>>60
費用は長崎が持ってくれるんやっけ
新幹線できちゃうと在来線の需要が少なくなって過疎地はJRが手放しちゃう可能性あるからね
そうなると地元民の足がなくなるから佐賀が赤字補填しながら経営引き継がなアカンことになるってのがデカいんちゃうかな