ワイの愛車がカローラフィールダーなんやが

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:38:24.34

生産終了見越して買ってたけど値上がりするかな

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:38:39.60

ええやん

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:39:37.22

ちな5MTや

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:40:41.29

何でプロボックスにしなかったんや

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:41:22.99

>>4
両親乗せてお出かけすることが多いからな

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:43:29.01

ワゴンはわからんがセダンは海外需要で売れるらしいな

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:43:52.42

>>5
プロボックスワゴン（5ナンバー）もあるやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:44:19.08

長い時間運転するとフィールダーはプロボックスよりはるかにいいわ

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:46:21.98

>>6
そうなんか
なんや海外の人も小さいセダンが欲しいんならなんでどこもデカイのばっか作るんやろな

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:51:29.83

現行カローラなんて図体でかくなって居住性悪化しとるしトヨタの目的がわからん

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:55:43.63

遅そう

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:56:06.92

営業車かな？

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 21:58:06.95

>>10
買えない奴の僻みやんw

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 22:00:14.35

>>13
車体小さい5ナンバーのステーションワゴンの方が居住性が良いっておかしいと思わんのか

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 22:01:13.62

>>14
そらステーションワゴンだからやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 22:02:09.46

>>14
フィールダーとカロツー両方乗ったけどシートの質とか含めてもフィールダーの居住性が勝ってるなんて一ミリも思わなかったぞ

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 22:03:28.69

>>16
なんか両方知ってそうな奴来たから逃げるわ！

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 22:05:47.44

普通レヴォーグだよね

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 22:05:56.25

>>17
雑魚が
二度とクソスレ立てるなよ

**それでも動く名無し** · 2025/02/20(木) 22:06:33.56

>>18
お金あったら欲しい
ハイオクで極悪燃費なのが無理