京葉線の思い出
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週末になるたびに幕張メッセに行くため利用していたあの路線の思い出は何かあるか
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 舞浜へのカップル親子連れ、新木場へのバンギャ、幕張へのキモヲタ 握手の時間が空いたら一駅戻って場外舟券売場で一勝負していた
握手会はなくなり推しはみんな卒業し舟券売場は潰れた
今はなにもかもみな懐かしい 武蔵野線で行ってたから舞浜回避できた俺勝ち組(東京行の武蔵野線除く) >>1
お前浪人焼かれるぞ(スレタイが48グループに関係あるスレだと客観的に判断できない場合は焼却) ほんと握手会が無くなってから京葉線に乗ることがなくなったな >>9
南房総なんか田舎すぎるぐらいだよ
それ言ったら埼玉も神奈川も同じだけどな >>18
信じられないかもしれんが戦国時代までは南房総(上総)の方が栄えてたんだぜ
幕張とか船橋(下総)は沼地だらけで住めるような場所ではなかった
それは上総、下総という字からも分かるように >>19
今でも標高は上だな
だからなんだって話だけど 武蔵野線or東西線で来てた人は南船橋駅と市川塩浜駅にもお世話になってただろう >>21
新習志野のボートピアがあった
知らないうちになくなってたが 前田敦子が幕張メッセで一日10万人と握手したあの伝説の握手会のとき
電車にすら乗り切れないヲタが東京駅の中央コンコースまで列を作ってたなあ まだ研究生のころの入山見た。稲毛から東京駅で山手線乗り換えまで一緒だったからストーカーと思われないかドキドキしたわ 船橋,西船橋,南船橋で乗り換えとかめんどくさすぎる
しかも南船橋でだいぶ待たされるし 有楽町まで定期券あるので
京葉線使うときは有楽町から徒歩で行ってた >>4
幕張でも南側に降りた後、アウトレットに流れていく
リア充カップルとメッセ側に流れていくキモヲタで
人の流れが綺麗に分かれるw >>32
分かるわ〜
握手会の余韻に浸りながら電車待ったり、快特乗るためにエスカレーター駆け上がった記憶も
あの幸せな日常が永遠に続くと思っていたのに 21世紀に入っても水色の103系が走ってたな
末期は来ると逆に嬉しかった メッセで朝から晩まで握手会で、ろくに座ることもできず足が棒
そして帰りの京葉線で東京駅まで辿り着き、そこから乗り換え先のホームまで何百メートルも歩く時のかったるさと言ったらなかったw >>1
りんかい線は早く新木場から京葉線直通しなよ
会社間精算は知らん いつも東京駅で京葉線降りてから上野東京ラインまで何分で行けるかタイム計ってたわ
決して迷惑にならず早歩き駆け上がりで5分30秒ぐらい 早い部だと舞浜までが人多くて子供を抱っこしてる人がいたら席を譲ってたなー 昔京葉線に行く途中に広いスペースの喫煙所があってスゲエ臭かった コミケとディズニーと恐竜博とサマソニ客が混在しててカオス
いやケイオス >>25
1日24時間で86400秒しかないのにどうやって10万人と握手すんだよ。嘘はいかんぞ。 海浜幕張駅の男子トイレは大行列のように見えて
それはウンコ待ちの列で小便器はガラガラ 海浜幕張から東京国際フォーラムに行く時だけは直結でありがたい >>28
とくにクリスマスイブの握手会の日に重宝する 握手会行かなくなって3年くらい経つけど
他のライブでまた行くと思う むか〜〜し仕事で一回だけ千葉シティに行った事があるかな
サイバーパンクっぽい街ではないよな
@『Neuromancer』 新木場のホームで遠くから走ってくる電車を見るとワクワクする。 都心では大して風が吹いてない日でも
風の影響で遅延と聞いて
そんな脆い電車があるのかと笑ったけど
マジで遅延してて 特急飛び乗ってこのまま何もなく東京行ける?と思っていても必ず車掌来るんだよな その手の無賃乗車狙いが多いことはお見通しだからなw 欅坂の全握行こうと思ったら止まって結局欅坂1回も観ずに終わった 中央線東京駅から京葉線乗り場まで1駅くらい歩く
俺は乗車駅が高尾だから海浜幕張までちょっとした長旅よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています