0001それでも動く名無し 警備員[Lv.12] (８段)2024/10/17(木) 12:40:52.31ID:emPXtAOg0
EV販売「44%減」の衝撃！ 結局“補助金”がないと売れないのか？ 欧州8月の厳しい現実、自動車全体で「2割減」という更なる懸念も
https://merkmal-biz.jp/post/76338
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured 0271それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:40:13.05ID:NCpnPiwd0
>>268
それくらい図太くないとやってけんのが国際社会や
国の経済や国民の財産守るってそういうことやろ 0272それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:41:25.02ID:0xcdSZMi0
>>265
CO2でいうとトータル距離が短い間はガソリン車勝つけど7万キロだか8万キロあたりで逆転するんちゃうっけ 0273 警備員[Lv.5]2024/10/17(木) 14:41:42.32ID:KBKXLlsg0
0274それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:41:49.84ID:m0DDayT30
ひょっとして欧州ってもう世界をリードする立場じゃないのでは？
0275 警備員[Lv.5]2024/10/17(木) 14:42:36.04ID:KBKXLlsg0
0276それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:45:51.26ID:O69/bEBq0
いやジャップ企業は終わるよ
これからEVの時代だから
EVを舐めてたトヨタを始めついていけず後悔
じゃぷはいつもこうだ
0277それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:46:00.48ID:LcxI2DQW0
>>272
リッター30キロ走る車もあればリッター5キロしか走らん車もあるのに
なんで距離換算やねん 0278それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:46:00.82ID:O69/bEBq0
哀れな国だ
0279それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:46:08.56ID:0xcdSZMi0
>>275
細かい比較条件は覚えてないわ…すまんな
あとなんか車体重量として重いからタイヤの摩耗が早いとか聞いたことあるけどこれもちょっとうろ覚えやわ
なにが言いたいかというと走行距離10万キロとか長い距離乗れるなら勝つんちゃう？っていう 0280それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:47:46.73ID:uVvB1+vE0
ガラケーからスマホに移行したのとは性質が全然違うからな
ガソリン車もEVも輸送機器として走る曲がる止まるのは同じやし
消費者が積極的に動く理由がまったくない
0281それでも動く名無し ころころ2024/10/17(木) 14:48:49.65ID:0xcdSZMi0
>>277
さすがに車種は同じタイプで比較してると思うが 0282それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:50:00.72ID:uVvB1+vE0
政治力で品質の悪い商品を無理やり売ろうとしても無理ってことやな
自動車の性能は命に関わるもんやし
いずれEVにはなるんだろうけど、今はHVで稼げるだけ稼ぐ方がえんちゃう？
0284それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:56:50.44ID:jLXEdK9i0
そうなん？
0285それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:56:58.47ID:os1/HcxP0
みんなEV買え
どんな感じか頼む
0286それでも動く名無し2024/10/17(木) 14:59:49.32ID:BBPZRXRO0
なんでこれと決めたらとことん突き進んでしまうんやろ？
0287それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:03:23.14ID:m0VUjXUo0
一定間隔で塔建ててビームで充電出来るようしてくれたら買う
0288それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:03:34.76ID:BmTMY1m50
「EVは部品点数が少ないからエンジン車より安くなる！」
これ何だったん
0289それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:03:44.06ID:3mZtixxr0
ディーゼル発電機で燃料使って発電してEVを充電する光景はマヌケだった
けどそういう実験台さんのお陰で寒冷地じゃ使えないとか炎上事故が多いと解ったから感謝
0290それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:04:34.72ID:qC6cukFG0
ヨーロッパとか一国だけじゃロケットすら作れない雑魚国家ばかりやしな
日本の相手にもならんわ
そもそも電池に頼らずにガゾリン作れよ
タービンをいつまでグルグル回すねん
0293それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:08:11.06ID:Ad/uZ//B0
EVが真価を発揮するのは標高の高いところや
標高高いと内燃機関の性能落ちるから4000m超の地域やとEVのが速いらしいで
0294それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:09:08.98ID:aj0S47ne0
日本に勝てないから自分らの都合のいいルールに変えて優位に立とうとする
スポーツでも一緒やん
0295それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:10:30.62ID:Ho8p7T3S0
ガソリン燃やすのは環境に悪い←まぁわかる
火力発電でev走らすぞ！←？
原発！メガソーラー！←？？？？？？？？？？
0296それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:10:36.41ID:iuocXe570
そーこー距離みじけーんだわ
ワイが言った通りや
仮にEV普及してもトラックとかの輸送車がガソリンディーゼルがコストアップして家計に打撃やで
0299それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:15:35.74ID:n1q0N2iI0
HVが最高にして最強やしな
0300それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:17:11.74ID:/32ACmxg0
0301それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:18:44.14ID:iuqjaiBr0
🇯🇵「ハイブリッド」
🇺🇸「EV」
🇩🇪「EV」
🇫🇷「EV」
🇨🇳「EV」
0302 警備員[Lv.4][芽]2024/10/17(木) 15:19:37.27ID:eOckPGLr0
内燃機関はノウハウや基礎データの積み重ねがド派手に技術に響くから
中国でもキャッチアップ難しい分野なのに電機分野のEV推進とか
わざわざ土俵降りてくれるなんてBYD笑い止まらんやろ
ゴールずらさずごめんなさいしてディーゼル再始動すれば良かったな
0303それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:22:35.14ID:r0Z04UDe0
次はどういう方向に行くんや？
ルール変えるのはお手のものやろ
0304それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:23:28.34ID:2vceiHwH0
EVなんて大して環境に優しくないしな
欧米さんも次の規制枠組み作るの大変そうやな
0305それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:25:06.55ID:uVvB1+vE0
クリーンディーゼルの時に逃げずに粘り強く改良に勤めてたら
欧州は今頃トヨタや中国にも押されずにそれなりの立場を築けてたはず
0306それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:26:50.50ID:h5PKMz520
>>305
ルール変えてやって来たから粘りずよくなんてやってらんないんじゃね？ 昔の欧州なら、先に日本とかに金出させてある程度コストや需要が落ち着いたところでルールを自分達向けに変えてくるのに、変わったな
0308それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:29:11.82ID:NHMfFr5A0
ていうか
日本はいつまでEV補助金なんてしょーもないものを続けてるんだよ
国民の血税やで？
なんの為に中国EVなんかに補助金を出し続けてるんだよ？
クリーンディーゼルもEVもダメ
欧州自動車メーカーの強みってもう何もなくない？
0310それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:30:13.08ID:IrmAqKTv0
EVって車動かすための電力をどう作ってるかとか
そんなに寿命長くないバッテリーの廃棄が環境にどんな影響与えるかとか
何も考えてないんやろ？そんなん意味あるんか？
0311それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:32:07.89ID:uVvB1+vE0
そもそも欧州メーカーも新型のガソリンエンジンたくさん開発してるしな
メーカーも政府を信用してないということ
0312それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:32:35.58ID:6sbhu6cE0
HVもそうやがまずインフラが追いつかないと売れる訳がないわな
町の駅前でしか燃料補給できませんとかバカみたいな話だな、いつも
0313それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:32:45.80ID:NHMfFr5A0
欧州とかドイツ車なんて
もともととっくにオワコンなんだからどうでもいい
そんなことより
トヨタHEV・PHEVの50年遅れのEVなんかに補助金を出し続けてる愚行の方が大問題
0314それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:33:34.89ID:Jle6kFd20
すまん
以下を解決出来たら光明は見えてくるか？
充電時間3分以内
フル充電で1000km走行
電力コストがガソリンの50%以下
0315それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:34:11.05ID:ekU4nUc90
EVに全賭けした割に欧州メーカーより中国の方がバッテリー製造技術進んでるの何やねん
ホンマに嫌がらせしかできないんか
0316それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:37:18.46ID:BHoVQMhV0
てs
0317 警備員[Lv.6]2024/10/17(木) 15:38:08.51ID:KBKXLlsg0
>>305
真面目にやってたのマツダだけやったし、、 0318それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:39:56.16ID:NHMfFr5A0
上位互換車 トヨタHEV
簡易自動車 ただのBEV
未だにコレが解ってないアホが多いからね
反日マスゴミの煽りであたかもBEVの方が進化した車だと思い込まされてるだけ
0319それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:40:56.16ID:ou0i+X7h0
>>315
バッテリーを中国企業から仕入れてモーターやらボディの性能で勝負しようとしてたんだろ 0320それでも動く名無し2024/10/17(木) 15:44:47.87ID:o19zWQmI0
電費に優れてるといっても航続距離短いしなあ
>>305
欧州車ディーラーはディーゼルの方が環境性能はともかくガチってるから壊れにくいって言ってたけどな