0001それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:10:20.22ID:SfI/wcYD0
実際に
0031それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:19:55.63ID:eH9nEEHF0
なんやかんや言って東北のミニ新幹線は有能だったよな
九州のゴミどもは何やってるんや
0033それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:21:46.39ID:SfI/wcYD0
>>29
アホはお前やろ東北も上越も赤字連呼されてたんだぞ 0034それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:22:16.63ID:SfI/wcYD0
無能って縮小でしか考えんよな
だから衰退する
0035それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:22:33.08ID:G1LJxWAR0
東北の糞田舎以下の地域があるってマジ？
地獄じゃん
0036それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:22:59.05ID:SfI/wcYD0
0037それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:23:08.04ID:01m42BzN0
上越新幹線とかいう盲腸線先に作ったの無能
他に優先する路線あったやろ
0038それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:23:34.24ID:SfI/wcYD0
>>37
そんな政治的利権の塊ですら黒字なんだからな 0039それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:24:02.36ID:TdRIH3tud
高速道路はもっと安くしようや
一桁国道の並行線とかよく使うから困る
カス高速は寄生するな
0040それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:24:30.14ID:rvGhuBVHd
新幹線無いところは必要な人のほうが少なそうやけど
0041それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:24:52.64ID:gHy1SNW10
トヨタや左翼が妨害してたからな
0042それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:24:58.60ID:SfI/wcYD0
0043それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:25:16.08ID:SfI/wcYD0
なんでもかんでもないからと囚われ過ぎなんだよな
0044それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:25:38.35ID:SfI/wcYD0
福岡とか空港も新幹線もアクセスいいから呼べるという
0045それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:25:46.72ID:1W+kxs410
長崎新幹線はガチでいらんやろ
長崎の人口40万、姫路や福山以下やぞ
100万の札幌や足して100万超える熊本鹿児島とは訳が違う
0046それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:26:31.37ID:SfI/wcYD0
0047それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:26:48.02ID:QCqEZ0m50
いやほぼされとるやんこれ以上要らんやろ
0048それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:27:14.67ID:WoFvkwaS0
ワイ佐賀県民、新幹線にNOを叩きつける
0050それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:28:06.69ID:SfI/wcYD0
>>48
佐賀でも鳥栖かそうじゃないかでわかれそう >>42
田中角栄的発想はもうきつい
衰退の時代にやったらダメ押しになるで 0052それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:28:20.83ID:SfI/wcYD0
最初は東京と北京をつなぐ計画だったのが色々あって日本各地に設置することになっただけだから
0054それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:29:12.87ID:1xr5XGfb0
鉄道の高速化は必要やけど新幹線と在来線で規格が両極端過ぎるねん
道路で言えば酷道改善するのにいきなり片道三車線最高速120km道路作るようなもんや
0055それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:29:59.85ID:jYxomaDG0
0056それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:30:00.18ID:kVIyPzB4M
北海道は明らかに不要だった
0057それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:30:19.36ID:YcQs813Yp
新幹線引くと従来線が3セクに落ちるシステムはやめーや
0058それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:30:54.19ID:1W+kxs410
>>46
乗り換え云々以前にそもそも長崎に行く必要ないよね
政令指定都市の札幌や熊本とは訳が違う
鹿児島はまあ熊本のおまけってことでギリセーフ
政令指定都市の 0059それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:31:43.18ID:UkqMeI+J0
なんで都市間鉄道線すら標準軌じゃなくて狂気で整備したんや？
高速鉄道乗り入れできなくて新幹線つくるしかなかったんやろ？🥺
0060それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:31:53.48ID:SfI/wcYD0
0061それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:32:25.78ID:mLBXe7KFa
>>22
トンネル掘り直しーのカーブ作り直しーので結局新しく線路引く並の費用がかかるとか 0062それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:32:50.26ID:nsXRego3M
中国は死ぬほど高速鉄道敷いてるけどなんで日本はできんの？
0063それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:33:39.02ID:RHLvqFZma
昭和のインフラ整備とか
権力者の富を豊かにすること最優先やからゴミみたいな立地なの多いんよね
今の基準なら関係者みんな捕まるレベルのことを平気でやってる
0064それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:34:04.58ID:SfI/wcYD0
0065それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:34:24.18ID:N4avANI50
そもそも鉄道ってもう無くなるだろ
0066それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:34:36.86ID:1W+kxs410
>>60
だからそもそも長崎市自体がしょぼい都市だから不要なんだよ
長崎に行く必要皆無やろ
需要からして山形や秋田 0067それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:35:02.94ID:1W+kxs410
山形や秋田みたいなミニ新幹線で十分だった
0068それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:35:49.36ID:nsXRego3M
リニアもそうだけど衰退していく一方の国で新しいインフラ整備しても意味ないやん
0069それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:36:07.90ID:SfI/wcYD0
>>66
その行く必要基準だったら名古屋～東京以外はいらないってJR東海が言ってる模様なんだよなあ 0070それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:36:46.88ID:SfI/wcYD0
>>68
衰退するから住みやすくしないでどうする
金が無いから節約しましょう
金が無いからやめましょうじゃ終わるで 0071それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:37:27.96ID:gNeLzuTH0
人いないところに走らせてどうすんねん
0072それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:37:47.77ID:nsXRego3M
0073それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:38:16.19ID:RORsAmzh0
山陰とか宮崎に通して誰が乗るんや
0074それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:38:29.45ID:1xr5XGfb0
>>68
それ言い出したら中国も急激な人口減少は確定やしおまけに一度に作った高速鉄道のインフラ更新が一斉のしかかる形になるで 過疎区間に需要が見込まれるならまず在来線で有料特急走らせればいい
今新幹線が走ってる地域は国鉄時代はみんな特急街道
現状1日数本のローカル線の横に新幹線通しても黒字になりようがないで
0076それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:38:53.88ID:OWuMIPg+a
東海道新幹線とか何も考えなくても儲かるやん
戦略もクソもないとこに一部の高学歴は就職するんやろ
何だかんだで新幹線あるところは少子化度合い少ない
東京から近い方が有利
0078それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:39:23.71ID:SfI/wcYD0
>>72
公共事業インフラ整備しないで数週間の祭りに１兆円中抜きしまくる国のほうがやばいよ
残らないからやりたいほうだい 0079それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:40:09.85ID:nsXRego3M
>>78
人に投資しろ言うてるのになんでオリンピックの話が出てくるねんアホやな 0080それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:40:51.15ID:SfI/wcYD0
でも函館～新千歳空港で先につくらなかったり
関空～梅田を新幹線とか
そういうのサボって伊丹や羽田延命させたりと
いろいろめんどくさい
0081それでも動く名無し2023/03/06(月) 23:41:09.37ID:SfI/wcYD0