X


JR東海さん、500億円の赤字

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 08:43:41.12ID:lmf9zgjr0
利用客が低迷した模様
100それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:47:24.96ID:8VQDQmgL0
>>96
右翼なだけ
101それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:47:51.41ID:9ohTEoea0
>>99
そんな話してないんやが?
ガイジやから言葉わからんのか?
102それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:48:30.70ID:6KTGGezpp
コロナ前の就活でイキってたのはまだわかるけどコロナ禍でもイキってるの草
103それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:48:55.45ID:rXYB1o1h0
新幹線値下げしろ
104それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:49:19.20ID:DviqwV2V0
海陽学園は日本のリーダー候補輩出出来てますか?
2022/04/27(水) 09:49:20.57ID:EBwY0eQy0
新幹線で今までぼったくってた罰や
106それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:49:53.74ID:lUaz09b10
JR東海って愛知ならトヨタに並ぶ一流企業やろ
ESすら通らんわ
107それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:50:14.34ID:6D0fTwmZ0
>>101
いや電車なくても困らんやつなんていないやろって思ってたから
お前みたいな田舎に住んでる人だと電車いらないんだなぁって思っただけやん
そういう想像力も皆無やし、現実であんまり会話とかしなさそう
108それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:50:22.61ID:eo7C4xAfp
jr東海って経営陣がガチガチの極右だらけらしいな
109それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:50:53.88ID:rJEOIJWB0
東海でこれとか西も東も潰れるやろ
110それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:50:56.00ID:8VQDQmgL0
>>108
葛西が経済界の右翼代表や
2022/04/27(水) 09:51:43.02ID:50fCEg9e0
>>108
Wedgeとかいうカルト誌を新幹線の座席の備える狂気
112それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:52:22.38ID:rXYB1o1h0
>>108
安倍政権時代は政府もの癒着がヤバかったみたいやしな
2022/04/27(水) 09:53:15.11ID:eEbNNbOW0
>>107
お前の勝ちやな
114それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:53:21.43ID:C3U+0Mq9p
JR東海って鉄ヲタからめっちゃ嫌われてるらしいが
なんでなんや?
115それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:53:40.90ID:9ohTEoea0
>>107
そんな話してないんやが?
お前のほうが想像力皆無やし言葉通じてないで?
なんで急に田舎の話しだしたん?全くレスになってないんやが?
友達おらんやろお前
116それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:53:46.41ID:SYnfXkG+d
>>109
東は通勤通学が戻ってるからヘーキ
117それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:53:59.50ID:9ohTEoea0
>>113
負けやろ
118それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:54:38.76ID:rXYB1o1h0
>>114
観光列車とか走らせないからちゃう?
119それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:55:06.15ID:6D0fTwmZ0
>>117
ごめんな
120それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:55:13.61ID:FVT20Gh3p
リニア建設なんてやめて早く土地全部売り払って新幹線値下げしろ
121それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:55:36.96ID:9ohTEoea0
>>119
論点ずらして勝利宣言とか草
負けやでアスペ
2022/04/27(水) 09:56:13.49ID:eXWC/1nu0

まずはクソ高い給料半分にしたらどうや
2022/04/27(水) 09:56:19.14ID:50fCEg9e0
>>118
JR東海ってホリデー臨時とかの運行本数かなり多いで。
急行ゆるキャンとか走らせたのもここやし
124それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:56:38.27ID:lB/PDu8Tp
西日本は未だにパワハラセクハラがえぐいらしいけど
東海はそこら辺どうなん?
125それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:56:39.53ID:EsApc5tR0
10年前のワイは就活で交通インフラばっかり受けて落ちてたが、結果的に大正解だったわ
まさかこんな世の中になるとは思わなかったが今はリモートワークでぬくぬくや
126それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:56:59.65ID:PFPFOHio0
リニアとか必要ないやろ新幹線で十分や
127それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:57:39.12ID:D3cRG9350
会議とかリモートでええのがわかったからね
2022/04/27(水) 09:57:41.46ID:YpyJMR560
>>93
田舎もんが無駄に上京してくるのが悪いのでは?
129それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:57:47.68ID:QGt+MUjr0
>>111
あれSPAだと思って読むの好き
130それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:57:55.62ID:cP9SX91E0
まあ税金投入やろ

