JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:04.03

「赤字だから切り捨てるのか」　
兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

赤字路線　地図
https://i.imgur.com/uHXRy9e.jpg

姫新線
https://i.imgur.com/UsMhKAv.jpg

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:07.41

https://i.imgur.com/1VflTUJ.png

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:15.69

ぐぇ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:21.20

ワラタw

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:25.63

スゲー

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:57.41

私企業は利潤を追求する

中学で習ったやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:27:28.30

逆に智頭線黒字なの驚きやわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:27:33.81

姫新線なんて乗ったことないし残当
ちな姫路

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:27:58.26

国鉄の時一回やってるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:03.12

人住んでないならしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:07.27

>>7
智頭急行はJRじゃないやろ
まああれは三セクでは珍しくめっちゃ儲かってるらしいけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:24.12

jrになるとき切り捨てないとか言ったからこじれる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:45.88

文句あるなら使えや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:00.74

廃線にしたら街がさびれてしまうやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:07.49

じゃあ乗れよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:28.14

JR西日本とかいう私鉄に囲まれて罰ゲームやらされてる会社

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:33.27

国鉄やないんやからなにもせんで残してくれると思うほうが間違い

**それでも動く名無し転載するな** · 2022/05/01(日) 22:29:37.15

だからインフラは税金かけなあかんのよ
一極集中加速させてどうすんのや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:50.80

>>14
もう寂れてますから（火の玉ストレート）

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:30:18.22

100円稼ぐのに維持費が数万円かかる路線とかあって草も生えない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:30:21.04

実際線路ん所に専用バスみたいなん走らせたらアカンのか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:30:36.67

都市に引っ越すしかない
これから住居移転の自由も制限がかかるかもしれんな

2022/05/01(日) 22:30:45.45

>>18
都市は分散させたほうがいいけど田舎の維持は必要ないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:18.81

これが青函トンネルの北らへんの貨物が走る線路になると国が維持しろって話になるんやから面白いわね
私企業の赤字領域放棄なのに船舶に切り替えて本州の物価高に転化でええやんとはならんのが不思議や

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:34.73

>>21
北海道とかの不採算路線は割とバス輸送に置き換えてる
たまにバスじゃ輸送しきれない赤字路線とかもあるから難しいけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:47.03

営業努力怠って赤字だから切り捨てると言われてもね

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:59.64

クレーマーの意見は聞かんでOK

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:32:20.17

同じ金使うならバスのほうが絶対便利になるのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:32:51.18

黒字にすればええやん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:32:54.08

今後10年でどんどんこういうのが増えていくんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:12.68

そうだよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:36.30

すさまじい人口減やからな
これからは市町村合併どころか都道府県合併も検討しないとあかん
島根と鳥取は山陰県になるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:43.62

JR北海道のおっさんのアレ好き

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:52.07

>>24
そら貨物が走る電化主要幹線と走らん非電化地方路線を一緒にはできないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:34:52.74

結局この国一次産業捨てて未来あんのか？
円安で世界一死にかけてる国になってるけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:35:58.26

赤字だからというか利用客いないなら切り捨てないほうがおかしいよな？
どうせ文句言ってる奴らも移動は車メインやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:35:58.31

そらそうよ
なぜ民営化したとき反対せんかったのや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:12.78

孤立路線できるわけやないしまぁええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:15.26

>>35
政治家が未来なんて一ミリも考えてないからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:32.29

まあ民間企業に赤字だから切り捨てるのかって文句いうのは的外れだし
残したいなら国や自治体が補助を出す必要ある

インフラ論とか語れるやついると面白いけど何回スレ立てても伸びてないなんＧじゃ無理じゃね

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:38.94

これだけなわけないじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:13.31

ワイ湖西線ユーザー、ほっと胸を撫で下ろす

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:21.48

もう寂れてますから(画像略)

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:30.62

市鉄県鉄で走らせれば良くない？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:37.02

>>40
そしてその補助は要するに税金やからな
お前たちが出資して存続させるんか？と聞かれたらだんまりするのがほとんどやろにたわけが過ぎるで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:40.58

>>34
できるやろそこ含めて民に任せたんやから
水道でさえ営利企業の商品にしようって動いてるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:14.35

兵庫とかまだましやろ
ほんまにやばいのは広島とかやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:33.41

ぶっちゃけ地方は自動車の維持費に補助金出したほうがいい
それでも鉄道よりは安上がりやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:48.08

地元民誰も乗ってないのになんで怒ってるのかがわからん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:13.96

人口少ないならバスでいいだろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:19.03

金落とさない奴が文句言うお決まりパターン

JR西日本 赤字の路線を公表 市町村「赤字だから切り捨てるのか」

JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」