煽り抜きでスバル車ってどうなん？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:47:07.16

？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:48:08.28

ハイブリッドがでたら買う

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:48:30.69

車自体は別に悪くないけどディーラーはクソだぞ
中身全く同じ車でもトヨタ86の方買った方がいいって言われるレベル

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:48:57.16

燃費の悪さを許容できるなら特に言う事ない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:49:09.01

良いボクサーエンジン積んでるじゃん
レガシーだろ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:49:14.81

運転下手くそやからアイサイトは助かる

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:49:26.73

サンバーよう壊れよったなぁ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:50:34.27

>>3
ディーラーエアプなんやけどそんな差があるんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:50:40.34

燃費がね

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:50:53.98

フォレスターって燃費さえよくなれば最高の車になるんだけどな

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:50:55.45

最近見ないよね

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:51:09.41

>>2
マイルドハイブリッドなかった？
最近ストロングハイブリッド出たんでしょ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:52:33.47

スバルのフロントになんか空気取り込むところあるやつ好き
それ以外はよくわからん

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:53:41.37

スバルやったら電気ターボ的な味付けでのストロングハイブリッドを出して欲しい

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:53:57.16

加速だけは良いイメージ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:54:00.77

アウトバック好き🥰

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:54:35.62

初期のgr86とBRZはなんかスバル車って感じする

**それでも動くうんこ** · 2025/01/14(火) 07:55:15.08

燃費改善したら無敵やん

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:56:49.82

トンネル崩落に強そう

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:58:15.12

市街地走る用の車じゃないからって言われたらその通りだけど流石に燃費が20年以上前の国産スポーツカーレベルだからなぁ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 07:58:37.59

燃費気にしないならオススメ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:02:34.31

燃費クソ悪のイメージ
CVT（笑）ってバカにしてたけどレヴォーグ結構早くてびびった

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:04:07.36

MAZDA 3乗りのわいからするとスバルは格下

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:04:37.65

値引きしない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:04:41.17

ブレーキLSDしかないのに雪道強い扱いされる謎のメーカー
あと燃費悪い

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:04:45.84

>>22
日本の道路状況では多段変速ATよりCVTの方が全てにおいて圧倒的に有利

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:05:49.47

CVT

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:06:13.27

燃費気にしない奴が乗ってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:06:23.73

四駆ガソリン車同士の比較ではそこまで燃費は悪くはない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:06:52.22

>>25
雪道モードが2段階あるからな

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:07:50.31

ディーラーがゴミ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:09:59.29

スバルが悪路や雪道強いのは
水平対向エンジン+AWDだからだよ
これ豆な

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:10:05.60

水平対向エンジンの構造上、価格帯に反してトルクが異様に強いから雪国や未開の地でもあまりタイヤハマらない
副次的に加速力もミドルクラスの中じゃ一枚抜けてる
アイサイトや自動追従機能も充実してる

問題はそれらを全てスポイルできるほどの燃費の悪さ
欠陥ではなく構造上の特徴だから改善のしようがない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:12:13.98

マツダ買うくらいならスバルだわ
デジタルコックピットの出来が良すぎる

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:12:29.70

レヴォーグとかインプレッサは高いからお勧め出来ない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:12:54.68

>>33
世の中はワイドボディ化してるので、ロングストロークに
これで燃費改善は？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:13:07.75

雪道で強いために必要なことってな
四輪に完全に均等に荷重がかかってることやねん
いいか？均等な！
https://i.imgur.com/JhMqwHZ.jpeg

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:13:49.35

>>26
良さはわかるのよ
でもスポーティさが皆無で楽しくないのが致命的な欠点だわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:15:23.19

フォレスター乗ったら視界がホンダ車チックな開放感で良かったな

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:16:16.32

油圧式パワステが弱すぎる
なんでこんなに壊れるの

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:17:37.79

>>37
後輪は前輪のエンジンの重さをどうやってカバーしてんの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:17:53.39

>>36
エンジンそのものがデカくなるからそれもあんま効率的ちゃうねんなぁ
フォレスターみてぇにデカいのなら相対的にマシになるかもしれんが
あやつもリッター12とかやからな
地球に厳しすぎる

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:21:39.19

シンメトリカルAWDでググれ
これがスバルの悪路走破性の高さの肝な

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:22:30.62

車エアプやし仮に買っても悪路なんか走らんけど安全性高いのは大事やなって

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:22:51.41

>>41
駆動力が均等ってことや
変な突っ込みして恥かかせんなよｗ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:23:22.37

オイル漏れるのは治ったの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:24:21.37

86brz

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:24:24.27

実際アイサイトは他の社も搭載標準化してくれ
飯島轢き逃げ事件もアイサイトがあれば止められてた

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:26:17.27

>>43
単純にCVTの割に低速トルク太いからってだけでは？
燃費の悪さ気にしない北米以外であんまり売れてないのもその辺が理由やろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:26:56.49

6気筒のレガシー乗ってみたいわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:27:02.09

煽り抜きで燃費悪い、見た目古臭いで買う候補に上がらないメーカー
雪国じゃないのに乗ってる奴って何が決め手?

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:28:37.72

雪道最強なんやろ？欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:28:50.07

トヨタのハイブリッド載せたクロストレックはどうなの

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:29:12.60

>>51
雪国以外で乗ってるのは言い訳できないレベルの完全なスバリスト

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:29:39.72

トルクが太ければ悪路走行強いなら
トルクが太い車なんていくらもあるんだよな～ｗ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:30:19.16

トルクが太い車の中でもスバルは特に悪路走行が強い
って話なんだから
ほんと素人さんにはまいるわｗ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:30:50.41

信者がキモい

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:32:08.49

北米で人気なのはスバルのイメージ戦略がいいからだよ
素人さんにもわかりやすく簡潔に言うと
ボルボを選ぶような層がスバルに流れたんだよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:32:35.44

ガチ雪国出身は四駆だろうとAWDだろうと新雪の上とか絶対走らんぞ踏み固められた轍なかったら立ち往生

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:33:11.76

つまり
スバルはボルボを超えたんだよ！
日本だとボルボはどういう層が乗ってるイメージだ？
医者だろ
あとは言わなくてもわかんだろｗ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:33:28.75

水平対向しか作れないんだから
シャシで商品性上げるしかないわな

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:33:32.61

>>55
日本車だと無いんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:33:54.41

>>49
違うぞガイジ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:34:24.87

ここ見て来いよ
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17530811

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:35:11.06

> 「比較的高く安定した収入を持っている顧客に支えられている」と説明している。これをもう少し具体的に言えば、景気に左右されない職業、すなわち一般企業ではなくて、アカデミックな職業に就いている人たちに多く選択されてきたのである。

ふむふむ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:35:13.49

んでお前らの愛車スバルなの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:35:52.14

北米一本足打法しか通用しない時点でな
四駆制御もチンタラブレーキLSD制御しとるだけやし、トヨタですらトルクベクタリング採用してる現代でいつまで水平対抗なんて引き摺ってるんだか

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:36:51.78

スバルとトヨタって業務提携してるんだっけ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:37:06.33

レヴォーグ乗ってるけど快適
燃費は見てない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:37:39.77

>>65
買わない理由が燃費しかないからガソリン価格気にせず生きてる連中が買うのは当たり前の話だろこんなこともいちいちメーカーから説明されないとわからない層ってなんなんでしょうね

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:38:00.37

昔GC8乗ってたけど今のインプは乗る気しなくて結局ヤリス乗ってもうてるしなぁ
ラリーで強い車じゃないと欲しい！ってならない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:39:00.36

アイサイトのいいところってなに？
今どき衝突防止やらクルコンやら他のメーカーもついてるけど
衝突防止もアイサイトって前だけだけど横や後ろまで見てくれる車もあるじゃん

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:39:20.55

>>65
医者とかはメーカーの願望で実際は雪国の農家とかが職業隠して買ってるだけな気がする

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:40:14.90

正直シンメトリカルとかほぼ寄与してないぞ
フルタイムでしっかりセンターデフあって制御が強いのが全てや

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:40:20.74

雪国じゃじじいが好んでよく乗ってるが異様にトロイカ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:41:00.27

>>71
逆に昔のコテコテのスバル車はいらんわ
ファッションでいいからそれなりにかっこよくて使い勝手良かったらそれでええわ
VABあたりのWRXが一番ええわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:41:05.51

>>72
別にもう特に他社に対する優位性はない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:41:36.07

一時期営業車がXVやったけどええくるやったで

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:41:49.08

>>77
流石にトヨタのゴミよりはマシ
というか日本車なら適うメーカーない定期

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:41:50.81

スバルは雪国で人気とか言うけど全国と1％しかシェア変わらないんだよな
スバリストは嘘つきなんだよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:43:40.89

スバルは雪国で人気←実際はジムニーがバカみたいなレベルで走ってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:45:29.13

とにかく燃費が糞
それを許容できるなら

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:45:40.94

>>72
https://youtu.be/uiVXBLYpX9k?si=6T5PxjIasjg1Pf1p
これ分かりやすいけど、もう他と変わらんで

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:46:45.88

>>79
第三者の試験で別にスバル特筆してないやん今

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:47:20.38

>>83
忖度chで有名な奴やん

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:48:23.16

ソース元がYouTubeって…w

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:48:37.82

>>85
どっちにしろスバルが特別優れてるなんて
どこにも情報ないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:48:59.60

ロッキー山脈のふもとに何年か住んでたけど、フォレスターの加速はアメ車と比べてカスカスだったけど雪が降りまくる場所だったので冬の下りの山道は最高だった
なんで東京に帰ってきてからも乗ってるかはわからない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:51:05.41

今の所燃費とディーラーがクソってことしかわからねえぞおい

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:51:22.07

>>86
どうせこの動画以上のこと言えないだろうからいくらでも煽ってええで笑
何かあるなら具体的なことでよろしく
スバリストはアイサイト！雪国！しか言わないけど実態は大した事ない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:51:55.48

>>90
ﾁｷﾞｭｱｱｱw

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:52:27.07

>>79
ストロングハイブリッド(THS)←なにこれ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:52:46.16

>>90
効いてて草
誰もお前のこと言ってないのに

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:53:33.72

インプレッサしか印象にないメーカー

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:53:39.02

>>87
追従レーンチェンジハンズオフ
運転者が意識ない時に自動で止まるとかそこらのレベルがダンチやが…

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:53:54.61

>>85
忖度chってのはウナ丼とかそこら辺な

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:54:33.13

>>91
次期最強のハイブリッドやね
トヨタのカスパワーのハイブリッドとは違って振り切ってる
タンクもでかいのがメリット

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:55:07.42

>>93
え？じゃあ誰に言ってるの?
俺以外じゃYouTubeに触れてる人すらいないのに
流石に下手すぎ笑

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:55:19.96

>>96
そいつがメインで叩かれてるのも知らないの草
鬼の速度で車入れ替えてるのに間に受けるって
アムウェイとかやってそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:55:43.07

>>90
ガイジで草

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:55:55.60

>>90
自分で乗ったことないから他者の評価でしか判断できない模様

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:56:16.89

>>101
たれいw

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:57:21.74

>>101
乗ってるからワン速が忖度じゃないこと分かるんやで
ちょっとは頭使おうよ

というか単発ワラワラで分かりやすぎでしょ
いくら煽ってこようが反論ゼロの時点で俺の勝ちが証明されちゃってるじゃん

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:57:39.14

雪国では選ばれてる←嘘だよ大して売れてないよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:58:09.54

>>99
こいつ以上に評価されてる車系YouTubeなんていないで
いるなら具体例出してみてもええけど、絶対お前は逃げるよな笑

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:58:44.39

>>104
全国シェアの平均が3％で、雪国は4％だからな笑

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:58:48.98

まあこれ見ても一発やね
企業の犬YouTuberで車持ってないのに知った気になってるの草生える

https://www.nasva.go.jp/mamoru/

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 08:59:46.41

>>105
評価されてるｗｗｗｗｗ
まさか本人か？w
開示怖いからやめとこ😅
最近他のYouTuberにわざわざ絡みに行ってボッコボコにされてましたよ神

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:00:42.27

>>103
車持ってないからYouTuberの評価に頼るしかない模様w

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:01:45.03

お前ら喧嘩すんなよ…ワイを無視するな…ワイのスレや…

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:02:25.56

>>106
じゃあ雪国で売れてるやん
他の地域より1.3倍売れてんだから

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:03:25.71

ポルシェにも尊敬される水平対向エンジンやぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:04:32.66

アウトバックほしい
デカいけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:05:10.71

>>110
草

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:05:23.39

マツダよりまし

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:06:37.13

>>51
紋章がかっこいい
多分世界の自動車メーカーで一番かっこいいエンブレム

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:07:15.53

>>108
グラサンの人か？
あの人クラクションの音とエンジンスタートの位置に拘る変人やん
辛口なだけで全然レビュー評価されてないし

君たち全然アイサイトの良いとこ言えないやん
もう決着でいいよな？
いくら煽っても内容が無いと俺としてはつまらないんだけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:07:21.01

>>110
レス1個もついてなくて草

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:07:40.45

>>90
レヴォーグ乗っとるけどクルコン時の加減速の違和感の無さとか渋滞時のアシストは他社よりいい感じだで

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:08:05.41

>>117
言ったのに無視してて草
ガイジって最強だわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:08:27.12

燃費悪いというけどガソリンの常時四駆で比較したら良い方やぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:08:53.45

あとステアリングヒーターつけろ😡

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:09:44.71

>>121
性能考えたらまあ優秀やな(白目)

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:11:55.36

空気読めない運転してるイメージ

キチガイみたいに飛ばしてるかノロノロ厳守マンかどっちかしかいない

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:13:52.07

>>53
4wdを思えば普通レベル

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:14:15.63

>>121
そもそも常時四駆やってるメーカーがないだけやからな

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:15:59.46

>>110
クロストレックを買え
金あるなら新型のハイブリッドのフォレスターかレヴォーグを買え

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:16:06.31

>>122
これは今の時期思うわ
カバーでも付けてみよかな

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:16:45.93

クソデカタッチパネルが運転中使いにくいくらいしか今のところ不満ないわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:17:39.29

悪路に強い
フレームが頑丈
燃費がね

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:18:30.19

>>128
インプにはついてるのになあ
F型で追加されるとかいうオチなんかな

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:24:26.16

北米コンシュマーレポート2024
信頼性
・1位：スバル
・2位：レクサス
・3位：トヨタ
・4位：ホンダ
・5位：アキュラ

総合評価
1位:スバル
2位:BMW
3位:レクサス
4位:ポルシェ
5位:ホンダ

北米ではスバルの信頼度バツグン

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:24:33.52

>>117
逃げてて草

**それでも動く名無し** · 2025/01/14(火) 09:32:49.25

パートタイム4WDにして街乗りの燃費上げたらダメなのか？