【悲報】広告を一切してない「テスラ」、なぜか日本だけ全く売れてないw
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2023年1-3月の販売台数
アメリカ→16万台
中国→13万7000台
イギリス→1.5万台
ドイツ→約2.2万台
日本→1400台
何これ >>21
戸建の人ならいいね
都内の既存マンションにそんな設備ないよ 車の有料ベータ版みたいなもんだろ
日本人の嫌いなヤツ >>70
高速道路で時速100kmで真夏にエアコンを稼働し続けて走っても580kmくらい走れますよ >>79
輸入統計にでてるけどベンツとか高級車は普通に売れてるで >>64
エンジンが回ってないという最大のメリットは静粛性や乗り心地やろ
トヨタとテスラはディーゼル機関車と新幹線を比較してるようなもの たまに見かけるけどそんなもんしか売れてないんか
まあ通勤ルートで見かけるから同じ人やろうけど それでお前がこんな所で営業してんのか
こんな所でやっても何も変わらんぞ >>96
今年は150万台を超えそうな感じで売ってるわな
成長率がマジでエグい
https://i.imgur.com/iKi50uE.png >>6
劣ってない点ってなに?
値段と糞納期が醸し出す希少感? >>102
聞きたかったのは日本でっていう話
どこかに都内とかだとショールーム的なのあるんか >>99
テスラが売れてないことって日本の危うさの一つだと思うわ
国民がテレビや新聞といった広告に毒されてる
G7でメディアが賞賛したら国民も大喜びでほんとに笑えなかったわこの国のメディアリテラシー >>90
旅行に行く時には一泊二日でも厳しいな……渋滞にハマったらかなりギリギリやな >>107
ショールームはあるけど販売は全部ネット注文やで
テスラのHPに行くと買える >>109
同じやからこのスレはもうレスしない方がええで 3とかSはまあええかなと思うけどYダサくね
あれをSUVやといわれても困るわ 電気代上がってるときに電気自動車買うってならんやろ >>103
テスラの納車爆速やぞ
モデルもモデルYもいま注文して5月か6月に納車されるって出てる >>110
宿泊先で普通充電させてもらえば、寝てる間に翌朝に満充電になってる 戸建てで高速もよく使うから欲しいわ
自動運転で子供の相手とか多少よそ見出来たりマック食べたり出来るやん
あと車中泊でエアコン付けて寝れるやん このスレでID真っ赤にして一番レスしてる奴が無免許という事実 >>117
電気代が上がってもガソリン代より圧倒的に安いという
太陽光やらを設置してる人なら燃料費ゼロや 15年前の日本人「スマホは普及しない!」
今の日本人「EVは普及しない!」 >>122
まあ再エネとの親和性エグいわな
災害にも強いし EVって事故したらどんねんなるんや?ガソリン車ならガソリンに引火したらやばいけど
リチウムやとどうなるんやろ テスラ車はその値段なら標準装備の機能が課金式でロック掛かってるとか聞いて笑った まあ家電と同じ末路を辿るんやろな…って感じしかしないわ >>125
ディーラーがでかくなりすぎだわ
トヨタのディーラーの会社がドイツ車のディーラーまでグループ会社化したりしてるし >>122
そもそも太陽光設置できるような人らが少ないからな日本は >>132
海外ではすでにEV専用の消防車みたいなのができてる >>133
テスラでオプションなのはFSDだけやないの?
自動運転をソフトアップデートで対応できるようにしてる 都内ならテスラより小さい軽の電気自動車でいいし地方ならガソリンかハイブリッド車でよさそうに見えるけど参入する隙あるんかな >>139
テレビCMでクソかっこいいドイツ車のCMよくやってるやん >>142
都内で軽自動車乗ってる人なんてほとんどおらんで >>147
走行性能の高さ
運用費が圧倒的に安い
納期が圧倒的に短い
コスパが高い 販売店のない車なぞ買えるか
マイクロソフトみたいに腹が立っても窓口さえないクソ会社 >>148
日本で割りと見る
海外だと飽きるほど見る
海外ではテスラは被って個性がないからと違うEVを買う人が出てくるくらいやからな 車好きはやっぱ昔の人間気質があってソフトウェア軽視するんよな
結局そこで差を付けられて死ぬ
日本の典型的負けパターンや 近所の新築注文住宅にテスラ2台とまってるけど、肝心な家の外構工事やってなくてクソワロ テスラ社員が顧客のプライバシー覗き見して笑い者にしていたってあっという間に鎮火したな >>156
中国企業のプライバシー侵害は死ぬ気で叩くけど、アメリカ企業のプライバシー侵害は許すアホが多いからな 高いくせに乗り心地最低やで
2大買ったけど乗ってないわ BMやベンツをありがたがって乗ってるやつらはテスラ乗れよとは思う
それしか知らないんだろうなってのが透けて見えると死ぬ程ダサいから 世界の自動車販売台数からすると言うほど爆売れしてないやん
そもそもテスラ選ぶメリット何かあんの? 車に乗る人間すら減ってるやろ
日本は電車で十分やから >>163
ガソリン車のせいで地球の環境がやばいことになってるってしってるか? >>162
そう言う奴らって他人に自慢したいがために乗ってるんだろ?
日本でテスラ車なんか乗ってて自慢出来るか? >>162
訳のわからん理論やな
ホンダやら日産乗ってるやつトヨタ乗れよ 中国人がウキウキでアメリカ産の車買うの違和感あるな
人口対比だったら大したことないんか? 二年後に充電ゴミになるものに乗るやつがおかしいんや 日本で500万以上の車買える層て、老人と大都市圏の中流層がボリュームゾーンな訳で
老人はこれまでと同じメーカー・車種に乗るし、都市圏の人はそもそも車に乗らないって話じゃないんか >>173
環境破壊するならEV車もダメじゃない? >>170
中国人はウキウキでiPhone使ってるし
中国にiPhoneの工場もテスラの工場もあって、自分たちで作ってるわけやからな >>168
庶民に自慢したいならそれでもええやろ
でも“上”の人間はテスラってわかるんやで?
どの層に向けてアピールするかの話やね >>171
そんなんbz4xくらいやろ
EV全体の話みたいにするなよ >>174
400万超えのクラウンやら新型プリウスは受注停止になるくらい注文殺到してるのに、なんでテスラ買わないんや
そんなに変わらんやん価格 >>171
2年後に充電ゴミになるわけ無いやん
スマホですら3年1000回くらいの充電に余裕で耐えるわけだから
EVを1000回も充電したら距離50万kmくらいだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています