安い125ccスクーターおしえて
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>>8
乗り回すのが好きならそうやろけど荷物載せたいとかなら足置くとこフラットな普通のやつのがええやろ ワイは安いのにポジションランプ付いてるアクシスzにした アドレスって言ってる奴はどのアドレスか明らかにしてや >>11
はるか古の自動二輪やんけ
中古でももう売っとらんやろ >>23
現行アドレスアホよな
後ろにボックス載せれないやんけあれ >>14
PCXはおじちゃんスクーターやでおじちゃんは箱の便利さを知っとるからGIVI箱載せるねん
そこまでいってもPCXがおじちゃんは推しなんや乗り心地めっちょエエからジジイなったら買え これだけは言いたい
125乗ってるババァ共絶対免許持ってないやろ
50と勘違いしとるんちゃう >>25
ワイ今アドレスV125S乗ってるんやが全長が250と変わらんくらいの長さになるくらいキャリア大きくしてる >>29
昨日そんな感じのババアおったわ
追い越せん道幅のところ30km/h以下でトロトロ走ってた >>31
うちの近くはもう無かったぞ
110は終わりや >>33
そもそも110やとニケツ厳しい言われること多いから選択肢に入れるか悩んでる ニケツしたい荷物いっぱい積みたいってもう軽でも買えよ >>29
ワイが教習所に小型二輪取りに行ってた時に2人おばさんおったで
原付に乗ってて捕まって、小型に乗り換えるおっさんおばさんは割りとおる PCX乗るやつって125ccである必要ある?
もっと上乗ったほうがええやろ >>36
現行の新車で安いのならDIO110や
電子キーが省かれたぐらいの廉価モデルが今でとる 21万 多分積みまくってる状態のときこれ合法なん?って思うくらい積む 都内とか以外は命賭してすり抜けてもタバコ1本分位しか時間稼げんで? >>42
インドかどっかのやつよな?
前にナンバーつけるステーがあるやつ >>45
命懸けんでも相当早くなるで
ワイ秒単位でタイム取るくらいで生きてるから結構重要やねん >>46
それやと思う
まぁ内装の塗装も安っぽくなってたり
メーターの時計も無かったりしとるが安いのは確かや >>52
安っぽいのはええんやけど無駄にデカイなって思った気する
メットインほぼないし そんなに荷物乗せるならリード125がいいんじゃね? >>54
125でニケツできて屋根つけられて走行性能もそれなりにあったらそれが理想や マジェスティ おすすめやで
サイズも収納も安定性も完璧や ダウンタウン125なんてアドレスと同じ排気量やのに車体めっちゃデカいよな
ナンバー見なかったら250に見えるわ 荷物重視で速さもってことなら最近のリード1択
別に安くはないけど >>56
無茶はせん速度も出さん
確実に無理なく早く着くこれがラリーの基本やで >>59
オプションであるやろ多分…
ピザ屋とかのやし
少なくともニケツ用シートはオプションにあるわ >>64
前に変なはんぺんが二つついてるからダサい >>45
湾岸道路なら有明から船橋で車より40分は早く着くからな
都内なら車体の小さい125が最強だよ マジェスティSを125で出したら売れそうなんだけどな
足元フラットのほうが使い勝手良いんだよ PCXにしとけ
わいケチってDio110にしたけど後悔とまらなんだ >>64
サイズはかわらん155ずっと乗っとるで
乗り心地は最高やが駐輪場に困ると思う
メットインは小さい ニケツのしやすさはスクーターならそこまで重視せんでも
今アドV125Sでやってるから 海外産の安いのあったやろ
バイク王やったか忘れたけどチェーン店でも販売しとるやつ アドレス110でウーバーやってたが小回りきいてええで >>84
あーそうか駐輪場の問題があるんやなあ
都内は狭いとこ多いもんなあ >>97
ええバイクと思うけどその値段出してまでか?って ガチで安いのはやめろ
不当に高いのもやめろ
欲しいの見つけたらここに貼れ 積載力を求めるならならアクシスZがコスパ最強ですよ
4年落ちの7,000kmだけど乗出し22万でした dio110やっす
スマートキー付けても25万かよ 街乗り専用ならリード一択だわな
積載オバケでpcxよりはえーし >>100
荷台にシートを乗せるか、タンデムシートに取り替えれば行けるで >>101
ワイ的にはPCXとかにあの金出すくらいならリードのほうがええと思う
積載と乗り回しいいから正直125買うならリードや
高速通るからワイは買えないけど ここまでシグナスなし
現行のやつは直射日光が当たるとメーター見えなくなるらしいな >>113
リード嫌でアドレス嫌ならもう乗るもんないやろ >>100
座布団固定するだけでもいけるっちゃいける 外車でも20000kmくらい汎用消耗品交換くらいで済むんで安いなら選択肢に入れたい >>109
結局他人の所有してるPCXを見て死ぬほどコンプレックスに陥るからPCX欲しいなら金額で妥協するべきではない40万なんてその後のパフォーマンスで忘れる金額だからな >>116
アドレス嫌いうてへんで
今V125S乗ってるしこれの正統後継機があれば欲しいくらいや >>121
ガチガチにつけるで
屋根すらつけたいくらいや 見せられるもんならワイのアドレス見せてあげたいわ
合法化疑うレベルやで >>112
メットインやね
アクシスzも広いけど浅いから入らんヘルメットあるし なんで125ccなん中免いるやん
50でええの教えてや >>126
メットインはジェットが1つしっかり入れば最低限それでええわ
ワイの言う積載は外や >>100
昔乗ってたカブ110でタンデムシート着けて二人乗りしたことあるが
周囲の車からカブのクセに2ケツかよって感じでジロジロ見られるな サス変えて捕まるとこ付けたらPCX150エエんちゃうしらんけど >>128
50はもうユーロ規制でオワコンやで…
二度と新規で作られない 数年前はアドレス110が15万以下で買えたけどもう時代が変わってしまった >>49
たまに日光とか富士山とか行きたいときに高速乗れるほうがええやん >>132
そうなんか、、、免許取りに行くのめんどくせえ >>131
PCXは選択肢としてほぼない
荷物足元いけるマジェのがいい 今はPCX乗ってるけど前車のバーグマン200は良かったわ
サイズ手頃メットインバカでかくて足つきええし加速最高
PCXは燃費いいのとキーレスが便利 >>135
時期待ったけどもう無理や
ワイのアドレスちゃんはもう1年ゾンビ状態で鞭打たれてるんや >>140
給油口剥き出しタイプって水入るイメージしかない >>136
PCX持ってるような奴はそういうとこ車で行くだろ >>139
大きさが250のビクスクと変わらんのがなあ
ワイかてほんまは自専走れたほうがいいと思ってる >>149
積載力不足
ワイのアドレスの半分も載せられん 初期型アドレスV125Gは神だったな
ブレーキがチープで怖い以外は欠点が無かった 車の免許しかないんやがバイクはどの免許とればええんや?
コスパええやつ >>151
Sやがマジで止まらん
ワイは安全運転やから死んではないけどあれは殺しに来てる >>152
コスパ良いのは中免やな大型は維持費が高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています