JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:04.03

「赤字だから切り捨てるのか」　
兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

赤字路線　地図
https://i.imgur.com/uHXRy9e.jpg

姫新線
https://i.imgur.com/UsMhKAv.jpg

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:07.41

https://i.imgur.com/1VflTUJ.png

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:15.69

ぐぇ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:21.20

ワラタw

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:25.63

スゲー

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:57.41

私企業は利潤を追求する

中学で習ったやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:27:28.30

逆に智頭線黒字なの驚きやわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:27:33.81

姫新線なんて乗ったことないし残当
ちな姫路

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:27:58.26

国鉄の時一回やってるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:03.12

人住んでないならしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:07.27

>>7
智頭急行はJRじゃないやろ
まああれは三セクでは珍しくめっちゃ儲かってるらしいけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:24.12

jrになるとき切り捨てないとか言ったからこじれる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:28:45.88

文句あるなら使えや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:00.74

廃線にしたら街がさびれてしまうやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:07.49

じゃあ乗れよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:28.14

JR西日本とかいう私鉄に囲まれて罰ゲームやらされてる会社

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:33.27

国鉄やないんやからなにもせんで残してくれると思うほうが間違い

**それでも動く名無し転載するな** · 2022/05/01(日) 22:29:37.15

だからインフラは税金かけなあかんのよ
一極集中加速させてどうすんのや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:29:50.80

>>14
もう寂れてますから（火の玉ストレート）

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:30:18.22

100円稼ぐのに維持費が数万円かかる路線とかあって草も生えない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:30:21.04

実際線路ん所に専用バスみたいなん走らせたらアカンのか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:30:36.67

都市に引っ越すしかない
これから住居移転の自由も制限がかかるかもしれんな

2022/05/01(日) 22:30:45.45

>>18
都市は分散させたほうがいいけど田舎の維持は必要ないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:18.81

これが青函トンネルの北らへんの貨物が走る線路になると国が維持しろって話になるんやから面白いわね
私企業の赤字領域放棄なのに船舶に切り替えて本州の物価高に転化でええやんとはならんのが不思議や

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:34.73

>>21
北海道とかの不採算路線は割とバス輸送に置き換えてる
たまにバスじゃ輸送しきれない赤字路線とかもあるから難しいけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:47.03

営業努力怠って赤字だから切り捨てると言われてもね

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:31:59.64

クレーマーの意見は聞かんでOK

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:32:20.17

同じ金使うならバスのほうが絶対便利になるのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:32:51.18

黒字にすればええやん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:32:54.08

今後10年でどんどんこういうのが増えていくんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:12.68

そうだよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:36.30

すさまじい人口減やからな
これからは市町村合併どころか都道府県合併も検討しないとあかん
島根と鳥取は山陰県になるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:43.62

JR北海道のおっさんのアレ好き

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:33:52.07

>>24
そら貨物が走る電化主要幹線と走らん非電化地方路線を一緒にはできないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:34:52.74

結局この国一次産業捨てて未来あんのか？
円安で世界一死にかけてる国になってるけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:35:58.26

赤字だからというか利用客いないなら切り捨てないほうがおかしいよな？
どうせ文句言ってる奴らも移動は車メインやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:35:58.31

そらそうよ
なぜ民営化したとき反対せんかったのや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:12.78

孤立路線できるわけやないしまぁええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:15.26

>>35
政治家が未来なんて一ミリも考えてないからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:32.29

まあ民間企業に赤字だから切り捨てるのかって文句いうのは的外れだし
残したいなら国や自治体が補助を出す必要ある

インフラ論とか語れるやついると面白いけど何回スレ立てても伸びてないなんＧじゃ無理じゃね

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:36:38.94

これだけなわけないじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:13.31

ワイ湖西線ユーザー、ほっと胸を撫で下ろす

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:21.48

もう寂れてますから(画像略)

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:30.62

市鉄県鉄で走らせれば良くない？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:37.02

>>40
そしてその補助は要するに税金やからな
お前たちが出資して存続させるんか？と聞かれたらだんまりするのがほとんどやろにたわけが過ぎるで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:37:40.58

>>34
できるやろそこ含めて民に任せたんやから
水道でさえ営利企業の商品にしようって動いてるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:14.35

兵庫とかまだましやろ
ほんまにやばいのは広島とかやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:33.41

ぶっちゃけ地方は自動車の維持費に補助金出したほうがいい
それでも鉄道よりは安上がりやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:48.08

地元民誰も乗ってないのになんで怒ってるのかがわからん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:13.96

人口少ないならバスでいいだろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:19.03

金落とさない奴が文句言うお決まりパターン

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:30.65

普段使わないくせに廃止論出ると騒ぐ田舎のアホども

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:33.60

切り捨てりゃええやん
しゃーない
きりないもん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:36.62

このスレ今日だけで少なくとも2回は立ってるぞアフィカス

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:39.99

JR乗ると田舎民の交通費払わされるのと同義だから私鉄乗るようにしてるわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:43.36

広島の山側も兵庫の日本海側もどっこいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:40:32.97

なんのための国鉄やねん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:40:57.84

>>46
できるところはもうやってるやろ
津軽海峡線は道南いさり火鉄道になってるし

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:41:47.39

そもそも高速道路網が充実してるのに鉄オタと高校生以外使われない路線を残す必要がないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:41:55.60

田舎ってインフラのお荷物やろ
ある程度の都会から広げていって引っ越しさせようや
地元愛なんか捨てさせろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:42:27.27

道南いさり火鉄道は貨物から線路使用料もらって儲かってるしな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:42:31.79

バスでいいだろ
そんで浮いたお金でGPSでの位置表示システムつけろ
あとどれくらいでくるかわからない最大の欠点が解消されれば便利だろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:00.23

中国山地の一帯は薄く広く人が住んでて鉄道向きじゃないんよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:09.33

路線が作られた100年前とかの時代はなかった車がここまで普及してるんやからそら通勤通学で使う奴が多い都市部以外はこうなるやろっていう

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:26.72

じゃあ乗れよ田舎者
どうせ車ばっかり乗ってんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:27.43

>>35
田舎優遇含めて補助金付けで税金食らい付くしてる一次産業とか一番保護されてるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:44:14.27

抗議に来る連中も車で来る始末

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:47:27.70

>>7
主な儲けはスーパーはくとの通行料やろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:47:46.69

国も中小には工事費の補助2分の1とか出すけど大手には4分の1とかしか出さんしな
バリアフリー工事するにも騒音で騒ぎ立てる地元抑えるのも大変やしほんまクソ
金にならん設備資産ばっか増えて見掛けだけデカくなる悪循環よ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:07.86

良いから死ねよくるま大好き田舎者

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:21.42

姫新線はガチ無能やからいらん
播但線切ったら城崎に行けない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:24.47

>>69
バリアフリー工事せんとどっかの誰かさんがポリコレバトルしかけてくるしな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:31.37

>>60
限界集落みたいなのは朽ちるに任せた方がいい
近くの小都市に集約されればそれでいい

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:35.18

民営化に賛同したのは国民やで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:53.92

鉄道に限らずこの先インフラは削られてくぞ
斜陽国家だからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:50:43.27

文句言ってきた奴に路線の利用回数聞いてみて欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:26.17

>>72
共産党車椅子集団が事務所にアポ無しで押しかけてきたりするらしいし困りもんやでホンマ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:45.75

コンビニやファミレスは赤字でも閉店しないのに鉄道はどんどん切り捨てていくよな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:45.95

>>1
電線ないけど動力なんなん？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:55.09

こうのとり廃止してはまかぜ増便したら播但線は平気じゃね知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:52:09.03

逆に観光地も無ければ住民はみんな車みたいな路線って誰が使ってるの

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:52:12.19

>>79
ディーゼルやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:53:02.25

道路ですらかなりやばいからな、全国で荒れた路面が増えてる
線路なんかもっての外やで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:53:10.99

田舎はジジババでも車使うからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:53:45.37

田舎ほど自動運転が求められるけど田舎ほど難易度高いから普及しても最後の方なんやろな

2022/05/01(日) 22:53:57.69

国や企業をボランティア、無限に金が出るATMとしか思ってない奴が多すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:54:12.24

>>82
無知ですまん
ディーゼルってガソリン？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:54:57.78

地方は特例で中学生でオートバイOKにしてもいいやろ
それで電車廃止すればいい

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:54:58.67

おまえらどこから湧いてきたんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:55:48.53

>>89
明らかに普段乗ってないし乗客より多い抗議の連中ほんま滑稽

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:55:48.63

>>87
軽油や
ガソリンより燃費はいい

2022/05/01(日) 22:56:12.97

播但線は廃止したらアカンやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:16.53

税金使ってでも残したいなら3セクにすりゃ良いだけなのにその気は無いのがな
北海道ですら必要な路線は上下分離で残してる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:22.10

文章生成テスト

黒い帽子を戴いた男では案に相違ない。
あんまり腹が立ってその行を盛にしてやりたい様な憂目に逢うのも、親切なのを待ちかねてまあよう考えても、これでいいと堅く信じている。
赤シャツの弟だ。
おれは考えた上に、読みかけた。

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:50.52

収支公表された中で特急走ってる区間は流石にどうにかするやろと思うけどどうやろな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:51.06

>>56
今回一番やり玉に挙げられてるのが広島北部の芸備線だからな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:57:28.05

まあなくしてもええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:57:32.47

>>91
さんくす

2022/05/01(日) 22:58:20.68

山陰山陽の路線下手に廃止したら災害時の代替ルートなくなって九州方面の物流死ぬやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:58:47.36

どう考えても山陰本線廃止は無理やろ

**それでも動く名無し転載ダメ** · 2022/05/01(日) 22:59:04.67

都市のベットタウンになれない田舎は滅びそうだな

JR西日本 赤字の路線を公表 市町村「赤字だから切り捨てるのか」

JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」