【悲報】電気自動車、革命が起きてしまう
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中国では25%超え
このままEV化が進むと日本企業は終わりや 冬に死ぬっていう致命的な弱点があるのによー買う気になるわ
なんだったら夏でも死ぬ >>5
冬に死ぬのはガソリン車やで
EVでは死なない 安くなったら起こしてくれ
Liの資源価格昨年から5倍になったんやろ? >>7
中国やドイツでは600万円クラスのテスラモデル3が飛ぶように売れてるんだよなあ
安い物しか買えない日本人はマジでやばい 海外に外堀埋められて終わりやね
何回同じ失敗してんねん >>5
そんなん言ってるから日本は乗り遅れんねん
何でこういうとき日本人は変なバイアス掛けて否定的になるんやろな >>5
いまだに有機ELは焼き付きガーとか言ってそう >>10
単純に日本の技術力がないだけ
テスラとリーフを比較すればその差は歴然だった 日本で買ったって充電できるとこ家しかないからなwww >>15
往復500kmくらいまでなら自宅充電だけで足りるからな >>11
乗り遅れるっつーか諸外国が脱日本したいだけなんよなあ
そこに日本が車売りに行くかっつー話やけど売りたいよな EVって10年持たんやん
ワイの実家の車20年乗ってるで 中国てはシェアEVがあるらしいな
充電どうするんやろ >>22
安くなったら買えないってことはそういうことやん
普通の日本人はテスラなんて高級車すぎて買えないんやで >>21
EVが10年持たないという検証のソースはあるの? >>21
これな
日本下げで暴れてるガイジが居るけどテスラの産業用蓄電池はマジ糞やで
あれと同型の電池積んでる車には乗りたくないわ トヨタはなんとかしてもそれ以外の自動車メーカーが今のようについていける可能性は低いので日本の自動車産業は終わる模様 電気自動車が覇権握るのはええけど電力供給体制もうちょい国が本腰入れてやらんとまた負けるで なんでわざわざ高いものを買わんとあかんのか
電気自動車にブランド価値なんて感じないし >>27
テスラの車載リチウムイオンバッテリーは35万km乗っても劣化率10%未満なんですが >>28
トヨタがゴミみたいなEVしか作れてないんだよなあ現状 >>32
おるやろいくらでも
100万km超えもおるぞ >>35
航続距離500km超えで使い物にならないと言ってる人は一体どんな運転をするんだ 技術よりも早く供給したもん勝ちやで
技術なんて後でどうにでもなる
出遅れると日本の自動車産業も家電業界のように悲惨な状況になる 自動車でも負けたらどうすんねん
イマイチ日本メーカーに危機感ないのはなんでや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています