なんでトヨタは4ランナーを日本で売らんのや

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:06:03.15

絶対に売れるのに

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:06:56.72

ホンダのパスポートも

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:07:48.50

売れないから

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:08:11.66

ハイラックス売ったんやから販売してもええよな
セコイアはハードル高いやろうけど

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:09:16.42

トヨタはべつにいらん。
日産は海外モデルをもっと日本導入しろ。ラインナップスカスカすぎる

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:09:48.78

>>3
ないわ
イキり層に売れまくるわ

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:11:01.30

車のニュースで
おっええやんと思ったら全部海外用
タイとかインドとかオーストラリアとかアメリカとか欧州でかっこいいの出すのになんで日本ではそのデザインで出さない

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:12:07.80

>>7
売れないから

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:13:15.55

>>8
日産ならな

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:15:12.35

ピックアップトラックとか復活傾向だよな

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:16:32.42

>>9
ワイが日産は海外モデルを～て言ったのは国内ラインナップがスカスカすぎてフルラインナップメーカーとは思われへんからであってべつにファンやないよ。
トヨタでも4ランナー持ってきたところでそこをポンと買える層なら間違いなくランクルファミリーに行くやろうし、PUトラックなんて日本国内で万人に受けるとは思えないからな。

そもそも今の日本で車に心血注ぐ人なんて数えるぐらいしかおらん。
妥協と消去法がイマドキの車選びなんや

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:18:33.11

>>11
つまらん世の中になってしまった…

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:21:47.28

>>12
最近流行りの新世代プラットフォームが！とか言うのもコストダウンが目的やからな。
以前は基本となるセダンがあってそれをベースにハッチバックやステーションワゴン（からのバン）・ライトクロカン
と車造りをしてたのに基本となるセダンが売れなくなってベースとなる車両作るコストがもったいないから世代毎の共通プラットフォームを用意することになっとるんや

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:24:24.40

一昔前は車は移動手段なだけだし基本はセダン、でも独身だし4ドア必要ないからと2ドアクーペを買う。だったのが、大きい買い物もしたいし人も乗れるだけ乗れるのがいい！となって独身者なのにミニバンが主流になった。
そしてミニバンのアップライトなポジションは捨てがたいけど実際そこまで人乗せなかったとなって今のSUVブームに繋がる

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:25:17.42

大きい車欲しい…

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:26:27.14

>>15
ワイオススメのハッタリの効く外車シリーズナンバーワンのシボレートレイルブレイザーとかどうや？

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:27:32.74

イーコ日本で売って🥰

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:28:01.16

そら売れんと分かってるからやろ

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:31:31.87

ルーフキャリア取り付けたいからアウトバックやアテンザワゴンみたいのが楽で好きなんやがどっちも販売終わってしまった

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:33:44.30

1850mm超えたら駐められる場所が極端に減る

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:35:33.65

>>20
1.9mまではいけるやろ
超えてもコインパーキングに普通に停まってるけど

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:37:41.36

日本で普段遣いに耐えるデカさはアルファードが限界

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:39:56.27

>>22
と言うよりミドルクラスミニバンが構造上の無理が祟って運転すればするほど運転手のストレス溜まる車になってるから多人数乗せるならラージサイズに行き着いてしまう

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:41:10.66

ハイラックス欲しかったけど結局軽ワゴンで十分なんよな
毎週ボート引っ張って出かける人やないとデカい車は用事無いわ

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:43:20.30

日本人にはいるいらないじゃなくて
もっと欲しいかどうかで車買って欲しい

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:54:31.14

車幅も把握できん奴に限ってクソデカで裏道はいりこんでくる

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:55:30.54

>>26
把握できてたら入らないからな

**それでも動く名無し** · 2025/03/07(金) 15:57:48.95

ワイの家の駐車場は1800が限界や
それ以上やと車出さんとバイクが出せなくなる
盗難防止にはええけど