >>364
頭いかれてるから自らそんな考えに至ることはないんや >>369
下請け死んだらトヨタ成り立たんのやからそれ経費みたいなもんやん >>371
しかもトヨタはリコールだし本当笑っちゃうね >>386
値上げは毎年4月に裁定する
円安は半年で起こったこと
やから対応できなかったため補填するという流れやね そのうち中国やらの新興メーカーに日本のメーカーがブランドロゴ目当てに買収されるんやろな
SHARPみたいに >>385
トヨタとホンダの売上下がりまくってて草 これ今回はロシア撤退とか下請け支援の特別支出あるから
次からまたトヨタ無双に戻るって聴いたぞ >>387
豊田市は名古屋市以外の愛知県ではまだきれいな方や なんでわかりきった世界がくるはずなのに準備できなかったの? >>392
下請け潰さんためにEVのネガキャンやら水素推進やらがんばってきたのになぁ 日本にワンチャンあるとしたらAI全力じゃね?
結局IT化で全部持ってかれたわけやし、その上を行くのはAIくらいしか思いつかん 日本の労働者の7割くらいが手取り20万以下でやって >>379
キミそれ営業利益やろ?
営業利益から損益を引いたのが純利益なんやで >>385
末尾rのヒョンデ推し草
ヒュンダイ言うと即座に訂正してくるもよう >>396
だから今のうちにネガキャンしとるんやろ😡 特許無視して中国に鉄板作らせてる会社が下請けの心配するかよ トヨタさんが賭けた水素が全然ダメそうなのがつれぇわ
トヨタが落ちぶれたらマジでこの国やべーぞ >>403
潰れたら潰れたでEVにかじを切れると思ってるのかもな >>404
AI領域こそ既にアメリカ中国と天と地の差があるぞ
むしろ唯一戦えてた車で負けつつあるのがヤバいのよ 【朗報】バイデン大統領「時代はEVや!」
バイデン氏「全米を電動化」3年ぶり北米自動車ショーで
バイデン米大統領は14日、同日に米ミシガン州デトロイト市で開幕した「北米国際自動車ショー」を訪問した。
会場内で演説したバイデン氏は「米国の偉大な道は、完全に電動化される」と述べ、気候変動対策の中心と位置づける電気自動車(EV)の普及を徹底する意思を示した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN14DOU0U2A910C2000000/ AIはダメだってねGAFAが出来上がっちゃってて
日本はデータ少ないから レクサスが世界的に成功してるという妄想を話してる奴ってなんなんや
2021年の販売台数
レクサス76万台
メルセデス242万台
BMW252万台
アウディ168万台
ドイツのプレミアムブランドに完全敗北してるんだが リスクと分散と賃金下げるために多重下請け構造維持し続けた結果wwwwwww
世界の技術イノベーションについていけなくなったンゴ… >>391
え?
部品代って年間に一度しか決められないの?
やばくねその親会社 時代は脱炭素や!
東京都、新築一戸建てに太陽光発電パネルの設置義務化
https://www.tokyo-np.co.jp/article/176761
イギリスの新築住宅に電気自動車用充電器を設置することが法律で定められた
新築のスーパーマーケットや職場、大規模な改築を行う建物も、この新法の対象となります。
この動きは、英国が電気自動車への移行を目指し、2030年からガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止することを受けたものです。
https://www.bbc.com/news/business-59369715 EVは災害時にも役立つ模様
テキサス大寒波による停電時、テスラの電気で無事に夜を越せた人たちがいる
「Model 3」が家族を救った
家にはガスも薪もなく、どのように夜を越せば良いのか考えた男性が、「Model 3」に妻と赤ちゃん、そして犬と同乗し、どうにか凍らずに朝を迎えられた…という話がreditに投稿されています。
この寒波の中、エンジンを掛けた車内で暖を取ろうとした人たちが、一酸化炭素中毒で亡くなった事例もあります。
車庫内に停めていたため、排気ガスが充満してしまったのです。ですが電気自動車なら、その危険はありません。
https://www.gizmodo.jp/2021/02/texas-power-outage.html >>412
ヤバいというか車はもう半分死んどるし未来もないからまたAIに注力した方がワンチャンないか?ってこと >>415
メルセデスのプレミアムブランドはAMGだろw
BMWはMだしアウディはRSだろ
何言ってんだよお前 マジで水素に手を出した理由が知りたいわ
なんGの逆張りレベルやろ >>400
信者とか低次元なこと言ってるんじゃねえよ >>420
世界で最も優れた自動車メーカーやでベンツは 元々欧米をパクって成長してきた国が後発の中国やら韓国のパクリを笑ってたからこうなんねん
ちゃんと自分達はパクリ国家だって自覚があればパクリ国家首位の座はキープ出来たのに結果パクリ国家順位も下がってく一方や テスラの純利は赤字時代の分相殺して税金かなり低いからから結構下駄履いてるで デジタル弱すぎるからね、ジャップは
あと全方位作戦が裏目に出たね >>415
メルセデスもアウディもBMWもヨーロッパでは200万円台から買えるクルマ出してる大衆メーカーだって知らないんか? テスラはそんなにも利益あるなら世界中に整備拠点作れよ テスラは来年からだな
今年は去年の赤字ぶんかなり税安になってるから来年は多分半減くらいする >>415
レクサスも終わってんなジェネシスの方は売上げ順調に伸びているし数年後には抜かれそう EVに注力すると言ったホンダがどこまで頑張ってくれるかな >>396
まさかとは思うがロシア撤退したのがトヨタだけだと思ってるんか? トヨタってスマホで言えばGalaxyだよな
一応フラグシップのレクサス(Galaxy Sシリーズ)は作ってるが、売上が多いのは廉価版のトヨタで(Galaxy Aシリーズ)、結局利益は少ない
アップル(ベンツ、アウディ、BMW、テスラ)のように高付加で高価格なものは作れない >>421
ヤベーアホだな
こんな奴が批判してる内はトヨタ大丈夫だな >>440
言葉遊びしたいだけ?
