JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

**それでも動く名無し** · 2022/05/01(日) 22:26:04.03

「赤字だから切り捨てるのか」　
兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

赤字路線　地図
https://i.imgur.com/uHXRy9e.jpg

姫新線
https://i.imgur.com/UsMhKAv.jpg

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:33:24.42

>>617
チャリとかおらんしな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:33:40.58

将来的には23区内に人口全員が住むぐらいにして
あとはインフラ皆無にするぐらいにする方が効率的になるんちがうかな
国境付近に防衛用基地だけは必要やろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:33:45.90

>>620
ブルートレインなんか需要がないだけだからな
あれで喜ぶのは好き者だけや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:33:58.29

>>618
それただ本当に需要がなかっただけなんじゃないですかね…

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:34:36.22

>>617
それは基本的な話やで。
この手の新技術は都会から順番と決まっている。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:34:59.42

>>608
赤字の大半は通勤五方面作戦だったのにね

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:08.77

>>623
寝台列車は高すぎるで
3列高速バスくらいの値段なら使うやつも多いやろうに

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:08.91

>>622
各地方の大都市周りと県庁所在地くらいは分散させてほしい

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:11.27

>>621
せや
決まった道走るだけなら豪雨豪雪は除き今でもできるからな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:12.62

国鉄時代に大量廃線したからJRは廃線少なかっただけじゃないのか
なんか民営化したから廃線少なくなったみたいな話しぶりの人をよく見るが

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:14.03

>>613
ICカードなんてマストで広げるべきものちゃうからどうでもええけど自動運転はガチで政府と企業が全力で推進すると思うぞ
ライフスタイルが変化するレベルのもんやし

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:21.62

ワイ月に一、ニ回広島岡山を新幹線で往復するんやが、これって株主なって優待チケットもらった方が得？
100株でも40万とかなるから悩んでるんや
JR西って今買い得よな？
上がり目しかないよな？

2022/05/02(月) 00:35:25.49

>>622
金融だけで外貨を稼ぐんか？出来るんかね

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:28.76

>>605
そもそも世界的に鉄道会社の要になってて日本でも収入の柱だった鉄道貨物が日本だけ衰退したの、
社会と共産が通勤列車煽ると怖いと分かって標的を鉄道貨物に切り替えたからやん
定時性の失われた鉄道貨物とか何処が利用するのか

まず左翼はそこをきちんと認めて反省せーや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:35:37.54

>>623
乗り換えなしで一気に地方都市行けるということで需要はあったで。
1編成で1日1往復しかできない都合上利益が出ないだけや。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:36:00.62

>>625
田舎で実証実験みたいなのしてるで
ドローン配送とかもそうや
ドローン配送なんか都会じゃ無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:36:31.93

おれのうちで一番うらなり君に出て来た。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:36:39.40

>>635
飛行機と深夜バスに負けただけの敗北者よ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:36:44.28

>>622
23区は暴論やけど地方の中核都市レベルに人口集中させてそれ以外の田舎は最小限のインフラに抑える代わりにそこに住んでる農業や漁業関係者は補助金漬けみたいにせんとアカンやろな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:37:18.02

>>624
まぁ北海道とか開拓見込んで原野に線路引いたけど開発計画中止ってパターン多いからな。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:37:35.26

どうせ村も街も消えてくんやから早めに諦めようや
とっくに手遅れやで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:37:45.47

>>630
民営化で廃線や3セク化が減ってるのは間違いないよ
国鉄だと数字で問答無用に切り捨てるから特急街道とか黒字になりそうな路線も実際に対象になってた

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:37:53.31

>>636
でも郵便局のドローン配送実験は都会の高層マンションやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:37:59.99

>>623
七つ星、瑞風、サンライズは未だに大人気やけどね
昔懐かしのブルートレインは時代に取り残されたのも事実

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:38:01.63

>>622
そこまでして追い求める効率ってなんなん？
23区以外無くなっても言うほど人生楽しいか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:38:01.71

移民の話がでたついでに言うと、なんか個人的には今回ロシアがウクライナ侵攻したことでロシアのテニスプレーヤーがウィンブルドン参加できなくなったりして、そこで人類の底が知れたというか絶望してるんだよね
結局ずっと同じだなって
国家のロシアとロシア人を切り分けて考えられないんやなって
だからずっと同じ愚かなことまた繰り返すよ人類は

2022/05/02(月) 00:38:06.17

>>622
寧ろ南関東解体して各地に200万人規模のハイクオリティな新都市作るぐらいせな日本は終わる
悪い社会環境住環境やと世界から人も集まらんし少子高齢化も更に深刻なるわ
現に東京の中流層は日本で一番貧しいんや

2022/05/02(月) 00:38:24.14

>>634
左翼だけの責任なんか？そこら辺ワイ産まれてもないからわからんわ

ストは当然の権利やと思うけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:38:42.46

>>638
実際はビジホに負けたんやけどね

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:38:50.35

>>638
深夜バスは折り返して昼行特急バスにできるからなぁ。
飛行機も1機で何往復もするし
それに対してブルートレインは片道1回で1日終わるからな。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:38:52.15

>>643
田舎でもやってたよ
都会では結局無理やと思うわ
頭の上に落ちてきかねん。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:39:23.13

>>646
ええこと言うな
ワイもホンマにそこは悲しいわ
分断を深刻にするだけやんけ

2022/05/02(月) 00:39:27.35

>>639
補助金出しても集中させる意味あるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:39:49.81

>>644
ななつぼし、瑞風ぐらいの客単価じゃないと黒字にならんやろうなぁ・・・
サンライズスタイルが他のブルートレインに適用された世界線だったら
今でも夜行列車全国張り巡らされてると思うで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:40:08.90

JR四国　赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

こうやったらどうなるん？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:40:12.71

道路整備してバス走らせるのが一番安いんちゃう
そのバスの経営主体が何になるかしらんが

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:40:39.00

西日本ってJR最大のクソ企業やん

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:40:39.40

>>655
全路線が対象になって

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:40:58.24

>>648
明白に左翼だけの責任だよ
当時からまずいと散々指摘されてたのに、それを無視してひたすら傘下の労組を競うように煽り立ててたんやから

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:40:59.14

>>650
昼でもごろ寝しながら移動できたら洛なんやけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:01.85

>>656
そのバスの運転手をどこから持ってくるのか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:07.52

>>585
政府が決めることやな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:13.95

>>658
予讃線の一部と瀬戸大橋だけ残りそう

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:14.14

>>615
ストなんかなくても直行トラックにヤード貨物は勝てへんやろ
コンテナやって駅からトラック輸送や

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:28.76

JRのお荷物

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:31.37

>>614
まあでも貧乏な国からはかなり来てるからね
日本今コンビニとか外国人の人がいないと回らないでしょ
今後もっと正式に移民を認めるんや
そらちょっとは住んでみようかなって出てくるわ
あとは営業の仕方次第や

2022/05/02(月) 00:41:33.90

>>656
バスも停留所に営業係数貼り付けるくらいやばいで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:47.83

>>655
瀬戸大橋線以外誰も乗らへんしええんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:41:48.74

>>646
国連が機能してないからできる限り嫌な思いさせるしかないじゃん
ロシア兵の死んでる奴らってウインブルドンは何者やって少数民族やぞ
ロシアの文民に嫌な思いさせて厭戦気分生むのも必要や。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:42:19.09

>>642
実際稼ぎ頭の新幹線の利益が落ちたら
問答無用在来線全廃の未来あるで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:42:38.74

四国九州よりマシ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:42:52.20

>>653
農業従事しとるわけでもないのに土地だけ持ってたり田舎に戸建持ってるやつ多すぎるからその辺を追い出さんと大規模農業なんか無理よ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:42:54.62

北海道は江差線やら留萌線の増毛あたりとか札沼線の新十津川とかあと美々駅とか駅を廃止しまくってるけど
四国は廃線も廃駅も近年は0なんやな
なんやかんやようやっとる

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:43:05.17

>>654
寝台列車の最大の弱点は昼間に使えないことや
一日の2/3を車庫で寝てる車両を新規開発なんて出来ない

2022/05/02(月) 00:43:06.44

>>659
煽られたからってまともな環境で働いてる人間がそこまでのストをするとは思えんけどなぁ

まぁそう言い切るなら言い切るだけの理由があるんやろうし納得しておくわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:43:15.06

なんでガラガラの電車を走らせる必要あんの？
バスでいいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:43:29.68

バスはトイレがないのが最大の欠点
緊急装置がないと思うだけでユルユルになる

2022/05/02(月) 00:43:35.38

>>672
そやな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:43:41.98

>>669
嫌な思いさせたところで昔の日本みたいに意固地になるだけで厭戦気分になんてならんと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:43:55.94

>>668
瀬戸大橋線も営業係数84だから
黒字でも営業とは言えん。
予讃線高松-多度津ですら赤字だから瀬戸大橋線加算運賃様様やな。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:44:12.84

>>677
田舎のワンマン電車にトイレなんかないやろ

あるんか…？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:44:13.81

>>676
バスもいらんやろ
というか線路だけでなく道路自体いらん

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:44:23.04

>>675
実際国鉄って給料クッソ安かったらしいで

2022/05/02(月) 00:44:46.10

>>683
左翼のせいちゃうやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:45:04.96

国鉄と道路公団と郵政とでうまくいったとこあるんか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:45:10.60

>>684
貧乏は左翼の温床

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:45:14.54

>>679
じゃあロシア人とロシアは別だから今までどおりの生活させるのか？
ウクライナ人はそうできないのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:45:33.88

>>622
自給率がなお下がって他国の言いなりやろな
今の日本なんてシンガポール以下やろ
その狭い中で外貨を稼ぐ手段がないやん

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:45:49.85

>>673
北海道の広さと人口減は四国と比較にならんからね
四国に炭鉱がほぼ皆無なのも大きい

北海道九州で廃線が多いのはほぼ炭鉱絡みの鉄道

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:45:56.56

>>669
その前にウクライナに厭戦気分が広がりそう

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:46:02.16

>>652
あまりにも悲しいよな
平和主義者のロシア人もいるし、そもそもロシアはプーチンが脅しを使ってくるから公然とはプーチン批判できない面があるのは当然やん
なのに例えばヨーロッパでロシア人サッカープレーヤーに対して、あいつはプーチンを批判しないとか言っていじめられるんや
人類の底が知れたと個人的には思ってる
かなり辛い

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:46:12.94

口惜しかったから、山嵐は困ったなと云う風で、堅い大きなものを眺めたが、あなた

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:46:18.39

もう人口も下がるしかないし終わりやね

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:46:28.98

>>674
当初は多少の赤字でも夜行列車による都市の広告宣伝効果というプライスレス狙いで行くつもりだったんだろうけど
上層部交代で広告宣伝効果分を利益に含めない方針になったんやろうな。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:46:45.23

>>690
ウクライナで戦線が押されたらレイプアンド虐殺だからな
下がらねんだわ。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:47:13.50

>>676
県境の末端は例外として
基本的に赤字路線の大半大半は1時間に1本の満員電車が走る区間やで。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:47:33.75

>>646
正しさって双方とか相互で正しいからこそ機能する
今回の場合ロシアがやらかし過ぎてるから正しさを行うのは難しいと思うし仕方ないと思うで
これは人類ってか物事の限界なのだと思う

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:47:39.75

>>693
人口減少の前の高齢化の時点で相当まずい
年寄りになると外出の頻度が下がる

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:48:12.35

>>691
日本のマスコミですらロシア人に対して排他的になってるもんな
人類なんて所詮こんなもんなんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:49:06.63

>>695
悲しいなぁ
ウクライナ国民がいなくなるまでやるんかな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:49:27.82

>>693
人口減少社会は先進国共通の課題やからな。
どっかの国が（民主主義体制維持したまま）解決すれば
他国も真似て風が変わると思うで

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:49:34.63

>>691
ゴルバチョフよりスターリンの好感度高いロシア人にもやっぱ原因があるよ。
戦争と国民は結局切り離せないんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:49:53.01

あんな奴を教えるのかと思って牛肉を買って役所へ通うのだ。

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:00.60

そりゃ赤字なら切り捨てるやろ
お前ら赤字覚悟で市営バス1時間に1本でも運行出来るんか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:10.12

>>622
首都圏って第一次産業の割合くっつそ低いで
でも欧州諸国のように高度な第三次産業、金融が強いわけでもない
これが何を表すかというと現場のある全国から富を吸い上げた大企業が少しあって大部分はチープなサービス業で成ってる貧しい街やねん
更に首都圏の人口増やしても貧困層が増えるだけや
実際欧州の各都市が豊かなのは各都市に第一次産業あって技術者おって大企業の本部まであって金がまわるからや

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:16.41

>>669
プーチンをしっかり支援してるオリガルヒとかに制裁加えるのとかはワイも理解するよ
でも見境なくロシア人を責める人がたくさんいる
もう絶望的
悲しくてしょうがない
ロシアの一庶民に何ができると言うのだ
実際ロシア国内では黄と青のウクライナカラーの靴はくだけで逮捕されたりするというのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:19.09

>>697
やらかしてるのはロシアという国であって、
人じゃないのにな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:35.33

あとIT化ほど地方を助けるのに田舎の老人ほどITにアレルギー反応起こすからな

電子決済やスマホで銀行機能使えるようになれば田舎の地銀支店や郵便局なくなってもある程度なんとかなるのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:50.71

人いるとこ住めよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:53.18

>>700
そうならないように支援してんだわ
まあウクライナ人が助かるようにっていうのは
ロシアに成功体験を産ませないためのついでではあるが

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:50:53.63

>>683
公労法で民間と同じ基準って決められてたんやけどな・・
年功序列が急だったから若い時は安めだったらしいけど特典が多かったので結局はそうでもないって話も

まあ地方公務員と同じようなモンだと思えばええ
同じように年金は手厚いし

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:51:03.33

兵庫の北部とかガチで人おらんからしゃーない
北と南で人口の差が激しすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:51:08.61

>>691
脅されても批判するのが義務や
そうじゃないなら消極的戦争賛成派とみなされるのはしゃーない事や

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:51:24.67

>>702
結局この世に復活したのはナチスでも日帝でもなくソビエト(スターリン的な)やからな
潜在的なノスタルジーが起こした悲劇や
取りきれない責任なら苦しむしかない

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:52:01.96

>>702
その「ロシア人」もあくまで具体的な個人を離れた抽象的な概念やもんな
大会から排除されるのはあくまで個人でしかないのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:52:07.41

>>705
トヨタグループがある愛知県みたいな県を増やすのが理想よな

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:52:33.36

>>696
じゃあ、日本全国｢バス1台位しか客の居ないローカル線｣を先に潰せばいいだろ
どう考えても未来がないとわかりきった物を税金で支えようとか知的障害レベル

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:52:47.41

>>705
IT企業は東京メインやと思うけどそれは技術者には入らんのか

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:53:23.79

>>710
ロシアに成功体験させないため、
ウクライナが滅亡するまで抗戦するように支援しとるようにも思えるわ
せやからワイがやっとるウクライナ支援は難民支援だけやわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:53:25.13

>>6
松潤？

**それでも動く名無し** · 2022/05/02(月) 00:53:30.73

>>694
いや、昔のブルートレインは昼間にも稼働してたんや
でも基本ベッドを座席利用していて乗り心地悪かったり大幅遅延で車両のやり繰りが出来なくなる恐れがあった

最終的な一撃は客の寝台個室志向が高まったせいや
アレで完全に昼間に使えなくなった

JR西日本 赤字の路線を公表 市町村「赤字だから切り捨てるのか」

JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」