1それでも動く名無し2022/08/25(木) 01:27:48.74ID:w7RhLN070
国内販売できる車種がない模様
338それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:38:45.81ID:iF2TrfkDa
このままじゃ日本市場外資に乗っ取られるから
責任者に自殺してもらってなあなあで火野ゆるして手打ちやろ
このタイミングで香川照之の報道や
そして香川と言えばトヨタ
つまりそういうことや
340それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:41:16.20ID:VPcowUIr0
しかし今後どう対応するんやろうな
トヨタも黙って見ているわけには行かんやろうし
341それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:42:22.32ID:VPcowUIr0
>>339
トヨタは新日鐵とも揉めてるし普段からの行いよな 342それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:42:33.85ID:MRHXH+M10
トヨタとスバルは86BRZのエンジンを早くなんとかしたれよ
343それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:43:55.52ID:EmnDARvk0
トヨタも真綿で首を絞めるようなもんだな
345それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:44:17.59ID:XzTtNgZu0
これって小手先の修正でなんとかなる問題なんか？
エンジン一から設計し直しとかなったらガチで倒産するやろ
347それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:46:07.94ID:psslyn8V0
>>340
どこか適当な外資系ファンドとかに身売りとかやないか >>345
小手先でなんとかなったら20年以上も不正してないんですよ 349それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:49:50.27ID:VPcowUIr0
>>347
対応が済まないうちは売れないんやない？
トヨタにも監督責任あるだろうし 350それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:51:32.89ID:pAwgUHeT0
>>345
基本は燃費や出力犠牲にすればなんとかなるで
マフラー周りも変えたり
ただそれで性能や価格の面で競争力が落ちる可能性はある 351それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:54:39.72ID:BG/LHCXh0
結局何がどうなってた不正なん？
352それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:54:43.63ID:iAmFz+5g0
日野がいくら不正しようと日野買う会社は多いやろ
糞だなんだ言うやつはハンドル握ってない人間だしタイヤ飛ばす三菱も大概やと思うわ
いつも叩くのは何もしない人間
353それでも動く名無し2022/08/25(木) 03:57:08.65ID:VPcowUIr0
>>352
販売停止してるんだよなぁ
プロシフトもゴミカスだし 354それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:00:30.16ID:4Rlvbwgy0
>>142
長文でエアプすごいけどそのブレードバッテリーで航続距離どれくらい伸びてるのか知ってんのか？
4680やら麒麟うんたらならまだ理解できるが >>351
排ガス規制の基準値を超えられないから試験前にいじったり提出書類の数字を捏造したりそもそも試験もせずに適当な数値書いて提出したりしたくらいや 356それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:09:00.82ID:0Wz85AFp0
一周回って三菱ふそうに回帰するかもな
357それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:14:58.04ID:sSJHml0+0
こんだけ騒ぎになってんのになんで不正する企業が後をたたないんやろな
三菱とか見てても思うけど
358それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:17:46.89ID:0Wz85AFp0
乗用車のほうは燃費競争収まったから偽装する理由が
と思ったけどCAFEがキツくなってきたらまた発覚するかもな
359それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:24:18.50ID:o7Zld/YY0
三菱とどっちのがヤバいん？
360それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:24:18.48ID:D04daUt70
>>357
企業がというより不正するのは人だからね
不正へーきへーきするハズレ社員引いたら終わり 361それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:24:18.79ID:yh6zRme60
362それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:25:34.38ID:sVfV+uUp0
将来トヨタの力が弱まるような事があったらトヨタ自身の不正もボロボロ出てきそう
364それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:28:48.94ID:sSJHml0+0
>>360の理論は全く納得いかないわ
誰だって不正なんかしたくないしたいてい無理なノルマが原因やろ
下っ端原因なんか見たことない
高い金出してる上層部の役員が不正まみれってならもう企業が終わってるけど 365それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:29:19.33ID:VPcowUIr0
>>361
少なくとも故障率や修理費に工場の質は考慮すべき
あとはミッションの出来
これらは素人に分からんよ 国土交通省が三菱の不正の時に「他も無いか？今なら優しくしといたるぞ」ってボーナスタイム設定してくれたのに
そこで「うちは無いっすよ」って大嘘かましちゃったのがね……
こういう裏切りは高くつくよね
367それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:30:14.36ID:HtB++iRJ0
>>359
死亡事故を隠蔽した三菱のほうが上かなあ
とはいえ影響度は日野のほうが大きいか 368それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:34:39.52ID:mc3DXZT20
トントントントン…😭
369それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:38:44.14ID:4aFaADV50
無職程ID真っ赤にするスレ
370それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:39:43.88ID:iQdV+xLL0
>>288
バレたから何？
たんまり稼いだ後なんだから気にしないぞw 371それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:39:54.26ID:uw8wLVp70
っぱUDよ！
372それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:40:41.00ID:yh6zRme60
373それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:42:21.47ID:XSYQ1gAy0
374それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:43:03.50ID:6Ono3zV3M
でも株主様への配当と役員報酬はガッポリだから
375それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:43:44.92ID:bjQ7Z6pN0
>>364
無理なノルマ押し付け続けたら不正するしかなくなるのは分かりきってることやからな
原因を絶たなきゃ必ず起こる 376それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:44:25.24ID:8jqW3zwL0
>>24
それしか知らんし更に言えば走れ歌謡曲でしか知らん 377それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:45:30.28ID:DOI8DnPqa
例の炎上バスは日野？
関係ないやろけど
378それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:45:38.74ID:wJS/fIog0
無免許知的障害者の阿見ガイジがID真っ赤にしてそうやなこのスレ
379それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:47:32.24ID:BblyGHhR0
不正は日本の伝統だし国内ならば問題ない
380それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:50:51.29ID:HtB++iRJ0
他社のドライバーは日野は壊れにくいって言うんだけど
何故かうちのは壊れまくってたわ
381それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:51:27.49ID:GRn8DB5n0
EUぐるみでやってたクリーンディーゼルとかあったしこの業界こんなんばっかりなんやろな
テスラもクリーンとは到底思えん
382それでも動く名無し2022/08/25(木) 04:54:27.38ID:VPcowUIr0
384それでも動く名無し2022/08/25(木) 05:05:40.26ID:WZD1TIm80
385それでも動く名無し2022/08/25(木) 05:07:45.09ID:hhh7xzyg0
日産もなんだかんだ持ち直してるしこれからやな
386それでも動く名無し2022/08/25(木) 05:09:15.32ID:4I2USBGGd
UDはオートマだけは優秀
いすゞはアイドリングが静かで最高
トヨタって謎に過大評価されてるけど
法人税減税の恩恵受けただけの無能よな
bmwとか大差つけられてるし
388それでも動く名無し2022/08/25(木) 05:18:09.01ID:/n7hBVK1a
>>387
日本一の企業やし過大評価もクソもないやろ