EVで確実に死ぬ未来とワンチャンある世界どっち選ぶかって話やろ >>408
トヨタ信者頭おかしくなってるやん
これからトヨタは負け続けるんやで >>439
メルセデスやBMWやアウディに現地で200万円台の車なんてないよ
フォルクスワーゲンのゴルフですら日本で380万円やけど、現地価格より安くしてるってVWの日本法人が言ってるのに
それだけ日本は貧乏なんだからいい加減認めろw >>446
アウディがここに入ってるのおもろすぎるだろ なんだかんだで部品メーカーとして生きていけるやろ
iphoneには日本製の部品がこんなに使われてる!日本凄い!とかよく言われてたやろ?
テスラの車には日本製の部品がこんなに使われてる!日本凄い!って5年後くらいに言ってると思うわ わりと真面目に太陽光パネルと充電池を置く家はこれからガンガン増えてくと思うで
円安と資源高による電気代の値上がりかなりエグいわ >>446
もうこのレスだけでクルマ持ったことない奴だなってわかるよ草 >>452
う~んEVに舵切れなきゃ確実に死ぬけど下請けのしがらみのせいでもろとも死につつあるだけにしか見えんが >>443
ジェネシスカッコいいよなオッサンン好まれるレクサスと違って若者に受けてんのも好印象
今後負けは確実やな >>396
批判してる奴、営業利益と純利益の差も判らないアホですししょうがないよ(笑) なんの為にコムス作ったんやろ
その技術を活かせんのか アウディwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>463
【悲報】トヨタ信者さん、ロシア撤退したのがトヨタだけだと思い込むwww >>462
ジェネシスかっけーけどCMがなんで見た瞬間チョン臭く感じるんだろう >>458
ペロブスカイト結晶ソーラーが実用化されるってのに今から太陽光パネル置くとか情弱やろ トヨタのEVがガチのうんこなのは真実や
マイナーチェンジしたUXのEVバージョンが中々いい航続距離してるからあれトヨタブランドで出せばバカ売れすると思うけどなんでしないんやろ >>459
日本なんか車種別ランキングほぼ軽自動車やん
アメリカとか普通に数百万の車とかランクインしとるぞ >>456
audiって一番安いA1ですら450万円するんやが
同じサイズのヤリスは140万円なw >>467
じゃあ反論として特損をアウディ等が7-9月期に計上したソースだしてみなよ ヒョンデは順調にEV工場増えているし雇用も増加続ける一方でトヨタどうなっているの? >>174
う~~んw
人の温もり、がないよねw 人の手を使おうよ笑もっとさ笑 >>477
トヨタ信者必死に話そらしてて草
トヨタ信者の脳内ではロシア撤退したのはトヨタだけなんだよね?w というかNGワードにヒョンデ入れとくわ
普通のやつはヒュンダイって言うしヒョンデって言うやつはガイジ確定やな ちなみにホンダはバイク売れまくって過去最高益確定やで
いかに自動車がゴミ業界か分かるわね 売上高2021
1位 トヨタ
2位 VW
3位 メルセデス
4位 ステラ
5位 BMW
6位 フォード
7位 GM
8位 ホンダ
9位 ヒュンダイ
10位 日産 販売台数2021
1位 VW
2位 トヨタ
3位 GM
4位 ステラ
5位 フォード
6位 ヒュンダイ
7位 スズキ
8位 ルノー
9位 BMW
10位 ホンダ >>482
俺は撤退の話じゃなくて会計の話してるんだけど、理解できない? >>486
トヨタに近いやつほどトヨタを嫌ってるよなwww >>484
そんなのは知ってるで
耐久性とかその辺は大丈夫なんか
有機鉛も問題やと思うけど てか人口減ってるのに自動車企業が多過ぎるんやろ
さっさと統合しろ ヒュンダイの電気自動車をカーシェアで試乗したんやが思ったより素晴らしかったわ
速いし マジな話世界的な流れがEVになった時点で日本は終わってたやろ
だってもう日本では原発作れないんやから
別に原発推進派じゃないけど原発事故起こして二度と原発作れない日本でEVなんか成長しないし世界がそっちの流れになったら取り残されるってのが自然な流れや アウディ馬鹿にしてる奴多すぎて草ぁ
90対10くらいでレクサス上回ってるメーカーやろアウディは
愛国者しかレクサスなんて選ばんよ >>142
スポーツカーじゃない日産リーフですら加速すごいらしいからな
電気は即応性はいいんだろうね >>504
中身ポロのセダンをありがたがるやつは多くはないやろ >>501
言うてなんやかんやまともにフルラインナップつくれとるのってヨタだけちゃうか?
他は全部合体でええわ >>500
光分解するかどうかがネックになるんか?
EUもコイツの開発は全力のはずやで
あと実際使うなら透明プラでラミネートするやろ トヨタとか過去すごかった日本車あったらしいねって5年後はなりそうで草
ワイはどちらかと言うと皆が好きなヒュンダイより起亜が好き >>361
オリンピックやの万博やのあの素晴らしい日々をもう一度みたいなアホイベントで余計無様晒すのほんま勘弁してほしい >>447
いつの話やねん、今はかなり収めてるよ
租特もだいぶ減らしたみたいだし >>518
トップギアでヒュンダイは持ち上げられてたけど起亜はボロクソやったな ちなみに東大からトヨタ行くやつ減ってるらしい
代わりに私立が増えて、立命館は東大よりトヨタ行く人多いんやで
高学歴から見捨てられてるんや ホンダはもう自動車やめろやって株主に言われまくってるの草
バイクがやばいほど売れてるだけに正論なんやろけど アンチ乙EV推し進めて世界有数のエンジン技術あるトヨタを衰退させたのは日本政府だから >>520
おじいちゃんの懐古に付き合うのは勘弁やな
20世紀少年の"ともだち"政府とかオトナ帝国とか妄想代理人を本当にやったらあかん トヨタって安さだけが取り柄だったのにEVではコストダウンできないのがやばいよな
最新の同セグEV比較
トヨタbz4x→650万円
日産アリア→540万円
ヒョンデアイオニック5→480万円
アウディQ4etron→600万円
テスラモデルY→640万円 アフィの「アウディは中身VW」を真に受けてドヤ顔で知ったかしてる恥ずかしい奴多すぎるよな
車持ってない弱者男性臭がすごい >>501
韓国はもうそれやってヒュンダイキアがシェア7割で残り3割が外車やからな >>524
軽自動車のライン全部ハンターカブのラインにした方がいい >>528
中身どころかVWの工場で作ってるやろがい!!!! >>529
あの国って一業種一社に統合しちゃっとるよな
国内で競争原理働かせんでもええんかな >>511
トヨタってそのポロレベルも作れてないやんw
ポロ>>>ヤリスやし >>524
社内でも二輪部門は分社させてほしい言ってるししゃーない >>527
アイオニック5の優秀さに全然勝てる要素ねーわ この現状章男が悪いんか?
やっぱ一族経営って駄目なんか? >>528
実際は中身も生産もVWの間違いや
訂正しといたるわ >>533
まぁ輸出メインなんだしあの規模の国じゃそんなもんちゃう >>514
封止はしないと話にならんな
水分が入ったら加水分解して終わりやし
あと再現性はとれるんやろか
ワイは小型のデバイス作ったことあるけど変換効率バラバラやったわ >>528
逆に言えばフォルクスワーゲンが中身アウディなんだよなあ >>541
売上高と営業利益だと敵わんからしゃーない 韓国メーカーでも中国メーカーでもええから日本のEV市場を価格破壊してほしい >>545
それは嘘
テスラの営業利益はトヨタと互角 >>537
章男下ろしたところで他の役員がね…実際ようやってるとは思うが、EVシフトは全然やな ホンダ二輪とかいうガソリンバイク世界シェア46%
EVバイク世界シェア88%の怪物 >>542
グローバル社会を前提にするなら国策統合企業にして競争原理はよその国に対して働かせるのがええって考えも百理ある >>537
自分のエゴでガソリンに拘ってるからな
経営者としてやばいと思う
EVで完全に出遅れたのも未だに認められず、2035年にガソリン車廃止無理とかEUやカリフォルニアを馬鹿にした発言してるし 東南アジアだけでもベトナムやインドネシアだフィリピンもだっけ自国産EV開発急いでんのに
ベトナムなんて年末には自国産EVヨーロッパでの販売開始なのに日本車さんどうして・・・ >>551
ホンダってEVバイク売ってるんか?
そもそもEVバイクって使い物になるんか >>548
テスラはまだ税金低いから営利から見ると純利多いんよな
まぁ伸びしろあるからまだまだ増えるので誤差や >>537
トヨタイムズの気持ち悪い自画自賛とかまともな頭してたら出てこんと思うわ >>547
テスラが一時期価格破壊したぞ
420万円で補助金入れて350万円という破格だった
なお円高で600万円まで値上がりした模様 evなんてどう考えても無理筋なのにそれに必要以上に投資しろとか言う方がヤバいやろ
会社傾くで >>559
日本郵便の赤いやつみたことない?あれホンダやで >>563
EVが何故無理なのかがわからん
ドイツなんて再エネ50%超えてるし、EVと相性良すぎでしょ
余剰電力全部車に貯められるし
これこそSDGsだよね >>563
働いたことない奴が海外に幻想をもった結果生まれたモンスターや シャアが宣伝してたトヨタのやつみたいにコラボするしかないな >>559
配達程度なら余裕であり
カブは置き換わるかも テスラって販売台数話にならんのに
なんで利益おかしなことになってるの? >>563
しょせん電池が10年でヘタれるからなぁ >>553
お前は自分のエゴで無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺にこだわっているのか?
お前糞臭えからお前の奇形肛門に包丁メッタ刺し公開包丁突き刺し強姦大爆笑実況中継で
お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>570
トヨタみたいに利益率低い安い車売らんからな
逆に言えば現状の姿勢ならテスラは庶民の足にはなりにくい >>567
モンスターはいつまでもトヨタを持ち上げるお前や😂 >>570
売ってるの全部レクサスとかアウディみたいなもんやろ >>566
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>566
高速で130で飛ばすとか言ってる無免許ガイジは車語るのやめてくんない? >>562
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお なんJでトヨタアンチスレが立っている…?
トヨタの株買うか EVはなぁ
今年末で中国もヨーロッパもEV補助金打ち切りやから、来年はあんまうまくいかん気がするなぁ
アメリカのEV補助金も来年からはアメリカ生産品に限るってなるし >>544
>>553
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電動キックボードの上位互換みたいなんなって時速30くらいでチョイ乗りできる枠のEV二輪あったら便利やなーと思う >>570
CO2排出権を他の大手自動車メーカーに売ってるから >>534
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 日本だと経済学が文系だから誰も出て来んよな
海外の有能経営者は計算機系の博士とか理系出身が多いしプログラミングにも明るくて論理的思考ができるからな
私文が企画とかしてる段階で詰んでる だからSDGsみたいなアホなことを先進国じゃなくなってるのにいつまで身続けて時間を無駄にしてる >>570
ギガキャスティングで溶接とかほとんど必要なくなったからな
コストが圧倒的にかからなすぎる >>582
日本もサクラのせいで補助金枯れてて草生えた >>527
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>564
ど田舎雪国やから見たことないわ
もう日本でも売ってるんやな >>504
>>553
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>>553
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さっきから飛行機飛ばしまくってトヨタ擁護してるやん😂 >>475
>>553
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あれ乗り味クッソ評判悪いし続かんやろ🥺 >>429
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお これがトヨタ信者の末路か
ID:Uq/wmKQbM >>589
>>553
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お前糞臭えからお前の奇形肛門に包丁メッタ刺し公開包丁突き刺し強姦大爆笑実況中継で
お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお テスラはブランディング成功したし既存メーカーが本格的にEVシフトしても大丈夫そうやな
参入障壁は既存自動車より低いから低価格帯とかポイした方が絶対良いし ホンダ二輪といえば
ヤマハのバイクも実は半分くらいホンダが作ってるって聞いて衝撃受けたわ
そら儲かるわな ブリカス「2030年からガソリン車販売禁止ね!」←わかる
ブリカス「だからEVの補助金も廃止!」←わかる
ブリカス「ちな今日から」←は? >>582
中国のEV補助金なんて今年はたった15万円くらいやから、日本の85万円と比べたらクソ少ないで >>610
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>613
内燃機関の自動車なら供給できるみたいな言い方するな😡 これ見る限り家電メーカーみたいにはならなそうやな
トヨタが一番薄利多売やってんだもん >>610
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>589
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>566
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>608
ヤマハ製品ってことにしないと強すぎて世界シェア50%超えて独禁法ひっかかる可能性あるからな🥺 >>616
安い中華EVも猛追してるからそっちが心配や
バスとか国産大型車が軒並み死んでるしその辺も取られそ >>597
すでに新しいテスラはコンフォートなサスペンションが搭載されるようになったってさ
テスラは客に公表せずにいつの間にかアップデートするから、最新情報を見ないとアカン >>614
なんで自国で出来もせんもん禁止したり奨励したりするんや
供給元と仲悪くなったら終わるやろ >>623
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>623
>>553
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シャシーでいなす分を脚でやるってことは爆速でサスペンションへたるってことなんやけど
オーナーさんはその辺分かって購入してるのか心配やなぁ >>623
無免許がそんな最新情報見てどうするんや? >>1-999
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ト >>1-999
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ト >>613
EVどころかガソリン車すら大衆車メーカー自国に無くない? >>622
経済ヤバそうやし台湾攻めようとしたら禁輸とかなりかねんしほんまに安く供給し続けられるのかまだよくわからんな サウジアラビアも独自ブランドCeer EV立ち上げてたな
どこの国も大抵バックに鴻海ついてるから良いな台湾の未来も明るい 成長性のないガソリン自動車産業を保護しまくったツケ >>635
まぁ戦争やらかさない限り中国は世界の工場のままやろ、それはEVでもガソリン車でも変わらん トヨタさんのスマートシティにもテスラの自動運転車が走ってそう >>638
向こうの地域も石油モノカルチャー依存脱却が大テーマやしな このご時世にで直6新エンジン作ってバカ売れしてる国があるらしいな テスラは
販売代理店なし
口コミ紹介のみ
生産台数減らして希少価値高める
まぁ日本企業にはできないマーケティングだと思う サウジが石油手放せないてtのはまだ理解出来るけど日本のトヨタがって
この国本当終わってるのか >>648
まぁね…ゼロコロナもやめれんチキン野郎が戦争なんかする度胸ないとは思うが… >>651
>>553
お前は自分のエゴで無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺にこだわっているのか?
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>649
>>553
お前は自分のエゴで無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺にこだわっているのか?
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>613
イギリス市場って多様性あるし、むしろ各国の自動車メーカーが売らせてくださいとお願いするレベルやろ
9月のシェア
Ford
13,295 9.9%
VW
12,804 9.5%
Audi
10,193 7.6%
BMW
9,199 6.8%
Toyota
8,341 6.2%
Vauxhall
7,710 5.7%
Nissan
6,817 5.1%
Kia
6,041 4.5%
Mercedes-Benz
6,022 4.5%
Hyundai
5,663 4.2% >>639
>>553
お前は自分のエゴで無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺にこだわっているのか?
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお ガソリンエンジンはEVの暖房問題が解決しなかった時だけ必要になりそう >>649
章男はgazooでそれ実現してたんやけどな
ディーラーもっと減らしてネット販路主体にしつつ地域旗艦店に機能を集約するのがええと思うで
ネットに対応できへんようなジジババは基本的にトヨタの客ちゃうし >>655
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>655
>>553
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>1-999
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ト >>652
テクノクラート派閥がやめーや言うとるのにゼロコロナをメンツだけでやるような毛沢東並のバカやから戦争しかねんわけやんか 薄利多売のトヨタ
利益率の高いテスラ
ブランド力の無い典型的な日本企業てバレちゃったね サウジアラビアでさえ変わろうとしているのに何なのこの国? 日本もヒョンデのIONQ5買った方が良いよ
安いしメチャクチャ良い車だよ
日本車離れしようよ >>657
ヒートポンプ式でEVの暖房問題は解決したぞ >>664
>>553
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お前は自分のエゴで無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺にこだわっているのか?
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お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>667
>>553
お前は自分のエゴで無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺にこだわっているのか?
お前糞臭えからお前の奇形肛門に包丁メッタ刺し公開包丁突き刺し強姦大爆笑実況中継で
お前を笑いながら殺害するぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>657
物理的に解決しえない問題やと思うわ
多湿環境下・気温ギャップの激しい気候下においてEVはナンセンスやと思う >>663
ロシアのクソバカさを見てどう思ってるかはしらんがまぁ危険な国ではあるわな >>672
ロシアのクソバカさを見た上で集団指導体制ぶっ潰したアホやぞ
侵攻するに決まっとるわ >>671
スマホやラップトップPCは日本では使えなかったんか なんでこんな発狂してるんや?
そんなにトヨタを愛してるのか? >>1-999
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ト >>533
フランスあたりもゴリゴリの保護主義だししゃーないのでは >>666
いま日本でEV買うならヒョンデかテスラだわな
日本カー・オブ・ザ・イヤーでも最終選考にアリアやbz4xが残らずに、アイオニック5が残るのは草 >>1-999
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ト 車界隈もゲハ並みにヤバイよね何故かあんまり槍玉にあがらなかったけど >>533
なおトヨタのいう全方位戦略に成功したのはヒョンデで、トヨタはEVが完全に出遅れたから、競争原理が正常に働いていたのはヒョンデの方だった模様 >>679
保護するのは別にええと思うで
ただ一大コンツェルンにするとその先にあるのは腐敗やろなぁと思う
まぁ日本は一本化してへんのに何故か腐敗したりしとるけど >>685
ソニーはホンダと協力して2027年に販売開始するぞw
遅すぎて笑えん >>690
日本は政治が1本化されてるからな
企業が多様性があれば競争で成長するというけど、政治は自民党独裁政治みたいなものだから、そりゃあ成長せんわ お前らトヨタ馬鹿にしとるけどトヨタより外貨を稼いでる会社が国内になんぼあるかって話よ >>1-999
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ト いい加減日本もテスラみたいに新しいメーカーが出てこないとな
いつまで戦前からのメーカーが幅を利かせてるんだよ >>1-999
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ト 免許持ってないやつがEVスレで発狂してるってマジ? >>1-999
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ト >>1
この手のスレ見てるとチョソをガス室送りにしろってのが正しいんだと錯覚しちゃうよな
なんJGいつ見てもチョソホルホルスレ立ってる >>1-999
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ト >>711
やっぱトヨタ信者ってネトウヨなんやね
Twitterで傷の舐め合いしときなよw
https://i.imgur.com/BBZPUPM.jpg
https://twi;tter.com/CYXuAxfGlfFzZCT/status/1589498139085795328 >>713
イーロン・マスクが所有してるTwitterでトヨタ擁護ってネトウヨどんな気持ちなんやろ?www ドイツで売れてる車種ランキング
1位 VW・ゴルフ🇩🇪
2位 VW・T-ROC🇩🇪
3位 VW・TIGUAN🇩🇪
4位 オペル・CORSA🇩🇪
5位 VW・UP🇩🇪
6位 VW・PASSAT
7位 MINI・MINI🇩🇪
8位 BMW・3ER🇩🇪
12位 テスラ・モデル3🇺🇸
18位 ヒョンデ・KONA🇰🇷
26位 キア・CEED🇰🇷
※日本車はトップ30にすら入らず
https://www.best-selling-cars.com/germany/2021-full-year-germany-best-selling-car-models/ それにしても2017年にテスラを見限ったトヨタの先見の明のなさといったらないわね >>135
かつて自動運転も日本がトップの分野だったのになぜか規制して自滅したからなw テスラ見た事あるやつなら分かると思うけどテスラはデザインもかっこよくてフェラーリやポルシェみたいな高級感があるんだよな
あれは売れるわけや 創業家の社長って無能でも周りは褒め称えるしかないよな
社員はもちろん、新聞記者も専門誌記者もよいしょよいしょしてるんやろうな >>723
テスラを馬鹿にしてたやつの先見の明なさは異常 社長が世襲のボンボンだからな
凋落は予想されていた >>727
周りにイエスマンしかいないんやろなw
一族経営の悪い点や >>720
SKODAとかいうとうふガイジが好きそうなメーカーあるな😅 >>730
上場企業なのにそんな訳無いやろ
常に株主から監視されてるぞ >>26
自分に誇れるものが何もないアニメアイコンキモオタネトウヨ共 >>734
そいつ働いたことないんや
許してやってくれ >>714
ちょっとしたレジスタンス気取りやろなあ 販売台数が少ないのに利益が多い=ボッタクリ価格で売っている >>1-999
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ト >>743
バレバレの自演を繰り返すお前ほどでもないやろ しかもイーロン・マスクにはスペースXがある
テスラを余裕でぶち抜くという予測や
日本企業なんてライバルですらないで イーロン・マスク持ち上げてるバカウヨがテスラはネガキャンしてるの本当草
頭また割れちゃったな ■三大CM出たがり社長
夢グループ社長
トヨタ社長 豊田章男が気に入らんやつすぐ飛ばすの知らん奴おるんやな
メチャクチャ有名やで
もう10年くらいは昔から 時価総額トップ50に唯一入った日本企業がこのガラパゴス具合
いよいよ終わりを感じてきた人も多いんじゃないかな >>749
人生終わってる奴が日本が落ちぶれるのを喜んでて草
ロシアに核落とされるんだあああ!とか言ってそう なにで稼いでいるのかちゃんとみたらテスラは車屋と言っていいのか微妙なとこあるけどな そこら中にバッテリーが存在するEV社会は災害大国の日本でこそ実現すべきなのに
トヨタ持ち上げてるやつって日本嫌いなのかな? トヨタまでEV軽視してたのはガラパゴスすぎて呆れた
みんな密かに力入れてるんやろとか思ってたのにな 【特集 トヨタ社長が圧力】
岸田政権が、トヨタ・豊田章男社長の圧力で看板政策「新しい資本主義」を書き換え
CO2排出ゼロではないハイブリッド車(トヨタ主力商品)を2035年以降も販売規制しないと明示。気候対策に逆行
トヨタの圧力を仲介したのは甘利明・自民党前幹事長(続)
https://twitter.com/nitiyoutwitt/status/1552497089346543616
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 半導体も家電もスマホも失いついには自動車産業まで失ってしまうのか >>740
トヨタのEVなんかテスラ以下性能でこの価格なんだよなぁ
>bZ4Xの価格(税込)はFWDが600万円、4WDが650万円です(全車リース販売のため参考価格)。bZ4Xのグレードは「Z」のみ。駆動はFWD(前輪駆動式)と4WD(四輪駆動式)の2種類が用意されています。 ネトウヨはEV、太陽光、環境保護が嫌いだから仕方ないね 日本で一番の企業が世界だとこのレベルか
悲しいなぁ >>760
しんぶん赤旗が応援する岸田の新しい資本主義を応援するわ 税金払わんようなトヨタの横暴を日本のためとしてほぼフリーハンドで許してあげてるんやからトヨタには沈まない責任あると思うわ ホンマに自動車産業潰れたら終わりだよ
途上国ですらない 成長しないんだから
アルゼンチンやギリシャのような衰退国だよ
老人だけ増え続けて、四季しか魅力がなくなるね >>766
ほんそれ
「統一教会の勝共」と「原発」は同一人物がつくった(1)
https://ameblo.jp/chanu1/entry-10833873586.html
【熱海土石流災害】ネトウヨさん、大嫌いなはずの放射脳ムーヴをしてしまう・・・。なにもかもメガソーラーが悪い。
https://togetter.com/li/1741143 >>1-999
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ト 2003年創業のメーカーに負けるってどんな無能だよ もう中国で400万台売れてるしEV化から逃げてもいい事ないと思うけど
でも無理なんだよな
今日本のOEMは2030年の車の話してる
中国は遠くても25年
開発スピードが違いすぎて置いてかれてる >>1-999
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ト 末尾r君何言われても言い返せないの草
言い返したら自演認めることになるだけやからしゃーないけど ジャップの保守派は新しいものが嫌いやからしゃーない でも日本には水素自動車があるから・・・
【車】テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト…豊田章男社長肝いりの水素自動車は失敗だったのか ★7
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629641831/ >>773
ついに先進国から除外されたからね
東欧のスロベニアやチェコにも負けてきてるし本当に終わりだよ
https://i.imgur.com/TDIHa7F.jpg 日本企業を見限って、修士や博士が脱出してしまったら終わりやなこの国 >>758
ほんこれ
まさか計画までハリボテとはな >>783
人生終わってる奴が国が終わってることにして納得したいだけやろ🤣 PHVとか燃料電池とかで遊んでた時間無駄やったな
自動運転でトドメさされて終わりか なんでトヨタはEV作れなかったの?
もう負け確定だよね
世界の法律でガソリン車は追放されていくんだから
さようなら~ トヨタって結構な額を研究費に使ってると思うけどこのザマなん?
金ドブに捨ててんの? テスラとか明らかにアメリカの国策企業で国が育て上げてるのにトヨタがEVガチらんかったのは謎やったな
アメリカが本気って事は環境とか関係なくゲームチェンジが起こるの確定やったろ 日本でEV普及しない理由がないんだよなぁ
石油なくても原発石炭再エネで動かせるし
軽自動車の割合大きいし
災害時に非常用電源になるし とりあえずトヨタはEV戦略は完璧にミスった
ここから巻き返せたら凄いと思うけどかなり厳しい >>785
いまだに古文漢文なんて無駄な科目を大学受験に採用してるのは外国語習得を阻んで日本脱出を邪魔するためやからな
いまや金持ちの子息は海外大学ではなく海外中高へ留学して日本のガラパゴス教育の影響を受けないようにしとる >>794
バッテリーに関してはちゃんと研究してる
ただ肝心のEV車に関しては本気出したら行けると思っててまだ良いの作れてない やっぱり日本人はイノベーションに乗り遅れるんや
明治の近代化にも遅れ
英米が空母作ってる間も戦艦作ってボロ負け
米国がパソコン作ってる間にワープロ作って負け
スマホにも乗り遅れ通信革命にも乗り遅れEVにも乗り遅れる ネトウヨ「EVなんてどこの会社でも作れる!」
ワイ「ほーんそうなんか~
」
トヨタ「リコールで即回収!」
ワイ&ネトウヨ「…」 トヨタのためにどんだけの国の資源を使ったか考えてほしいわ
日本がフルベットした企業なんやから絶対潰れてはならないのに >>26
当時のなんJもこんな感じだったんだよなあ >>1-999
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ト マジで何をやっても駄目だな日本企業。世界で戦えてるのユニクロぐらいじゃないか >>803
低賃金で働く労働者が日本の目玉商品やぞ >>802
これほんま草
しかもこのあとEV30種類出す計画止めるからなw 世界全体が脱石油に向かってるんや
というか新しい需要作るために石油の代替に開発が方向付けられとる
再生可能エネルギーもEV車も日本はほんと遅れててびっくりするレベルや
アメリカ中国なんか横で凄い競い合いしとる EVに注力してるくせに大して売れない日産とかいうカスが悪い >>802
どこでも作れるからトヨタやら既存メーカーの先行者の優位性が小さくなるのが問題やろ ネトウヨ「頼む!テスラ崩壊してくれえええ!」
↑これ10年前サムスンで見た流れと同じで草 >>1-999
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ト https://youtu.be/xSNLp11Bo4Y
原付二種125ccのバイクもこれで完成するからな
内燃機関作ってる企業はもう要らないの >>788
トヨタみたいな会社がのさばって下請けイジメてるから日本人の賃金はいつまで経っても低いままなんやないか? 心のケンモメンがダダ漏れやん
株主でもないのに声デカ過ぎ >>813
太陽光下げ、地球温暖化懐疑論のネトウヨが悪い 日本マジで未来ないからな
いいタイミングで老死するか海外脱出するやつが勝ち組やろな >>822
それでも車がコケたら日本やばいのになぜ車が売れない方に舵を切るのかまじでわからん トヨタのEVは同価格帯の車重が100kg程重いVW製EVに電費も充電速度も負けてるし、ドイツ勢にもEV技術で負けてる
HV技術でEVも余裕() >>1-999
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ト うおおおおお!
NEC!富士通!松下!ソニー!
こいつらみたいにトヨタもいなくなってしまうんか😰
https://i.imgur.com/wRwRZ06.jpg 半導体在庫10年分くらい持っとけば良かったのに
そんなに大きいもんちゃうやろ? >>1-999
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ト >>825
トヨタのために法律も政策もじゃんじゃん動かすレベルの国策企業なんやからそらそうやろ 1年前のトヨタEV30車種披露した時のホルホルぶりは今見ると面白くて仕方ない
寒いツイートがたくさんあったな スマホや白物家電と同じルート辿りそうやん
国内でイキって見下しとると気が付いたらシェア奪われてるパターンや >>826
太陽光なんて普通に世界でも未来はない
同量のバックアップ電源必要な時点で増やす意味がないのだよ >>838
>>839
アメリカ人の現実の評価これだ
「kpop」と「BTS」のアメリカでのグーグルのサジェスト
tps://i.imgur.com/8f859Sw.jpg
tps://i.imgur.com/QG8zYEF.jpg
kpop ゴミ 過大評価 癌 有毒 罪 ジャンルじゃない
BTS 過大評価 ゴミ クソ ゴミ 癌 どこから来た 過大評価
イギリスでもコリアンのネット工作が馬鹿にされ始めてる模様模
tps://i.imgur.com/ST7OsuT.gif
【アメリカの国際結婚データ】白人女性とアジア人男性の結婚数
・日本人男性 ( 18.8% )
・韓国男性 ( 5.3% )
アメリカにおける人気外国語(検定試験の受験者数)
1位 スペイン語=720万人
2位 フランス語=144万人
3位 ドイツ語=47万人
4位 日本語/イタリア語=13万人
5位 中国語=12万人
アメリカ『BTSと彼らのファンはポップチャートを役に立たないものにしている』
BTS And Their Fan Army Are Rendering The Pop Charts Useless
https://www.stereogum.com/2149730/bts-butter-hot-100-billboard-chart/columns/sounding-board/ 一時期のソニーみたいになるでって言ったらバカが発狂しとったがその通りになっとるやんw >>26
こりゃネトウヨも韓国スレをいつまでもしつこく立て続けて引きこもるわけや トヨタが死んだら日本で200万人が職を失うらしいな 国産スマホとか酷かったなぁ
ガクガクでろくに動かん買った
東京都知事がandroidでまともに動くのGalaxyだけっていうレベル
日本のEVもそうなるんかなぁ >>1-999
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>1-999
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html ウヨ発狂するけど
あいつらヨタ車以前に車も原チャも持ってないだろ しかも韓国の自動車メーカーめっちゃ追い上げてきてるからな
ガチでトヨタは将来性ない トヨタ終わったら最後だろ日本
下請け多すぎで逝くな ネトウヨ「円安で日本経済は復活するんだぁああああ!」←こいつらどうするん? >>794
ツイッターでトヨタの電池開発者が裏垢でツイートしてるけど
マジで未だにテスラバカにしてるぞ
海外さんの電池は爆発炎上するだとかツイートしてる >>849
Androidスマホの世界平均販売価格は200ドル
10万円20万円のものがある中で平均が200ドル
意味わかるか?
君の母国みたいな途上国にしか利益をあげられない
日欧も勝てないしもちろんアメリカもグーグルやマイクロソフトすら勝ててない
つまりお前は途上国出身と自白してるのだよ >>855
>>856
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>857
>>858
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>859
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韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>863
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韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>868
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韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>251
pewdiepieはトヨタも所持してるぞ >>873
それトヨタが無料で渡したやつだぞwww トヨタ没落したらマジでジャップ終わるやろ政府はなんとかしろや 脱税かなんかしてるだろ
トヨタ車の内装めちゃくちゃチープだしもっと利益率高いはず エクリプスクロスとエクストレイルどっちにしよう
ガチで悩んでるわ >>873
>>874
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>875
>>876
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>853
テスラ元幹部が立ち上げたレッドウッドマテリアルズは世界中の自動車メーカーと提携してバッテリーのリサイクル事業をどんどん拡大してるぞ トヨタの電池開発者がツイッターでテスラの電気自動車買ってる人を信者信者連呼して馬鹿にしてるからな
トヨタの技術系の人もやばすぎでしょ
現実認識できてなさすぎ
https://i.imgur.com/bCWN1nV.jpg トヨタのために円安誘導してたようなもんなのにな
下請けいじめして貧困を増やしてるしトヨタはろくでもねえな >>880
在日って妄想の中で生きてるよな
セックスワーカーの割合が高い国(/1万人)
1.ベネズエラ 119
2.韓国 110
3.ペルー 102
4.フィリピン85
5.ナイジェリア 63
6.中国 60
7.ブラジル 53
8.マレーシア 52
9.ドイツ 49
10.タイ 45
参考 アメリカ 32 日本 11 >>884
>>885
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>887
>>888
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html トヨタ信者の末尾dネトウヨさっきから発狂しすぎやろwww >>890
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html 日本に走ってるトヨタ車全てがテスラの伸び代だからな 日本じゃボッタクリ扱いのトヨタが世界基準やと薄利多売企業なの草 ネトウヨって何をモチベにトヨタ擁護したり韓国叩いてるんやろなw テスラにはイーロン・マスクがついてるが
トヨタには愛国ネトウヨがついてるから平気やろ >>895
日本国内だとその認識は合ってるで
日本で売った分を海外で還元して台数稼ぐシステムだから
https://i.imgur.com/n7SXHMI.jpg >>894
>>895
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>896
>>897
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>896
トヨタのせいで円安誘導して庶民が貧しくされてるのになw >>1-999
なぁ
このスレ
末尾rと末尾Mが
会話してるパターンが
多すぎないか? トヨタの電池技術者やばすぎやろ
テスラのギガキャスティングも馬鹿にしてるし
トヨタが10月になってギガキャスティング取り入れると言ってどんな気持ちになってるんだろ
https://i.imgur.com/a5Zqt3Y.jpg >>901
>>903
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>903
トヨタって信者だけじゃなく社員もやばいんやなって こういうスレ見てると電気系の大学に通うワイも頑張らなきゃなって気持ちになるわ >>898
しっかり利益出してる以上還元って言葉は言い過ぎやね
貶めたい気持ちが前に出過ぎてる オワコンやん
金入んないからこれからどんどん品質も下がっていきそう >>904
円安やと輸出利益上がるけど
トヨタも円安を理由に上方修正してるやろ >>914
頑張るわ、ここでバカにしてるカス共を見返してやりたい >>906
>>908
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>909
>>910
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>415
トヨタの1ブランドとメーカー全体の売上比較してメーカー全体のほうが販売台数多いからそのブランドはオワコンって?😅
話にならんね 日本はすでに技術では中韓にすら遅れを取ってるから
学生が頑張った程度じゃどうにもならない トヨタ信者と任天堂信者って似てるよな
24時間監視して少しでも都合悪いスレあると荒らしまくる知的障害っぷりがそっくりやわ >>921
はいはい特許収支
日本は黒字のトップ3
君の母国は赤字のトップ10 >>904
>>921
韓国・国民日報は、ドイツ・ベルリンにオープン予定の展示施設で、韓国のスペースが日本と中国の10分の1程度と計画されており、
その背景には「朝鮮は16〜19世紀には清の属国、1905年からは日本の植民地であり、古代文化が貧弱だ」という「歪曲(わいきょく)された認識」があると伝えた。
ベルリンの中心部にある「ベルリン王宮」は2013年に再建工事が始まり、今年、博物館や美術館の入る複合文化施設「フンボルトフォーラム」として生まれ変わる。
帝国主義の象徴だったかつての王宮で、過去の植民主義への反省を込め、アフリカ、米国、アジアなど非ヨーロッパ圏諸国の遺物を展示する計画だという。
しかし、記事は「韓国館が予定されている面積は、日本館、中国館の10分の1に当たる60平方メートルに過ぎず、二つの館に挟まれた配置であることが問題だ」と指摘している。
特に、中国館内の片隅にあるような配置であることから「韓国が中国の辺境文化に過ぎないという誤解を植え付ける恐れがある」としている。
さらに、中国、日本の展示品は数千点に上るが、韓国の展示品は予算の問題で僅か160点だという。
このような扱いを受ける理由について、記事は「韓国の古代文化に対する、博物館側の歪曲された認識」がそのうちの一つだと指摘している。
現地で芸術関係に携わる韓国人の話によると、オンラインで行われたワークショップで、韓国館担当のキュレーターが「韓国は16世紀から1945年まで中国と日本の属国や植民地だったため、古代遺物がない」と結論を下していたと証言している。
https://www.recordchina.co.jp/b824200-s0-c30-d0144.html >>886
中国まじなんかこれ?
エロ規制めっちゃ厳しいイメージなんやが 円高の時は為替を理由に赤字で法人税逃れ
円安でも収益改善できず
どんな経営してんだよ
どうせこれを理由にまた仕入先いじめるぞ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。