JR東海さん、500億円の赤字
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コロナ前は売上2兆円で純利益5000億円とかだったのにね これ静岡県がリニア粘ったら倒産までもってける?
なんかもう決着しそうやけど JR東海「バリアフリーのために値上げする!!!」
なにするかまず提示しなよ >>5
なら過去の利益であと30年ぐらい大丈夫そうやな 新幹線すらいらんのにリニアなんていらんわ
財政投融資で受けた金返せや >>11
倒産は無理やろ
国鉄では無いが国が倒産させない >>11
倒産なんて静岡にとっても利益ないやろ
お前さんキッズか? 一般人で新幹線使うやつなんて滅多におらんのやろな
せやからリニアにも魅力を感じない リニアできたらのぞみの名古屋までの停車駅増えるん? 地方の電車はほとんど消えるとは散々言われてるし
もう諦めろ まあ、これが現実よ
ちゃんと需給があって利益でてた
ケンモメンが嫉妬してただけな模様 >>30
ひかりとこだまだけになるんちゃう?
のぞみは名古屋発着になるんやないか >>20
山梨側に流してた水を静岡に減ったぶん流す 利益を客に全く還元しない姿勢が嫌いやったわ
少しは企業努力を身につけられるとええな 西日本なんて赤字路線晒し上げて値上げするか廃線する気満々やろ >>20
話が少し進んだぞ
「水は全量戻します」 リニア新幹線トンネル工事でJR東海が2つの新提案 静岡・大井川の水問題
リニア中央新幹線のトンネル工事をめぐる大井川の水問題で、JR東海は山梨側の工事で出た水を大井川に戻す方法を新たに県に提示しました。
リニア新幹線のトンネル工事を巡っては、これまでの協議で大井川の流量を維持するため工事で出た湧き水の全量を戻す方針でJR東海も静岡県と一致しています。しかし、山梨県側からトンネルを掘る工事の一定期間は県外流出が避けられず、対策が課題となっています。
26日、およそ2年ぶりにJR東海の関係者も出席した県の地質構造・水資源専門部会でJR側は2つの対策案を示しました。
一つは、山梨側からのトンネル工事中に県境付近から山梨側に流出した湧き水と同じ量を工事完成後1年あまりで山梨県内の工事で出た水を汲み上げて大井川に戻すという案。2つ目は、工事期間中に大井川上流の田代ダムから山梨県に発電用に放流される水を流出量と同じ量だけ制限して大井川の水の量を維持する、という案です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfe820449d91824ddd9fb2da2509895c70d6910c >>36
駅の時計撤去したり輸送力減らしてぎゅうぎゅう詰めの電車を走らせたりとケチな嫌がらせをしている コロナでビジネス利用者激減したしコロナ禍明けても元の水準には戻らない
もともとの少子高齢化もあるしな >>45
結局これが何十年と続けられるかって話だからなあ 無理やろ 国「JR東海赤字とか国鉄の借金返せないじゃん増税な」
コレがあるという事実 ビジネス客が減ったのが全てやろ
もうわざわざ新幹線乗って小時間の打ち合わせに行くなんてバカなことせんもん
Zoomでよしとなったのはデカい >>60
東海やったけど新幹線需要おちたら東になるかも >>59
ほぼほぼカラ出張に近かったって証明出来ちゃったね 分割のときに新幹線貰っただけで経営上手いみたいにイキってるのほんま好き そもそも新幹線であぐらかいてるし
名古屋の人間がおるからや >>64
一応北海道の社債の利息くらいは負担してたけどね
焼け石に水やが 通勤需要は戻りつつあるから東のほうが早めにマシになるかもな
無駄な出張は完全にいらんってなってもうてるから東海は結構時間かかるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています