永野芹佳「半年前からチーム8の活動休止がスタッフから匂わされてた」
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納得せざるを得ないような理由だったらしい
https://youtu.be/TU2vIZq-y_I
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 発足当時はトヨタにとってもメリットあったと思う
恋する充電プリウスやったり
でもそれってほんのいっときで
あとはトヨタがひたすら8に貢いでくれてる謎の時間だった
トヨタとしても車離れを防ぐためとかモータショーやカーレースへの人寄せの意味もあったとは思うし
トヨタからしたら年間何億の広告費って鼻くそみたいなもんかとも思うが
問題はそれを当たり前のようにメンバーもエイターも思ってたことだ 2代目東京都代表とか絶対に叩かれたろうからこれで良かったかも 金持ちどもが結託して散々貧乏人増やしておいて、
「何で車を買わないんだ」
じゃねーんだよ、買えねーんだろうが
てめーらで客減らしてんだよ >>114
全国的にまん延防止措置や緊急事態宣言下でチケット販売を開始し、まん延防止措置下の神奈川県にこれだけの人を集めれば上出来
https://i.imgur.com/Wz7TDw4.jpg トヨタのサポート費ってトヨタ全体の経費からしたら雀の涙ほどもない。
ただし無駄は一切やらない会社だから本来の使命が終わったから終了したまで
子会社の和歌山のトヨタディーラーがまだ番組やってるのはすごい。
ひぃちゃんサポートしてた栃木の販社はひぃちゃん手放すとはもったいないって思ったけどな トヨタ様的にはグランパスやヴェルブリッツみたいな意味合いが強かったんだろう
でもじゃあアイドル育ててどんな社会貢献なんだ?って問われたら疑問符ついちゃうもんな
評価してるのはドルヲタだけなんだもん
世間一般的には性的搾取されてる可哀想な女の子たちでしかないからね >>114
>>119
パシフィコだろ
一見満員に見えるけど3階を写していないってのでお察しの >>113
謎っていうか担当者の保身やら忖度だよな
よくある話だよ >>125
1階席 3,260席、2階席994席、3階席748席
3階閉鎖でも約4000人動員したことになるけどええんか? 広告屋てのはいかにクライアントを騙すかが勝負だから
秋元がセガにやった手口そのままだよ
ただ21世紀にもなってここまで見事に騙されるとはね エイト存続の期待をかけた2019年組の
大失敗は痛いな すぐは無理だろうが、スポンサーが見つかれば将来的な再結成はありそう
https://i.imgur.com/4Znrgpq.jpg 将来的にも無理だって
構造的に経費かかりすぎる
、、オンラインでダンスレッスンとかって実際どんだけ効果あるんかね? 都道府県の代表という制度がなくなり
エイトの名称だけを受け継いだチームに
なるんじゃね トヨタがスポンサー降りた理由って
ほろもも事件のせい? コロナで会いに行くアイドルできなくなったからでは? >>138
ほろもも事件はトヨタがスポンサーを降りた4日後
なので
一番大きな理由はどう見てもNGT事件に対する運営の不誠意対応 >>140
ほろもも写真が出回る前にこの事案が
トヨタに知れたってことはないのかしら? 直前にテレビの歌番組でセンター起用して運営がこれから推す気満々やったのに
トヨタの情報収集能力凄いねw いや、、だから時系列メチャクチャ
今日辞めるって決意して明日からスポンサー降りられるわけないだろ
少なくとも半年は前に決まってるよ もちろんとんでもないスキャンダルが無ければの話だが トヨタの名前なくなってからむしろここまでよく頑張った >>147
未成年飲酒はとんでもないスキャンダルだと思うが‥‥ >>138
先に降りたのがAKSだからじゃないか
もう国内グループの運営には
関わらないって分社化したじゃん
契約先のAKSがAKB事業から撤退しているのに
トヨタがサポートを続ける理由がない AKB48運営のDHはVernalossom(旧AKS)のグループ会社(実態は同じじゃね?)なわけで撤退しているわけではないと思うが >>151
事業譲渡してしまうと契約はやり直しだからな
契約し直すかを考えるのはトヨタ次第
いい機会になったのは言うまでもないよ まあ授乳が厄病神だったってこと。てか過大評価しすぎ。 主体で動いてくれてたのは、(株)トヨタマーケティングでトヨタ国内営業に統合された
そのタイミングで本体兼任が始まって最悪吸収される可能性があったが、なんとか続いてきた 8の問題は47都道府県代表制なのよ
募集段階ではAKB×トヨタということで良い人材が集まる
欠員補充の段階になるとどんなグループが分かってるから応募者の質が下がる
更に地方となると更に質が下がる
グループ破綻の構造よ 発足時のトヨタのプレスリリース
https://global.toyota/jp/detail/1579159/
幅広い世代の方々にクルマの楽しさや魅力を感じていただくのが目的だったわけよ
7年経ってみると40代50代男性がほとんどだったのでA KSの事業譲渡を機に契約更新しないことになった…と トヨタは補充メンバーの低レベルを見ていくうちに撤退を考えるようになる AKBから動いてHONDAをスポンサードすればワンチャンwww >>157
いや違うだろ
トヨタのおひざ元名古屋で歌田を実質ノーオーディションで1本釣りしたんだけど
結局Team4の方が歌田をスターシステムに乗っけて
エイトの方はオリメン絶対主義で埋もれさせたことをお忘れで? >>156
>7年経ってみると40代50代男性がほとんどだったので
別に妄想で語るのはいいんだけど、この部分のソースもって来いよデマ吐きやろう >>156
大都市圏外の地方ではクルマは必需品みたいなもんだからね
そこの若い世代=将来のお客様だから、とっても大事
でも、チーム8の実際の客層は、、、上から目線で地方を語るアホタレまで居る始末 車名枠で合格したんだからトヨタ撤退で卒業すべきだった。 各都道府県の代表が何年もかけて
全国ツアーをするという壮大なプロジェクトだしな
達成したらこうなる罠 単に運営のマネジメントの都合だろ。docomoをNTTが完全子会社にしたようなものだな。 17期生と18期生で「新生チーム8」っていうのはありそうだけどな
ただそれだとエイターの反発は必至だが… >>166
4に続くチーム8を作る場合現チーム8が活動状態だと都合が悪いことは間違いないな
当面17期と18期でいろいろ競わせてひとつのチームにというのは既定路線かもな なるほどそういう事か
秋元康「AKB17期と18期はかつての、チームAとチームKみたいな関係にしたい。」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/akb48/1665459738/ >>138
それあると思うわ
前年に三人解雇されたのも飲酒だから、そこでトヨタに報告行って激おこで降りた可能性もある 地域によっては地元のトヨタが全く使ってくれない所もあったから、トヨタ何もやっていない様に見えてもしょうがない >>172
地元の歌田初夏さんとか全然推されなかった トヨタからしたら聞いてた話と違う客層がPRしたい若者がいなくてオッサンだらけじゃないか秋元にハメられたって感じだったろうな >>15
多忙でもあったはず!?例えば'15年2月14日鳥取公演(倉吉市未来中心)の時だが、翌15日に吉野未優生誕祭のため終演後すぐに宮里莉羅と倉野尾成美と一緒に東京へ向かったはず!?(11時45分開演のため夜の内に帰郷せねばリハーサルができないので米子空港の最終便で羽田に向かうしかなかった?) >>150
AKSはDHに社名変更しただけで同じ会社だぞ >>152
グループ内で分社化されただけなので別にやり直しにはならないよ プレゼンで2012年までのピンチケだらけの現場の映像を見せてトヨタを騙したんだろうな
色々あってたった1年でピンチケが激減したなんて部外者はわからんだろうし それは審議だな
2012年当時既に若者は車離れしていてトヨタ的メインターゲットは中高年だった?
それとも若者開拓が命題だった?
どっちだろ? なんかAKB側が不義理をして契約を切られたような話が多いけど、ただ単に契約満了で更新されなかっただけじゃないの? >>181
不義理はないと思うけど、宣伝効果はなくなったからという気はする トヨタなしでもいい頃のAKBなら余裕で維持できたんだろうな
今のAKBだと無理 全盛期でも無理だって
そんなレベルの経費じゃない
全都道府県に営業所がある企業の資本金見てみ?
芸能界なんていう小さなπの業界ではなおさら無理 みんなも書いてるけど2019組の失敗は撤退の理由の1つになったかもね
自分が担当だとして迷っていたとしたら撤退の理由にするもんな
しかしよく付き合ってくれたよ アンチがわざと黒歴史にしようとしているが、チーム8の契約は元々、最初は3年間で
更新ありの契約だった。それは支配人部屋で確認されている。
その後、2年延長契約し、その後は、どう延長したのかはわからないが、結局7年契約
できた。
当初の倍以上契約できたのは、メンバーの頑張りと、TOYOTAがそれだけ評価をした
ということ。 ミライモンスターのスポンサーを降りた時点で撤退したかったんじゃないのか >>186
無理じゃない
そんなレベルじゃない売れ方だったから >>182
最初の構想だと47名から選抜して16人のチーム8を作る予定だったんだよな
その予定の500倍くらいはトヨタマネーを引っ張り出したよな
ホテル代と交通費はいくら掛かったのか気になるね >>180
想像だけど後者でしょ
若者のクルマ離れは主に大都市部、地方ではクルマは必需品
若者層もいずれはクルマを買う。その時にトヨタを選んでほしい
地方の若者のご機嫌取りは将来のビジネスの肥やし 半年前から知ってたって感じだな。「いつかその時が来るかも知れない」という気持ちは持ってたようだな。 「このチームは赤字しか生み出してない。お前らの給料すら捻出できないんだよ」
そう言われたんだろうけど、そういうならNGTなんて儲かってるのかな?
運営できる資金はどうやって作ってるんだろうか
不思議でならない なんで解散じゃなくて休止なのか。
解散コンサートして終われば亡霊もいない そもそも何故休止(実質終了)するのか?ということよ
チーム8は単に活動しなきゃいいだけでしょ
目的は人員整理なのよ
休止(実質終了)せず整理ではそのメンバーはトラウマもの いや、、名目上存続してたらエイトの日とかやらなきゃいけなくなるじゃん
それすらも経費圧縮したいってことでしょ 人員整理が目的なら解散でいいじゃないかと思うかもしれないが、全員辞めるわけじゃないからね 解散では世間に対してメンバーが全員辞めると誤認させることになる どう考えても復活しそうにない吉本坂でも活動休止という言い回し まぁ解散でもいいけどチーム4の前例があるからね
一度解散させておいて数年後に坊主キャプテンでチーム4再結成させた時に旧4メンやヲタはブチギレてたし
チーム8とかも解散させたあとに都道府県縛りとかの無い若手中心で再結成とかされたら同じことの繰り返しになる 特に銘打たずエイトメンだけで地方イベ出演とかはあんじゃね。 その手の地方イベに本店メンが割り振られてエイター発狂の未来が見える AKB48のメンバーとして仕事を受ければ良いのであって、既存チームに兼任させる必要はないのでは?
5チームあると何か不都合になるのか? 8メンだけの構成だとしてももう8メンとして出ることもなければ名乗ることもないだろ 18期を募集するって事は来年12月に組閣があって完全に5チームに振り分けられてチーム8の枠は残ってないと見た
メンバーの話の感じでは、復活と言っても毎年4月とかエイトの日とかに1日限定で元エイトが集まってコンサートやるとかって感じじゃないか >>206
初代チーム4のメンバーは4を解散したあとのチームで優遇されてたから意味不明だわな
ここ何年エイトのメンバーも超優遇されてるのにメンバーやヲタが怒るなら甘やかしすぎておかしくなったパターンになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています