【DAZN/フジNEXT】2022 F1 オーストラリアGP2 決勝【サインツリタイア】
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>>269
なるほどね
ただ中盤セーフティカー入ったら終わるな
ギャンブルだからしゃーないけど >>276
ジョイントナンバーワンなら別に問題ないやろ 1000馬力エンジンを受け止められないピレリタイヤが悪いよー アロンソとストロールのドライバーズアイ比較したい😎 「SCがピットに戻る前に事故が起きる可能性を避けるため、ドライバーはSCのライトが消された時点から、不規則な加速やブレーキ、他のドライバーを危険にさらすような操作をせず、再スタートを妨げることのない操作やペースで進まなければならない」 >>270
SC中に1周だけミディアム履いて使用義務満たした後にハードに戻してノーストップ作戦や >>290
これでノンストップ走りきれるなら優勝できる >>287
最初ハードだったか
ミディアムと思ってた >>290
最後までノーストップで行くという戦略やと思うわ >>298
1000馬力エンジンを想定してピレリがタイヤ作るわけないやん? >>274
去年から赤いメルセデスと緑のアストンでローテーションや ルクレールなんか再スタート今のうまくない気がしたのに
車の特性なのかね >>325
変わったというかこういうことやからちゃんと守れよとのお達しらしい 焦る必要は無いからじっくりハミルトンを料理すれば良い アルピーヌ
アルファタウリ
アルピーヌ
アルファタウリ
定期 タウリやっぱレースペースは悪くないね
アルピーヌに戦える ルクレールとタッペンが接触してハミチン優勝する可能性ワンチャンある? >>349
ノリスいわく「たまたま合ってるサーキットなだけ」 >>349
他より特殊なこのサーキットがたまたま合ってるだけ説
レースペースはあんまり良くなさそうやけど >>349
多分このサーキットにマシン特性があってるんやと思う >>359
AWSとかOracleとか勘弁して欲しいんじゃ😭 >>354
ワイも前職の辛かった思い出思い出すわ…
ほんまあんな仕事辞めて良かった レッドブルが真後ろにいるせいでフェラーリポポってんの目立つな >>305
おぼっちゃまだから後ろの状況は全部無線で知らせてくれると思っとる所あるよな >>367
こんな厳しくなったんか
再スタートで抜けへんやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています