>>731
JR九州は不動産力はJR東の次くらいにすごいけどダイヤ減便とか鉄道面がえぐい
逆に不動産にまるで力入れてないJR東海はJR西日本九州が減便ラッシュする中 1人だけそこまで減らしてなかったり
ここら辺は難しい問題やな
新聞なんかもそう 朝日新聞とか不動産が力持ちすぎて立場逆転しとるし