JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:04.03

「赤字だから切り捨てるのか」　
兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

赤字路線　地図
https://i.imgur.com/uHXRy9e.jpg

姫新線
https://i.imgur.com/UsMhKAv.jpg

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:14.35

兵庫とかまだましやろ
ほんまにやばいのは広島とかやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:33.41

ぶっちゃけ地方は自動車の維持費に補助金出したほうがいい
それでも鉄道よりは安上がりやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:38:48.08

地元民誰も乗ってないのになんで怒ってるのかがわからん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:13.96

人口少ないならバスでいいだろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:19.03

金落とさない奴が文句言うお決まりパターン

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:30.65

普段使わないくせに廃止論出ると騒ぐ田舎のアホども

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:33.60

切り捨てりゃええやん
しゃーない
きりないもん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:36.62

このスレ今日だけで少なくとも2回は立ってるぞアフィカス

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:39.99

JR乗ると田舎民の交通費払わされるのと同義だから私鉄乗るようにしてるわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:39:43.36

広島の山側も兵庫の日本海側もどっこいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:40:32.97

なんのための国鉄やねん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:40:57.84

>>46
できるところはもうやってるやろ
津軽海峡線は道南いさり火鉄道になってるし

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:41:47.39

そもそも高速道路網が充実してるのに鉄オタと高校生以外使われない路線を残す必要がないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:41:55.60

田舎ってインフラのお荷物やろ
ある程度の都会から広げていって引っ越しさせようや
地元愛なんか捨てさせろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:42:27.27

道南いさり火鉄道は貨物から線路使用料もらって儲かってるしな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:42:31.79

バスでいいだろ
そんで浮いたお金でGPSでの位置表示システムつけろ
あとどれくらいでくるかわからない最大の欠点が解消されれば便利だろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:00.23

中国山地の一帯は薄く広く人が住んでて鉄道向きじゃないんよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:09.33

路線が作られた100年前とかの時代はなかった車がここまで普及してるんやからそら通勤通学で使う奴が多い都市部以外はこうなるやろっていう

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:26.72

じゃあ乗れよ田舎者
どうせ車ばっかり乗ってんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:43:27.43

>>35
田舎優遇含めて補助金付けで税金食らい付くしてる一次産業とか一番保護されてるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:44:14.27

抗議に来る連中も車で来る始末

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:47:27.70

>>7
主な儲けはスーパーはくとの通行料やろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:47:46.69

国も中小には工事費の補助2分の1とか出すけど大手には4分の1とかしか出さんしな
バリアフリー工事するにも騒音で騒ぎ立てる地元抑えるのも大変やしほんまクソ
金にならん設備資産ばっか増えて見掛けだけデカくなる悪循環よ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:07.86

良いから死ねよくるま大好き田舎者

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:21.42

姫新線はガチ無能やからいらん
播但線切ったら城崎に行けない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:24.47

>>69
バリアフリー工事せんとどっかの誰かさんがポリコレバトルしかけてくるしな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:31.37

>>60
限界集落みたいなのは朽ちるに任せた方がいい
近くの小都市に集約されればそれでいい

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:35.18

民営化に賛同したのは国民やで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:49:53.92

鉄道に限らずこの先インフラは削られてくぞ
斜陽国家だからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:50:43.27

文句言ってきた奴に路線の利用回数聞いてみて欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:26.17

>>72
共産党車椅子集団が事務所にアポ無しで押しかけてきたりするらしいし困りもんやでホンマ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:45.75

コンビニやファミレスは赤字でも閉店しないのに鉄道はどんどん切り捨てていくよな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:45.95

>>1
電線ないけど動力なんなん？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:51:55.09

こうのとり廃止してはまかぜ増便したら播但線は平気じゃね知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:52:09.03

逆に観光地も無ければ住民はみんな車みたいな路線って誰が使ってるの

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:52:12.19

>>79
ディーゼルやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:53:02.25

道路ですらかなりやばいからな、全国で荒れた路面が増えてる
線路なんかもっての外やで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:53:10.99

田舎はジジババでも車使うからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:53:45.37

田舎ほど自動運転が求められるけど田舎ほど難易度高いから普及しても最後の方なんやろな

2022/05/01(日) 22:53:57.69

国や企業をボランティア、無限に金が出るATMとしか思ってない奴が多すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:54:12.24

>>82
無知ですまん
ディーゼルってガソリン？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:54:57.78

地方は特例で中学生でオートバイOKにしてもいいやろ
それで電車廃止すればいい

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:54:58.67

おまえらどこから湧いてきたんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:55:48.53

>>89
明らかに普段乗ってないし乗客より多い抗議の連中ほんま滑稽

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:55:48.63

>>87
軽油や
ガソリンより燃費はいい

2022/05/01(日) 22:56:12.97

播但線は廃止したらアカンやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:16.53

税金使ってでも残したいなら3セクにすりゃ良いだけなのにその気は無いのがな
北海道ですら必要な路線は上下分離で残してる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:22.10

文章生成テスト

黒い帽子を戴いた男では案に相違ない。
あんまり腹が立ってその行を盛にしてやりたい様な憂目に逢うのも、親切なのを待ちかねてまあよう考えても、これでいいと堅く信じている。
赤シャツの弟だ。
おれは考えた上に、読みかけた。

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:50.52

収支公表された中で特急走ってる区間は流石にどうにかするやろと思うけどどうやろな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:56:51.06

>>56
今回一番やり玉に挙げられてるのが広島北部の芸備線だからな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:57:28.05

まあなくしてもええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:57:32.47

>>91
さんくす

2022/05/01(日) 22:58:20.68

山陰山陽の路線下手に廃止したら災害時の代替ルートなくなって九州方面の物流死ぬやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:58:47.36

どう考えても山陰本線廃止は無理やろ

**それでも動く名無し転載ダメ** · 2022/05/01(日) 22:59:04.67

都市のベットタウンになれない田舎は滅びそうだな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:59:34.69

こういう過疎地の電車が消える前にライドシェア解禁せな
ほんまこいつらの足無くなるやろ
全員が自家用車買ったりタクシー乗り回せる人ちゃうんやし

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:00:04.03

>>101
そもそも地方の都市にベッドタウンが必要なところなんてほとんどないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:00:51.37

>>100
ガッツリなくしたらどうなるか実験してみてもいい

2022/05/01(日) 23:00:56.11

山陰本線廃線は流石に草
こういう主要なルート廃止論が出る時点で日本はもう先進国やないんやなって

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:01:20.45

ワイは長野県民やけど大丈夫なんやろうか

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:01:36.00

>>93
小樽～余市間も三セクにすればいいのに
あそこがぬるっと廃止になるのやべえわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:01:51.00

駅だけ廃止すりゃええんじゃないの？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:01:59.09

これが民営化や

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:02:27.24

自治体が車無料配布すればええやん
これならバス転換の費用もいらん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:02:27.92

文章生成テスト

江戸っ子は意気地がない。
妙なおやじがあって、マドンナの君に大変失敬したという話だ。
活気にみちて困るなら運動場へ出た。

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:02:31.47

>>104
線路が剥がされて盗まれる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:02:39.35

もう寂れてますから

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:02:51.93

>>107
マ？もう車ないと詰むやん

**それでも動く名無し転載ダメ** · 2022/05/01(日) 23:03:15.05

>>103
地方の都市どこを指してるか知らんけど東京大阪福岡名古屋は都市部だけじゃ労働者や家族入りきってなくね

2022/05/01(日) 23:03:41.83

山陰方面の路線これからどんどん廃線なりそうやがそうしたら山陰が孤立してまうわ
出雲松江米子の辺りは一応70万都市圏なんやから各方面特急走らせれば需要は確実にあるのにな
ちょっと金だして線形改良するだけでええねん

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:03:52.79

もうあれだな
車乗れない人は都会に引っ越せということだな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:04:09.03

>>103
確かに

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:04:30.59

>>104
負の社会実験ってやつやな
福井の鉄道がやって成功したな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:05:15.40

>>115
福岡は入る
名古屋は知らんわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:05:31.59

こういうのって企業が維持するの嫌だから自治体が金出せって脅しだろ？
それがまかり通れば利益だけ吸って維持費は全部企業以外に負担させる蛮行がまかり通るな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:05:39.95

>>119
もうやってんだ
対してなんも変わらんかったんやな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:05:47.24

>>119
そんな言葉あるんやな
勉強になるわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:07:01.10

やっぱり国鉄民営化は失敗やったんや😞

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:07:20.22

JRも貨物相乗りはじめたらいいのにな
空気運んでるだけやったらそりゃ儲からないで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:08:10.64

国鉄民営化に尽力した中曽根康弘の葬儀を国営でやったの面白い

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:08:22.07

鉄道経営は本当に厳しいからな
東名阪以外で黒字になってる路線は福岡の市営地下鉄くらい

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:09:05.94

>>105
田舎者がくるまにばかり乗る上、ガイジ国民は公共インフラは税金投入で支えるものって認識がないからな

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:09:15.57

>>35
若者が投資家に憧れて職人を土方だの言って蔑む国に未来なんかあるわけ無いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:09:30.76

>>126
民営化が悪いんじゃなくて乗らない田舎者が悪いんだが

2022/05/01(日) 23:10:02.35

こう考えると九州新幹線開業しても熊本地区も鹿児島地区も三セク化しなかったJR九州は立派やな
まぁ熊本なんて100万超えの都市圏やし10年ぐらい前まで新幹線なかったってのが逆に異常やしそりゃ残すか

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:10:11.47

>>126
中曽根康弘「慰安所作ります、日本中原発まみれにします、国鉄民営化します」←こいつが国葬された理由

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:10:42.35

ドアツードアのアクセスが普及しているという点では
地方は都会よりずっと便利やねんけどな
東京なんか階段とか歩道橋地獄やし一見便利そうに見えても
かなり不便を強いられる

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:11:36.10

国鉄が民営化されなかったらくるま大好き田舎者のために都会の人間が犠牲になってたし
民営化されたらされたで田舎者が路線維持しろって叫んで都会の税金が吸われる

くるま大好き田舎者の尻拭いをなんで都会の人間がやらないといけないんだ

2022/05/01(日) 23:11:44.17

>>128
日本は全てミスっとるよな
鉄道なんて本来長距離メインなのに日本の鉄道はちんたら走っとるし
誰も何が正しくて何が必要とか考えてないんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:12:20.16

>>115
ほとんど言うとるやろ
地方都市に東京入れるんはアホすぎ

2022/05/01(日) 23:12:25.56

市民「地方を切り捨てるな！廃止反対！」

鉄道会社「今日はこの会場までどうやってきましたか？」

市民「車です。」

2022/05/01(日) 23:12:27.62

>>126
ホンマクソ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:12:46.53

>>42
なお、JRから捨てられる模様

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:13:21.35

>>130
ワイは民営化の良し悪しのレスはしてない

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:13:26.02

いうてこの先乗客が増えるきっかけなんてないやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:14:16.00

>>134
田舎が死んだら都会も死ぬからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:14:29.44

>>80
需要有る福知山通らないからね・・・

2022/05/01(日) 23:14:29.46

>>122-123
すまんちょっと嘘ついた
鉄道会社が事故起こして(半年に2回)、国から運航停止処分食らったんや
それでバス走らせたんやが雪で遅延しまくるから第三セクター立ち上げて鉄道を復活させたんや
これを「負の社会実験」って皮肉ってるわけや　成功したわけではないで

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:14:46.93

>>137
口嫌體正直やなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 23:14:53.34

自動車産業を優遇するためにアメリカに半導体(電機産業)を売り渡したり
くるま大好き田舎者ために公共交通インフラ消し飛んだり都会の人間の税金が取られたり

車信者って本当に国家滅亡の戦犯だわ

JR西日本 赤字の路線を公表 市町村「赤字だから切り捨てるのか」

JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」