お前らって船舶免許とか取らないの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
船って車みたいに自由に走らせられるの?
出航する前は許可が必要とかある? >>30
プレジャーボートは危険少ないで
ヤバいのはジェット
>>32
夜間とか視界不良とかはレーダーや なんG船釣り部楽しいやろな。沈没生存自信部と合同なら安心やろ >>33
いいね
ジェットは浅瀬乗り上げたら
吹っ飛ぶから気をつけてや
>>35
簡単やで
マリーナに出航届けするだけや >>37
浅瀬乗り上げたら体だけ吹っ飛ぶから
気をつけるんやで
>>38
実は5chクルージング部をつくってる
10人ちょっとおるで GW終わりにも5chクルージング部で
東京湾運河クルーズやるで >>40
どこにあるんや
ワイも2級やけど持ってるから参加したいわ ワイの友人が船舶免許とプレジャーボート持ってるが最高やな
たまに釣りに行っとるがすごい釣れる アドレス貼っとくで
あと2名募集するわ
cruise.nandemo@na-cat.com >>45
釣り好きの友人がいたら声かけてみるとええぞ
ワイは逆に声かけられた側やが、他の友人一同にワイが釣り教えて釣り部結成や >>46
きちんと整備してるプレジャーボートだから大丈夫やで
全員ライフジャケット着用してもらう
隅田川や神田川などの河川メインだし
携帯通じる場所しかいかんから
何かあっても救助呼べるんや >>48
一年以内にやるで
>>49
5chクルージング部で活動してるだけや ワイヤマハ社員やから船舶免許安く取れるらしいわ
でもめんどいしよう使わんから取らんわ 費用は割り勘な
1人6000円超えるなら
マックス6000円や
それ以上はかからんで 国内艇だと
ヤマハ、トヨタ、ヤンマーあたりが主流やで 船の上とか逃げ場無いし初対面の奴と乗るの怖いわ
レイプとかされそう >>56
みんな大人しめのヤツばかりやで
まったり乗ってる感じや
女の部員はおらんでw >>57
いいや
バイクとか楽器とかいろいろやってるよな
今船売れてヤマハ好調やろ? 船舶免許考えてるヤツもいろいろアドバイスするで
とりあえずメールくれれば次の企画とかも告知するで チャネラーも会うと真面目で大人しいヤツばかりやで
そんなヤツらがクルージング部やってるんや KAZEの会誌がジェットスキーをすげープッシュしてる
バイク持ちに買わせようって算段なのか >>64
ワイはジェットはやらんからわからんな
知り合いでもやってるヤツ何人かいるが
ちょっと危ないと感じてしまうんや
ジェット=海のバイクって認識や 東京運河クルーズ参加したいヤツ
その他企画に参加したいヤツは
>>47にメールくれや
詳細話すで GW最後の企画はこんな感じや
興味あれば招待するで
荒川
↓
荒川ロックゲート
東京のパナマ運河、船で入り中で水位を調節する
↓
小名木川
徳川家康が作った運河、行徳から塩を運ぶ水路
↓
扇橋閘門
荒川ロックゲートと同様
↓
隅田川
浅草やスカイツリーを間近で見れる
↓
神田川
秋葉原、お茶の水、水道橋などを航行
伊達家が普請で作った仙台堀
↓
日本橋川
江戸時代の家紋入り石垣が残っている
↓
昼食
夢の島マリーナか弁当持参で浜離宮に停泊して昼食
↓
レインボーブリッジ、羽田空港、京浜運河など 免許は取りゃいいし、船も中古買えばいい
問題は近所に船置いとく場所がないことよ
レンタカーみたいにポンポン借りれるならともかく もし船舶免許取りたいなら船越学園チャンネルっていうyoutubeの動画オススメやで
ワイは船舶免許講習で6万で取れたで拘束日は3日くらいやったかな 船舶免許って2日で取れるんやな
車の免許取り消されて身分証明書消滅したから取ろうかな >>69
船安くても年間ランニングコストは
100万から250万くらいやで
あと船人気で今バース空いてないで >>70
小名木川あたりは綺麗や
>>75-76
もう忘れたけど簡単に取れるで >>77
関東のマリーナ年100万くらいしててビビる
船置くだけでも維持費ヤバいわ >>73
船全体が高いわ
だいたい4、5000万
船体保険で年100万
係留費保管費が年150万 >>80
高すぎでしょ…
金持ちの道楽じゃないと所有までいけんな >>80
田舎のフィッシャリーナやボートパークなら
年50万でいける
だから不法係留が多いんや >>82
法人名義の所有が多いで
減価償却で4年計上できるから
経費で落とすヤツが多い
ワイの知り合いの社長もみんなやってるで >>81
ワイの親戚が10年くらい前に海外メーカーの船買ってたまに乗せてもらうんやけど
ヤマハは高くて買えなかったって言ってたわ >>83
マジ楽しいぞ
>>85
ワイは飲まんで
船での違反は罰金10万とか100万とか行くで >>89
いい時期に買ったな
今なら円安とコロナ禍での需要過多で倍になってるわ あとライフジャケットも
今年の2月から点数付くようになったから
全員につけさせるで >>84
釣り好きな人が船買おうかなってなって維持費知ってびっくりするらしい
漁師さんの船なら1日1万もせずに乗せてもらえるから安いと思うみたい ただ遊び行くとみんな飲むわね
プレジャーボート泊めて泳いでると
だいたい飲めるヤツは飲んでるわ
ワイはコーラが好きや! >>94
駐車場(マリーナ)が少なすぎるんや
もっと海外みたいに整備した方がええな、日本も >>91
去年乗せてもらった時も今なら買えないって言ってた
中古も値段上がってるんかな >>97
中古艇は5年前の倍になってるで
明らかな供給不足で強気な値段
新艇は2年待ち
おまけに置ける場所も空いてないんや 海外行けないから
金持ち連中は海洋レジャーに集まってるんや
メーカーもコロナ不透明やから
供給増やしてないんや 5chクルージング部でいろいろ企画考えてるから
参加だけでもしてくれや
また企画回数も少ないから初参加でも気軽に
参加できるで
まー大人しくまったりクルージングしてる感じや >>98
中々普通の日本人にはハードル高いな
やっぱり観光船乗るくらいが精々なんやろか >>101
実技はほぼ通るで
学科は1級が合格率80%
2級が90%
勉強すればほぼ受かるで >>101
ほぼ間違いないと思う
ただ10万は相場より高いな
独学で取る方法もあるで >>104
ちょっと頑張れば手が届くで
あとは維持できるかやな >>106
ワイも免許取りたいんやがどこでも10万くらいって聞いたわ
安く取れる方法あるんか? >>113
クルーザー買ったけどマリーナに寝かしてるしいいや🙄 1級取ったけどペーパーやわ
無人島とか行ってみたかったけど燃料だけでもくそ高いもんな >>111
船舶の業界に入るなら船舶より海技士の方が絶対的であって >>117
中型大型艇なら1時間でガソリン100-200リットル使う 船なんて釣りか乱交にしか向かんやろ
後者なんかお前らと縁無いし
結果いらん わりと船舶持ちおるな
5chクルージング部に入ってや 4級持ってて期限切れなんやが今やと2級になるんやろ?
期限切れの手続きって面倒なんやろか 船なんて酔うだけだぞ
酔うためだけに免許はちょっとな 小型一級あるけど怖くて運転できないわ
あんな簡単な試験で海なんか出れるわけないやろ 会社で利益出た場合、クルーザー買って
減価償却費として法人税から引けるんだわ
だから会社経営者で船買うだけ買って
乗らないヤツおる >>123
ちょっと昔の制度はわからんのよ
>>124
ワイも酔いやすいけど
アネロンニスキャップって薬飲めば酔わんで
>>125
慣れや
とにかく運転、運転やで
クルージング部にこい
>>126
遠くに行くならマストや 免許取るまでは楽しかったな
レンタルだと夜は運航できないんじゃないの? >>127
釣りもやりたいんや
コマセとかで船が汚れるのがなー >>130
夜運転するなら自船や
暗いからレーダー必須やし
明るいうちに航行してGPSに
航跡付けとかないと怖いわ 1級小型船舶と2級海上特殊無線技士持ってるけど役に立った事は一度もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています