🔰「バイクって納期1年も掛かるの!?」 謎のバイクメーカー「即納です!」
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アプリリア「即納です」
ハスクバーナ「即納です」
モトグッチ「即納です」
トライアンフ「即納です」
🍊 「即納です」
ハスクバーナ「即納です」
ビューエル「即納です」
ロイヤルエンフィールド「即納です」
ガスガス「即納です」
🔰「かっこいいしこれで!😁」
このパターンの被害者増えてるらしいな 納期のせいで中古人気高いの草
レブルの中古価格ホンマ舐めとる 初バイクでいきなり🍊とか普通にいる時代やからな
国産バイクが生産できなさすぎて 本当は1ヶ月ちょいで納車できるけど待たせたほうが何かと得だから
「6ヶ月です」 >>14
小型DUKEはめちゃくちゃ乗りやすいから普通にありやな
あんなんパワーアップ版のCB250Rみたいなもんやし ホンダとか機会損失ヤバいよな
ダックスやモンキーなんか欲しい人いくらでもいるやろ duke125もええと思う
てか初心者が600とか1000とかアホか
いきなり特大ダンプ乗るようなもんだわ もう何年も乗ってなくて抹消したバイク3台あるんやが売れるんやろか?
XJRの1300とSRとYBなんやが買い取ってくれるかな? アプリリア久しぶり見たわ成川とかその辺で昔見かけた トヨタのマネしてジャストタイム生産で部品持たへんでー→生産できず
あほかなる 外車はすぐ壊れるし出先で帰ってこれなくなるから一年待っても国産がええで >>24
地元帰ると常に期間工の募集しまくってて草 >>29
うちのアプリリア壊れたことないけどなぁ
外車を一括りにするのもあかんと思うわ 屋外放置の朽ちてるカスみたいなバブ30万で売れたで
おかしいやろ今の相場 スーパーデューク乗ってる友達おるけどカスタムパーツとかだけで200万位ポンッて払っとるから金持ちの乗り物なんやな 【自動車】ガソリン車、35年に販売禁止 HVやPHVも販売禁止 欧州議会が採決
727 それでも動く名無し 2023/02/15(水) 16:00:56.07 ID:owOyq0bG0
なおヨーロッパにある例の反社バイクメーカーK○Mはこの発表をうけて会社プレスリリースを発表
KT○「我々のEUは電気で動く乗り物を推し勧めているが馬鹿馬鹿しいとしか言いようがない。
そんなものはロックな気分にならないし、存在価値がない。
我々はこれからもレディ・トゥ・レースの信念のもと従来通りのガソリンエンジンを開発し、販売していく。
グリップのあるタイヤを削り、ガスを撒き散らしていく。
荒野をタイヤで開拓し、新たな大地を踏み荒らし続ける。
冒険と征服こそが最も人間として正しい行動だからだ。
モータースポーツ的にも興行は落ち込み、破綻するだろう。
しかしもっとも破綻しているのはこんなごみくずを一丸となって推奨しているEUの機械産業、そしてEUという機構そのものだ。」 トライアンフは丈夫やぞ
多分国産部品とか使ってるから国産メーカーのバイクとそんなに変わらん crfのグレーかっこいいし欲しいんやがオフ車で人気なさそうやし即納よな? >>50
今はまだメチャクチャ待ってる奴がいる反面即納されたって奴もいる
ただしグレーは実物かっこいいから評判が広まるのも時間の問題だと思われる >>50
ちょい前まで即納やったけど最近弾減ってきてるらしいで ローライダーST納車待ちなんだが下取りで預けるの早すぎたわ
最近無駄に暖かい 近所にBMWのディーラーあるけど
客全然いないけど年間何台売れたら採算とれるんだあれ アプリリアのフルカウル乗ってるやつ増えたよな
名前知らんけどカッコええわあれ KTMの最近のカラバリどうにかならんのか?
ホワイト×オレンジがかっこよくてduke買ったのに新型に乗りかえる気にならんわ >>59
RS660が新たなキッズバイクとして目をつけられてるらしい😭 ビューエル復活今回のはマジなんか?
ハーレーのカスタムやっとるところと組んで200キロ175馬力とかいう頭おかしいクルーザー出すみたいやけれど
2年ぐらい前にも復活するってので3個ぐらい発表して消えたやろ?
https://i.imgur.com/yMLLbO0.jpg
https://i.imgur.com/umLPaqO.jpg
https://i.imgur.com/KAH0SAs.jpg >>61
なんか謎のメタリックブルー混ぜてきてるよな 遠方の店の中古買った奴おるけ?
一度は現地まで見にいったんか? トラ乗りやけどサブでモンキー買った🤗
いつ納車されるかわからんけど🙄 地元のバイク屋で一年前にホンダスーパーカブ買ったけど2週間納期だったわ、これ早いの?🤔 外車のシェアはガチで増えてる
数字的にも遭遇率的にも間違いなく上向いてる KW◯K「納車そんなに待たせないからモタード乗ってクレメンス」 >>68
行ったほうがええで
とんでもないゴミの可能性ある ワイ知将、レッドバロンで1000km程度の中古を買う >>73
ハンターカブ以外のカブは人気出てないから普通 ロイヤルエンフィールドかっこいいと思ったけど
やっぱり壊れやすんやろ >>72
半導体はそんなでもないらしい
シンプルに世界規模で人気上がりすぎ問題 ロイヤルエンフィールド新作出したっぽいけどどうなんあれ? 250の中古バイク軒並み高くて草
ワイが昔乗ってたvtr250とかst250とか40万するんやな今の学生ライダーかわいそう 初心者やけど大型二輪免許取ったで
なお買ったのはニンジャ250 最近のガキはみんなニンジャ乗りすぎて
ニンジャ=量産型みたいの風潮が蔓延してきてるから変わったバイクに飛びつく奴が多いらしい
その筆頭がS1000RRとRS660とDUKE >>81
そうなんや
ほなしばらく待っても中古車高騰は解決せんのやな Duke乗りやすいけどシート高が短足にとってはちょっと高すぎるで >>90
現行でまず買うならニンジャが一番ええのにな >>90
RSとDUKEはともかく、S1000RRだけ金額飛び抜けてへんか?
買えへんやろ… >>29
そんな昔の話されてもなぁ
今のご時世そんなレベルのポンコツよっぽどの中古じゃなきゃお目にかかれんわ >>76
やっぱそうよな
東京ー大阪やとなかなか踏ん切りつかん そもそもまだコンタクトすら取ってへんが >>90
ninja完成度高いから結局最適解なんやけどな
まあCB250Rとかもええけど アプリリアの3年以内故障率が1000%だっけ?
3年以内に全てのバイクが10回修理に出される計算 反社メーカー「謎の法螺貝あげますけどこれを付けてはいけません」
ワイジ「なんでくれるんや・・・?」 初バイクにメルカリでスーパーカブ110買おうと思ってるんやがこういうのってどうなん?
[メルカリ] 神奈川★走行距離4,700km★スーパーカブ110 JA10 HONDA★ ¥180,400
https://jp.mercari.com/item/m39209247924?utm_medium=share&source_location=share&utm_source=ios 中型高いから大型免許取って父親のバイク貸してもらうことにしたわ バイク自体はまだまだ余りまくってるやろ
一部の人気車種と生産終了モデルが投機対象になってるだけ >>101
おっさんは未だに外車はすぐ壊れると思ってる
確かに国産と比べると耐久性劣るけど壊れはしない 学生なら暇だからぶっ壊れるレベルのゴミに乗れるとも言える
夜中遠い友達のとこいってたら急にエンジン掛からなくなってマジ泣きそうになった ハスクバーナってチェーンソーの会社ちゃうかったんか うおお、昼からツーリング行くか迷うわ
ちな琵琶湖まで5分や >>90
人と被るのが嫌で乗りたくもないバイク乗るなんて苦痛ゎ S1000RRはガチで買うキッズ増えとるで
中古のくたびれたRR拾ってくるエッセンキッズわ >>111
ええとこ住んでんなあ いったれ、いったれ >>108
確かにワイも車は外車だけど、>>1の羅列メーカーはマトモな会社なんか?
ブガッティとかは聞いたことあるけど全部知らんメーカーや >>113
中古と数万〜10万程度しか値段違わないのに、保証やらなんやら付くからな >>117
アシンメトリーのサメデザイン時代のS1000はカッコいいから気持ちはわかるわ 被るのいやならインディアンとかビューエルに乗ればいいのに
ドカ以外のヨーロッパSS買うなら国産がいい >>122
これ
ニンジャよりレブルのほうが量産型なイメージある 映画で出てくるような軍隊バイクが欲しい
近いのはロイヤルエンフィールドかい >>113
そらそうよ
新車は壊れても数年保証やぞ >>121
ロイヤルエンフィールドだけは明確に品質がやばい
歴史でいうと現存してるバイクメーカーで最古なはずやけれどな ワイのCB400上がりそうか?
ボルドールの方やけど…… シャシーはKTM
ホイールは旧ハスクバーナ
サスペンションは旧GASGAS
のスーパーキメラモタード ヌーダ901が発売されるぞ😁
死にたがり野郎はけつ穴広げて神妙に待て😁
https://i.imgur.com/EcDRtG7.jpg
https://i.imgur.com/P1bPHt9.jpg >>133
上がるで
今でさえ状態良けりゃ100万で売れる >>133
まだ上がるとは思うけどzx4r発表されたしホンダも4発作ってるらしいからそんな長くはないと思う >>113
新車の方がトラブルなくていいけど
運転の練習したいなら中古でいい >>136
>>140
サンガツ
初回の車検ぐらいまでに検討するわ ワイ170cm、足つきを気にして大型に乗れない
免許はあるんやけど、シート高830mm以上ばっかりやん大型SS >>135
オフでもないのにアップマフラーってのが微妙に古くて嫌だな 🍊ってよくネタにされるけど一部のハイエンドモデル以外は普通に乗りやすいよな >>149
ハーレーがあるやん
マジレスするとケツずらして片足ベタ付きなら問題ない >>152
小型DUKEはぶっちゃけややピーキーな国産車程度 >>149
めっちゃチビなのに大型SS買って納車当日に公道でコケまくって炎上したまんさんおるし170なら大したことないで🤗 wみたいのほしかったけどトライアンフのほうが安くて納期早いとは思わなかった >>149
気合いが足りんだけやろそれ
ワイは168やけど990mmのKTM乗ってるぞ >>104
新品とそんな値段変わらん中古買う奴の気が知れんわ
せめて中古なら10万前後の良品探せよ 長距離乗るなら少々足付き悪い方が足痛くならんというね >>149
まんさんでも乗ってるんだから気合い入れろ >>135
前のNUDA900Rはカッコよかったなぁ… ロードバイクワイも1年待った
パーツがないらしい
熱が冷めてた 疲れやすさはシート高さよりも重量だってそれ一番言われてるから 790とか1190乗らないならKTMはそんなに危なくないよな 原2くらいなら正規店行きゃ即納のイメージやけどなんでこんな事なったんや KTMが足つきやばいんは事実やろうけど、ローダウンとかローシートも充実しとるんやなかった? KTMとハスクバーナは50mmローダウンできるオプションがあるからぶっちゃけ足付きはどうにでもなる >>178
純正のローダウンキット数万とかで売ってたわ >>179
一時期バロンだかが推してたよな
みんな笑ってたけどVツインにこだわる男らしいメーカーやったわ ワイが買ったバイク発売から1年で生産終了してて草
どんだけ人気ないねん・・・ あんだけネタにされてたヒョースンも今では貴重なVツイン勢という >>168
知り合いも買えねえ言うてるうちに買うの辞めてて草
一時期はやっすいクロスバイクの部品すら無くなって酷かったわ いうてまた春になったら人気でてくるんだろ
さすがにレーサーレプリカみたいな高いやつは売れんだろうけど 外車はトラブル多いしディーラー少ないし部品も高ければ工賃も高いからお断りだわ >>149
ハヤブサは?
800mmやし新型は低速も扱いやすいやろ >>191
これの本物DUKEオレンジ乗ってる人近所におるわマフラーとかリムまで変えてるし金持ちなんやろな >>191
DUKEってブルーカラーもあるんやなぁ >>191
これも骨もmt-07も言うほど安くないし
もうちょっと出したらリッタークラス買えるんよな >>191
これバカにされてるけど売れると思うわ
まあまあなスペックで今風の見た目
日本車で信頼性高いだろうし >>203
あれ、日本に正規輸入されとるやつがエエだけで並行とかは品質がヤバいらしいな 高校生「東リベの影響でコールやるンゴ!ゼファーやXJR買うで!」
高校生「100万とか買えんわ...原付きでコールするンゴ」 バイクにわかのワイはデザインだけでこういうのがええなって感じちゃうわけ
https://i.imgur.com/QPTaXsS.jpg 足つき気になるSS乗りたいニキはGSX-R乗れ
数字以上に足つきいいぞ
600も1000も生産終了してるから買うなら今のうちや ワイYZF-R25やが年に数回しか乗らないから売り検討してたんやがもしかして残したほうがええんか? 初心者にはZX4Rで値崩れしまくるであろう25Rをお勧めする
あれはおもちゃにするには楽しいで いい加減スーパーカブから卒業したいわ
原付きで慣れてりゃ一発受けてもええやろか 今年のセパンテストの上位勢に日本メーカーいなかったし終わりだよもう😢
29 それでも動く名無し 2023/02/14(火) 12:28:59.08 ID:V149QbiTaSt.V
>>21
motogpもドゥカティに総なめされてるしな
https://i.imgur.com/rZV4P2f.png
https://i.imgur.com/yfv7Yra.png
https://i.imgur.com/lMM7niO.png 5ちゃんはチー多くて錯覚するけど
SSとかストファイって市場だと全然人気ないからな トラは東京なら代理店あるからな
吉祥寺の手間とかに ワイR1乗っとるけど、もうSSの加速に体が付いていかんわ
そろそろアドベンチャーかクルーザーに乗るべきやな…… スヴァルトピレン最近人気やな
デザインはええけど逆に外車版Ninjaみたいになってきてない? メーカーがみんなジャストインタイム真似した理由www
固定資産税が減るから(部品持ってたら資産扱いされて税金取られる) >>214
25Rええよなあれくらいの値段なら倒してもあんま痛くないし遊び倒せるわ デザイン◎
カラー◎
スペック○
なのに顔がブスすぎるMTシリーズとかいうバイク 冬ってホンマにバイク乗る気が失せるよな
夏とかはクソ暑くても楽しく走れるのになあ >>218
基本売れ筋はネイキッドやからな
まあSSちゃうけどフルカウルのニンジャはよう売れとる >>216
クラッチ付きで練習した方がええけど最後は諦めない心や
メリハリと安全確認やぞ >>211
このなんとも言えないヘッドライトほんーま嫌い >>213
R25なら売ってええやろ
弾数めっちゃ多いからいつでも買い直せる 390DUKEは中型じゃ一番乗りやすいまであるやろ
オイル警告灯がこんにちわしたりメーターが結露するくらいやし。不具合も少ないで。 >>222
金型とかならわかるけど、パーツは正常営業循環基準で流動資産になるから税金取られへんよな?
運転資本の悪化になるからっていうのならわかるけど スズキ「通勤や日常の125スクーターにもういっぺん力入れたいなぁ、せや! 給油口をシートの後ろに設置してリアキャリア付けれなくしたモデル作ったろ! 」 納車したら何でもええやってなるの分かってるから早いの買うわ >>233
クラッチ操作は流石に現物見ないとわからんから親戚のにちょっと乗ってみるわ
調べたらなんか行けそうな気はするんよな >>214
そこは競合せんやろ
値下がりするのはスーフォア中古や どうせバイク買って半年もしたらいつものラーメン屋で昼飯食って
2りんかん寄ってタイヤ揉んで帰るだけになんねんぞ すまんオフロード欲しいんやがKLX250買ってもええか? >>244
ワイバイクよくわからんけど無能ってこと? >>241
現行は大丈夫やろ・・・?酷使もせんし・・・ 最近毎日バイクスレ伸びてんな昔は即死だったのに
本当に人気上がってるんすねぇ(しみじみ) 大学生は125買えばUberできるで🤗
ツーリングしながらお金貰えて最高や >>260
乗ってるのは相変わらず腹の出た中年オヤジしかおらんけどな DUKEはサーキットでしばくとフレームへたれる
そうでもないなら問題ないいいバイクやで 安いのがいいならSV650の中古とか買っとけばええねん 16年モデルぐらいなら安いやろ >>251
それがわからない
むしろ家の半径50キロ圏内にはほとんど存在しなくなるやろ >>265
はえー!これは知らんかった無知晒してすまんかったやで >>259
サでも事務でも折れてるの見ると買おうとは思わんわ 07かSV買うわ 50ccで東京から群馬とか長野しょっちゅう行ってるけどちょっとキツいんや😢 >>264
わざわざトラスフレームにしとるのにフレームの耐久性低いんやな… >>269
これ社外品の締め出しやからくっそせこいやり口よな… スヴァルトピレンって写真ではカッコいいんだが
実車見ると小ぶりであんま惹かれないんだよな
もっと存在感出した方が良いと思う >>265
中に荷物入れたらひっくり返るし結構ストレス溜まりそうやなこれ KTMめっちゃおもろいで
最初乗った時びっくりしたわ アグスタもKTM傘下になるらしいけどパーツの供給率よくなるんやろか >>272
しょっちゅうならとりあえず150ccあたり買ったらいいのでは? まあ完全初めてのバイクに1年待つのはアホらしいわ
金額納期的に無理なく手に入るやつまず乗って方向性を定めるのがおすすめよな スヴァルトヴィットは買うなら中古で701の方が満足度高そう DUKEってスペックだとそんな重くないのにチャリンコ並みに軽く感じるのはなんでや 雪のときに走ったら家出て30mぐらいのところで転けたわ
雪でもタイヤ変えたら走れるんか? 新車欲しいなら免許取る前に契約した方がええかもな
田舎にはまだ在庫あるで >>286
おまんカブの郵便配達員見たことないんか? >>281
自動車免許のおまけで乗ってるからどのみち免許取らなあかんしなら中免取っちゃおうかなって >>191
デザインは思い切りが足りん感じ
色もどんよりしてて好かん こういうバイクとかにこだわる人って自分で外側作ったりとかしないの?
なんか好きな人はそういうことやってそうなイメージだけど 4気筒の低音サウンドに憧れてるんやがすぐ飽きるか?
Z400とCB650Rで迷ってる 8S顔はいいけどマッシブさが足りんわ
あれならS1000のほうがいい
https://i.imgur.com/8HkQhTv.jpeg まだ手頃なトリッカー買ってGP210履かせれば幸せになれるぞ トライアンフトライデント安めだから考えてるんやけど耐久性ええか? ワイは四気筒すぐ飽きたわ
逆に4本ないと無理って人もいるしほんまに好みやな 中免ninja買うなら250sl乗ってみたい
敢えて単気筒乗る玄人感よ トリッカー全然手頃じゃなくなってたわ
セロー生産終了したからか Z900RS仮予約してきたわ 20人以上待ってる言われたけどしゃーない >>298
当たり個体引けばスズキ程度の故障率やな 風俗行って今行ける女の子こちらですって言われて
もうかかっちゃってるからやっぱいいですって帰りにくいみたいなもんか >>295
飽きるわけないやん
中古市場で4気筒が高騰しとるのはあの音が求められとるんやし まだ一年近く先だけど4Rとかは予約しとけば買えるようになっとるんやろか やっぱりタンクがもっこりしててケツが短いバイクがいいんすよね ワイ「ベスパええなぁ」
ピザカス「あんなクソバイクのどこがいいのwww」
ワイ「😢」 >>301
>>307
うおおおおおおおおおお
大型すら持ってないけど頑張ってCB650R買うで🤗🤗🤗 >>298
ワイ10月に買ってまだ3000kmくらいやけど特に不具合もないで😁 バイクって寒くて路面凍ってるときに乗ったら死ぬイメージなんやがどうなんや >>315
車でもアイスバーン突っ込んだら死ぬんじゃね >>317
車検付きのスクーターなんか数売れんやろ >>316
在庫次第やな
入荷数自体が少ないからなぁ
ワイはレッドバロンで他県の在庫引っ張ってきて貰って1ヶ月で納車されたけど在庫なきゃ待たなあかんかも >>317
通勤の道一緒走ってるトリシティ300おるんやがあのフォルムは格好ええな
125もあの見た目にすれば売れそう、てか欲しいわね >>315
路面より先に指が凍結して事故るのでセーフ 通勤で原付乗ってるけど(片道20分弱)限界感じてるから中免取りたいけどゆったりやとそこそこ日にちかかるかな >>326
一応トライアンフ正規ディーラーで買おうと思ってるけどそんな感じかー 車と違ってバイクで死にかけるのは海上橋や
風ビュービューでガチで吹き飛ばされかける
アクアラインとかマジで死ぬ そういえばカジバっていつの間に無くなったんや
外国産バイクよう見るのにカジバ見ないねという話をしたらもうブランド無いよと言われてびっくりした >>325
クソマイナーバイク乗ってるから特定されちゃう🥶 >>332
バーグマン200の中古で良くないか
新し目で安いし通勤に向いてる 路上凍結は別格として強風が怖い
雨は言うほどでもない >>340
アグスタなんや。元々ドゥカティを傘下にしてたよなあそこ 新車販売外資に稼がれまくってるの草生える
新車買えるぐらいの余裕がある人間が買って今は昔みたいな致命的な欠陥あるバイクも外車にないし
そのまんま「次もこれにするか」なるやろうし
国産メーカー終わりそう あぁ免許の話か 免許なんて学科なしならすぐや
ほなら125の適当なスクーターでええな >>346
最高に死ねるで
ワアは2回行って2回とも寿命縮んだで 怪我率てどんなもんなんだろ
知り合いは一度はコケて痛そうな怪我しとるのばかり >>342
ツアラーやクルーザーはちゃんと重さあるから問題ないよ
スーパースポーツはサーキット用だから軽すぎるし公道でのるもんじやないわ なんか高速で大阪~名古屋辺りにめっちゃ風吹くところない? つまり今の時期の北海道とかだとバイク乗ってるやつおらんの? ロイヤルエンフィールドのクラシック350結構売れてて草 >>349
ちょうど1年くらいのペーペーだが痔だけや >>345
国産メーカーが新車買えるのディーラー制にしたのが糞過ぎるわ 4気筒のninja(z250?)借りたけど頭おかしいくらいカチ回って面白かったわ
カチ回した時のコォーって音が脳汁出る
でも燃費悪過ぎなのと前傾姿勢過ぎて掌が痛くなるからロンツー致命的だわ後半拷問みたいな気持ちで乗ってて楽しむどころじゃなかった >>348
ヒエッ
ワイ4月から東京やからバイク買って色々走ってみたかったんやけどうんちワイが通ったら死にそうやな >>333
まあトラの人気車両ってストトリとかボンネビルやからディーラーなら在庫あると思うわ >>353
普通は冬眠するけどガチガイジが結構おるらしい >>349
プロテクターとバイク用のシューズ履いてるかどうかで全然違うな
無しなら擦り下ろしの骨ポキや ワイも初心者だった時初めて買う時日本製が良かったけど長すぎて諦めたンゴ
結局妥協に妥協して🍊になった >>353
年越し宗谷岬ツーリングが最近の流行りや >>360
おすすめはしないわ
レインボーブリッジなら余裕やからそっち行ったらええで >>355
KTMとカジバといえばサーキットよりパリダカやね。懐かしいわ >>364
ダメバイクなんか?
知り合いの綺麗なお姉さんがデザインだけで買ってたわ >>368
サンガツそうするわ
スレ見る限りそもそも手に入らなそうやけどな
中古じゃないとあかんのかな >>360
田舎と違って渋滞だらけで憤死するで
バイク楽しむなら都内近郊は避けたほうがええわ >>353
年末の大吹雪の中襟裳岬?に行く連中おって草生える >>352
なんでもそうやけど足元おろそかにしたらアカンのやで >>113
いうてもの新車のほうが燃費や走行性能優れてるとは限らんのがバイクの難しいところや ゲートブリッジそんな風やばかったっけか
アクアラインの無能橋はとんでもないとこやけど >>358
そこかな?
風強すぎて死ぬかと思ったわ
バイク通行禁止にしろ😡 ホンダのPCXはそろそろ即納出来るようになったん?
あれ欲しかったけど納期未定とか言われて免許すらまだ取ってへんわ なんGのバイクスレってGB350とZ900RSのこと親の敵かってくらい嫌われとるよな
こじんてきにはそんな悪いバイクやと思わんから謎だわ
別にレブルとハンターカブはそこまで叩かれんから売れてる=嫌いってわけでもなさそうだし 普段ハーレー乗ってる上司が年末にフェリーにカブ乗せて北海道ツーリングしとったわ
ようやるわ >>367
>>377
の割に死亡ニュースとか聞いたりせんな >>372
イギリス生まれ今インドのバイクやからな
品質は諦めろ
振動とかでボルトが緩むからツーリングのときには増し締めできるように工具いるとか
あとは、オーナーで低回転のドコドコ楽しんでたらフレーム割れたとかいうとるやつおったな… >>345
スマンが日本メーカーは強すぎて海外メーカーなんて眼中に無いぞ ホンダ店員「車両保険はどうしますか?故障した時にお金出ますよ」
ワイ「ほな入っとこか」
ホンダ店員「ホンダのバイクは本当に故障しないんでぶっちゃけ入らなくてもいいと思いますが、入りますか?」
ワイ「えぇ…(困惑)」 >>387
そのくせKTMやハスクバーナみたいなもん褒めちぎるよな
絶対ぼっちライダーやわ >>390
当然ガチガチに対策してくやろし危険運転もしないからな >>394
大型は割と
おっさんが好みそうなネオレトロ系のぞけば在庫あるでしょアフリカツインとか隼とか普通に店頭で見るぞ GB350みたいなのってありそうでなかったから売れるのも分かるわ >>399
とりあえず最寄りの道の駅を目的地にしてスタートやね 新車保証は6ヶ月点検持ってきてね オイルは指定ね 全部うちでやってね とかばっかやしな
車より金かかるわ
しかも車検付き新車はディーラーでしか買えません >>403
SRが生産終わったからそっちの需要受け皿になったのもありそう パニア完全装備のX-ADV注文してええか
ロングツーリングも余裕そうやし >>387
ZはまだしもGBなんて中古でいくらでも他の良い選択肢あるのにあえて選ぶ意味が分からんだけやろ
納期も馬鹿みたいにかかって値段も安いわけちゃうしSRとかテンプターでいいじゃん 暖かくなったからツーリング行きたいけど花粉が辛すぎて死ぬ🤧 >>402
はえー
大型免許はあるんやけど原付スクーターしか乗ってなくて初バイクやから普通二輪にしようと思ってるんや
叩かれてるGB興味あったけど全然来ないみたいやし PCX持ってるからもう一台バイク買おうかなと思ったけどわざわざ買った方に乗らなくなる予感 >>404
普通自動車免許持ってれば2日で取れるの偉いよ
ついでにAT限定なら普通自動車免許で乗れるようにして♡ >>399
特に目的地なければ用品店ツーリングやね ジモティーとかで適当に募集して走るんやが受け身の人ばっかで短い付き合いばかりや >>416
定期的に復活予告されてるで
>>64ちな先週だかにも予告はきとる バイク需要ありすぎ
去年の3月にバイク免許取ろうとしたら技能は2ヶ月後じゃないとできないと言われたわ 日本でKTM系買うのはマゾやろ
ヨーロッパでは補給部品が安くて早いからオフ車はKTMが最強らしい
日本ではサポートも別に良くないからシンプルにすぐ壊れるだけのバイクやん >>410
せやな
あとホンダが出したのに意味がある >>424
3月や8月は高校生がいっぱい来るからやないか? バイク最強国で日本メーカー以外買う意味がわからない >>421
ワイも一時期ジモティーでツーリング主催したけど中途半端な知り合い作るより一人で走った方が楽しかったわ
気さくないい人も多かったんやけどね 国産のバイクってほんま魅力的なバイクなくなったよなあ
性能的にも見た目的にもほしい!ってなるバイク0やん
海外メーカーは良いバイク今でもいっぱい出してるから排ガス規制とかは言い訳にならんし この時期の教習所は近寄るだけ無駄やな
予約取るのに早朝並んでた記憶あるわ >>412
値段変わんないか、
なんなら中古の方が高いじゃん >>431
オンロードだけやん
オフとモタードはクソ雑魚 >>425
エンデューロだとKTMよりハクスの方が
高回転トルクあってヒルクライム強いから優秀だけどな XSR900か700の新型欲しいけど今年中の納車は無理そうやな >>435
日本のバイクのデザインダサすぎてビビる
HAWK11をカフェレーサーとか銘打って売ってるけど誰が買うねんあんなダサいの >>442
いやKTMとハスクとGASGASは同じやで
PASMOとICOCAくらいの違いや >>432
会うとよくしゃべるんやがみんなラインのグループとか既読スルーばっかするんよな
かなしいで >>429
一本橋は落ちるくらいなら走り抜け
あと合宿所で最強決定戦が始まるがほっとけ >>425
でも日本車ってオフモタ全然ないやん
仕方なく買うしかない >>433
需要と生産ペースが追いつかないから
だからこれ系の仕事は常に人募集してるだろ >>446
世界がマッドマックス状態になっても適応できそうやな >>441
雑魚ではないはずやのに作らんもんな
日本メーカーってやたらラインナップ広いくせに全部が全部ボリュームゾーン取りに行けばいいって思考やからどれでも良くねになりがち 律儀に渋滞ハマってるとオーバーヒートしてラジエターからお漏らしする仕様だからな
すり抜けイエローカット上等な奴じゃないと乗りこなせないぞ アライショウェイのフルフェイスヘルクッソ値上げしてビビるわ ハスクバーナってチェンソーの会社なのにバイクも売ってるの?🥺🛵 なんGバイクスレだとハンターカブ、レブル、GB350乗りの割合めっちゃ少なそうよな
5chみてるとほんまにあの辺が売れとるのか疑問に思えるくらい >>449
それはしゃーないけどちょっと悲しいよなあ
ワイはその場限りのつもりでやってたわ
転勤先でバイク友達作りたかったからやったけど結局ソロを極めたンゴ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています