ワイ「車欲しい」家族「マツダはやめとけ」ネット民「マツダはやめとけ」有識者「マツダはやめとけ」
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マツダのエンジンてジェット機で使われるやつだからスピードですぎるから危ないで 天下のトヨタさしおいてマツダ買うとかAndroid使ってそうw ミニクーパー憧れるんやがセカンドで買ってもええか?
男が乗ってると印象悪い? >>14
先月納車されたぞ セカンドカーとしてやけど ただまあ今年は新モデルとモデルチェンジ多すぎて買い時やないな たぶん今年CX-3のフルモデルチェンジくるよな?
それ次第でワイは買う予定やはよ発表して欲しい ロードスター再来年くらいにフルモデルチェンジらしいな マツダwwww
ごめんwwwww笑っちゃダメだよねwwwwwwwww >>14
走り心地はええが車高クッソ低いから注意やで >>24
オーディオ操作とクルーズコントロールしか付いてへんぞ >>14
ええで
ジョンクーパーワークス買うとなお良し >>12
🙋 しばらくアクセラの感覚抜けなくて苦労したで マツダは女ウケ良さそうやけどパワーしょぼくね
男の趣味車としてはね 自分1人で乗るならアリやろ
家族ならラインナップがない 日本でいろんな災害あったけどどれも電気の復旧は早い
よって結果的にEVが災害に1番強い
残念ながらこれは事実やと思う コスパ重視で中古買うならありやろ、新車で買うのはほんまガイジ
ワイは中古でも買わんが RX-8のドア閉める順番間違えるのは絶対一度はやるよね マツダ3のハッチバック見た目かなり好きなんやが。マシングレーのやつ ランクルってどうなん?中古ですら買った時より高く売れると聞いたが マツダ信者って自己陶酔の激しい奴多すぎやからきっしょいわ 弟がcx5乗ってるけどもうマツダ買わないと宣言してたわ
ナビがフリーズしたり軋み音がうるさい言うとった 社用車でアクセラ、趣味でロードスター乗ってたが、MAZDAはもうええかなって思った >>47
中古で売れる前に盗まれる可能性のが高いやろ ワイ新卒、初めての車に現行スイフト(80万円)をチョイス ワイマツダ車民
名前変わってから覚えられない
デミオアクセラアテンザでいいやん 関係ないけどandroid autoでamazon music開くと自分で作ったプレイリスト選べんくて困る MAZDA3のスポーツモデル出ないかな
MAZDAスピードみたいには ファミリア世代のターボ車は故障しまくって印象最悪らしい ワイ広島出身CX-5を買おうと主張するも嫁に押し切られトヨタハリアーを購入するはめに カエル色のやっすいデミオのイメージやったのにいつの間にか高級感漂わしてるよな evとガソリン論争は
ガラケースマホ論争と似てるわ
スマホは画面割れたら何もできない
ガラケーが最強と言われてたあの時代とそっくりや
ガラケーも国産Androidスマホもどうなったんや今
時代とバカの利権争いは繰り返すんや
なお今回もアメリカと中国に持っていかれる模様 初代CX5から最近別のに乗り換えて思ったけどデカいよなこの車 マツダ「ブランドイメージ変えるで!フロントマスク統一して…車名も統一して…ディーラーも内外装高級っぽくして…」
いやそのくっっっそダサいエンブレム変えようや 今マツダで買っていいのはマツダの中で唯一旧世代のCX-5だけという悲しさ >>74
ワイのマツダのイメージは真っ赤なサバンナや >>73
楽しいわ
7万キロの中古だけどそう思えないくらいきれいやったし >>63
シビックFL1の時点で同じ時期に出たスポーツクーペのGR86よりも販売台数少ないレベルだぞ マツダ3かシビックかカローラか悩んでたわ
もう契約したけど >>71
えぇ…、ヤフコメもYouTubeのコメント欄もほんまガイジみたいなやつばっかやお前もその一味なん? ちなcやけどカープのヘルメと同じ塗装の赤い車欲しい >>78
ほーんじゃあかっこええエンブレムってどこや?
スバルか?トヨタがかっこええか? >>47
それいったい何年落ちやねんってランクルが
外装仕上げられて300マンとかボロい商売やな ワイrx-7乗り高みの見物
ちなみにその前はロードスターや 実際煤問題って言うほど問題じゃないよな
10万キロ越えた辺りから問題が出るんやろ? >>75
アメリカも多分中国には勝てないと思うぞ
そうなったら全力で潰しに行くやろうけどな どれも納期1年でトヨタやホンダは中古車すら品薄で
去年初めての中古車で初めてのマツダ車のデミオ買ったが悪くないで マツダは運転する人の事を考えて無いだけでデザインは良いやろ
実はトヨタもあまりドライバーの事考えてないけどな すいませーんベリーサ復活まーだ時間かかりそうですかねえ XVはスバルとは思えんぐらい磨き抜かれたデザイやったけど
クロストレックなってまたスバルに戻ったな スカイアクティブ「環境負荷抑えました。世界一です。」←こいつが死んだ理由 >>89
ヤフコメにちょっと不利なこと書かれるとすぐ青ポチまみれになるよな マツダのCS3買ってしまったワイにかけてあげたい一言 ワイ先週150万で中古エスティマ買ったで
来週納車でワクワクや MAZDA3のスポーツモデル出たら売れるだろうになぁ
直列4気筒ターボでAWD >>95
シビックにした
くっそ割高やけどええ車やで >>94
ひし形3つ並べただけの何がかっこええねん
トランプやってんとちゃうぞ さっきのスレでEVは災害に強い一辺倒の奴おったけど正直明確にガソリンより災害に強いって言う材料ないような気がするんやけどどう? >>98
ベリーサは時代を先取りしすぎてたな
今復活させたらわりと売れる気がするわ >>106
これ、あいつら現実を受け止めようとせずにマツダはすごい他メーカーはゴミwっていうスタンスが出すぎなんよ >>108
ルールとマナーを守って安全運転してね💕 >>106
それどのメーカーでも同じやろ
新型プリウスダサいて言うてもそうなるし ずっとFR乗ってるとマツダ6とかシビックみたいな速いFF無理やわ
コーナーで刺さりそうで怖い >>102
評論家もオーナーもお通夜だからお察しよ
褒めてんのは買う気のない声デカいだけのマツダ他車ユーザーだけ >>111
あ、ゴミ信者やったか
バカにしてすまんなw >>117
インプなんて雑魚やろ
vabの時点で海外版MAZDAスピードよりも遅いで >>74,82
間を取って、カエル色の初代サバンナRX-7やな >>91
ブチギレで草
スバルトヨタもカッコ良くないけどマツダよりは全然マシやろ、個人的にはジャガーとかマセラッティはエンブレムカッコええわ トヨタめっちゃコスパ良い
MAZDAめっちゃオシャレ
スバル安全性能めっちゃ高い
あれ?日本者すごくね? 新車半年待ち言われたけど
まだ来んわ
結局1年待ちやんけ! >>101
新型プリウスがまあまあ酷い
CHRはどうなるやろうな >>130
それって結局国産車しか乗ったことない貧乏人の感覚でしかないんや >>123
しまったァ!肝心なところでアンダーを! >>115
停電した時にバッテリーになるのは悪くないんじゃね
非常用バッテリー買っときゃいいだけの話だが 最近のマツダディーラー気取り過ぎで嫌い
マツダなんかツナギのジジイが震える手で紙コップのコーヒー持ってくるくらいでええんや >>113
リアがええよな
かわりにフロントはイマイチや >>11
cx60が300万切ってるとかコスパえぐすぎるやろ… EVは新しい技術だからすごいって発想の奴が多い気がするわ
新しいけど革新的でもなかったから消えてった技術なんて知らんだけでいっぱいあるやろに >>101
逆にマツダはブレーキペダルの位置とか運転者のこと考えてるやろ >>137
そもそも今のガソリン車もエンジン回せばバッテリーになるのにな🙄 >>139
海外でもかなり好評な意見が多いな。ゴルフとの比較でもシビックの方がいいって声もあるし >>113
傍から見てもええ車やと思うけど多分ハイオクだからあんま見ない車
ハイオクだからこそええ車なのかもしれん >>102
phevはいい車だった
他は未完成車レベル >>100
納期問題に関してだとトヨタだけくっそ時間かかってるわ
ホンダ「フィットなら2月行ける、ヴェゼルは4月や」
日産「だいたい4月にはいけるで」
マツダ「4月には入るね」
トヨタ「カローラクロスもRAV4も受注停止、シエンタなら7月かな。ヤリスクロスはガソリンタイプなら10月だね」
この差はなんなんや >>12
まワ晒
MTがアクセラでATがカローラだったわ >>79
三列目シートって大人が乗っても長距離耐えられる感じ? マツダって高級車つくれんくせに高級ディーラー気取りすんの鼻につくよな
クラウンとかセンチュリーみたいなこれぞ高級車っていうもんつくってみろよって思う 高い車ほど数出てないからリセールもええの多いよな
世の中金持ちで回ってるわ ワイMAZDA3買ったで
あまり街で被りたくないワイからするとちょうどええわ >>151
それはまず今のゴルフは評判悪いのと
シビックはどっちかで言えば海外向けの車なのも考慮せんと 車に興味ないまんさんって大体マツダなら納得するけどなんで?
外装がやっぱ外車っぽいからか? >>130
日本車なんかなんも凄くない
ただの安物 >>156
プラグインなのに14km/lとか泣ける ほれみろ
かっこええエンブレムって聞くと全部海外メーカーや
日本車のエンブレムなんかどんぐりの背比べやろがい >>168
それ抜きにしても 日本でも評価良くない?特にHV >>139
動力性能はかなり上がってるわ
街乗りから長距離まで一番バランスええんとちゃうか
ハイブリッドやとな
>>142
外装はええんやけど内装がね
400万の内装ちゃうわ >>135
まぁワイBMWしか乗ったことないから国産車知らんのやけどな >>165
クラウンはレクサスの格下やからどうやっても最上位カローラでしかないで たくさんレス付いてて草
とりあえず乗っててバカにされんのなら何でもいいからいろいろ調べてみるわサンガツ >>160
フィットはホンダのHPだとeHEVでも半年って書いてあるけどだいぶ改善されたんやね
日産はノートかオーラなら2か月で行けるって言われたなおエクストレイルは目処立たず CX-60はマイナーチェンジありきなのかね
それはそれでどうなんやろな >>165
技術は金だけじゃ買えないけど高級感は金かけた分だけ出せそうやからな >>173
まあな
やけど最小回転半径だけはいただけんわ >>152
どうやろな
ワイはハイブリッドにしたけど5年5万キロ乗ったら元取れるし 今のシビックをこんなんシビックじゃないって言ってる奴って
シビックは高回転爆音NAエンジンぶん回して違法走行する車とか思ってるんかね?
アメリカ人からしたらシビックは当時達成不可能と言われたマスキー法を世界で初めてクリアした車なのに >>176
レクサスの格下はないわ
クラウンはそれ以上でもそれ以下でもない唯一のブランドやで スカイアクティブの売りは希薄燃焼かつ高圧縮でやっとるのに
ロータリーはおにぎり形状の拘束があるから上死点下死点の細かいコントロールできないしオイル燃やすしで圧縮率を上げられない
たぶんロータリーエクステンダーはこける
素人ワイでも予想できる >>185
ちなみにロータリーて燃費どのくらいなんや? >>178
エクストレイルは今の値段維持できないから値上げするために受注停止してるらしい
あとキックスも大幅値上げとかなんとか、クソ古い車なのに オタク人気があっていいよね
評判の割に売れてなさそうだけど 400万500万する車がポンポン売れててほんまスゴいわ😳 >>164
6人乗りのウォークスルーなら足出せるしわりと
7人乗りなら2列目が圧迫感あるから1時間くらいで休憩ほしいな
180cm超えはしらん
グランドチェロキーはしらんけど国産車の3列SUVの中なら1番マシ >>192
SKY-X含めて新機構出すたび全部コケてるけど大丈夫…? >>195
かなり売れたから理由つけて売り止めにして値上げしにいったとしか思えんわ日産 何故ネットの愛国者はEVや再エネをいつも敵対視するのか🤔
日本は頑張って食らいついてるのに
http://imgur.com/l4cBjR6.jpg >>200
下請けイジメるどころか殺しまくって調達が死んでるんやろ
足元見れない マツダはなんでわかりやすい名前つけんのやろ
呼びにくいし覚えにくいわ 足として使うなら結局フィットが一番使えるという事実 >>195
キックスの値段あげるなら
もうキャシュカイ出せよ >>197
8乗ってたけどやっぱり慣れやな
最初はデカいと思ったけど、輸入車のSUVよりは幅無いし >>190
値段やろ
シビックのかわりにフィットがあるのに マツダ地獄とかマツダループとか言われてるのがあるからな >>198
海外売上少しずつ伸びてるんやで
しかも売れないおかげで納車早くてええわ 教習車マツダのアクセラやったけど免許取ってからダイハツとスズキの車しか乗ったことないわ >>183
さすがにマツダでクラウンに勝てる車種はないなぁ
価格の割にはトヨタよりがんばっとると思うで
ただ昔のイメージが未だ払拭されとらんから中途半端なんや 電気ないと人は死ぬから電気の復旧はずば抜けて早いぞ
阪神大震災ですら1週間で復旧した
水道は3ヶ月かかった >>177
ヘンな改造とヘンな運転しなければ
車でバカにされることはまずない >>194
俺のは5.5くらいやな
走り方や季節によって6の時もあるし5の時もあるけど
まあ殆ど誤差やな 教習車 MTがティーダでATがアクセラやったな、正直グレイス乗りたかった アクセラとかフェミリアとかアテンザとか
固有名あった方が愛着湧くよね >>206
ええ車やが
アルファードより最小回転半径大きいからな
日本やとそれは嫌って人もおるやろ >>219
そうなんか
水こそ無かったら確実に死ぬから早いと思ってたわ 正直キックスってヤリスクロスに勝ってる要素ないよな キックスとCX5の価格がほぼおなじやからな
アホくさ >>135
アウディQ3とRAV4乗っとるけどRav4のがよっぽどええぞ >>178
fitはかなり改善されてるのもあるし
あと5ヶ月ってのは何も無い状態で発注した時の納期だからね
そしてディーラー側がある程度先行発注してどんどん捌いてるから実際の納期はくっそ早い
ヤリス辺り検討してた層がかなりホンダに流れたんじゃないかな EVをiPhoneに例える流れがよくわからんわ
放っておいても売れたiPhoneと国策で下駄履かせてるEVが同じな訳ないやん マツダってディーゼル4WDをそこそこの価格で乗りたいとか思ってなきゃマジで選択肢にないやろ
マツダ乗るくらいならまだ三菱で良いレベルだし ワイcx8納車待ち、リセールがあんまり良くないと知り落胆 >>191
ほんまに?
ISにすら劣る内装と乗り心地やで?
勝ってるのは広さぐらいやろ マシングレーの色合い良すぎて何回見ても惚れ惚れする クラウン褒めてる連中はあの値段であんなチープな内装なのに褒めてるんか?悪いもんは悪いと言った方がいいぞ >>222
ワイちなc県やし最後の決めてはそこやな
観戦チケットくれるいうから決めたんや
マツダ車でズムスタ行くの楽しかったで 親戚がマツダで働いてるから安くしてくれるって言うんやけどマツダダメなん? ミニバン消したけど
7人乗りのSUVとか誰得やねん >>227
ガソリンスタンドも最悪値でも50%弱生きとるやんけ
なんやこのグラス ワイもMAZDA3セダンのマシーングレー欲しいンゴ
買いに行くンゴ >>240
今マツダで唯一買ってええ車やぞ
他はすべて乗り心地がゴミ過ぎる 実家がパッパがクラウンオタなんか知らんけど新しくなる度クラウンやったんやけどめっちゃ変な臭いせえへん?頭痛くなる感じの ワイは結構好きやけどフォレスター→cx30って乗っとるとペダル回りの感覚は違和感や
フォレスターが軽すぎるんやけどな マツコネってさすがのさすがにもうマトモなん?
そもそもまだ搭載されてるんやろか >>243
マシグレかっけえでマシグレにしたけどほんとかっこいい色や たまーに街中で初代デミオが走ってるのみるけどこういう必要最低限を形にして機能美にあふれた車最近ないんよなぁ >>240
リセールとか気にするならそもそも買うんじゃなくてリースでいいんじゃないか
もっとそもそも論言うとリセールの事まで考えて購入するならランクルとか買っとけよって話になると思うんやかど ヤリスは悪い車とは言わんけどフィットとヤリス比較されるのはようわからんな
フィットは突出した部分もないけど全てにおいて80点みたいな車だけどヤリスは長短滅茶苦茶はっきりしてる車なのに
せめて比較するならスイフトとmazda2だと思うけど >>219
千葉は台風で電力復旧まで一ヶ月近くかかったぞ… >>253
接着剤みたいな工業的な化学系の臭いか? 11月でアテンザとお別れしたわ🥲
ヤリスクロス最高や グッバイマツダ >>248
7人乗りの車必要やけどミニバンは嫌やって人の最後の砦や ワイの父親がそうやった 車なんてモテるために乗るもんや
MAZDA乗ってたらモテる
だから乗る
それだけ 現行で無改造で二人乗りつつスキー板積める2ドアのクーペって86BRZくらいか? MAZDAってなんでリセール低いんや?
ディーゼルはススでわからんでもないが >>262
燃費基準が厳しいからどこも似たようなカタチにせざるを得んのや >>242
車としての性能じゃなくて車格の事ね
ISだとかESにはない「クラウン」としての安心感がある
だから代々クラウンを乗り継ぐユーザーもおるしクラウンが売れ続ける所以でもあるんや >>256
メーカー的には売りたいラインナップだろうけど、ディーラーの人ですら止めるのは草生えますよ マツダ3ワイ満足
もうすぐ納車一年やけど見た目かっこいいし何より内装が最高や >>256
月1桁台しか出てないプレミアカーだからな デリカD5のコンセプト、なぜか他のメーカー真似しないよな
不思議だわ リセール考えたらプリウスランクルアルファードにしか乗れへんぞ >>253
クラウンに限らず新車は接着剤の臭いするけどそれちゃうか? >>265
ホンダ自身がそこをライバル視してるから仕方ない
比較するならアクアやろにな 去年の3月にヴェゼル契約したけどまだ来ないわ🥺
ここまで来たらもう新型じゃないんだが🥺 >>272
今後間違いなく値段高騰していくのが間違いないから欲しいなら今のうちに中古買っておいた方がええね >>274
法人利用が皆無
マツダにブランド力がない
でも後者は最近改善されてきて少しずつマシになってきてるで >>260
そんなん言うたらこのグラス元も子もなくなるやろ フィットRS買ってきちゃった
マーチニスモからの乗り換えや >>267
うーん消臭剤はなかったから多分そうかなあ
乗り替えても歴代全部臭くて嫌な思い出しかないけどワイだけなんかね >>274
あなたは中古のマツダ車欲しいかって話ですよ mazda6,cx5/8の顔を進化させたらいいのに
なんでわざわざcx60は不細工にしたんだよ 新型クラウンかっこいいんだけどもうちょい出せばNX買えるのがね どこのメーカーも自社製ナビ使わせようとしてくるのやめてほしいわ mx30はベリーサの後継機として期待してたんやがなんかいまいちよな >>257
ワイCX-5→フォレスターやけど、感覚全然変わるよな
あくまで個人の好みだけどワイはフォレスターの方が好き >>286
ディーラーに聞いたらヴェゼルが遅れてるからZRVも早期納車できないとか言うてたわ
ほんまやばいよな
鈴鹿どうなっとるんや >>276
クラウン好きな人こそ新型のあの内装はがっかりやろな ワゴンRとS660乗ってるんだけどワゴンR売り払って型落ちアクア買おうかと思ってる >>277
ディーラーの人もまあ先進というか尖ってるやつでして(汗)みたいな絶妙な反応やったわ
>>279
レアやん!逆張りマンにはおすすめや! >>284
いやー田舎やから常に3台あって臭いの人生でクラウンだけやったよ >>274
法人営業がゴミ以下やからね リース組むのも躊躇するレベルでカス 出回らない交渉できない弾がないのに価格も出さない マツダのステアリングシフト好きやったわ
片手でアップもダウンもできるやつ アテンザって何になったんだけ?
アテンザの見た目結構好きだった 18インチのスタッドレス高すぎるんじゃ
前がデミオだから尚更 >>263
どうせ子供らが暴れてボロボロにするんやろけど次の車に買うときに下取り高いほうがいいに決まってるやん なんでマツダの中古車って安いんや?
普通に欲しくなるわ >>295
ネタ切れなんやろ
CX-5/8の責任者は退職したみたいな噂もあるし >>281
なんでなんやろな
タフトやなんたらクロスて
軽四ではよく出てるのに普通車3ナンバーだと
デリカしか選択肢ないもんな >>281
トヨタのコンセプトカーはデリカに近いけど結局出さなかった
市場が狭いんやろ
https://i.imgur.com/waMO9uM.jpg >>193
色々乗り比べるのも楽しそうやなそうするわ
>>220
そうなんか?
車のスレ見るとあれはダサいこれはダサいって言われまくっとるイメージなんやが >>292
うちのジッジもずっとクラウンで
ジッジの車はたしかにいつも接着剤のにおいしてたイメージや >>171
あのクラスのSUVならリッター14ならええ方やないか? >>301
スペックはええのにプレ値のせいでコスパゴミすぎて草
この価格なら維持費込みでも外車買うわ >>314
去年からタイヤ一気に値上げしたから余計よな >>249
スタンドは予備電源あるから
在庫が尽きるまで営業できるんちゃうか >>311
デミオ→MAZDA2
アクセラ→MAZDA3
アテンザ→MAZDA6 >>104
ほんこれ
改心したのかと思ったらマグレやった >>274
毎年のようにマイチェン繰り返すから購入後即型落ちするから
5年経てば実質2世代前の車になる >>287
アルトワークス乗ってるやつはみんなほんまに車好きって感じがして好きなのよね
軽ハッチバックスポーツなんてほんまニッチになってきたな >>306
元アウディディーラー整備士のユーチューバーもアウディこき下ろしてたけどそんなにアカンのか? >>315
普通にええけど
なんかここがスゴいってのもあんまりない コンビニ、スーパー、飲食店くらいしか行きません、人乗せません
ワイに相応しい車は? >>306
A3 A4 A8 Q2 Q3 は整備しやすくね A5はむずいけど コスパ大好きスイスポマンたちはマツダマンに生まれ変わったん? >>301
GT-R並の値段で草
あれも今売ってないけど >>321
車買えないやつがネットでイキってるだけだから見るな
ゲハと一緒 10円傷三回つけられたんやが
動画撮っとけば捕まえられるんか? >>240
リセール気にするのにマツダ買ったのかw >>322
やっぱりあるよな
クラウンで遠出すると臭いで頭痛くなるからキツかった >>286
プレイとzはほんま遅いな
ワイはXにしたから3ヶ月で来たわ これから作るマツダ車全部マイルドハイブリッドになるんやろうけどMHってどうなんや
ワイの最後の純正ガソリンモデルなんやが ワイちゃんセカンドカーでN-ONE RS欲しい
多分そのうち契約しに行くの
納期1年らしいけど😨 >>324
同クラスのハリアー、RAV4が20超えやしなあ >>271
HC3Cからのマツダユーザーやぞなめんな
なんぼマツダに払っとるとおもとんねん
10台はこうとるぞ
馴染みのセールスの定年退職祝いで花送るくらいやわ >>319
ああいう車って結局セカンドカーにしかならんとかちゃう? >>323
せっかくかっこいいクーペの上にキャリア生やしたら台無しやんけ! >>343
でもあれ無くしたら他のとデザイン同じとか言うじゃん🥹 トヨタのカローラとライズやったらどっちの方がええかな? >>306
ベンツ欲しいんだけどやっぱりこわれやすいか? >>332
これほんま草
いらねぇだろって試乗した時草やった ギャランフォルティスラリーアートを買おうと思ってるワイにかけたい言葉 >>313
EVが真ん中にバッテリー置く設計だからエンジン車だとねじれ剛性が弱くふらつくって聞いた >>359
どっちも内装安っぽいから外装の好みでええやろ ライズは一見悪くないように見えるけど顔がミライースを多少弄っただけなんよね
そう思うとダサく思えてきた アメリカ「テスラやで!」
父さん「BYDや!宏光も今年日本で売る予定や!」
日本「…」
http://imgur.com/DJcpOcK.jpg
まだ負けるのか😭 >>276
220で客離れおきとるやんけ
レクサスやドイツ車に見事に客を取られてな
その安心感にすがれなくなったから現行でSUVとか多様性に活路を見出したんやろ? >>345
パッパがマツダディーラーやから安くしてもらえたぞ!ええやろひれ伏せ >>273
86BRZはほんま今最強のクーペモデルだと思うわ価格といい使い勝手と良い設計といいデザインといい >>320
TJほんまかっこいい
これ買う気満々だったのに >>359
カロクロはスケール大きめのライズって感じやぞ >>362
ツインクラッチSSTが曲者やから覚悟しておけ >>283
ライズでもヤリスクロスでもマツダ車よりリセールいいだろ 普通にクルマの話したいのにEVの話に誘導しようとするガイジが多すぎる >>360
うち今ベンツやけど新車で買って2年目あたりで少し機器の不具合起こるようになった >>358
他に行く気もないが言う程酷い下取りでもないんやぞ
アルベルランクルハリアーや軽が異常なだけで 13年式のインプレッサ乗っとるまたは乗ってたやつおるか?
どんな感じか教えて欲しい e-POWERってガス満で1000kmくらい走れるのに
MX30はロータリーレンジエクステンダーつけて200キロが400キロになるだけなんかよ
そんなもん売れる訳ないやんけ… >>378
ライズはダイハツ産やけどその辺は別に関係ないんかな >>350
マイルドハイブリッドってただのモーターアシストやろ
ワイのフレアワゴンにもついてるけどほんの気持ち程度や リセールとか売る前に盗まれたら終わりなんだよね
その点マツダはええぞ、誰も盗まん >>362
50~60万は余分に用意しといた方がええんとちゃうか?
正直めっちゃ良い車だとは思うけどワイは怖くて買えん アウディのって4年目だけど一切故障ないわ 5年目以降が勝負っていうけど5年で売るしな やっぱsuvがええよな
よく凄惨な交通事故で軽がペチャンコになってるの見ると
ある程度剛性のある車乗りたいなって >>372
去年車買いかえる時色々調べただけや
車買うときだけ現行に詳しくなるやつ >>362
マツダスピードアクセラを買おう
安いで >>386
13年式のXV乗ってるわ
一緒やろ
サイドミラー壊れてるしそろそろ買い換え考えてるわ >>389
さすがにこのステアリングの色分けは下品だと思う >>335
1番大事な制動部分に自前のゴミ付けてコストカットして故障率高いのは論外や思う ジープのラングラーとか乗ってみたいけどお前らにロマン車は止めとけと言われたので従う >>372
本当に好きなのはバイクや
車は最近買い替えたけどまだ引っ張れたわって後悔しとるレベル >>393
A5クーペはキッツキツだってヤナセのドック長が言ってたな スポーツバックは普通らしいけど >>365
パワー不足や
試乗したけどただのカッコいい軽やん 三菱商事主導のルノー排除の三菱日産ホンダ連合はよもう1社は1千万台欲しいわ 阿見ガイジって電気自動車やと何故か運転免許証が必要ないとかいう謎の勘違いをしてたガイジやろ 24年に車検切れるからノートとフィットの試乗繰り返して来たけど
ここにきてスイスポが逆転ホームラン打ちそう
自分一番で車選びできるの多分これで最後だと思うから己のエゴに従う >>399
SUV乗ったは乗ったで気が大きくなって大きめの事故起こしやすくなるからそんなに死傷率変わらないぞ >>360
ハイエンド機種ほど壊れやすい
CLAとかCクラスとかならほぼ壊れない
それよりブレーキパッドとかオイル交換とか消耗品が日本車より圧倒的に早く切れる MAZDA3買おうとしてるワイ
こういうスレ見ると胸が痛くなる >>394
ライズもルーミーもトヨタエンブレムついてるだけで買取り本家より高くなってるな >>408
この中なら70ハリアーがイチバンかっこええ >>398
新車でA3買って7年目突入したけど今んとこトラブル一切無いわ
現行の内装が糞すぎて乗り換え先が見つからないほうが問題や シビック欲しいけど乗る場所が雪国過ぎてこれ絶対アカンやろな
雪国で乗ってるやつおる?現行のシビック >>367
ハリアーやアルファードに客を取られてるしセダン自体がもう下火やからな
それでもレクサスよりは売れてるよ
そもそもレクサスの格下ではないという話なんだけど何が言いたいの? >>403
まじか、初めて車買うんやけど安いしセダン乗りたくてインプレッサ買ったんやけど納車前にホントにこれで良かったか不安なんや >>409
日常で使うなら
なんならレネゲードのがエエで やっぱ車は内装やね
中がいいと助手席に乗せる人も満足するし 親戚のベンツCクラスはオルタネーター逝ったついでにバッテリーも逝ってエンジン不動で28万や
その後オルタネーターはリコール出た模様 >>406
あぁそんな感じの事も言ってたな
なんかモデルチェンジしてもその故障率高いゴミ部品はそのまま続投だったらしいし >>426
ワイもマツダが苦しいときにこうたぞ
チラシ価格69.8万円や >>424
足回りに相当なこだわりない限り悪い車じゃないし大丈夫やぞ リセールだって昔よりははるかにいい プラドって同クラスの外車と比べて内装どうなん?
あとデカすぎる? ロードスターほしいわ
てか電動ハードトップ縛りだと選択肢ないんだよな >>424
何買っても叩く奴はいるし逆に賞賛する奴もいるで気にしなくてええぞ
ワイも今日初売り最終日でMazda3買うたし >>436
乗りやすくてええ車やで
乗り潰してやればいい >>433
どこ住んでるか知らんけど普通にいけるやろスーパーカーでもない限り >>408
車格ちっさくてコンパクトカーにしか見えんな マツダのガソリン車は悪くないので長く乗るなら別に問題ない
4,5年で乗り換えたいならやめとけ CX-5出してクリーンディーゼルクリーンディーゼル言ってた頃は良かったが
海外かぶれ発症して何でもかんでもMAZDA◯◯言い始めてからのマツダはほんまアカンわ
マツダ地獄言われてた頃に逆戻りしとる マツダ6の20周年記念モデルの色って何色っていうんや? >>408
エンブレムからナンバープレートまで凹んでるけど追突されたんかな? >>433
除雪されないとことかウィンタースポーツするなら下ガリガリ擦るやろな プジョーも最近よく見るわ208
オーラ買うならこっちのがいい e-powerのワンペダル運転は独特の感覚で乗ってておもろいけど急ブレーキの時に踏み替える手間がね
間に合わなくて轢きそう >>459
MAZDA6 20th Anniversary Edition」はボディカラーが「アーティザンレッドプレミアムメタリック」と「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」の2色よりお選びいただけます。 やで >>433
関東やけどFRの86でもスキー行けるしシビックなら余裕やろ
車高調入れるとか試される大地在住なら知らん シビックは乗ってる奴が1000%チー牛しかいないのだけがマイナスポイント
それ以外は良い >>357
それはそうやな
それでも30のサイズ感は需要あると思う そこまでリセール悪くなさそうだけどな
ワイのオンボロCX5ですら最後に一括で返済した金額より10万以上高く買い取ってもらえたぞ マツダは信者が痛いとよく言われるけどそもそもマツダ自身がシェア拡大でなく信者向けの商売やりますと言ってるからな
まあ想定通りって事なんよな >>462
普通に考えればそうだよな、融雪剤で錆びそうだし
マジで好きな車に乗れる地域のやつは羨ましい😡 >>440
それってけっこう年式古いやつ?
ワイある程度地雷なの覚悟して中古ベンツ買ったんやけど不安やわ 4大運転マナー良い車種
CX-5
ゴルフ(GTIとR除く)
インプレッサ(WRX除く)
あと一つは? >>408
この車かわからんけどマツダのボッって光ってジワッと消えていく丸いウインカー 後ろにいると夜だと眩しい >>474
新型の86BRZは世界一のスポーツカーや
あれ以上は全て無駄 >>478
割とガチな選考で草
めっちゃ運転してそう たまに高校に子ども迎えに行ってたんやけど外車に乗ってるの結構多いよな
あと教師もかなり良い車に乗ってる >>366
10月下旬、中国の上汽通用五菱汽車が発売して大ヒットしている小型電気自動車の『宏光 MINIEV』が日本にも65万円程度という格安で導入される準備が進行中であることを、日経新聞が報じました。はたして真相はどうなのか。アパテックモーターズ孫峰社長へのインタビューです。
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-rolls-out-in-japan-interview/
これガチの黒船やろ 普段統一だとか矢野だとか宗教馬鹿にしてるのにマツダ馬鹿にすると急に怒るやつおるよな >>463
最近のトヨタ車のデザインはガチやろ
MAZDAとトヨタのツートップやないか?国産だと >>451
ワイの地域は来週の15日までやから
その日までに契約するつもりや
プラチナクォーツかポリメタルグレーで迷ってるけど >>485
教習所でインプG4乗ってたんやが実際買ってもいい車か? 車ってそんなに壊れるもんか?
車検出してりゃメンテいらんもんやと思ってたわ ワイさんは免許取って最初の車がCX-5だわ気に入ってそのままずっと乗ってる
次の車はアウトランダーPHEVあたり考えてる >>478,486
このやりとり前にも見た気がする >>485
トヨタの研究機関として日本の車社会を支えとるのに 内装に無駄に赤だのなんだの使うの下品だからやめて
ポケット赤だと中に入ってるの見やすいけども >>389
クラウンなんでメーター反射してるんや
普通ノングレアちゃうんか ワイホンダインサイト乗り
おそらくG民ではワイだけやろ EV化に完全に乗り遅れてるどころか諦めてそうで心配や >>487
都内やがうちの近所の保育園
お迎えの時間になるとベントレー、ポルシェ、アウディ、ゲレンデ等が集合するで >>482
新型プリウスの方が普通にかっこええんよなぁ.... マツダ信者「マツダは400万でこの内装!!」
ワイの300万のBMW
https://i.imgur.com/IA2kFPM.jpg >>434
レクサスは高級車として、工業製品としての精度や品質管理に至るまできちんとしとるがクラウンはあくまでトヨタの中で良いものってだけで成り立ちが全然ちゃうんや
エンジンの精度やボディのチリもレクサスとクラウンでは全然ちゃう
それをただエンブレムや高級「感」ばかり有り難がってもしゃーないし世間はそれほど愚かでないって言いたいんや
おまえも車好きならこれぐらい知ってるやろ?
だからどちらが高級車かと聞かれたら間違いなくレクサスや >>498
外車は壊れるよ
日本車はノーメンテで良い カローラツーリングもう少し後席広くてトヨタエンブレムつけてくれたら買うのに 海外メーカー達におもくそ煽られてるしな
エキサイティングな人生を送りたいなら今こそEV、退屈したいならトヨタに乗れって >>195
プラドよりも内装豪華だもんな…
まぁ、12年前から内装同じ車と何比較してんだって話しだけど ライズって普通の状態がエコモードで スイッチ押すとエコ外れてパワーになるよな あの状態だと1Lのわりにいい動きする 新車って初売りの期間に契約メリットある?
どうせ昨今の情勢で値引きできんやろし別に急がなくてもいいよな? 初まての車って予算どれくらいが平均なんやろ
80万ぐらいかな? >>511
たまにフェラーリのF8乗ったパパくる? >>494
え、ワイのもまさしく2015年式なんやけど...
壊れた話って最近?
それともけっこう前? 春から新社会人やけど車の良し悪し全然わからんわ
見た目ならワーゲンのアップみたいなのがすきなんやけどどうなん? クラウンってガチガチな保守思考のおっさん向けの車なのに今あのデザインって終わらせる気か >>479
街でみかけると普通にカクついてるとこがマツダだなぁって思う うちの親は新しいノートがフィットだと勘違いしてた
言われてみると先代フィット感あるな >>523
人気車は今はいつ行っても特別割引なんてないやろな
そもそも売りたくても車がないし安売りする必要もない 日本は電池関係の特許めっちゃ持ってるからEVでも覇権取れるとか愛国おじさんは宣ってるけどマジなんか? >>533
変則タイミングがアホみたいに遅いからクセが強い バックがめちゃくちゃ難しい
エンジンは調子いい レヴォーグ欲しいなぁ
GT-H EXとSTI Sportって6万円しか違わないしSTIの方がええよな? 年収600万妻子持ちやがJeepのレネゲードって維持出来る?今はフィット乗ってて買い替えたい ワアシビック、乗り心地とスポーティー高い次元で両立されててビビる
https://i.imgur.com/tvtbIAJ.jpg ゴルフのヴァリアントがかっこよくて欲しいねんけど
VWってメンテナンスがなんかめんどいってほんまか? >>359
営業車がカローラだから絶対にライズにする
パワーアップしたマイナーチェンジモデルが来るからクソ楽しみ >>537
その手の人たちはレクサスに行くからやないの
最終方も大して売れてへんかったやん ワイCX8乗っとるけど満足感あるで
この価格帯にしては内装含めてようやっとる >>544
インサイトほど代によってデザイン迷走しまくったの無いやろなあ
一時期の日産より酷いやろ >>551
新型シビックはド派手に傑作や
Cセグメントで世界一の車 まあデザインを重視しない層も少なくないからなんともやな
世の中には真逆の思考、平凡すぎて全く目立たない車を求める人もいる >>513
ハードプラを色合いで誤魔化しとるだけやがな >>557
ボルボってナビの使い心地今マシになったん?めちゃくちゃ使いづらかった記憶あるんやけど >>547
ドイツ御三家(約40%)特許使用率 4,5年前はこのくらい使ってた気がする
第一汽車も 新型で人気車って納車2年待ちとかなんやろ
どの時点で金払わなあかんのよ >>537
もうおっさんどころか爺さんしか買ってなかったからな
実質クラウンはも終わってたんや EVつくる技術あっても
それで利益出せるかは別の話なんや EVの今後って
安い軽EVが出まくって卑しいドライバーが多いから充電所も片っ端から軽で埋まる
↓
テスラアリア等EVで距離走る車たちは家充電専になるけど日本じゃ設備整えにくいから一定数で頭打ちになって段々ハイブリッドに戻る
こんな感じになるんやないかなと思ってるんやが いつ行っても空いてない駅の大便器みてーな感じ 新しいトヨタ純正ナビのUIってどうなんや?
見た目だけはマシになったけど >>552
冷却機器周辺は気を付けた方が良い 最近もリコール出た パッパがMAZDAディーラーワイマツダ車以外乗った事無い >>580
ええなぁ ワイシロッコすこやったからこの見た目は刺さる >>491
これは棺桶だから気にならない
今年は日本のメーカーが軽サイズばかり売るからミドルサイズがやられる
ベンツとかBMは既に日本でも1割EVが売れてるし 車あんましらんワイには新型シビックええやん!って思ったけど歴代知ってるやつにはどう見えるの? 末尾M、300万のBMW、塩ビとかもうネガキャンやろ >>578
なおいつも混んでるのは減りまくってるガソスタの模様
アホの脳内ってやばいな VW系は4気筒はいいけど3気筒が15年前のパッソとかブーンとかのレベルや
あんなんアウディに載せてついでに400万も取ったらあかんわ 知り合いの車屋はトヨタ買っとけば間違いないって言うてたな >>474
わかる
ロードスターと迷ったけど一番ちょうどいい >>575
一括なら車完成して車の登録するまでにとりあえず登録料だけ払っとけばええで
残りは納車まで納めればええやろ >>580
ゴルフのサイズ感で劇速ド安定ええんだよな
ゴルフファン多いのは頷ける >>514
たとえそれが高級「感」であっても、トヨタとしてディーラーが培ったユーザーとの信頼「感」があるからね
レクサスは国内市場においては非常に中途半端な立ち位置だからいつまでもクラウンと張り合うしかなくて
海外においてはLSはSクラス等とは全く話にならないレベルになってしまっている
クラウンはクラウンとしての長年培ってきたブランディングがある、レクサスにはそれが無い、だから格下ではなく
クラウンが唯一無二であり続けるってこと エンジンなんてこれからは発電専用機なるからな
3気筒が当たり前になるで多分 納期とデザインさえ気にしないならトヨタで正解やと思う >>568
去年か最近やな
記事までサンガツ
でもワイはC180やからリコール対象やないし大丈夫っぽい
それにもし対象でも交換済のはず... >>491
日本の安全基準に適応させたら65万で売れる訳ないぞ >>592
どうせ値引きで40万や 法人営業なら60すらいく 軽の後席乗って追突されたら終わりやんこんなの
軽だけはアカン
https://i.imgur.com/f9utgWw.jpg 無知なワイに教えて欲しいんやけど、レクサスってどこがいいの?
高いトヨタのイメージしかない 特に坂道でディーゼルの余裕を感じるわ
全然アクセス践む量変えへんくれもグングン行くで mazda2付けれる装備全部つけても200万ちょっとで買えたからコスパ良すぎやぞ CX-5乗ってるけどオイル交換ディーラーしかできんのがめんどくさい >>595
一括のつもりやから参考になるわサンガツ N-BOX乗ったらあまりにも楽すぎて次は軽自動車乗るわ >>605
まぁ、軽自動車ってそう言うもんだからな セカンドカーならジムニー欲しい
なんなら5ドアジムニー欲しい 商業バンならマツダ1択やろトヨタに商業バンとか作れるんか
あぁ作れたなマツダの負けや >>607
国産の安心感でベンツBMW並の金持ち感だせるところ >>612
N BOXってなんかやたらパワーあるよな
仕事で乗るけどうちのスペーシアよりなんか動作が軽いもん EVは真冬の交通渋滞でも大丈夫…14時間の渋滞を経験したテスラユーザーがブログで報告
https://www.businessinsider.jp/post-249821
壺ウヨの次のネガキャンを考えてやるスレ >>587
サクラとか国の補助金と都の補助金で120万だからなうちの母ちゃん買ったで
ダイハツとスズキも出すから今年はEVの年だわ >>612
Nシリーズはほんと感心するよな
フィットは完成度が次元違いすぎる
セカンドカーがアクアだけどフィットの方が完成度高い
ちなアルファードハイブリッドのり >>591
そこまで混んでないし混んでいても回転率いいからすぐ順番来るでええやん
EVは何分待つんかな?充電終わっても運転手戻ってこないかもね >>491
というか日本版宏光EVは既にあるんだよなぁ
タケオカ自動車工芸のミリューってのが
https://i.imgur.com/aFzEkWJ.jpg >>611
2年待ちとかになると2年の間に材料費上がって一方的に契約破棄されるとかいうクソムーブかますクソ企業もあるから気付けや >>566
ランエボファイナル乗りのワイはちょっと高みの見物 PCでもスマホのOSもやけどコスパって単語出ただけでもう戦況お察しになるよな >>606
うちの上司
セカンドカーがゲレンデや
金はあるところにはあるんやなと >>620
なんか馬力チェックでターボ70馬力以上出てたらしい >>605
規格決まってて後どこ削るかやししゃーない 普通の日本人なら水素自動車買うよね
水素スタンドの整備が進まない中、市長公用車が燃料電池自動車(FCV)の京都府亀岡市が、燃料の充填に苦慮している。
府は20年までに、丹波地域にスタンドを1カ所設置する目標を掲げていたが実現せず、京都市のスタンドに行くためだけに40キロ近く走行することもあるという。
亀岡市は21年9月、約1800万円を寄付した市民の意向を受け、国の補助金も活用して市長公用車にトヨタ「MIRAI(ミライ)」を導入した。
市は「環境先進都市や脱炭素宣言を掲げる市が、先駆けて行動する必要がある」とするが、市内にはスタンドはない。
市役所から約18キロ離れた京都市伏見区のスタンドを利用しており、片道約40分かかるという。
市秘書課は「できるだけ京都市や大阪へ出張に行った際に充填するようにしている」と説明する。
だが新型コロナウイルスの影響で出張が減り、21年9月~22年10月までに充填した計50回のうち、35回は充填するためだけに走らせた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/40933b69b677ed3ed83f52242216947bd1a6f4f5 ワイ新卒で中古アクセラ買ったけど満足しとるわ
たしかに残念な部分もあるけど安いからコスパでみればかなりいいし何よりかっこいい
金あるならトヨタの方がええと思うけどな >>1
こういうスレタイって偽計業務妨害にならんの?
めっちゃ拡散されてもうてるやん >>606
セカンドカーって概念とはちゃうかもしれんけど田舎なら出勤で1台は使うから普通ちゃう >>607
乗ってないからディーラーとか乗り味の雰囲気は分からんが
良い意味で高そうに見えないからドイツ車と違って嫌味な感じがしない→会社員でも買いやすい 車興味無くて内装だけで選んだけど価格帯同じでもマツダが1番良かったな >>612
軽自動車が880ccまでだったら車はNbox一択だと思う
事故ったら死ぬだろうけど >>629
ステランティスは値段上ったら追加料金取るらしい
安くなったら引いてくれるかどうかは知らん SUBARUそんな売れてないならターボ付きサンバートラックまた作って、ワイが買うから >>642
都道府県別に世帯あたりの車の保有数見てると
意外に1人1台を達成できてる都道府県てないで驚きやが >>384
レクサスのがよさそうだな
内装まけてるけど >>605
別にホンダに限った話ではないけどこんな後席の頭元にガラス来てるのに○○センチスライドします!足もとが高級車以上に広々してます!なんて平気でPRしてるからな
ほんまに安全なんかと疑いたくなる >>626
Hondaはバイクもエンジンすごくいいしやっぱ技術力すごいよな値段も大差ないのになんでトヨタがそんなに人気なのかイマイチよく分からん お前ら86、BRZ、ロードスターrfだったらなに買う? >>642
出勤用にわざわざ買うんか‥
メインカーがデミオやぞワイ‥ ファミリーカーってこれっていうの無いよなトヨタが一歩リードしてるかな? CX8の後部座先に載せてもらったことあるけどありゃ人が乗るようにできてねえな
普通に座ってるだけなのにすぐ頭ぶつける おっさんだけど国産メーカーで買ったことないのは
日野とかふそうとか除くとスズキとスバルとダイハツだけだ
スズキはVst1050か650検討してるから今年でスズキ童貞捨てるかも >>655
衝突安全性5つ星です(追突試験はしてません)
察するんや 親がルークスからNAのNBOXに乗り換えたけど同じ660ccでもパワーが何故か段違い
ルークスうるさいくせに登らないんじゃ ワイは17年に買ったエクストレイルHV 4WDにまだ乗っとるわ
非破壊加工で車中泊仕様にしてる トヨタ乗ってるやつらに聞くと結構故障多いって聞くけどどうなん >>665
デイズシリーズは加速しないって評判やな >>657
86買ったで
ロードスターと迷ったけどバイクあるから役割かぶるなおもてやめた >>665
ルークスって他より重くなかったっけ?
デイズは1t越えてたが ガチで質問なんやけど
マツダの車乗ってる人Gベクタリングシステムの効果感じる? >>656
知り合いが鉄工関係で働いてるけどトヨタは品質管理が他と比べて飛び抜けてうるさいらしいよ
その分品質もいいからオススメらしいけど >>671
新しいのでも相変わらず加速しないんか...
日産悔い改めて トヨタのSUVって後部座席倒した時にフルフラットに出来ないのゴミすぎんか?
他社SUVと比べて明確に劣ってるわ >>672
意外やで
北海道が世帯平均1台で
下から数えた方が早いとかマジで驚きやろ >>658
実際はワイの考え方が間違っとるみたいやで
観測範囲なんてご近所さんと友人たち程度やからね >>659
セレナ→ヴォクシ→ノア→ステップワゴンちゃう
一番いいのはアルファードやろけど >>657
86
brz買ってもどうせ86用パーツ買うことになるから >>686
シビックはいい感じにデザイン進化したな >>659
セレナはコスパ最強や
ワイみたいに車に対して興味無い人間には丁度いい >>675
重くて坂登らなかったんかあれ
まあ同排気量同気筒数のエンジンならエンジン単体じゃそこまで差出ないよな >>692
型落ちのBMでライトイジリーは田舎の中古乗り感増すから気をつけるやで はじめての車でホンダフィットってどうなん?
見た目可愛いしなんか性能良いみたいやん
ちな予算100 マツダ欲しいって思うやつは見た目重視なんだろうから周りに流されず好きなデザインの買った方がいいと思うわ
少なくともマツダは他と比べて性能悪いとはいえ粗悪ではない
やめとけって言うやつは性能重視で話してるだろうから参考にならんと思う どうしても一度はカクカクしたセダンに乗りたかったからクラウンセダン買うことにしたわ >>705
昔中古のフィット乗ってたわ
50万だけど広くてよかったで >>704
これ イキリDQNでも買える値段やからな 軽は色々乗ったけど一番加速力を感じたのがダイハツタント、次にNBOX
スズキがやや弱い、日産三菱軍は買うな あとベンツは半角カナ斜体がダサいの何とかしたほうがいいと思う
ディストロニックプラス
ブラインドスポットアシスト
レーンキープアシスト ファミリー車としてCX8買ったけど、走りは良くてもやっぱり不便やからミニバンにしようかと思う
何がおすすめや?
やっぱアルファードしかないか? >>696
アリアええな
画像いじったら見えるけど大丈夫か? >>513
その筒が彼女なのか彼氏なのか知らんけど
悲しいな >>705
GEフィットなら50万でお釣りくるで
腐っても10年以上前に死ぬほど売れまくった車だから在庫も豊富やし FL1はほんまに名車やと思うわ
FFじゃなきゃ候補だった マツダ3かっこええけど初動もっさりなんよね
わざとらしいが >>716
てか最近のホンダはヴェゼルといいデザインシンプルに良くなりすぎやろ
チーフデザイナー変わったんかな >>716
テールライトがシュッとしてガンダム感なくなったな >>708
cx30くらいがええサイズなんやけどもうちょっと燃費の面で頑張ってほしいわな >>716
前のがガンダムでトヨタっぽかったけど
現行はアウディみたいよな >>241
カーオブザイヤーのやつらの一定数アルトゴリ押ししてたよな
まあEV元年やなかったら納得やけど この前スバルディーラー行ったらBRZは普通に受注してて納車もとくに遅くないみたいなんやが
なんでGR86は停止してるんや?
品薄商法? >>711
ちなみに車が多いのは北関東とかやから
おおむね稼ぎの問題やろうな >>716
でもシビック乗りってどうせ糞ダサいウィングつけるんやから一緒やん シビックは売る気なさそうな値段つけてるのが駄目やわ >>716
ガンダムも嫌いやなかったんやけどな
スッキリしたよな CX-60新東名で自動運転でけっこうあげても快適やし燃費いいし神やで ライズ買おうか迷っとるんやがどうなん?
中身ダイハツって聞いて躊躇しとる >>731
フィットくらいから引き算デザインになったよな
フィット自体はあれかもしれんが 全幅1,695と1,735って感覚的に気になる程度の差かな
試乗程度では大通りしか通らんからそこまで違いを感じることは出来んかった ここ数年副業で大儲けしてる叔父が高級車買ってみようと思うって言って
先日我が家に乗り付けてきたのがホンダのレジェンドシリーズのやつだった
かなり見た目よくて運転もしやすそうやったが高級車か? 車の格好良さはまだよく分からんな
大きくて硬そうなのは良く見えるけどホモやからかな 鼓動デザインでまたミニバン作ればアルベル買うようなオラついた人達も買ってくれそうなのに 時々新型VOXY走っとるの見るけど
やっぱアレおかしいわ
デカ鼻BMより嫌いや >>747
運転支援システムはポンコツやな、内装とかは値段相応かと
まぁ無難な出来や ロッキーもBRZもトヨタのほうが人気あるの悲しいよな >>737
GRがなにか分かっとるんか
溶接スポットマシマシで工数別車種レベルに違うぞ >>751
高級車やけど、レアやな
ほぼ見ることはない >>716
新型はAピラーが立ってるのとサイドマーカー消えたのが残念
あと顔に特徴がない
良くも悪くも無味無臭やな >>747
普通に便利でエエけど
普通にええ以上でもない
あと今やったら同じ値段で中古のCHR 買えるで 5ドアジムニーとかいう約束された
クッソ長い長い納車待ち スズキのOEMの軽をわざわざマツダで勝ってる奴が1番よく分からん インテリアとかエクステリアとかどうでもよくね?あと安全機能とか360カメラあればええやん
3列でリッター20走ればええやろ
みたいな車が230万で買えたらバク売れすると思うねんけど
先進機能とかオットマンとかいらんやろ正味 >>767
そうなんか
chrは見た目が好きやないんや >>759
今回のZN8のGR86のGRはただの車名やろ?
ZN6のGRみたいな扱いとちゃうやん >>673
>>693
なるほどなぁ
因みに純正で乗りたいんやけど86ってどうなん? ヴィッツ(新車)→オデッセイ(中古)→レガシィ(中古)→プリウスα(中古)と乗り換えてきたけどもうハイブリッドかEVしか乗れないと思うわ
ガソリンスタンド行く頻度減りすぎて入れ方忘れるレベルや >>747
ワイはロッキー買わずにライズ乗ってるやつは見下してるぞ >>766
あれ傾斜あったんかワイ乗ってるけど知らんかったわ >>750
でも2シータークーペの中では86って割と後ろ広い方やで 最近の車カッコよくなったよな
みんなマツダっぽくなったっていうか
3代目アテンザは流れをすべて持っていった感じがある >>759
GRが限定グレードだったのは前のやつで
現行ってGR86が基本の名前じゃねーの?
現行は86とBRZでベースグレードでもそんなに違うんか? マツダ3はただ走るだけなら値段に対してかなりよく出来てると思った
頭が長くて駐車とか細い道とかやりにくいけど、それ以上に駄目なのはディーラー
トヨタと比べると同じ職種なのか疑いたくなるほど糞
そういうの気にしない人にはいいと思う >>778
ゴルフ7はジウジアーロが手がけた最後の車な時点で名車確定よ >>778
デザインの他にも空調の調整とかナビのulボロクソに言われとる >>773
まー、使い勝手やら運転のしやすさはライズのがええやろ >>771
身内が働いてるからしゃーなしに買ったんや… ネット民「フィット4のデザイン最高!ステップワゴンのデザイン最高!」
↓
どっちもあまり売れない
ネットの評判ほんま当てにならんよな >>760
「ベンツとかBMとかは柄じゃないし(叔父は禿げた原田泰造みたいな見た目)、絡まれそうな車は避けたらこれになった!よく見るとカッコイイだろ!」
って言ってた
まあ確かにあんまり街で見たことない トヨタはいつまでプレデターを続けるつもりなんだい?なんだい? >>753
CX8で不便してるワイはミニバン出したら買うわ
だいたい他社より安いしな マツダもロゴ何種類か出したらええのにな
トヨタも何個かあるやん? フォレスターって中古で今いくらぐらいや?
予算は150万や >>771
勤め先の関係とかそういうのもあるんでないの
ワイも一部のメーカーは買うなとか言われんが推奨もしないと言われてる >>425
ボルボの中古買うつもりや
割と近くに中古屋兼工場あるし ベンツってボッタクリやんな?
一台あたり104万円も利益出してからに
トヨタは16万円で
https://i.imgur.com/l1LTScr.jpg >>791
オラ付き顔に文句言ってるのはノイジーマイノリティやからな
デリカかって顔変えて売れとるし >>790
そういうの差し引いても結構走ってるからようわからん
マツダは身内ノルマ多いんかな わいくんの車ロッキーハイブリッドなんやけど評判どうなん? https://i.imgur.com/UBls4Dc.jpg
最近のデザインって丸っこくするのが潮流なん?
86もえらく大人しくなったよな >>751
普通にええ車や
国産のその手の選べる人の方がええやろ
突然成金中年がいかにもな外車買ってる方がキツイわ グレーみたいな薄水色みたいなカラーちらほら見掛けるけどはやってるんやろか?
街で見掛けてメーカーも車種もわからんけど色だけで買いたいくらい好きや >>778
ゴルフ8はオーリスみたいな顔してるんだよな
やっぱりこっちやな >>805
角とんがってるの好きなやつなんて旧車好きだけやぞ >>779
ワイもハイブリッドさんざん乗ったけどディーゼル乗っておきたくて買い換えたわ 高級車って二週間に一回くらい洗車しないと格好悪そう >>751
ヘッドライト独特よな
あれ安い車にも欲しいわ >>768
FK7のが派手やし印象にも残る
新型シビック試乗もしたけどFK7後期から進化も感じられなかったんだよね… マツダ乗り心地も燃費も良いのになんで売れへんのや…🥺 >>806
あかんのか?
車なんてロゴなしでもいいと思ってるんや
マツダってだけでなんかなぁって感覚は日本人はまぁまぁあるやろ? >>786
旧オートザムの店舗はマジでクソやったわ
店舗が黒くなってるとこはそうでもなかったな
ワイは出禁食らってるけど マツダ3のソナーおかしくね?
右近いのに左から音出る >>820
でもあれシビックスレで転売用じゃない?って話しなってあんまり同情されてなかったな >>823
ヤリスよりスイフトのほうがコスパええやろ >>751
海外だとアキュラっていう高級ブランドで売ってるからな
販売社名じゃなくて造りで見るんや
その上で安物と思うならそれでいい バレーノとか観ると何であんなの日本で売れると思ったのか謎やな
日本で売らなかったら日本で売れとか言われるタイプの車だけど >>826
マツダ毛嫌いしとるのはおっさん以上だけや >>815
交通死亡事故0を目指す(相手側は含めない) >>825
クラウンと比較してる動画にはマツダは恥ずかしくて乗れんみたいなコメントあったな
別にそうは思わんけどオッサン世代はそうなんかね >>829
すまん新型4尻は何回実物みてもダサいとしか思えない
乗ってる人には本当にすまんけど >>777
普通に純正でめちゃくちゃええ車やで
フル純正やと86乗り同士の間で舐められるだけ >>830
はえーオーディオもええんやな
知らなかったわ お前らは何年くらいで車買い替える?
ワイは10年近く乗るけど スイスポもノートニスモ並に 乗ってるやつ地雷扱いされてないっけ? >>819
そいつなぜかロッキーやライズよりも高くなかったっけw >>829
車でフロントがブスって実は致命的やない? マツダはナビ用のディスプレイが標準で車両本体価格に含まれてることをPRしたほうがいいわ
たいがいあれでオプション費用跳ね上がるんやらか ワイの叔父はレクサスのRX?新型SUV乗ってたな
車全然分からんけどレクサスかっちょえーわ >>842
昔のマツダのイメージ引きずってる人多いもんなー
ワイもそうやったから人の事言えんけど MTのスポーツカー好きやけど社会人になる前にガソリン車自体消えそうで草
買えても転売で価格2倍とか頭おかしなるで >>845
今はエンジン大丈夫なん?ブローするとか聞いたけど >>829
新型M4ずっとみてたらだんだんカッコよく見えてきたわ
新型M2お前はダメだ >>826
ロゴというか
マツダには昔トヨタみたく多チャンネル化(トヨタで言うところのカローラ、ネッツ、トヨペットみたいな展開)してロゴか増えた結果大失敗した歴史があるんだよ >>844
Aピラーからケツまでのラインが最高やな
やっぱり運転のしやすさでAピラー立ててる車はダサいわ >>847
13年目やけどまだ乗っとる
車検値上がりの時期やけど5万キロしか走ってないから悩んどるわ >>844
デザイナーよう分かっとるわ
片面にドアノブ2つあるとダサいねん >>848
キモオタ扱いされてるだけで地雷扱いはされてはいないはずだ >>844
19インチの195とか謎のサイズやめろ >>852
最近の車みんなそれやからアドバンテージにならん プリウスはあいつのせいで乗ってるやつの民度終わってる扱いされてるの草
風評被害やんか >>791
ネットでフィット4誉めてるのなんか少数派やったやろ
ステップワゴンはともかく >>858
でもエンジン音はM2のが圧倒的にかっこいいというね スマイル顔かクソデカグリルか >>860
普通にそれだけで業績変わる可能性あるならやるべきなんじゃーと思ったけどもう経験済みなんやね… >>866
実質専用タイヤで交換費用やべえことになりそうだよな >>869
あいつだけに限らず評判は最悪やろ
プリウス自体はいい車なんやけどな 新型プリウス注文したけどプリウス=運転下手くそってイメージあるのが凄く嫌だわ yes of theクラウン&クロス&オーバー(ブラウン)をゲッチュする&そっして(∵`)y-¨
※THE so引退中だと思うが写メを貼りに自慢はしに来る&そっして。(yes鼻ホジちゆう) プリウスは名前で損してる
もう高齢者のイメージしかない >>866
しかもボルトロックなので自分でやるにはテクがいるというね >>846
ただ今のはちゃうかもしれんけど電気系統の故障地味に多かった🥲 うちのはもう5年くらい前のことやけど >>879
実際プリウスは175%位下手くそやからしゃーない RXやハリアーより高速枠はいいでCX-60
低速は微妙やで🤤 プリウスのシフトレバーと左後方の視界が改善されん限りミサイルとしての地位は動かんやろな トヨタがプリウスからジジババ切り捨て路線に入ってるからだんだん民度は浄化されてくやろ 車持ってたけど、税金、ガソリン代、保険、駐車場代
こいつら考えたらとんでもない額になると思って手放したわ >>866
スタッドレスを買うときに絶望感あるわな >>829
ブスだけど忘れられないやつみたいな感じやな 最近はプリウスよりもカローラの方が出来が良いってYouTubeでよく見る プリウス乗りは老人orサンデードライバーorおばさんorDQNの地獄の4択やからな プリウスなんて一番売れてる乗用車なんだからその昔カローラ乗ってるやつは下手くそて言ってたのと同じよ
もしくは軽自動車乗ってるやつは下手くそ >>868
この年式のワーゲンのデザインほんと好き >>886
なぜか老人がプリウス選ぶからな
今回のスポーツ志向で老人排除されて欲しいわ Mazda3買ったのはいいけどミラー見にくいでデジタルインナーミラー買おうか迷ってるわ
使ってるやつおる?ー >>891
高コスパ、スタートダッシュはかなり速い、スポーティルック
刺さる場所がコンビニから峠になりそう >>841
まあボルボは全車自動ブレーキ標準装備だからそこまで酷い事故にはならない >>866
ドル箱なんやし少し待てば各タイヤメーカーが作りまくってメジャーサイズになるやろ >>893
まぁ雪国民はインチダウンして17にするけどな それでも高いだろうけど 無駄に台数限定モデル多過ぎんか
どうせ受注生産なんやから限定台数なんて最初からあってないようなもんちゃうんけ 車綺麗に乗り続けるにはやっぱり丁寧に洗車せなあかんのかな
でも青空駐車やし目の前が畑で洗車してもすぐ汚くなるんよな… >>905
iストップが邪魔するねん
シフトアップも微妙や
60キロ超えると最高の車や 金があったらコレ欲しいわ
ほんまクーペカブリオレのお手本みたいな形してる
新型は知らん
https://i.imgur.com/wLctupl.jpg どんどん車デカくなってるのが鬱や
みんなデカさなりの運転できてるかっていうとそうでもないカスばかりやし M4カブリオレはなんか中途半端なんよなぁ
Z4くらい振り切ってオープンカーのほうがすこ 今テレビで暴走しとるプリウスが出てるは
やっぱりプリウスの民度はあかんな >>921
当時はカッコよかったけど今見ると古臭さ凄いな
飽きが早いデザイン >>869
今まで職質0のワイがノーカスタムのプリウス乗りかえてから1年で3回職質受けたからガチや
3回目に嫌気がさして警察に聞いたら老人以外で乗ってる奴のハングレ率がなかなかに高くて狙い目なんやと… >>915
一回古いコーティングリセットしてセラミックかければ畑くらいなら何とかなるな
手掛けの簡易のやつでも十分ええぞ >>921
色もあるやろうけど2枚目のおもちゃ感草 >>920
明らか日本の道路に合ってないの増えとるよな うちの車も幅2メートル超えててクソ運転しづらい >>927
ヤクザも犯罪者も愛用しとるからな
匿名性が高い >>929
CX-60の新しいプラットフォームはセダンとかの低い車作れないらしいよ
ナンのためのFRなんだか >>911
実際高みにいるわ
新型の2.4は先進装備はすごいけどあそこまで高いと普通にゴルフとか対抗馬になってくるよなあ >>921
m4も新しいcslみたいなグリルにしてくれ MAZDAのアンチの叩き方と
ソフトバンクのアンチの叩き方って似てるよな
過去に裏切られて粘着みたいな人多そう MAZDA2のフルモデルチェンジ、LLミニバンの新発売
これで覇権取れる >>927
それはあるかもしれん
知ってるとこの反社塗装屋はみんなプリウス乗っとるわ
入れ墨だらけで前歯なくて怖い >>938
逆に綺麗にしてるドノマールのワーゲンが一番警戒されにくいらしい セダンって年取って恥ずかしく無いように落ち着いた雰囲気出そうって理由以外で買う理由ある? オラついたフロントがかっこいいと思ってるガキに合わせた車しか作れない国産メーカーの情けなさ >>884
ボルボええなぁと思いつつ電気系統の故障多いとか聞いて買う気にはならんかったがマジで多いのか… 幅は頑張って1,750までに留めてほしいという気持ちはある
もう日本市場だけに合わせるわけにはいかんという事情は分かるけれども >>759
何呑気にレスしとんねん
はよGR86がなにか説明せいや >>920
メーカーの市場がもう世界しか見とらんからな
日本はオマケ >>939
はえー本気でセダン作るつもりないんやろか
ワイはビジュアルの美しさでクーペかセダンしか受け付けんからこの時代は悲しいわ >>928
自分の車やから自分でやりたいけどやり方わからんねんな… >>937
2m超えで困らんのはアメリカの田舎くらいやろ >>953
アイドルの顔覚えられないって言ってるオッサンと同じや
自らの脳の老化を嘆け >>951
ワイじゃないけど知り合いがxc40乗ってるけどマジで多いぞ
中古屋に並んでるボルボもxc40ばっかりや 【急募】5ナンバーサイズでアクシオより格のあるセダン >>964
グレイスなんてどうや 中古しかないけど >>959
普通に洗車した後に セラミック(グリオズのセラミック3in1とか ソナックスのセラミックディテーラー)をスプレーして吹き上げればいい >>958
正統派セダンは国産メーカーではもう無理や
外車買うのが早いしかっこいい >>964
ワイと一緒にクラウンセダン乗ろう
距離少ないの探すの大変やが >>845
ほーん…なんかそれは面倒くさそうやなぁ >>968
うおおおサンガツ
ケミカル教えてもらったらあとは詳しいやり方調べてやってみるわ >>973
別に知人に乗ってる奴いなかったら無問題やろ >>578
外の充電器なんて使わんやろEVは
軽ならなおさら >>976
まぁタオルと含めて1万くらいはかかるけど数年持つからコスパはええ 一回の出費で済む でもクラウンの内装プラスチックだらけだよね(笑)
レクサスの方が格上だわ >>980
センチュリーSUV出たらノーマルセンチュリー売れなくなりそうなんだ😱 ワイ新卒最初の車はnboxとかにしようと思っとるけどどうなん?
大きいのは要らんのよな >>989
Nシリーズは高いから乗り心地ええけど 普通車買えるから悩め >>989
一番無難な選択やね、どうせぶつけるだろうし 最初は軽でええやろ >>958
セダンは市場自体が世界から消えつつあるからな
要は需要ないんや 西洋に迎合したようなナメた車作りしてる会社に金を落とすな このスレッドは1000を超えました。
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