速報 知床で4名発見 2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
海のもずくになったか…今回の事故は観光地だから大丈夫という油断が招いた結果だと思うし、自然は時に牙を剥くということを今一度胸に刻んで、自然災害の脅威について日本全体に警笛を鳴らすべき。 去年やらかしてて草
第一管区海上保安本部によりますと「KAZU 1」は去年6月11日、斜里町のウトロ漁港を出港した直後に浅瀬に乗り上げました。
観光船には子ども2人を含む乗客21人と乗員2人の合わせて23人が乗っていましたが、けが人はなく、自力で浅瀬を離れて港に戻ったということです。
この事故で観光船の当時42歳の船長が業務上過失往来危険の疑いで書類送検されました。 よその船のおっちゃんの口ぶり見るに
めちゃくちゃ鼻つまみモノっぽいなこの会社 男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
ヤバいでしょこれ 岩に打ち付けられて富士山滑落みたいな状態なのかな? Jの王から熱い声援
49 :八神☆グレイモン☆太一 ◆GIG2i.SBhI [彼女と現在7ヶ月▼勇気の紋章探し中]:2011/03/12(土) 23:59:51.29 ID:6k5WGkj5
水死体で行方不明なら葬式どころか墓すらたたないンゴwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>12
今回はどうするんや?船長に責任いくんか? >>15
この人確証もなくとんでもないこと言いすぎじゃね? >>23
お前は5度の水温の中何時間も生きれるのか 完全に過失だろうなぁ船に損傷あったのに運航って…
実刑で死刑まであるんちゃう船長 これ標準装備にせーや
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IMO MSC/Circ.1114 で要求されるエアーテストも本船で行うことが出来ますので、
定期的に陸揚げする必要がありません。
http://seamate.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/03/main.png 痛ましい事故やが首相が会見するレベルか?
中央通でバスが事故って大勢亡くなった時は首相会見あったっけ? 20トン未満の小型船舶やから海技士もいらんし救助用ボートの設置義務がないんよな
三十人以上載せてる船がイカダの一つも載せてないって完全に法律の穴やろ >>13
さっきのスレの画像見ても地元の人と思えないな
地元のおっさんらが台風に用水路見に行くみたいな感覚で事故が起こったんかと誤解してたわ 観光船が沈没したのは分かったんやが
何人乗客いて何人見つかってないん? >>15
セウォル号より酷いな
ピザパーティー不可避 >>28
自分が見た限りって言ってるから大丈夫じゃない? なんで高波の影響モロに受ける小型船なのに運航を強行したのか
台風来る数日前に知床岬まで行く小型フェリー乗った際波に揺られて船体傾きまくるから途中で引き返したけど人間を乗せる物体じゃなかったぞ すぐに業務妨害!逮捕!って警官ごっこしだす馬鹿が沸くのなんなん?
Twitterで相当数にリツイートされたらワンチャンあるってレベルなのに、なんGのデマ情報で逮捕とかねーよ馬鹿www 可哀想な死にかたやなあ
何をどう駆使しても生存ルート無いよね あ
「KAZU 1」は、去年6月、浅瀬に乗り上げる事故を起こしていました。
第一管区海上保安本部によりますと「KAZU 1」は去年6月11日、斜里町のウトロ漁港を出港した直後に浅瀬に乗り上げました。
観光船には子ども2人を含む乗客21人と乗員2人の合わせて23人が乗っていましたが、けが人はなく、自力で浅瀬を離れて港に戻ったということです。
この事故で観光船の当時42歳の船長が業務上過失往来危険の疑いで書類送検されました。 4人を救助って必ずしも生きてるとは限らないってことなんか? >>34
穴開いてる船で地元漁師が諦めるレベルの荒れる海に出航したってマジ?
これもう無理心中だろ >>46
乗員乗客26人、見つかったのが4人だったかな なんで発見、とか救助って書き方なんやろか
明らかにアカンなら死亡確認できてなくても心肺停止とか書きそうやけど 海なんて近くで見てるのが一番ええわ
海上は人間にとってアウェーすぎ 半グレとかそんなんなんか?
まともな運営状況じゃないやん 残りの22人は見つからない限りずっと行方不明扱いになるん? 風向きが北西風だったから海から陸に向かって吹いてたんやな
無風や南風よりは助かる可能性高いな
他に陸にたどり着けた人がいればいいけどなあ 岩場に泳ぎ着いたか
流れ着いたか
それによるけど
泳ぎ着いたとしてもひと晩恐かったやろうな
後ろの甲板にいたひともおるやろうけどな >>34
ここぞとばかりにライバル会社ネガキャンしてて草 >>34
船も乗り心地優先で風に煽られやすい構造らしいからね
人災やろ 何で船出したか気になるコロナ不景気煽り食らってたんかな 沈みそうになってたのが先端部だった可能性があるな
最初にやばいって言ってたのが滝のあたりだったってだけなのかも ずっと風が強くてずっと欠航のイメージなんやが
注意報が出てて出航は頭おかしい >>63
まだ死亡確定してないから生きてる体で救助、なんやろ >>15
割れていて直さないとかありえる?
船やぞ? >>42
19tonの遊覧船なんてそもそもイカダみたいなもんですやん >>34
何度もこんなこと繰り返してた可能性あるよな
あえて荒れた海に出てアトラクション感覚も楽しめることを売りにしていたやろ 死亡診断出来てないだけで全員死体の書き方やな
気軽に死んだいっちゃいけないのは分かるけどあんま希望を持たせるような書き方しない方がええと思うけど >>34
こういう個人経営の遊覧船ってやっぱ危険よな >>95
首切断されてない限り死亡判定できるのは医者だけやぞ 責任者は船長に全ておしつけるのか潔く自分が悪いと認めるのか >>94
昨日が運行初日だからむりやり出港したらしい >>69
このうちの一人が運航会社の人とかやったらたまらんな乗客の家族は >>63
医者が判定せんと死亡扱いに出来ないとかいうあれやろ >>86
自分たちの客失いかけそうなんやから必死になるわな こんな近いならすぐ救助隊出せるだろ
海上自衛隊使いもんになんねーんだな >>24
フェリー乗らないと見れないからまあまあレアや
シカとかキツネなら道端に普通にいるからな 実際には救命胴衣着る時間があったと思うけど救命胴衣なしかつそれなりに着込んで海に投げ出されたらヒトって浮くのか? >>99
今回は特別失踪やから7年じゃなくて1年や 24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。 コロナ明けの休日で客が20人も来てたから無理をして船を出してしまったんやろうな コロナ禍でキツイから無理やり決行したろとか思ってたんちゃうやろな😡 もし無事だったら遺族のためにもすぐに生存を確認って報告するやろ
ぼかしてるのはそういう事や 日本の海保は有能(枕詞)
それはともかく
見つかっただけでも良かった >>28
自分の会社にも影響出るからブチ切れなんやろ 奇跡的に陸に上がれても寒いし冬眠明けの熊さんおるし無理やろこれ すげえなぁ漁船も救助に参加しとったんやな
ほんま迷惑やなw >>132
個人でやってる小さいところやったんやろ?
船長が社長として残された家族は地獄やろな… >>34
これでも日雇い船長に全責任押し付けられるん? >>136
ヒグマを探して帰ってくるコースっての皮肉やな そもそも救命胴衣着てたのかも気になるなこの感じだと >>35
過失犯を強引に故意犯にしてしまうのは
韓国のようなおかしな国じゃないと無理やで >>152
2回やらかしてるから指導監査入っててこれやぞ この搬送のとき心臓マッサージはしてないけど、急いでるから生きてるような気がするわ岩場のやつ 引きて満ちる潮
波が起きるのは
浮いて良し
沈んで良し
その波に
選手皆が乗り
楽しみ出したら
流れに乗れる
これから起こる
ビッグウェーブ🌊 ワイ道民今日の朝めっちゃ寒い
多分道東の方はさらに寒いんやろな >>167
確かによく見るとちょっと割れとるから万が一のことがあるとヤバいかもしれんな🙄 誰が見ても死んでるけど医師が死亡の診断してないから救助って扱いでしょ 知床半島ってマジで先の方道路無いんやな
行きたくなるのもまぁ分かるわ 全国各地の舟使ったツアーとか計画してる会社、キャンセルあるかもしれん上に救助舟の手配まで増えてかわいそう エリートなんGの恵体なら余裕で岸まで戻れる場所やったんか? 個人経営なら社長が船長じゃないか?
死んで責任追及できないモヤモヤパターンやん >>104
数はめちゃくちゃいるぞ
ただ特殊な手段でしか基本的に見れない タイタニック見て救命胴衣つけててもダメって学んだやろ >>167
これ亀裂ってれべるじゃなくて完全に破損やん
補修してどうにかするレベル超えてるやろ廃船しろよ >>167
塗料のひび割れか船体が割れてるか判断できんな >>171
通報時に全員救命胴衣は来てるって報告はあったみたいやで 安否不明ってどういうことや?
見つかって生きてるなら生きてるって報道するやろ >>114
快晴でも少し波が荒いだけで欠航くらうのを経験してたら
昨日の天候なら慣れてる観光客ならキャンセルしてたかもね
知床岬コース馬鹿高いからな >>148
分からんわ
漁船ツアーだと乗り込む前には救命胴衣を着用するけど遊覧船はどうなんやろうな >>153
悪天候の時は各社申し合わせて欠航せんなアカンな
飛行機もそうやが >>175
報道されてるのにもたもたしてたら叩かれるしそこは根拠として微妙ちゃう
証言のためにも生きててほしいけど >>167
下まで繋がってるの全部クラックなら
もうほんの少しの衝撃や重心移動でガバガバ開く可能性ある状態やな >>202
ヴィーガンのデモにケンタッキー持ってくる陰キャと同じやな
やっぱり兄弟 >>180
定員70だか80の船やから流石に大丈夫やと思うで
一応こういう報道もあるし
観光船は、午前10時ごろ出航、未成年2人を含む26人が乗っていて、救命胴衣は、着用していたということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5812532a2919e5a31a73a3a7fe59adc74143f324 >>194
責任追及って何すればええん?
人命の責任なんかどうやっても取れんが 悲惨な事故なのにちょうど土日で暇なおっさん達の娯楽になってるの可哀想 別の運航会社の男性「船の前方 割れていたのでは」
24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220424/amp/k10013596181000.html
↑
これは酷い(# ゚Д゚)ゴルァ 観光業のやつってろくな奴いないよな
そのへんの土方が転職したみたいな >>192
バタフライでシャチをビンタしながら崖を上陸
その後ヒグマをワンパンや 生死わからないってことは少なくともバラバラにはなってないやな
仮に亡くなってたとしてもバラバラじゃないのはまだ救いでしょ 綺麗なまま 救助要請があった現場付近で、北海道警察のヘリコプターが海上に浮かんでいた3人を、海保のヘリが岩場付近で1人を発見し、救助しました。
>浮かんでいた3人を
あっ… >>34
これtwitterで出回ってた亀裂やろ? 観光ボロボロで修理費用も出せん知床の貧乏経営者が無茶して死人出しまくりっていう結論が見えて、日本人全員クソ惨めな思いをするニュースになるぞ >>202
これなんでやったん?沈没のニュースばっかやから嫌や!ってこと? しかも岸田さんしれっと空輸かよヘリで東京来たんか大変やな ココナッツの実に顔描いてスケートの靴で虫歯抜くサバイバル >>136
これ要はヒグマの群生地のルシャ湾にヒグマに襲われない程度に海岸まで近づくコースだぞ
大型フェリーにはできない >>6
午後2時以降連絡なしで災害派遣依頼したのが午後7時過ぎって対応遅くね? 死亡確認出来るのは医者と王大人だけだからな…
生きててほしいと思うがさすがに… 8800*24
192,000円の売り上げで死んだら馬鹿よな >>34
あの会社が悪いんです!ってことにしないと自分達も失職するから必死やな 経営層の海田くん含む四人
キャンプファイヤーのクラファンで600万を荒稼ぎしてた
https://i.imgur.com/SgJGjtK.jpg いうて観光業も3年ぶりのお客さんでウキウキやったんちゃうか >>204
相泊漁港へ行って海流で流された人らしきものを発見する >>123
災害派遣要請無いと自衛隊は動いたらアカンのやで あの辺りはガチ秘境やからな誰もおらん
ソースは元道民ワイ
あんなとこで遭難しかも船の上って… 別の運行会社の男性の話聞くと結構もともとヤバめやったんかね管理とか含め >>223
取り調べとかあるやん
罪も償ってもらわないといけない >>78
これコラじゃなければこんな海にちっさいボートで出るのはガイジ >>244
むしろたけーのかよ
高くてもまともな社名やし選んだんやろか >>264
お前船乗るとき割れてないか確認するん? こういう船に乗る時は自分で海の状態を調べられるようにならんとアカンな てか波って3メートルでも注意報レベルなんか…
もはや警報ってレベチなんやね >>246
むしろ観光船系の業界はもうこれでトドメ刺されたようなものだから顔面蒼白やろ
コロナ禍からようやく回復してさあゴールデンウィークの稼ぎ時だ!って直前にこれやぞ これ船長死んでた方が良いよな
生きてたら猛烈に非難されるやろ >>244
おーろらは大型船だから船体が波の影響受けにくく船酔い代わりに海岸から離れた運航しかできないんや
大型船と小型船で目的が違うから料金違うのは当たり前や これで知床旅行格安になったりしないかな
写真見てたら行きたくなったわ >>246
キャンセルまみれだから冷え冷えですよ悪魔 >>261
いやそうやろ
このままやと遊覧船ビジネス自体が潰される可能性高いわ 4人には生きてて欲しいけど
こういう死体ってどの段階で遺族に引き渡されるんやろ 亀裂入ってたのはホンマなんか?
普通に考えたら亀裂の入ってる舟で落ちたら終わりの海には行かないやろ 沈没以前によーロシアがちょっかい出してる期間に知床の沖合に出れるな >>264
ツアー会社がやるって言ってる以上乗船拒否できる自信ワイにはないわ >>244
大型船より近くに接近できるからやろ
知らんけど >>278
「高いものは質もええんやろなぁ…」と考えるやつはこういうボッタクリに合うんやね >>244
おーろらみたいな他の遊覧船よりも早いシーズンから運行してることが売りやったらしいわ >>173
新潟の製菓会社の工場も火事出しまくってたのに死亡災害起こしたし、聞かん会社は聞く耳持たんのやろ
業務停止命令出せんとアカンわ >>244
カズワンのがスピード出て遠くまで行けるから色んなとこ見れるんやないの
知らんけど これからGWなのにこんな死亡事故起こされたらたまったもんじゃないよな >>244
おーろらは岸から離れたところ航行するからあんまり面白く無いんだよなあ >>253
他の会社より1週間フライングした上に悪天候の中無理して周辺観光壊滅させかけてる会社とか庇う必要ないしな うわ死んだのか
ワンチャン他の客も死んでる可能性ないかこれ? >>296
ガイジすぎて気持ち悪いんやが
他もこの悪天候の中出てたりしてたならともかく、悪いってことにしないと?はあ? >>34
このおっさん勝手にこんな事言って大丈夫なんか? いよいよ訪れる稼ぎ時にウキウキだったおーろらさん
悲しい…😭
https://i.imgur.com/SAMsMA1.jpg 216人なら面白いけど26人って微妙やな
全員死亡でも日本としては誤差やろ >>326
見つかってないやつは船と一緒に沈んでる可能性が高いやろ ヒグマって基本人肉の味覚えでもしない限り人をわざわざ襲わんけどな
森の中でバッタリ遭遇したら襲われる危険性高いけど >>244
オーロラは大きいから沖合から遠目で見る感じなんや。もともと流氷鑑賞が主力やし
ぶっちゃけアクティビティとしては微妙 >>330
そうなんか
いい他のとこにはえらい迷惑やな こういう点検って死亡事故起きないとやらんからね
飛行機然り >>316
こういうところが安全性の差なんやろうな >>311
業務停止命令出してもまた繰り返すやろ
これからはこういう時には高い保証金を預けんと営業許可無期限抹消にすりゃええ
んで次問題起こしたら没収 Googleのレビュー見てるけど、結構良いみたいやね
やけど今回の事故で終わりやろうな >>246
ようやくコロナムードが薄まってきたGW直前にこんな事故あってキャンセル祭りになったら首くくるレベルやろ 北海道の知床半島沿岸で23日昼過ぎに発生した観光船「KAZU T(カズ・ワン)」の浸水事故で、同船が出港した斜里町ウトロの港では24日早朝、海難救助のため出港する船や、漁業に向かう船などがあわただしい動きを見せた。30代の漁業の男性は「昨日、ここで観光船に乗る前の男の子が走り回って楽しそうにしているのを見た。無事でいてほしい」と願った。
この男性は、所属する会社の船が海難救助のため一艘出ていることから、24日朝は岸壁に止めた車で出動を待機していた。23日には小学生ぐらいの男児1人を岸壁で見かけており、「自分にも同じぐらいの子供がいる。捜索について何か情報があれば教えてほしい。事故の原因については、自分からは何も言えない」と沈痛な表情で語った。
出港の準備をしていた漁業の男性(29)は「昨日の午後は波が3メートルぐらいあったので、午前中に引き上げるなら大丈夫だったろうが、午後に戻るのは遅かったのではないか。浸水もたいていは船尾からで、船首から浸水したというのもよく分からない」と首をかしげた。別の漁業の男性は「波が午後に高くなったから、会社などと連絡をよく取っていなかったのではないか」と言葉少なに話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e15ae09d3521a48018b9d769c705276549e4139 知床半島って全然別の場所で草
逆によく見つかったな >>244
8800円26人 22万の売り上げ
やめられんやろなあ >>312
C資金の使い道
●船舶の維持管理費
●事務所の家賃
●お客様用駐車場の使用料
●人件費
●リターン品の制作費・送料
●クラウドファンディング決済手数料
などの費用として活用させていただきます。
維持管理費とは何だったのか >>328
相当鬱憤溜まってたんやろな
この業界で無茶苦茶なことしてたんやろ 知床のトレッキングツアーは熊が出たらその日1日中止やが
週に4日か5日ヒグマ出現しますw >>348
奇跡というか人間ちゃうな
陸に上がれてるなら話は別やが それでも
かろうじて上陸できた乗客を
優しいクマさんが温めてあげてたとか
そんな奇跡はないのかな?(´;ω;`) 自然災害の熱海ですら誰も来なくなったから知床は終了やろなあ 流石に割れた船で仕事せんだろ
と普通は思うよな
でも、修理すると修理代の他に二月稼働できないとかになると、大丈夫じゃね、となったのかな
大丈夫なはずねぇだろうがよ
どうなってんだよ >>311
そういやあの会社記者会見せずに逃げ切ったな
後でする言っとったのに 海に浮かんでた方は水温からしたら厳しそう
陸の方はたどり着けたのか打ち上げられたのか まぁ溺死って言っても1日程度なら遺族確認できるレベルやろ
これが3.4日とか経つと全身パンパンになって見てられんわね 知床観光船、別会社のキャンセル料や
5名以内の場合、ご乗船日の前日15時まではキャンセル料がかかりません。明らかな雨予報などでご乗船を控えられたい際は、この段階でキャンセルをご検討ください。6名以上の場合は、別途規定があります。詳細は下記の通りです。
(5名以内)
前日15時まで無料・当日乗船まで50%
(6名以上〜10名以下)
前々日15時まで無料・前日15時まで50%・当日乗船まで70%
(11名以上)
10日前まで無料・9日前〜前日15時まで70%・当日乗船まで100%
(その他)
遅刻・無連絡による不乗船 100% 軽井沢のスキーバス事故でバスの規制が厳しくなったのと同じように遊覧船の規制も厳しくなりそうやな
人の命預ける仕事は厳しくしてくれ この船って19トンやっけ?
ワイの免許でも操船できるな >>7
アザラシって海岸線走ると流氷の上にたまにおるイメージやけどレア度高いんかあれ >>327
この別の運営会社のおっちゃんのコメントに対してその感情が読み取れんようなら君は頭が悪いんやろうな ヒグマとか見えても豆粒みたいな距離やぞ
ヒグマパーク行った方がおもろかったわ >>311
あれ食べて応援とか言ってるやつ頭おかしいよな
あんな会社潰れた方がいい >>360
燃料代も出ないと思うが自転車操業なんか >>366
実際熊の家でスープ飲ませてもらう話あったな もう無理じゃねって本音言えへんのも大変やな解説の人も >>312
こいつらの会社と今回の事件関係あるん? 観光船で毎回ほぼ同じルート通るはずなのに座礁する意味が分からんわ エンジンがトラブルで止まったとかなら分かるが もし今回の悪天候で観光中止になった場合キャンセル料とられてまうんやろか? >>312
小型観光船のピンチ救うどころか止め刺したね >>382
よく考えたら地味にピンチに立たされとるな
GWにもちょっと影響出るんちゃうか ドヤ顔でこの手のレスしてた奴ら息してないやろ…w
34 風吹けば名無し[sage] 2022/04/24(日) 07:18:29.36 ID:hvWr7wL90
沈む船に残りますか?
はい→死亡
いいえ→冷たい海水にダイブ
荒波の中陸に向かいますか?
はい→体力が続く限り頑張れ
いいえ→そのうちシャチに食われます。
陸が見えてきました。上陸しますか?
はい→ヒグマに食われます。
いいえ→低体温で死にます。
END そもそもなんでここだけ1週間はやく営業始めたんや? >>381
バイト申し込めるで!
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給与
日給8000円〜(経験・能力により優遇)
※寮費・昼夕2食ともに自己負担あり
遊覧船事業
(1)甲板員…各種乗船業務、お客様への観光名所情報提供など。
(2)受付・駐車場案内…予約処理、お客様対応など。
(3)船長…船の運転業務がメイン。
★お客様から「ありがとう」と言われたり、お礼のお手紙をいただいたり、やりがいのある仕事です。 観光でウキウキやったろうにかわいそうすぎるわ
子供もおるし >>244
小回りが効くから見たい場所に接近できるし
多少荒れるときでも無理して出せるんやな
今回はそれが仇になったが >>374
おーろらは夏には知床、冬には網走で観光やる二足草鞋だからまあ生き残るだろ
コロナの影響受けまくって二隻あったフェリー片方もう使わなくなるが >>400
コロナ以来のビッグニュースやから当然やろ 26人殺しても過失致死やったらどれくらいの刑になるんや? >>409
ゴミみたいな内容やな
極めつけに「やりがい」 遊覧船て面白いんか?フェリーはあるけど小さい船怖いわ 爽やか自然百景はやったのに小さな旅潰したのなんやねん
ちさ旅アンチおるんか? >>404
安全ガン無視で自分たちだけ先に稼ぐためしかないやろ >>312
正直遊覧船めっちゃ楽しそうや
だからこそこの事故は残念やね 子供2人は本当にかわいそう
大人についてはこのコロナ禍に観光しようって狂った連中にはちょっと同情できない >>396
天候は毎回違うから
小型船なら風や潮に流されて暗礁にぶつかる可能性はいくらでもあるよ NHKの記者は朝の気温も報告してたのに、朝日は「気温は分かりませんが…」だってさ
こんなに記者のレベル違うもんやんやな 4名発見
↑生きてるのか死んでるのか書かないのはなんでや? >>410
判断能力がない子供はかわいそうやがこのご時世に呑気に旅行しとる奴らが死んだとこでスッキリするだけなんよ…w ここで熊本の予定をさっさと切り上げてくる岸田の判断の良さよ 救命胴衣着てたらしいし溺れてというより寒さで死んでそうやな
沿岸を航行してたみたいやし知床半島に上陸してサバイバルしてる可能性がワンチャン >>409
やりがいって言ってるからどブラックやね >>422
マスコミに撮られんように必死やん
大変やなあ >>328
損傷の裏が取れとる取れとらんってレベルを超えて
もうどう見ても丸わかりな状況だったんやろ がっつり生死分かりそうな状態で救急車に運び込んでるのにいまだ報告なしって社会舐めてるやろ 意外と警察のヘリの方が先に発見したというオチ
海上保安庁面目丸潰れやろ >>383
冬の知床は羅臼側でしかフェリー運航してないし羅臼でも会えたらラッキーくらいに珍しいんや
ウトロ側でも極たまに見かけるらしいが見たことない >>246
廃業祭りやなこのままやと
このやらかしで誰も乗らなくなるわ >>417
優しい熊さん好き!
人の味覚えたから殺すね😊 陸までどのくらいの距離あったんやろ
数百メートルとかで救命胴衣着てても泳ぐのキツイんやろか >>422
いつまで経ってもこの隠しかたやな
傘の付いたストレッチャーみたいの作れや >>439
森元がなんかの事故の時ゴルフやり続けてて辞任になったからな >>388
GWが稼ぎ時やから…
船ってものすごい燃料食うの知らん人多いよな >>437
よくある医者が確認してから死亡発表やろ >>396
たしかにな
まあ海のことやで何があるかわからんわ しかしこれ知床からある程度の設備ある病院まで運ぶってそれだけで時間かかるやろうな、この辺だと大学病院もないし この船ってもともと瀬戸内走ってた内航船ってまじかよ、、、内海と本土まわりっても外海走るのとはちゃうのに 今年の知床のGW観光は死んだな
船乗らなくても縁起悪くて行きたくない奴も出るやろ 野田サトル@satorunoda
ゴールデンカムイ今週は人生初の表紙です。最後にならないよう努力します。センターカラーも気に入ってるので見て欲しい。担当さんが作ってくれた記事も。あと「脱獄王白石くん」。4コマ目は知床です。もちろん一人で行った。
https://i.imgur.com/w3tLr4z.jpg >>422
でもワンチャンありそうな慌てっぷりじゃね?
死んでたらもっと落ち着くだろ >>436
朝日はほら、朝日だから
平壌の気温なら即答するよ >>437
医者しか死亡診断できないから
医者が目撃するまではシュレディンガーの猫状態 >>15
男性の言葉に一応船長「はい」って返したんやろ?
男性「行くなよ」
船長「はい(チッ…うるせえな)」
とか思ってたんやろか よくやらかした企業の調査書とか見るとなんでこんないずれ爆発するの分かりきってるアホなことしたんや…って思うけど人間経営が追い詰められると人情も倫理観も無くなるからな
船ぶっ壊れてようが天候最悪やろうがコロナ後の稼ぎ時を前に強引にでもやろうとしたんやろなぁって言うのはまあ想像できるわな >>422
これ急いでいたし生きてるし意識もあるんちゃうか? 仮に泳いで陸着けてもクソ寒いわ熊と遭遇しそうやわで無理ゲー感あるな 遊覧船乗るのは暖かい時期にしよ
冷たい海で死ぬのは怖すぎる 救命胴衣着てプカプカしててもタイタニックパターンで体温低下で死んだんか むしろワイなら安全性高くなるから予定あるならキャンセルせずに普通に行くわ >>463
あの辺りで病院あるのって北見くらいだよな
知床から車で片道3時間コースや >>475
報道カメラを意識して慌てるって経験者のなんG民が言ってたぞ >>455
医者が死亡を観測するまでは生きてる可能性があるってこと? 船内席メインの小型の観光船です。しぶきや雨に濡れたくない、でも間近で景色、野生動物が見たいというお客様にお薦めでございます。
https://i.imgur.com/JXiogAC.jpg これ観光船だけじゃなくて知床全体に対するイメージダウンも相当なもんになるやろ 別の運航会社とはいえこのオッサンもよう顔出しでこんなノリノリでインタビュー受けるな… 海流的に今日発見出来ないと北方領土に行っちゃって色々めんどくさいことになるな 沈没してからやったらアカンのわかるけど浸水してて救難連絡しても全然間に合わんのやな…
海って怖いわ >>422
マスゴミがいなけりゃ周り囲まんくても良かったやろうに >>395
知床遊覧船って所だけや
他の会社は無関係 ヒグマって
出会ってしまったら間違いなく襲われるのかな
ツキノワグマはお互い怖いから近づかないって聞いたけど >>460
原油高で自転車操業に拍車がかかってそうやな 地元のおっさんNHKで酷使されてるな
5回くらい同じVTR流れた 何年か前に北海道で小学生が遭難したときと同じ流れやね >>358
運良く岸に流れついた男の子を
優しいクマさんが温めてあげて
その後
クマさんに育てられた男の子が
何年か後に発見されるとか
そんな奇跡が起きて欲しい(´・ω・`) >>498
ノリノリじゃねぇよ、自社もヤベェからコメント出してんだよ しばらく遊覧船は乗るの止めとこって人多いやろ
あと知床遊覧船業はほぼ壊滅
天候基準による法規制も入りそう >>484
救命胴衣で浮くから船の中から引っかかって出れなかった可能性もなくは無い nhk見とるけどこのクルザー船て知床岬まで行って帰ってきて約3時間のコースなんやが
10時出港で13時にカシュニの滝でトラブルって運行おかしくないか?
何やってたんやろな あの辺って流氷とかで死体ズタズタになったりするの? >>471
せっかくサトルが北海道盛り上げてくれてんのになあ… 仮にこの中で生き残りがおったとしても、世間に存命アピールしなかったら戸籍上亡くなった人になるってこと? >>497
別に知床のイメージダウンにはならんやろ
船長が叩かれまくるだけや >>494
何度見てもゴールデンカムイかゴールデンラッキーに出てきそうな顔 救命胴衣着てたとは言ってもこの時期の水温じゃ厳しいやろな 調べる限り知床の観光船は
おーろら、Fox、ドルフィン、ゴジラ岩観光、知床遊覧船の5つ
おーろらは流氷船もやってる比較的大きい奴
ほか4つは小型クルーザー
事故起こしたのは知床遊覧船で頻繁にやらかしてるし、5つの観光船で唯一決済は現金のみで相当金に困ってたんやないか? >>510
言うほど26-n人死亡事故よくあるか? >>479
日給船長が行かないなんて個人で決められるもんなんか 沈むのわかってて出航とかセウォル号超えじゃね?
また兄さんに勝ってしまったた >>506
冬眠あけでなくかつ満腹モードなら襲ってこないやろ >>422
高いところから狙うカメラマンばっかりやからいらん手間ばっかりかかるな >>521
そら海が荒れすぎてて上手く進まなかったんやろ >>34
事故の原因に関わることを警察を通さず報道してええんか
主観的な内容を裏付けも取らず流すなよ 同業者がわざわざメディアの前に出てきて事故起こした会社の悪口言うてるの気になる >>526
イメージダウンはせんけど、知床行かんとこかなぁとはなるな
少なくともワイはなってる >>497
死ぬリスクおかしてまで自然見にいきたくないしな >>522
冬なら流氷で押し潰される
フェリー出てるってことはもう流氷なくなってる >>534
こういうことあるとちゃんと安全取りまとめるようになるけどな普通は
まあ今回どうなるかは知らんが 事故起こした業者地元の人じゃなさそうやな
東京で働いてたけど観光で訪れた知床の自然に魅力されて知床に移住しました感出てる
余所者だから地元の人に嫌われてそうや >>382
世話になった旅行代理店とバス会社が潰れてたなあ。
バス会社は廃業前に挨拶にきてたが、安全運行のISOを取って再起かけてる最中で気の毒やった。 >>546
言わないとみんなヤバイってことになるからせめて恨み節くらい言わんとな 昨日の波
出航時点で港外の波まあまあやばい…
23日午前10時ごろ、斜里町のウトロ漁港から出港した「KAZUT」(北海道放送(株))
https://i.imgur.com/f6SQaKG.jpg
緊急通報があった海域を捜索するヘリコプター(23日午後6時37分、読売機から)
https://i.imgur.com/955gQ3B.jpg 一人旅とか友達旅なら知床行ってもいいけど
家族旅行なら確実にキャンセルやろ >>481
マスコミに撮られないよう急いでるだけでは? >>546
現場に国土交通省が出向いてるから、マジで潰されかねないんや >>515
GWの営業が全キャンセルみたいになったら首くくるしかないしそりゃ必死だわな ちょうどゴールデンカムイ読んでるからヒグマとシャチは大変やな >>526
ワイは行く気なくすわ
てか観光船全体乗る気なくなる ソウナンですか?で言ってたけど海に浮いてると1時間で数キロ流されるみたいやな
もう知床付近にはおらんな 同業者のおっさんも
もうこの仕事今まで通りにはあかんやろうな まさかあの船小型船舶2級で船長できるのか?
19トンだったよな
1級船舶免許
外洋 ※1
20トン未満
2級船舶免許
平水区域および海岸より5海里以内
(約9キロメートル)
20トン未満 ※2 >>521
荒波の中半壊の船じゃ速度も落ちるやろ
それか遭難報告を迷って遅らせたか
前も事故ってるしやり過ごしたかったんやろな >>244
今回は1週間早く運行しているから選んだだけでは? >>555
3mくらい波あるなら下手に岸に泳いで行くと波で岩に打ち付けられてヤバいな >>560
マスコミが押し寄せてトントンとはならんかね🙄 ヒビ入ったまま運航してたらしいけど船には車検みたいなのないんか >>565
早めの損切りするしかないやろな
今なら間に合うやろ >>546
事故起こした会社が異常で他の会社はまともだから安心してくれってメッセージやない? >>167
皿とかやなくて水圧かかりまくる船やぞ
アホやろ >>567
海が荒れてるから入念な準備が必要やったみたいやな >>525
7年以上経って行方不明者の家族が裁判所に申請すれば死亡扱いになる >>521
海が荒れてたみたいな話もあるから岸に近いところをゆっくり回ってた可能性とか? 今頃トリアージとかして必死に救命活動しとるんやろか もしワイがGW中に船乗る予定だったらキャンセルしてるわ これはあかんことなんやろうけどいまだにワイは福知山って聞くと脱線事故が思い浮かぶしなぁ >>555
この荒い画質でも海の方波がガッツリ立ってるもんな
これで出航するのは怖いわ >>544
この人以外にも同じ話してる人がおるんやないか?それに断定してるわけやないし ち、、知床ちゃん
そんなに無理して運航しないで、、 >>532
一応個人業でやってるところもある
ゴジラ岩は今回事故起きた場所と反対側の知床でも営業してるまあまあ規模でかい会社や >>536
船長雇われか
なら会社が行けって言ったら行くしかないわな可哀想 >>497
知床どころか全国の小型観光船に影響出るまである 変な時期に漁船通るとこでサップさせるやつとか今回とかヤベーレジャーガイドの回避ってどうしたらええの こんなん観光客側はこうなるのをどう防いだらええねん
同業他社いくつか調べるとか?ツアーやったら申し込んだ時点で終わりやが >>589
何年たっても言われるわな
JR西はいまだに日勤教育しとるらしいし 16/04/26
去年の9月、相模湾でウェーダー着て岸言うか岸壁から30m位の場所で夕方のシーバスを狙って浮いてたら(フローター。水に浮かべる椅子みたいなやつ)5mはあるホオジロザメが真ん前を横切ってった…
心臓が止まる思いで急いで岸に戻ったが、身体が震えてまともに車まで戻る事が出来なかった。
岸までに襲われて死ぬのかと、何度も思いながらも、なんとか陸地にたどり着けた時は本当に生きた心地がしなかった…
もちろんタックルは海中に投げ捨て、一目散に陸地を目指した。
死ぬ思いとはこういう事なんだろうなと涙目で深呼吸したよ…咬まれた痕がないか全身確認した。
もう二度と海に身体を浸ける事はない。 もう知床遊覧船全滅やろ
他の地域でもあんま乗りたくないわ 登山もやけど海も天気予報見て荒れそうな日は自己回避せなアカンな
自然は怖いわ 絶対行きたくないわ。海とか死ぬって感じするし。しかも熊シャチ?超絶いやだわ 前が割れて海水入ってきて船尾が持ち上がり、エンジンの動力が無力化
これか 遊覧船って景色も大して変わらんし、船酔いしそうだし、あんまり行く気にならんわ
意外と需要あるんやね >>584
家族が届け出ずに探し続けたらずっと死亡扱いにはならん? 知床ってこんなとこにあるんか
ここってロシアの領土じゃなかったっけ
https://i.imgur.com/wiZObGZ.png 発見された人数と阪神の勝ち数が同じやからこの人らは生きてるやろ ライフジャケット着てりゃ安心ってイメージは覆されたな 船なんて乗って何が楽しいんや
気持ち悪くなるだけやん >>567
自衛隊災害派遣要請が遅いんだよな
海保で日没まで探して諦めてから自衛隊呼んだんじゃ助かるものも助からんだろう >>555
こんなん出港したらダメな波じゃん、素人目でもやばそうって思うけどなぁ >>613
せやで
北朝鮮の拉致被害者とかそうやし 船「波浪警報出てるけど、出港するんで返金しません」
↓
客「ほなら不安やけど乗るか…」
これやと最悪やな >>597
スキーバスの事故とか福知山線脱線もそうやけど
運ゲーとしか言えんやろ これって観光客利用おおいし割と有名だから
まさかこんなことなるとは予想しないけどよく考えたら波が高いわな 確か鉄道船飛行機の中で船が一番危険なんだよな
墜落したら終わりだけど飛行機が一番安全性高い
沈没しても泳げばいいと簡単に考えるけどそうはいかないんやろな >>546
国が口出ししてきてるから下手したら小型観光船ジタイ廃止にされかねんやろ セウォル号バカにしてたのに何でおなじことやらかすのか 万が一こういう救助ボートない船で事故にあっても1日くらいは助かる救助グッズみたいなのないんか これ人数分の救命胴衣がちゃんと積まれてたのかすら怪しいな 海に投げ出されたらすぐ死ぬ水温で救命道具の意味あんのか そもそも船の残骸すら見つかってないってことは座礁じゃなくて浸水からの沈没やろ
この船はデッキ(甲板)がないから浸水して傾くと脱出が難しい
https://i.imgur.com/PoEQZ3r.jpg
26人もいるのに一昼夜探して4人しか見つからない
つまり大半が逃げられず船内で溺死したんやろな可哀想に >>630
そもそも同じ海とはいえ遊泳可能な浜辺と舟必須な沖合じゃまるで条件違うからなぁ、泳ぐとか以前の問題よ 海怖いんだよな、フェリー乗ってて陸地見えなくなったとき震えたわ >>602
そんなん見せられふと本当海水浴すらいけなくなるわ >>616
沈めば同じやぞ
下手に脱げないから沈没したら逆に動けなくなる 競合他社の人たちも首括らなきゃいけないくらいの打撃やろ
普通の神経してたらこのあとに知床遊覧しようとは思わない >>617
おれ福岡から船で韓国までいったことあるけど船酔いで一晩死んでたわ 首相官邸の屋上の臨時ヘリポートにヘリが着陸したのは東日本大震災以来だそうで
それまでの歴代総理の時は大きな災害なかったんかな? >>618
海保って要請出せるんやな
地方自治体の首長だけやと思ってたわ 生存者いたら映画化間違いなしやな
令和のタイタニック いうても割れてるラーメンの丼そのまま使ったりするやろ?
漏れる割れ方と漏れない割れ方あるし後者やったんや セウォル号超えの人災でめっちゃ盛り上がってるやん
セウォル号って生存者何人やっけ? >>518
>>564
自粛したいわけないだろ
思いっきり観光も旅行もしたいよ
だからこそみんなが徹底的に自粛してコロナ禍終わらせなきゃいけないんだろうが
我慢できず抜け駆けする連中のせいでいつまでもコロナが終わらない
結果的に経営が苦しくなって無茶なツアー企画するこういう会社も出てくる 知床僻地だからしゃーないけど
昼間に13時に通報してこれじゃあ
海で沈没しかけたらほぼ死ぬと思わないとあかんな >>597
今回のに関しては当時の画像でもどう見ても海が荒れ過ぎてるから乗る予定でもやめたって思った人はおるかもしれんがなあ
キャンセル料あるし船長が言い出さなきゃ乗っちゃう人の方が多いやろな そもそも通報から現場に着くまで3時間くらいかかってるからその時点でみんな死んでるやろ >>645
いまいち強さがわからん
思いっきり顔面パンチしたら勝てそうやけどあかんの? でもこういうの家族で来てるやろうし1人だけ生き残ったとは無いやろな この船4年前の夏に乗ったわ
甲板員兼ガイドの引退漁師の爺さんが面白かった
知床の観光船の中で一番陸に近付けるって自慢してたわ >>665
さんがつ
座礁して漂ったり流れ着いたりしたんかな >>666
経営者は分からんけど従業員は転職すりゃいいだけでは
経営者もペイできてたらセーフ 浸水わかったらすぐ接岸できないのかねえ?
海上いっても陸沿いだろ? 冷静に考えたら救助船出せない時化で観光船乗るとか
これもう半分自殺だろ >>644
この人たちも岩に打ちつけられてチタタプになってるんだろうな >>677
あっちは生き残り数百おる
こっちは全滅濃厚 >>690
岬付近で発見やから通報された位置からめちゃくちゃ流されとる >>674
ラーメン丼ならヒビ入ってたら使わないかなあ
使ってる時に突然割れた時の被害がデカすぎる
マグカップならヒビ入っててもそのまま使ってるのはあるけど >>575
プレジャーはあるな
漁船は無い
遊覧船はどうなんやろな セウォル号は捜索者のダイバー達とか含めて307人死亡やからレジェンドやぞ >>680
ほんまやで水道の冷たい水で手洗うだけでもしんどいのに 同業者がおかしいのはあそこだけ!うちらは安全で大丈夫🤗したいがために事故起こした会社をボロクソ言ってる気がする
わざわざメディアの前でワイらは止めたのに行った、あそこは前にも事故起こした、亀裂入ったまま行くヤバイ会社をアピールする事ないやん >>677
あっちは犠牲者300人だからなあ
でも一応生存者はいるんだよな
こっちが全滅したらセウォル号超えになるんかなもしかして まあまあ乗ったことあるやついるの草
これ結構揺れるよな当然だが今思うとオホーツク海であれようのったわ
しかも3時間 >>7
探してみようって気軽に言ってるけど探したらあかんやつおるやん >>698
そのあとエンジン故障で自力航行不能って通信入っとる >>696
「KAZU T」は今月20日に実施された船舶検査はパスしているという。
これは検査した方が悪いよ >>575
パス済みや
「KAZU T」は今月20日に実施された船舶検査はパスしているという。一方で、国交省は、同船が昨年、今回と同じ航路で2回事故を起こしたことを明らかにした。1件目は5月15日で、海上の浮遊物に衝突し、乗客3人が軽傷を負った。2件目は6月11日で、浅瀬に乗り上げた。この時、船は自力で離礁して漁港に戻り、乗客らにけがはなかった。2件の事故では浸水はなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f59c805575b22fd6e2a251b90592a76b15bec9e5 >>638
そうらしいで
3倍以上鉄道のほうが危険
そうは言っても鉄道も車に比べたら遥かに安全だけど >>686
顔面に拳銃数発かましても効果薄くて攻撃してくる奴らやぞ😨 セウォル号は被害者ほとんど子どもの上に胸糞要素満載やからこれ超えるのむずいやろ せめて真夏だったらワンチャンあったのに
昨日風強いしクソ寒かったからなぁ…ほんと悲しいな >>701
見つかっただけで助かってないで
そもそも数分で意識なくなって数十分で絶命する海水温度だったのに3人は翌朝に海上で見つかってるんや… >>668
大阪が台風で壊滅した夜は赤坂自民亭で酒盛りしていた安倍晋三 >>668
ロシア関連やろ。もしロシアとかに救助されたらめんどくさいだろうし >>686
銃弾も通さんぐらい頭の骨厚いらしいし効くわけないやろ >>677
>>702
セウォル号は死者数10倍あるけどな
救助しにいった人も結構亡くなってもうてるし しかし危機管理ホンマひっどいなあ
こんなのに命預けられんわ >>632
出航の基準や救命ボートの設置義務みたいな法整備進めばいいと思うわ
個人の判断で出てあ、沈んじゃった!なんて可能性があるなら廃止でいい >>698
最初の通報から最後の通報まで1時間はあったからな
最初の通報からすぐ動ければわんちゃんあったかもな 昨日のなんG民「26人全然死亡!令和最悪の海難事故!」←無事黒歴史へ 船って飛行機と違って整備の規制甘いからな
やってるところはもちろんちゃんとやってるけどたまにとんでもない会社が現れる >>713
ググったら生存者172人(内自殺1)で死亡399人やな
キルレと人災レベル考えたら日本の負けやろ >>589
これのせいで本当に福知山で起きた花火大会の事故は霞んでる気がする そんな大したことじゃないのに岸田が急いで帰ってきたの笑うわ
えひめ丸の教訓いかしてる https://pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220424-00000009-asahi-000-2-view.jpg
北海道・知床沖で浸水したとみられる観光遊覧船「KAZUI(カズワン)」=知床遊覧船のウェブサイトから
118番通報、観光船からは一度きり 最初の通報は無線聞いた別会社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220424-00000009-asahi-soci
北海道・知床半島沖で行方が分からなくなっている26人乗りの観光船「KAZUI」(カズワン)。浸水したという通報時の内容が、第1管区海上保安本部(小樽市)への取材で明らかになってきた。24日未明の時点で判明している通報のやり取りを整理した。
同本部によると、この件に関する最初の通報は、23日午後1時13分だった。
知床半島で別の観光船を運航する会社が、行方不明になったカズワンと、この船を運航する会社「知床遊覧船」(北海道斜里町)との間で交わされた無線を聞いていた。
「船首が浸水した」というやり取りがあったとして、118番通報した。
その約5分後の午後1時18分。今度はカズワン乗組員の携帯電話から118番通報があり、「船首が浸水」「エンジンが使えない」「(場所は)カシュニ滝のすぐそば」などの情報が寄せられた。
ええと、別の運航会社が無線傍受で118かい 温水プールの横波でもちょっと流されたりするのに、やっぱキツイんやろうな >>722
検査に問題がなかったかって話にもなってくるなこりゃ >>645
アイドル顔負けの愛想の振り方覚えてて悲しい >>648
この船でひっくり返って普通の分厚い救命胴衣着けてたら
浮いて逆に身動き取れないやろな
ブラタモリとかで着けてる救命胴衣なら窓から脱出してから自分で膨らませるから
まだ助かる可能性上がりそう 小型船舶なんてめちゃくちゃ揺れるしプロペラに海藻が絡まっただけで動かなくなるし
あんなオモチャみたいな船でよう海に出ようと思えるよな
海を舐めるなよ? 見つける→ヘリで運ぶ→一応それっぽい処置する→死亡確認
まだ多分運んでる段階なんやろな >>746
3枚目のパイプから餌あげられるから目の前まで近寄ってくるぞ😄 >>712
他の会社よりフライング運航してたり元々良く思われてなかった会社な可能性はあるな >>742
26人なら令和どころか平成以降最悪なんだよなぁ… 小型船はもう禁止かもしれんな知床だと
大型船で複数走行しかないかも >>677
2019年 9月2日 - コンセプション号火災沈没事故
>アメリカのサンタクルス島沖合で停泊していたスキューバダイビングボート船「コンセプション」から火災が発生し沈没。34人の死亡が確認されている。
人災で言えば3年前に起きたアメリカの事故のほうが今回のより規模が大きいぞ >>434
お前GW中も生活必需品の買い出し以外外出るなよ >>712
たし🦀
観光地あるあるの責任逃れムーブに見えてきた >>645
昔行ったときクソまみれで喧嘩してて強制収容所よりまだ酷かった ディスカバリーのサバイバル番組に出てるオッサンみたいな人間でないと
仮に知床に上陸したとしても死ぬよな 観光客もまさか死ぬとは思ってなかったんだろうけど
山とか海とか遭難リスクのある観光したいとは思えん ワイは「生存」に10000ルーブル賭けるわ
「見つかっただけ」とかほざいてる奴ら笑ったるからな >>721
船の前方割れてたって言ってるおっちゃんピンチやん 最初揺れてきゃーっとか笑ってたのに
だんだん沈んでいくとか
怖すぎる >>742
そうなってくれるんなら喜んで恥かくわね 2019も海上保安庁の指導はいってて重軽傷とかでてるらしいのに >>436
朝日新聞とかゲンダイ以下のカスに求めるだけ無駄よ 昨日安易な気持ちでどうせみんな助かるんやろって思ってた自分が情けないわ
ライフジャケットなんて所詮気休めでしかないんやなって
3mの波に流されて岩礁に強打するだけで人は簡単に死んでしまうし低体温症でも余裕で死ぬし何ならライフジャケット着てても溺れる ぱっと見て死んでるという感じではないとか
とするとやはり凍死か… ヘリの人は病院に到着
https://news.yahoo.co.jp/articles/448bd5cead6af958b23268c0623dfca77d683cc6
23日午後、北海道の知床半島のオホーツク海側で行方不明となった26人が乗った観光船の捜索が続く中、救助した人を乗せた海上保安庁のヘリコプターが、午前8時前、斜里町ウトロに到着しました。
第一管区海上保安本部によりますと、、知床岬の先端では、4人が発見されています。午前5時5分、北海道警察のヘリコプターが「知床岬」先端で3人を発見し、午前5時45分、海上保安庁のヘリコプターが「知床岬」先端で1人を発見したということです。
午前8時前に、ウトロに到着したヘリコプターは、このうち1人を乗せていたとみられ、到着した1人は病院に搬送されました、身元や容体の確認が進められています。
海上保安庁は、巡視船7隻、ヘリコプターなど5機で周辺海域の捜索を続けています。 >>742
黒歴史になってくれた方が嬉しいんだよね >>780
山は割としぬのかくごでのぼるやつばっかやろ >>722
こんなに事故起きるもんなんか?
サービスで本来行っちゃあかん場所まで行ってたとかなんかね >>779
たとえ生きて上陸できてもあのおっさんでも猛獣はどうにもならんやろ
すぐそばにヒグマの群生地だぞ >>786
単に自然が保護されていて人が住んでないだけや 会社:金稼ぎたいから船出す
客:せっかく観光に来たのにもったいない乗せろ >>136
これなんで叩かれてるの?
船から見るだけやん >>786
灯台あるから未踏ではない
ただしフェリー以外での到達は不可能だし上陸もできない >>713
全滅しても流石にセウォル号超えはならんやろ規模が違い過ぎるし >>778
パッと見分かるんなら何らか発表があったやろうけど 知床の誰も足を踏み入れてない山
どうなってるか見たくない? >>386
今回みたいなサイズの船の方が近づけるから人気だってのはなんか見たな >>796
そろそろ容態の結果が入って来る時間だな >>780
遊覧船で遭難とか気にするならその辺の車の交通事故の方が怖いだろ これ船長がクソアホで通報した場所がそもそも違ってそうやな >>786
未踏やないけど誰も住んで無いってだけや
電気もガスもないし道路もないねん >>638
鉄道はホームで電車と接触したり線路に転落する可能性が現実的にあるからな
飛行機が一番安全 >>768
アメリカの話なんて誰もしてねえよアスペ >>780
浸水始まったときでも思わんやろなぁ
13時とか日も高いし >>645
どっかで振り積もった雪を足がかりにして這い出て飼育員食ってた事事故あったよな >>800
道なき森林だし遭難するかヒグマのエサになる模様 知床の道路ないところって和人が入植する前から人住んでなかったんかな?
地形的にアイヌでも定住するのは厳しいか >>810
船に乗る金もないこどおじしかおらんからやぞ ブヨブヨに膨れ上がった水死体が4つ見つかったってちゃんと書いて欲しい >>786
トレッキングで普通に行けるぞ
なおクマ >>796
NHKで映像流れてたけどすごい急いで救急車乗せてたしワンチャンありそうなんかな 岬ってことは泳いでたどり着いた可能性もワンチャン? >>804
まあ漂流物にドンで船体揺れて怪我ぐらいはしゃーないところやが浅瀬に乗り上げるのは遊覧船としては頭おかしいレベル >>768
いやこれはただの火災やん
今回のはほぼ船長の無理心中やし >>757
ワイが乗ったときは昔ながらのオレンジ色の救命胴衣やったで
中の座席以外にも後部の露天甲板(乗船口)にベンチがあったからそこに居た連中が救助されたなら甲板員が含まれるはず 160tの高速船に週1で乗るけどこの大きさでも波3mあったら何回も波底に叩きつけられるし船全体が波被るわ
あの大きさで出航とか考えられん >>823
陸地の事故より海や空の事故の方が自分の力じゃどうにもならないから怖くね? >>845
いや漁師に死ぬ覚悟で行けって言っていくルートと
海沿いに貼っていくルートある 熊がいるってことは知床半島ってとこは人は住んでないってことなん? >>847
仰天ニュースでやるためには、こいつが生きてないとできないな
全員死んだらやらんやら >>826
シャチが一番怖いな
あいつら遊びながら殺すし
まあ熊も生きたまま人を食うけどさ >>842
溺死してすぐはそうならんで
一回沈んで腐ってガスが溜まって浮いてくるからぶよぶよになるんや 三菱やら食肉擬装やらもそうやが、なんかあったらヤバいって思わんのんかね
倫理観というか色々麻痺しすぎや >>796
見つかってもまともな病院までヘリで2時間かかるのか… 道東葉真夏でも涼しいいいとこだから嫌いにならんでくれ >>855
要は道なき道しかないから到達できないんやで >>857
半島の下半分は普通に住んでるで
ヒグマは道東には普通にいるしなんなら札幌でも出るやろ 陸って言っても漫画みたいに浜辺に打ちがってるのと断崖絶壁の下らへんに引っ掛かってるだけなら全然ちゃうな >>796
病院までヘリで3時間ぐらいかかるんやね >>826
イルカとかシャチは人助けたって話もたまに聞くなー 遊んでるだけかもしれないけど 普通潮に流されたなら何人もおるはずやし泳いで岬いけたやつおるんやな >>862
後で22人分それがあがってくるんやね… 海保のデカい巡視船の側でちっちゃいボートに乗ってる人達見るだけで怖いわ >>721
ザル検査なのか
本当に船体に問題なかったのか クマ牧場のクマって客への反応良くするために常時腹の空かせた状態なんだろ?
怖いし可哀想って思っちゃうわ
手を振るのも空腹で必死だかららしいやん >>873
いやだからフェリー以外は無理とか嘘つくなや >>857
開拓されてないのは半島の上半分だけや下は普通の漁村 >>645
愛護団体からクレーム来ないの?
数多すぎやろ 今回の事故で逆に知床行ってみたくなってきた
こういう秘境って行ったことないわ これ日本語おかしくね?
校閲のスキル皆無だけど一瞥しただけで怪しいわ
~したり…って使うなら並列のたり…がもう一個必要だし読点も変なところにあったり無かったり
https://i.imgur.com/z7dz4Hi.png フジきたああああああああああああああああああああああ
意識不明や >>892
歩いて行くのも事実上不可ならフェリー以外で見れないってのは合ってるぞ 札幌も安心ではないからな🤥
市の公式LINEからヒグマ情報が届く
20日に引き続き、また住宅地での目撃情報です。
21日朝早く札幌市東区で、ヒグマのような動物がいるとの通報がありました。
痕跡は見つかっていませんが、相次ぐ市街地での目撃に札幌市は警戒を強めています。
(林記者)「また目撃情報です。クマのような生き物はこの道を東に向かって去っていったということです」
午前4時半ごろ札幌市東区北13条東12丁目の路上で、新聞配達中の女性が約80メートル先の道路を横切る体長90センチほどのヒグマのような動物を目撃しました。 冷たすぎる水に入ると心臓キュってなって手足とか全く動かんくなるしな
泳いで岸まで行ける人なんてそうおらんやろ ワイ昔釣りでプレジャー操船しとった時にで漂流しとった冷蔵庫にブチ当てた時は変な汗出たな エゾシカは普通に見るけど知床以外ではヒグマもレアだと思うぞ
アザラシだかセイウチだかは稚内の漁港に大量に押し寄せて漁師が迷惑してるらしい >>722
この亀裂は大丈夫なのか…
パスできるんだ
>>167 >>888
普通に運航するだけなら問題ないけど何かにぶつかったら知らんて感じなんちゃうか
事故るの前提で検査しないだろうし これ安否不明の人は浮き上がってくるまで救助できないの? 一便20万
一日3便組めれば休みは一日60万
船直して営業止めたくなくなるのもわかるわ
もちろんそれじゃあかんけど >>914
稚内に来るのはアザラシな
流氷に乗って春先まで大量発生する >>826
草
流氷ウォークとかやっぱ田舎ってしょーもない危険な遊びに手出すんやな >>912
なんで冷蔵庫や洗濯機が海に浮いとるんやろな 時期によっては割と先端の方でも漁師の小屋みたいなのあるからなあ
助かってたかもしれん オロンコ岩ってロのところがオ○ンコ岩みたいに見えておもろいよなってガキの頃友達と話してたわ >>852
160フィートってデカイな
どんな船や? 知床、昔しっとこって読んでたわ
知っとこみたいで覚えやすいと思ったのに >>924
船って管理費がエグいからこの儲けでもキツいよ 給与で飛んじゃう >>923
流れ強いらしいから
流されてどっかの岩場の隅っこに引っかかっとるかもしれん
したらなかなか見つからんやろね >>924
それで船長バイトには日給8000円てのもエグいな >>930
今フジの速報で
4人全員、意識不明って流れた >>678
もういい加減自粛自粛に舵きりつづけることがおかしいのに気付けや >>826
流氷ウォークとか頭おかしい奴がやるんか? >>914
アザラシはまだましで
トドは網に入った魚を食い荒らすから超迷惑みたいやな >>941
語呂合わせのようなもので覚えるほど覚えにくいか…? >>946
ほんまこういうカスゴミ共が死ねばよかったのに >>934
ロシア側から見た東ベルリンみたいなもんや ヒグマは泳ぐから海でも遭遇するからな
確実に5人はもう食われとるわ これあれか
船から脱出しなかった人はそのまま沈んで
脱出した人だけワンチャンあったのか >>864
夏場以外は1日1便やけどカニシュカの滝より手前のカムイワッカまでしか行かないコースしかやってないな
パンフレットは4年前のやけど
https://i.imgur.com/HDGiXw8.jpg
https://i.imgur.com/k7CPQjl.jpg >>954
めちゃくちゃ人気の定番アクティビティだぞ >>968
日本全体がこの遊覧船みたいなもんや
終わりやでほんま 秋に道東旅行に行くけどワイは素直に川湯温泉だけ行って帰るわ サバイバルのプロでも上陸した後に低体温症で詰むやろ >>966
分らん低体温症で仮死状態でも意識不明やろしなあ >>235
セウォル号の遺族が特別法の制定を要求して座り込みハンガーストライキしたんや
それに対抗して韓国の陰キャのイルベ民がピザ食べてる >>977
別に船乗らなきゃセーフやろ
火山噴火しとるわけやないし 風評被害無視して知床行ったら絶対小型船乗るべきや
絶景やで >>908
道民の感性は分からん
以前父ちゃん羆に食い殺された人がインタビュー受けてたが、いやぁどうしようもないやんみたいな感じで淡々としてて恐かったわ
普通は山狩りして仇取ったるって感情になるやろに >>136
ブラタモリで見たようなやつやろ
鑑賞する分には特に危険性もなさそうやったけど このスレッドは1000を超えました。
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