JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:04.03

「赤字だから切り捨てるのか」　
兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

赤字路線　地図
https://i.imgur.com/uHXRy9e.jpg

姫新線
https://i.imgur.com/UsMhKAv.jpg

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:14:45.22

>>509
それやるなら都内の一等地を国民に返せよ

2022/05/02(月) 00:14:46.71

>>496
その程度で壊れるならもうなんもできんやん…
その程度の強度しかないならいまある風力発電も台風で壊れるしビルも台風でバッタバタやろ…

2022/05/02(月) 00:15:03.80

>>493
いや、アメリカの財閥経営はええと思うで、日本には財閥がないやろってワイは言いたいんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:15:22.97

>>503
平地が少ないからどうにもならんのや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:15:23.62

>>506
赤字なら不公平でもなんでもないやん
利益が出るなら優遇するなって話も理解できるけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:15:45.44

>>473
九州の山間部で大量のパネル見た時は笑ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:16:15.89

>>503
山がちで平野部が少ないんや日本

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:16:29.42

食料自給率をホンマに上げたかったらマジで移民ブーストせんと日本じゃ無理やで

テレビで取り上げられるようなこだわり食材作ってる農家ならともかく庶民が口にするような野菜や畜産大規模に作っとるとこは大なり小なり既に外国人技能実習生いれとるわ
国産の食品を安価に安定供給するには日本人だと給料が高すぎる

2022/05/02(月) 00:16:32.35

>>514
>>518
増やせばええやん

そんなに山崩すのはハードル高いんか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:16:57.85

>>511
さすがに山陰本線は新幹線通さん限りは途中で切らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:16:59.95

>>521
平野多い関東に首都構えたのは失敗だったな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:17:28.76

>>516
洋上風力って電力会社の人がヨーロッパでも導入量減ってきてるいうてたけどアカンってわけではないんか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:17:33.06

>>519
赤字でいいなら多くの企業がやってる法人税逃れの見かけの赤字でええってことにもなるしアホなん
判断基準はあくまで公平かつ平等な競争になってるかだわ
なに民営化してるのに下駄吐かせようとしてるん

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:17:48.22

赤字路線放置した結果が国鉄やしな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:18:04.54

>>523
ハードル高いに決まってるやん
初期投資しまくって山崩して畑作る
その初期投資を償却するのに何年かかることか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:18:07.57

太陽光風力はベースロード電源ではないからいくら増やしたところで原子力や火力の代替にはならないよ
風が止まるたびに停電して良いなら知らんけど
現状は揚水力ダム作りまくるのが一番あり得る解決策

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:18:16.56

>>522
レタス村みたいな年収数千万円の農家が出来るなら、
大規模法人でやればもっと効率良さそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:18:26.88

>>528
というより国鉄は労組の問題がデカいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:18:28.08

ぶっちゃけ京阪神、首都圏以外は鉄道いらんやろと思うがな
新幹線も東海道だけでいいんちゃうか？
ついでに道路も地方は減らしてくべきやと思う、国道だけでいいんちゃうかと

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:18:35.28

通過需要があるところはまだしも1日数人乗ってるレベルの路線はもはや路線図に載ってることに意味があるとか言っちゃうレベルだからな
ただJRの路線図に載ってることの意味が小さくないのも事実なんや
並行在来線もそういう影響小さくないしな
そこらへんくらいは対策考えてあげた方がいいわ
話も早く進む

2022/05/02(月) 00:18:36.39

>>491
極寒の地でテクノロジー駆使して農業大国成り上がったオランダとかあるわけやしやりようはあるやろ…
現状日本の農家は困窮しとるし国の意向で振り回されててほんま可愛そうな状態やで
あと肉はもう結構影響でとって商社がアメリカ産牛肉買い負けてオーストラリア産ばっかになったな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:18:41.52

>>492
今の原油高騰の折にも原発再稼働とかダム建設急ごうとかの空気にならんのが不思議や
世論はガソリン値下げの方に興味向けてばかりでもっと大切な事に気づいてない

2022/05/02(月) 00:18:48.22

姫路から寺前はなんで黒字維持できてるんや
のんのまちやからか？

2022/05/02(月) 00:18:51.80

>>529
だから国がやるしかないって話を言っとる

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:19:01.25

>>530
水素に変える手もあるが、
変換するたびに効率悪くなるしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:19:47.94

>>523
コスパ悪すぎて誰もやらんで
わざわざ金かけて山崩して安い農産物作ってどうするんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:19:50.00

>>524
山陰線全線廃止プランは割と有りうるぞ。
一番マシな京都～亀岡でも営業係数100超えてたはず
福知山線も宝塚以南でも赤字だし日本海側の在来線全廃は有りうる

2022/05/02(月) 00:19:57.33

>>536
原油高騰は時間の問題って話もみたけど、円安で厳しそうよな

どうなるんやろホンマ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:20:01.86

兵庫の日本海側って何あるのか全く分からんわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:20:07.70

>>508
運賃特例なんて微々たる額やろ…
貧乏臭い

しかも新幹線安く乗る手段なんていくらでもあるし

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:20:14.51

冗談ぬきで電車切り捨てたら住めない人は真ん中集まってくるかもしれないしコンパクトシティ目指さないとインフラ持たないしもうやるしかないやろ
維持してほしいなら金払うしかないよ

2022/05/02(月) 00:20:27.13

>>526
ヨーロッパは既に原発の出力超える規模のいくつも作ったし落ち着いてきたんやないけ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:20:42.12

>>527
ほな参入したらええやん
今はもう日本郵便がやっとることも、
一般信書便事業として開放されとるで
特定信書便事業はヤマトや佐川も参入しとるけど、
一般信書便事業はどっちも参入してこないままや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:20:53.20

>>543
城崎があったりするから北側はまだええんよ
問題は真ん中らへんでマジの暗黒地帯や

2022/05/02(月) 00:20:55.50

>>516
ソーラーパネル折れてて草
https://kumanichi.com/articles/567609

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:20:57.33

>>525
歴史の流れぶった切ってここを中心としますって強引に変えるならまだしも
関東平野に人が集まって一番の大都市できるのは必然やし
大阪とか名古屋とか出来た他の平野と比べても圧倒的

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:20:59.90

>>536
ダムはそうすぐに作れないからな
原発に関しては運営してる側がアレなのを散々思い知らされたのがデカイ
民主党政権と同じで一度悪化したイメージは簡単には回復せんということや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:21:11.42

ことに教頭のお世話になると云う。
田舎巡りをしても年来住み馴れた家の方がおれを風流人なんだろう。
まさか三週間以内に生きた人間が頭をぽかりと割れて、右左へぐらぐら靡いた。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:21:14.63

>>533
新幹線は北海道新幹線に至るまで全て黒字だぞ。
北海道新幹線は函館開業時赤字試算だったのに予想外の黒字って記事になるレベル。
新幹線ブランドはガチ

2022/05/02(月) 00:21:32.17

>>540
国がやる
国がやらないなら滅びる
どっちかや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:21:33.89

>>537
赤字やぞ。
営業係数150ぐらい

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:21:48.21

>>538
どんだけ税金使う気やねん…
物には限度がある

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:21:54.85

>>531
まあ申し訳ない言い方やけど移民入れて安くて多少乱暴に扱える人間増やしたら自給率自体はある程度回復するのは間違いないんや

まあそんなんしたら今のヨーロッパと同じ状況になるから最終手段やけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:22:37.53

>>553
飛行機嫌いはどの世代にもいるからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:22:48.02

>>542
ロシアウクライナ紛争で当分無理やで
ロシアの天然ガス供給が不透明だから中東や米国の原油が言い値で売れるし
奴らと軍需産業が紛争で一番儲けてるんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:22:56.16

>>554
なら別に滅びてええやろ
どうせ農業なんて儲からんのやから

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:22:58.22

>>526
ヨーロッパはむしろ導入進み過ぎてるくらいやで
なんJ民はヨーロッパのクリーンエネルギー政策を過小評価しとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:23:01.02

>>522
補助金ジャブジャブにすれば解決よ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:23:04.92

湖西線、奈良線とかは存続大丈夫なんかな？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:23:11.20

>>557
日本版ソフホーズは生活保護受給者を働かせたらええな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:23:38.71

>>559
結局儲けるのはアメリカやね

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:24:13.21

ガチな話ほんまに過疎地域とかインフラ削られまくって
上水消えて井戸水使って排水は浄化槽で電気は自前の太陽光発電と蓄電池とかになるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:24:33.52

どっちみちあと30年もしたら自然に御返しする場所はどんどん増えるやろうな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:24:35.76

>>563
リニア大阪開業前後での廃止が見込まれてるで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:24:39.41

>>535
結局いくらit化したところで末端で働く出稼ぎのやすい労働力ありきや

調べりゃわかるがオランダの農業は移民が支えとる

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:24:45.74

>>533
地方の人間は無駄な高速道路なんてちいとも思うてへんのがな
中央の目からすれば未だに無駄な道路建設促進でガンガン動いとる
年寄りはロクに出歩かへんから月に何度も使わんのにな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:24:52.20

日本の問題は林業なんよな
なんであんな杉を植えたのに、インフラ疎かにして生かせずウッドショック起こすねん

2022/05/02(月) 00:25:03.76

日本って山だらけにみえるけど実は丘陵地帯も多いんよ
開拓されとらんだけで農地にしたり都市化したりできる土地って実は相当多いで
ってか本来首都置くなら安定した内陸の地盤の強い丘陵地帯がええんやけどな

2022/05/02(月) 00:25:13.04

>>556
道なき道を行くしか未来はないやろ

>>559
アメリカは世界一の産油国やしな

>>560
農業ちゃうで、地方が滅びるんや
地方が滅んだら日本が滅ぶ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:25:14.67

実際問題日本人はサービスする側への過剰負担に慣れすぎてしまっておかしくなってる面があるわ
赤字路線存続してほしいならみんなで金銭的に助けるんや
自分だけ得したい得したいを変えていかんと

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:25:14.84

こればっかりは会社のせいちゃうし
かといって国有化して赤字垂れ流す訳にもいかんし
つーかそもそも田舎は車とトラックとバスで十分やろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:25:15.04

>>545
地方は再開発とかしても仕方ないと思うし再開発は禁止にしていけばいいと思う

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:25:32.24

>>540
内緒やけど今の日本の平野部は古代からの埋立地だらけやで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:25:46.33

農産物沢山作ってるとかならまだしも、
山間部の猫の額程度の畑しかないクソ田舎なんかインフラ切ってええわ。
地方都市にでも移住してくれ

2022/05/02(月) 00:25:46.97

>>571
営業で林業関係とも絡んどったが廃業しすぎで草
数年で半分ぐらい潰れたわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:25:50.31

>>129
土方とかやってそう

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:25:58.85

>>566
そこまで自力でやるならむしろカッコええな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:00.33

>>566
田舎は車で水汲み行ったらええわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:03.45

>>548
確かに兵庫の真ん中とか何があるのか考えたことすらないわ
奈良の南みたいなイメージ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:16.36

真面目に日本の将来とか言うなら移民の積極導入が全てやろ
日本の山が全て平地になったりしたところで人口が減れば無意味
少子化対策なんて移民による社会増しか答えがないのは明らか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:16.38

>>547
それは長年守られていた郵便側が決めることやない後発組が決めることやん
国土が比較的近い英独仏韓フィンノルスウェみたいに郵便黒字にできるんやから

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:17.13

>>571
日本は山がきつすぎんねん

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:47.62

>>579
まじで国策の失敗やでこればかりは

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:53.63

>>558
乗るのダルしなんか空港って疲れるからな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:55.30

>>571
山ばっかりで伐採にコストがかかるからや
平地の森じゃないと機械を使えないんやで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:26:56.17

元々が貨物メインで敷かれた線路だと人住んでるとこあまり通ってなかったりするし実質役目終えてる路線はまだまだある

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:27:17.01

民営化してもサービスは下がりません(謎理論)でJR発足してんのに
民間企業だから当然！！！みたいなのは筋が通らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:27:24.60

沿線住民が乗らないってことは必要ないって言ってるのと同じやんね

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:27:37.00

>>575
ガソリン代・高速代高騰と運転手高齢化が直撃するで。
バス・在来線廃止と引き換えに周辺住民の移住支援政策が始まるのも時間の問題だと思う

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:27:38.75

嘘をついて行って談判を始めたら、袖の中で亡くなった。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:28:03.73

民営分割ご期待ください

・ローカル線もなくなりません

https://pbs.twimg.com/media/EKhVOf5U8AAg9az.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:28:21.87

生徒の人望がある。
するとはもとより比べ物にならない。
ご覧の通りお見捨てなくご愛顧のほどを願いたいと云いますから、お安くして三十円や十五畳の湯壺を泳ぎ巡って喜んでいた。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:28:23.99

>>588
飛行機乗ってる時間は短いのに
何分前に来いとかで要らん時間が多すぎるからな

2022/05/02(月) 00:28:34.18

>>587
国のあらゆる規制が首をしめたんよな
最近のトラックは大型でも満杯に積むと坂のぼりきらんし一見関係なさそうなトラックの規制も実は大打撃になっとる

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:28:43.86

京都首都に戻せばええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:29:05.00

>>591
その文面には国鉄に比して、という文を意図的に隠してるように思える
そういうセコいところがいかにも自民党らしいけどね
まあ実際国鉄のままだったらもっと路線廃止されてたと考える人もいる

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:29:14.18

高校時代に加古川線使ってたわ懐かしいな
加古川駅以外なんもない上に1時間に1~2本しかこん
ほんで列車も2両編成とかやったし

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:29:28.63

>>565
ウクライナは所詮戦場であってあくまでも東西冷戦の残滓みたいなモノやしね

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:30:01.86

田舎はそのうち鉄道も道路も水道なども消えて江戸時代ぐらいの文明に戻るんかもしれんなと
将来人口減っても残る人らがどれだけおるか分からんけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:30:06.71

>>593
あと10年もすりゃ自動運転広まるやろ
エネルギー価格はもうどうしようもないわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:30:07.66

>>595
社会党共産党「民営化反対！ローカル線がなくなる！！」
選挙「国鉄労組が糞だから自民党に投票するわ」

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:30:36.69

>>584
ワイはもうありやと思うよ
このまま行けばただジリ貧なのが日本だからな
世界中の人たちが幸せに暮らせるユートピアを作ろう！

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:30:39.24

保守に腐心した末やむなく切っても叩かれる商売ほんま損やな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:30:44.94

>>600
実際国鉄が大量にローカル線を廃線にしたからな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:30:58.32

大体都民の考える田舎→地方都市
こういう話に出てくる田舎→奥多摩レベル

2022/05/02(月) 00:31:08.72

>>604
テクロノジーで全部解決する論は暴論やけど、実際みんなそれ願ってるよな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:31:15.52

>>603
あと20年したら田舎にしがみつく世代は絶えそうやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:31:32.73

>>571
インフラ関係ないんだわ

海外の林業見りゃわかるけど、だだっ広い畑みたいなところに果樹みたいに並べて植えて
時期になったら機械でまとめて収穫
あんなんコスト的に勝ち目あるわけないやん
日本であんなとこあったら田んぼか畑になっとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:31:50.74

>>604
ICカードすら広まらない田舎に自動運転車が10年やそこらで広まるとは思えないけどな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:32:04.82

>>606
移民だって日本なんかお断りやろ
アメリカなり中国なり行ったほうがええで

JR西日本 赤字の路線を公表 市町村「赤字だから切り捨てるのか」

JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」