人口減少し続けるのは明らかなのに
利用客は右肩上がりの予測にして
新幹線だけでは足りずリニアが必要とか無理あるわ
2022/04/27(水) 09:58:10.93ID:eXWC/1nu0
交通インフラとかいう安定高給に行った奴らが苦しむのうれぴー(笑)
132それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:58:57.84ID:6D0fTwmZ0
>>121
Q:なんで急に田舎の話持ち出したの?
A:電車がなくても困らない特殊な人を見かけたので、田舎に住んでいる人だと推定し、話を振った。
否定してこないところから見るに、本当に田舎に住んでそう

急な話の展開についていけないのと、論点ずらしは違うねん
頭悪いから、もっと冷静なレスをした方がいいぞ
133それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 09:59:20.71ID:2vyBQ7Kqa
>>128
そいつらが上京しなかったら東京も死ぬから…
2022/04/27(水) 10:00:33.94ID:YpyJMR560
>>114
・18きっぷでの移動が不便だから
・撮り鉄するに値する車両が少ないから
・貧乏人の嫉妬
135それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:01:16.47ID:cP9SX91E0
そもそもリニアをやるにしてもトンネルだらけとかあかんやろ
東京から大阪まで地下鉄を作るようなものやで
そんなん採算が合うわけないわ

難工事になるのは当たり前だし、建設費が右肩上がりの時点で損切りすべき
136それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:02:19.28ID:nGoSJrCVd
リニアって東京大阪間いくらぐらいでやるつもりなんや?
137それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:02:24.48ID:7KeVoWqY0
>>131
死ね
2022/04/27(水) 10:02:25.34ID:UT8RjBL2r
みんなは東京大阪間移動は飛行機なん?
139それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:02:37.92ID:xCLqsSIYp
オリンピック
リニア
万博

これ全部爆死で悲しい
2022/04/27(水) 10:02:45.55ID:50fCEg9e0
今の運賃制度って利用客が多い路線ほど安くて少ない路線ほど高い。これがそもそもおかしいんだよね。
通勤路線ほど投資効果の薄い事業はない。黒字と赤字を薄皮一枚で渡り歩いてるようなもん。
こういう路線こそいくら絞っても利用客は嫌でも使うんだから絞りまくって、過疎路線は安くして利用を促せばよい
2022/04/27(水) 10:04:12.30ID:YpyJMR560
>>135
トンネル掘削技術の進歩で用地買収に時間と金が掛かる明かり区間よりも建設費がかからない
2022/04/27(水) 10:04:53.52ID:YpyJMR560
>>138
9:1で新幹線
143それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:05:21.41ID:mfNXBB2u0
>>138
飛行機、夜行バス、青春18きっぷ
144それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:05:44.22ID:tEp66hMSa
ワイこれから就活や!って時にコロナ禍になったから航空・鉄道業界の就活やめて他業界に切り替えたんやけど、生まれるのが一年早かったらと思うと恐ろしいわ
ANAグループに就職した先輩はノジマで家電売らされてるし
2022/04/27(水) 10:06:16.50ID:TvU0adIJd
ぷらっとのぞみ作れや
146それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:06:48.59ID:6KTGGezpp
リニアができることで大阪と富山みたいに逆に不便になったりしないよな?名古屋で乗り換えないと行けないとか…
そうなったら本末転倒やな
147それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:08:31.30ID:LBqitoNZd
東海地方は完全に名古屋一強で
それ以外の都市が小さいから在来線の収入が乏しいねんな
2022/04/27(水) 10:08:47.58ID:50fCEg9e0
>>145
あるが
149それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:09:07.04ID:tEp66hMSa
>>147
名古屋内の移動は地下鉄のほうが強いしな
150それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:10:19.88ID:LBqitoNZd
>>140
その流れは来るとおもうで
鉄道の客数減ってるのは全国的な現象やから
通勤通学定期の値上げは確実やろ
2022/04/27(水) 10:11:22.67ID:Debi+Epcd
>>79
飯田線、名松線は鉄ヲタしか乗ってないし
身延線は中部横断道あるからもう役目終えたやろ
2022/04/27(水) 10:11:54.05ID:YpyJMR560
>>146
乗り換えが嫌なら従来通り東京からのぞみ乗ってればええやん
北陸が不便ってのは平行在来線が3セクになるからでリニアは関係ない
2022/04/27(水) 10:12:42.88ID:Vf5uV0BdM

殿様商売した結果これやw
2022/04/27(水) 10:13:19.29ID:D+e/5g9P0
じゃあもう永遠にリニアペイできんやん
もう建設やめようや
2022/04/27(水) 10:14:36.07ID:4CoP/3xmd
JR東海みたいな出自の会社で葛西名誉会長が30年トップに君臨し続けて
新幹線で自分のオピニオン雑誌ばらまいてる意味がわからん
私鉄の創業家でもここまで強くない
156それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:14:44.63ID:LBqitoNZd
テレワークが普及したり週4勤務を採用する企業も出始めてる
通勤日数が減れば定期より
回数券や普通の切符を買ったほうが安くなるパターンが出てくる
定期をもらえなくなったリーマンは通勤経路の周辺の駅への移動を控えるようになるやろうから
駅前経済圏が本格的に衰退していく
2022/04/27(水) 10:15:01.38ID:YpyJMR560
>>147
関東も東京1強で同じやけど昭和時代に通勤5方面作戦で私鉄に勝てたのが大きい
中京圏近畿圏は私鉄に完敗してるからね
158それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:15:48.78ID:8VQDQmgL0
>通勤5方面作戦

これのせいで国鉄民営化で地方が損してるの草
2022/04/27(水) 10:15:59.20ID:50fCEg9e0
>>157
国鉄を潰してまでやることだったのか?5方面作戦
160それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:16:00.63ID:6KTGGezpp
>>152
いや、リニアに乗らせるためにそののぞみを廃止したり名古屋以西だけにしたりしないよな?ってことや
大阪から富山も昔はサンダーバード一本で行けたけど今は新幹線ができたせいで金沢で乗り換えないといかんのや
2022/04/27(水) 10:16:06.21ID:D+e/5g9P0
>>135
ネットでは東海道新幹線の代替ルートみたいに言われとるが南海トラフおきたら東海道新幹線より危険やしな
破砕帯ぶちぬいとるから安全性もクソもないわ
結局自民党かどっかの利権なんだろうな
2022/04/27(水) 10:17:08.46ID:XRyxgX9YM
東海道新幹線握ってんだからまともに経営してればいくらコロナだろうが余裕の黒字なのにな
バカすぎやろ
2022/04/27(水) 10:18:17.23ID:YpyJMR560
>>156
確かに
ワイも新宿までの定期盛ってる時は土日に新宿や沿線に遊びに行ったが今は地元完結やね
164それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:18:34.36ID:d7qNK0hMd
>>140
現実は人が乗る区間は値上げで人が乗らない区間はもっと値上げか廃止や
2022/04/27(水) 10:21:00.52ID:YpyJMR560
>>159
東京1極集中が大正義って事なら正解じゃね?
現状それでも都心の混雑は世界一やし
2022/04/27(水) 10:22:47.50ID:YHO2DbHE0
インフラは今どこも赤字やろ
バカみたいに儲かってるのは通信くらいや

https://i.imgur.com/G5bBWjf.jpg
167それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:23:37.63ID:hZlPpdp20
JR倒壊
168それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:24:39.98ID:LBqitoNZd
交通インフラの未来は暗いよな
今より良くなる要素がない
道路もメンテ不足で荒れた路面が増えてる
SUVブームもここが原因の一つになってるのかもな
2022/04/27(水) 10:24:46.12ID:YpyJMR560
>>160
東海道新幹線はJR東海のままやし新横浜などの需要を考えてものぞみの分断はあり得ない
あとJR西との関係もあるから名古屋分断は車両利用料支払い考えてもJR海がやるメリットがない
170それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:25:12.77ID:cP9SX91E0
>>141
アホか、ほぼトンネルの時点でトンネルではない在来線より費用かかりまくりやろ
なおかつ空気抵抗を減らすため在来のトンネルより大きくしている
とてつもなく費用かかりまくりや

掘りまくるので残土も出まくり、この費用もかかりまくりや
2022/04/27(水) 10:26:43.74ID:YpyJMR560
>>166
そもそもインフラって社会基盤やから無理矢理黒字にする必要はないんやけどな
明らかな非効率は改めないとあかんけど
172それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:27:22.34ID:O/KFrQRcd
東海道新幹線の代替路線としてなら北陸新幹線があるしな
大阪延伸を完了させるほうがリニアより安いし確実や
173それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:28:11.85ID:Y1s7xlbt0
>>62
新幹線の需要落ち続けたら普通に東も落ちてるんだよなあ
174それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:29:00.68ID:CYqDTn1Ja
>>171
民間企業はある定期
2022/04/27(水) 10:29:45.77ID:YpyJMR560
>>170
ワイはリニア肯定、お前は否定派でまぁ話は合わないと思うけどその「地上を走る安上がりな在来線」でリニア並みに速度出せる路線教えてや
176それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:31:02.32ID:cP9SX91E0
>>154
そもそも電気代が新幹線の4倍かかる
これだけでも経営を傾かせる要因になりえる
経費がクッソ掛かる
177それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:31:37.81ID:fGknuD8C0
>>170
話噛み合ってなくて草
178それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:32:01.62ID:cP9SX91E0
>>175
ないものからあるかのように捏造する藁人形論法か?
179それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:32:16.02ID:qPPJi2EP0
>>171
国営ならそうかもしれんな
民間やったら経営キツいと社員も離れていくで
180それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:33:18.74ID:KQoWS9dAd
>>179
安定求めてJR入る奴にそんな根性ねえだろ
181それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:33:46.29ID:z9/Y4MUt0
新幹線機構潰しといてよかったな
残ってたら目も当てられへんやろ
182それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:34:53.00ID:J3T45niKa
>>180
JRめっちゃ退職者多いで
昇給もボーナスも減らされてるから当然
2022/04/27(水) 10:35:00.34ID:YpyJMR560
>>178
リニアの建設費を在来線と比べた君が悪いんやで
184それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:35:28.32ID:LedTCn6N0
>>178
苦しいねえw
185それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:35:55.73ID:uH+fSFhR0
絶対潰れないってわかってるからいいよな
186それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:36:02.14ID:rfHhWsQo0
察したわ

https://i.imgur.com/VMKd8AA.jpg
187それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:36:10.68ID:Y1s7xlbt0
インフラこそ設備投資し続けなきゃならないんだから黒字が必要なんだよなあ
2022/04/27(水) 10:36:22.39ID:NazSv+MqM
新幹線とかいうドル箱あってこれだよ
つーかリニアいらなくね?
189それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:36:31.09ID:OHEUXr9q0
大手私鉄の中からそろそろ折れるとこ出てくるか
2022/04/27(水) 10:37:27.59ID:NazSv+MqM
>>25
コロナ禍でも新幹線値下げしない
2022/04/27(水) 10:38:57.90ID:sT9Rgrn40
そもそもリニアって今の時代利益出るんか?
192それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:39:07.28ID:fGknuD8C0
>>182
多いかもな
ワイの東海の知り合いもトヨタに転職しよかなーって試験受けてたわ、落ちてたが
東海で働いて得られる能力で理系企業に転職できるとはとても思えん
2022/04/27(水) 10:39:27.20ID:YpyJMR560
>>187
田舎の無料高速道路みてそんなこと言えるの?
194それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:40:14.74ID:6KTGGezpp
>>169
サンガツ
2022/04/27(水) 10:40:29.14ID:YpyJMR560
>>190
それ君が安く乗りたいだけやろw
大人しく18きっぷ使っとけよ
2022/04/27(水) 10:40:45.90ID:nfyUzJeQd
不動産王のトランプの純資産41億より多いやん
197それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:40:50.67ID:dtNNVlVad
>>190
利用者減ったら寧ろ上がるだろ
198それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:41:54.26ID:cP9SX91E0
>>183
なにかと論点をずらすと思ったら藁人形論法の脳ミソなのか
在来線と比べてなんてないぞ、地下鉄を掘るようなものは例えであって
「トンネル」があかんってことだぞ
2022/04/27(水) 10:43:24.14ID:YpyJMR560
>>194
北陸新幹線は建設過渡期で部分開業が続いてるから一時的に不便なのは気の毒や
リニアにも言えるけどサッサと全線開業出来ない予算配分に問題があると思うわ
200それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/27(水) 10:43:26.89ID:Y1s7xlbt0
>>193
何処が金出してるのかな?
それは問題になってないのかな?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています