東京の満員電車が一番ヤバい路線どこ?
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満員電車乗ったことないからどこに行けば満員電車乗れるか教えてクレメンス >>35
最近アッーな事件よく聞くし、おっさんが好きなおっさんにはパラダイスやな
おっさんも言えないだけで割と被害にあってたりするのかもしれん😢 埼京線使わなくなったのとオフピークで無縁になったけどたまには満員電車ムホホしたいわ
臨場感がダンチや >>50
新浦安から大井町通勤してたけどりんかい線は朝でもガラガラだぞ 電車内では吊り革掴んだり距離取ったりしてまんさんと隙間開けてるな
学生時代の朝の電車の方がムホホで困ったわ 大阪旅行した時東京に比べて大したことないって聞いたからウキウキで行ったら御堂筋線とかいうので圧死しかけたぞ😡 すごい限定的だけど7時半から8時くらいに町田から橋本方面の横浜線いつもとんでもなく混んでたわ 東西線は地獄なのに都営新宿線は大した事ないのは何でや 2020で首都圏で一番混んでたのが日暮里舎人ライナーやと
以下都営三田線埼京線東急田園都市線東急目黒線 東西線はよく尻触られたり揉まれるから嫌いやわ
男の尻揉んで何が楽しいのか >>56
高いから他でこれるなら他使わされる会社ばっかやしな >>62
都営新宿も馬喰横山超えるとけっこうヤバい
東西線に比べたら雑魚だけど 満員電車とかホンマにクソやで
乗らんに越した事はない 埼京線
くっそ混む上に駅ついてもホームが改札からすごい遠い 京王井の頭線は駒場東大前や渋谷のメイン出口が前側にあるので
先頭車両は東西線並みの混雑度やのに後ろは吊り革も余るガラガラいう欠陥構造や >>68
言うてコロナ前やとそこそこ混んでたみたいやけどな
コロナで混雑率50ポイント以上下がったとか 田園都市線(二子玉川→渋谷)
埼京線(武蔵浦和→池袋)
東西線(浦安→東陽町)
このへんが定番か >>80
ワイ浦安-東陽町民やけどコロナで言うほどになったで 東西線と田園都市線は各停しか停まらん駅の利用者が多過ぎや >>80
最新の混雑率データやと
田園都市線池尻大橋→渋谷 126
埼京線板橋→池袋 127
東西線木場→門前仲町 123
やと 普通に女と合法で密着できるのあそこだけやから
思いっきり体押し付けてるわいつも 田都ってそんな酷いか?
20年くらい渋谷着830から900あたりの電車使ってるけどネットで言われるほどな気がしない >>88
東西線とかコロナ前混雑率199とかやったからな やっぱコロナ前に乗ってたのが本物やな
だからって今の電車も乗りたくないが 今どうなってんのか知らんけどコロナ前は東海道線の川崎→品川とか横須賀線の武蔵小杉→西大井→品川はきつかったなあ 一番やばいのは休日の新大久保駅
女ばっかりやで
若いのもかなりおる 門仲は大江戸線ですら酷かったから東西線地獄だろうな
とはいえコロナで多少マシにはなってるか 東西線
有能そうなIT系インド人が死んだ顔してるの可哀想
インド映画とかでノリノリで踊ってる顔とは正反対 湘南新宿ライン結構テレワーク民多いよな
マンボー解除後もけっこう空いとる >>93
混雑率調べてみたら
東海道線川崎→品川
2019年193
2020年103
横須賀線武蔵小杉→西大井
2019年195
2020年117
やと >>26
舎人ライナーとかつくばエクスプレスのおかげで
北千住経由系の日比谷線千代田線の混雑はそこまでじゃ無くなった 不快度が高いのは武蔵溝ノ口~武蔵小杉の南武線かな
汚いおっさん率が高い
中央線の満員電車乗った時JDいて密着されておどろいたわ
南武線じゃありえねえなって >>99
かなり改善されたんやな
せっかく混雑率下がったんだから本数減らして社畜押し込めて利益上げようとかしないでほしいな >>105
首都圏で稼いだ金で東北や新潟養わんとあかんからなあ >>108
できるだけ本数減らして敷き詰めた方が鉄道会社としては営業利益が増えるから でも栃木の30分に1本ぐらいの両毛線通学時間が満員きつくてひどかったわ
通勤するやつは車だからそんな多くないが >>103
ワイ立川からムサコ行くのが通勤経路なんやけど快速とか作ってくれねえかなあ
ほぼほぼ各駅停車とかほんまつっかえ ワイ八高線民は高みの見物させてもらうで
酷いの朝だけや >>108
ラッシュ時なんて前走ってる列車と近くて途中止まるくらいには増発しとるで
2分3分に1本ペースだぞ
後はそんなに長い車両入れられるホームなんて東京メトロじゃ作れない >>116
八高線ぎゅうぎゅうになるんか?
拝島から乗ってたが時間が早すぎたんやろか >>114
いちおう快速あるけど大事な時に走ってないからなあ
停車駅もなんだか微妙だし >>120
クソほどどうでもいい時間帯に申し訳程度にやるのムカつくわ
通勤時間帯に快速やら特急やらが全く無くて各駅停車のみの路線とか他に見たことねえよ 中央線の快速は新宿以降だからなあ中央特快乗るしかないけどムサコを目前にして止まるんよな 東西線はまじでなんであんな込むのかがよくわからん
昔からずっとやろこの路線
大手町から分岐して職場行くにしても他に使う路線ないんか たまたまラッシュ時に乗った東西線でJKと立ちバック状態になるまで密着したのは良い思い出
あれで勃起してたら痴漢になるとかJKの顔が見えていてもしブスじゃなかったら無理ゲーやったわ
まあ髪のちょいボサボサ感でブスなんやろな感はあったが 東西線よりも総武線の錦糸町から浅草橋の方が混んでる気がするわ
快速ワープ勢がわらわら乗ってくるし >>121
速達電車走らせると同じ時間で走らせられる電車の本数減るわ速いのに集中して遅れの原因になるわで案外非効率なんやと でも東西線ってなんだかんだ便利よな
千葉(西船橋)から中央線まで乗り入れるのもだけど
門前仲町茅場町日本橋大手町九段下飯田橋
この乗り換えで都内の主要駅ほとんどカバーできる >>127
中野島?あたりのJKが大量に乗ってる時あるけど冤罪が怖くて近づけないわ >>121
同じ時間で一番たくさん人運べる方法は全部鈍行にして本数走らせることだからしゃーない
待避設備潤沢なら別やけど >>135
小田急がやってたみたいに線路そのものを増やさないといかんのやろな
もちろんJRが南武線にお金使ってくれるわけない 総武線の千葉~秋葉原
京浜東北の西日暮里~秋葉原
東西線の西船橋~大手町
東横線
千代田線の大手町~北千住 20年前は小田急、埼京線、田園都市線って言われてたけど今はどうなっとるんや 可愛いJKがいると狙ってる男が必ずいる
偶然ケツに付くことは少ない
今は女性車両あるし更にないね >>125
いうてラッシュ終わりかけで走り始めた9時頃の急行が一番アカン気もする 日暮里・舎人ライナーっていうのがやばいってのは聞いたことある
乗ったことないけど JCJKの胸や膣を触り放題だしチンコ握らせ放題らしいな >>142
北千住~西日暮里までやぞ
西日暮里超えたら全然スカスカや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています