【悲報】メルセデスベンツ、航続距離1200kmのEV開発に成功

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:45:36.50

2022年4月にメルセデス・ベンツは、コンセプトカーの「VISION EQXX」で一充電あたり1000km以上もの距離を実際に走行したと発表した。

　EQXXは、超長距離走行を可能とする次世代のEVを目指してメルセデス・ベンツが開発したクルマだ。凹凸の抑えられたしずく型のボディと、速度に応じて伸びる電動リアディフューザーによって、0.17という驚くほどのCd値をマーク。
この空気抵抗の良さにプラスして、車両重量は1755kgという電気自動車としては圧倒的な軽さを実現している。

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:45:38.25

https://i.imgur.com/xlXEllb.png

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:46:01.24

実走行時の計測開始地点は、メルセデス・ベンツの地元であるシュトゥットガルド近郊のジンデルフィンゲン。そこから1度も充電することなく、スイスのアルプスを通過し、北イタリア、フランスへまで足を伸ばした。そしてスタートから12時間後、フランス南部のコート・ダジュールのカシスにて遂に1008kmを達成したという。

　驚くべきポイントは、ゴール時にまだ140kmも走行できるだけの電力がバッテリーに残っていたことだ。さらにこのロングドライブでは、走行中に冷却用の電動フロントグリルが一切開かなかったという。
パワートレインの効率が約95%と非常に良く、排熱がほとんど起こらなかったからだ。つまりフロントグリルが常に閉じていることによって、開発陣の予想よりも高効率な走行ができていたということだ。

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:46:22.55

EVは航続距離が短いと騒いでた奴ら無事死亡

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:46:58.68

すごすぎ

2022/05/15(日) 08:47:08.29

やるやん
EVも徐々に実用性が出てきたな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:47:17.33

で、お値段は

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:47:18.04

EVはもはやガソリン車より数倍上や

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:47:34.89

満充電にどんだけ時間かかるんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:48:13.30

>>9
100kWくらいのバッテリーやし20分くらいで終わるんやない？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:48:49.51

EQXXの画像

https://i.imgur.com/RY89vhH.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:49:07.21

でも政府が水素に切り替えようとしてるよね

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:49:55.41

EVの弱点がマジでなさすぎる

走行性能→エンジン車よりはるかに良い
デザイン→部品が減って自由度上がる
安全性→電気なのでエンジンよりも反応速度早い

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:50:28.84

>>12
水素にエネルギーを貯める必要がないと思うわ
リチウムイオンで十分

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:50:42.56

電気代は？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:51:05.80

コンセプトカーはちょっと

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:51:23.46

EVガイジは今日はメルセデス上げなん？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:51:24.93

10年後はガチでEV車オンリーになってるかもな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:51:33.06

>>11
Audi顔やな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:51:33.42

>>15
100kWhやから1kWh25円の日本では2500円くらいやな

2500円で1000km超え

コスパ最強や

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:51:35.79

航続距離より充電時間で語れよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:52:05.23

>>20
なお車両価格

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:52:27.20

>>17
ワイは素晴らしいEVを紹介してるだけでメーカーを持ち上げるつもりはないんやが

トヨタみたいにまともにEVを作れない、作る気もない時代遅れのメーカーは批判するけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:52:34.31

お前頑なにデメリットを語ろうとしないよな

広めたいならそこもちゃんとやらないと駄目だぞとどこから金もらってるかしらんが伝えとけよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:52:34.52

CD値低いのすごい

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:52:52.20

その車は一般人でも買えるの？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:53:06.02

何回充電したらへたり出すとかバッテリーの耐久性わかってきたら検討

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:53:14.21

>>21
家で寝てる間に充電できるEVの利便性に勝るものってあるか？

わざわざガスステーションに行く必要がない

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:53:41.46

どういう技術で伸ばしたのかが問題やろ
モーターなのかバッテリーなのか制御なのか車重なのか

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:54:13.05

>>24
デメリットの大半がEVアンチたちの神話だからなあ
ワイにはどこにデメリットがあるのかわからん
あるなら説明して

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:54:33.69

またEVエアプのトヨタ下げスレか

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:54:58.85

>>27
テスラがデータ全部公開してるけど、35万km乗って劣化率10％未満

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:55:45.01

>>31
トヨタ「EVはリース販売しかしません。初期費用80万円、月10万円で10年間で1000万円超払ってください」

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:56:16.70

んでロシア産の資源ストップしても電気大丈夫なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:56:27.65

1000万円で買えるだろうか

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:56:39.57

>>29
バッテリー容量は現状の市販の車と大して変わらん
バッテリー密度が上がったことで、バッテリーの質量が大幅に抑えられたことで車重が減って、電費性能が向上してる

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:57:21.10

>>34
再エネがあるからな

むしろガソリンという直接的に石油使うエンジン車のほうがロシア依存度高い

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:57:25.65

>>33
だからなに？
自分がEVエアプでトヨタ下げしたいだけなの否定できとらんやん

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:57:47.41

めっちゃ高そう

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:58:25.25

>>38
bz4x見てもトヨタのEVのやる気のなさを感じるよね

トヨタディーラーにまともな急速DC充電施設もないし

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:58:56.20

伸びないな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:59:07.68

ただでさえ電力不足なのにEV増えたら電気足りる？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:59:08.07

>>36
つーことは安全性が確保できれは市販にフィードバックするのも難しくなさそうやね
他にタネがなけりゃ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:59:12.32

スマホ使ってりゃバッテリーなんかすぐ経年劣化することくらいわかるだろうに

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:59:32.50

EVアンチが息してないやん
スレ開くことができないんやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 08:59:35.32

お値段はクソ高い模様

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:00:06.06

1500万くらい？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:00:24.68

>>42
日本のすべての車がEVに置き換わったとして必要な電力量は日本の総発電の1.1倍くらいや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:00:34.57

>>45
お値段は？
一般人が買えなきゃ普及もしないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:00:49.20

EVスレってスレ立てる奴が全員車持ってないから糞だわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:00:56.67

ワイはイッチがEVエアプなのを証拠付きで否定して欲しいだけなんやけど日本語通じてないな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:00:57.82

>>44
経年劣化するんか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:01:34.62

>>50
EVの話はEVを持っていないとしてはいけないってどういう論理なの？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:01:35.70

コンセプトカーの値段聞く奴は車の話せんほうがよくね？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:01:55.94

>>49
量産できれば価格も下がるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:02:51.87

>>53
車としか言ってないのに勝手にEVに限定して切れないでくれる？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:02:55.29

>>51
エアプだとEVの話題話したらアカンの？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:03:01.28

トヨタ「部品会社が潰れるからー」

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:03:13.39

>>56
ワイは車あるけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:03:16.91

>>53
「EVの話はしてはいけない」とは言われてないだろう
相手の言ってることをちゃんと理解できてないで

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:03:26.16

>>11
かっけぇ…

でも日本にはTOYOTAさんがおるから心配ないんやんな？
なんGのお兄ちゃん達が言うてたで！

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:03:52.41

>>57
ダメとは一言も言うとらんやん
ただワイにレス飛ばしてくるわりに論点ずれてるってだけで

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:03:55.46

>>55
根拠のない希望的観測やね

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:03:57.03

>>58
トヨタって部品メーカーを虐げるイメージしかないけど、EVだと部品メーカーを買い叩けなくて利益が出ないからやりたくないんかな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:04:01.52

コンセプトカーやからなあ
大量生産できるのは何年後かしらって話やな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:04:14.39

どうせ世界中の車をEVに置き換えるほどレアメタルないし

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:05:05.27

>>63
スマホのチップが高性能化してるように電池の技術も高性能化するやろ

現状してるわけやし

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:05:05.46

EVになって困ることないのになんで否定するんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:05:13.75

ベンシ？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:05:34.16

>>30
敢えて言うならバッテリー劣化時の交換費用とかメンテナンス代が気になる感じやな
10年以上乗った時の維持費はどうなんやろうな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:05:51.83

実際の道路だとなんぼ走るん？
テストってゲタはかせまくっとるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:06:07.30

なんでもええわ海水で走れる車とか作ったらええんやない?

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:06:25.81

>>66
コバルトフリーのリチウムイオンバッテリーやらがあるレベルやで

しかも一度世界に普及したらあとはリサイクルで持続可能というね

使ったら水と二酸化炭素になって元に戻らないガソリンとは違う

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:07:01.20

残念ながら日本は充電設備不足が致命的に解決できなくて終戦だし
今ブレーカーすら入荷4ヶ月以上とかいう惨状

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:07:13.19

>>71
>>71
実際の道路のテストやで

加えて今回の1000kmの走行テストでは、極端なエコ走行はおこなっていない。アルプスではワインディングを楽しみ、ドイツのアウトバーンでは140km／hの高速走行もおこなったという。

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:07:31.13

>>74
充電施設にブレーカー必要なんか

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:07:45.18

RAV4ハイブリッドで930くらい走るから十分なんやが

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:08:10.89

EVってトヨタ潰したいからでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:08:33.92

>>74
これ
ワイの会社もブレーカーなくて仕事もめっちゃ停滞してる
普段納期3～4ヶ月のものが7ヶ月ぐらいかかる😢

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:08:53.77

>>77
それって55Lのガソリンを使うという話やろ？
CO2排出、100kg超えやで

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:09:11.39

>>76
電気部品全部だわバカ
遮断器も変圧器もコンデンサもケーブルも全部終わっとる

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:09:15.76

>>76
電気的な設備には全部必要や

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:09:34.19

>>78
環境に良いことを開発しないといけないという規制によって生まれた進歩では？

トヨタなんて関係ないで

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:09:42.93

なんでこんなに軽いんだ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:09:53.41

バッテリーの劣化とかどうなんや
最高の状態で走れる機会自体がそんなにないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:10:00.69

>>76
お前の家にブレーカーないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:10:45.35

イッチEV推してるわりに基礎知識無くて草も生えんのやが
流石EVエアプやね

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:11:10.08

>>85
ハイブリッドはエンジンからの発電と放電で往復激しいから本来は車検の度に交換が必要
電気自動車も毎日充電とかやると同じくらい

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:11:28.69

なお製造過程で二酸化炭素排出しまくる模様

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:11:36.44

次はタイヤからの脱却やな
結局タイヤの摩耗が1番自然に悪い

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:12:18.85

そらさすがに技術力でベンツには敵わんで

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:12:31.12

EVエアプどころかEエアプなんだよなぁ…

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:12:55.54

>>33
何も知らないで批判してるガイジなのか知っててやってる悪質なやつなのか知らんけど
リース料と本体価格を単純比較して批判するのはアホすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:13:30.77

そりゃコンセプトカーならなぁ
市販できてかつそれなりの所得層でも買えるようになってから出直してくれや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:13:35.06

>>81
なんで入ってこんの？海外に買い負けてるん？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:13:44.19

>>85
温度管理を適切にすればテスラのようにほとんど劣化しない
このデータ見て
200000マイル走って劣化率15％未満

https://i.imgur.com/RL0OewF.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:14:43.54

>>95
1番のネックは銅不足
価格も2年前の2.5倍

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:14:57.18

せめて月極駐車場に充電設備完備してくれればなあ
大家と交渉して引込み柱とメーター付けて電気引き込んで契約して充電器置いてってハードル高すぎるんよな😢
費用も数十万かかるし…

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:14:58.65

>>93
別に本体価格と比較なんてしてないけど
リース代を出して高すぎるよねという話をしてるだけやで？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:15:01.20

でもお高いんでしょう？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:15:14.76

で市販化した時の値段はいくらなんや？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:15:17.92

免許も車ももってないIT速報ガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:15:32.78

>>80
そうっすね
関係ないし

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:15:37.28

四季のある日本で適切な温度管理とか無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:15:45.41

ワイはテスラ買いたいわ
イッチはどこのEVに乗ってるん？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:15:49.21

>>97
あー銅めちゃめちゃ値上がりしてるもんなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:16:20.97

>>103
環境保護意識低すぎない？
学校でSDGsや地球温暖化って習ってないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:16:44.66

航続距離もいいけど自動運転レベル5になるのはあと何年後よ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:16:49.97

>>104
四季は世界中にあるぞ（震え声）

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:17:01.48

>>104
暑さには言うほど弱くなくてシンプルに寒さに弱いからスイスとかフィンランドに耐えられれば割と他はどうにかなる

なお耐えられてないもよう

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:17:20.20

>>104
ガソリン車の時も極寒地は後回しやったらしいししゃーない😭

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:17:35.12

環境がどうたらこうたらご高説垂れてるわりにEVエアプのイッチ可愛い

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:17:42.66

メーカーは当てにならんしEV促進のため車を買い替えるユーザーにEV買うこと強制しようや
地球Bはないから当たり前だよな？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:18:13.43

>>78
別にトヨタもEV作ればええだけやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:18:15.73

>>112
ワイはディーゼル車乗ってるで
ガソリン代安くて最高

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:18:20.44

そもそも開発してスレタイを悲報にしてる頭がおかしい

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:18:39.77

>>115
EV乗れやボンクラ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:18:46.48

>>99
リースがやならソルテラでええやん
中身一緒やん

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:18:48.19

>>32
それ1台だけじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:19:27.32

>>116
人格否定と誹謗中傷が始まった

これがEVアンチの真の姿

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:19:27.44

>>115
石炭とか食ってそう

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:19:34.02

>>115
車種は？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:19:47.18

>>98
EV車普及ほんきでやるなら国が補助金出したりするんやけどな😭

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:19:50.54

>>122
ゴルフ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:20:27.87

雪国での車内の暖房はどうなんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:20:35.32

>>118
ソルテラ買うならアイオニック5かモデルY買うわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:20:39.11

EV買わないやつは非国民やし宇宙船地球号からも降りてもらおう

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:21:20.26

でもお高いんでしょ？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:21:24.73

>>125
北海道で－30度でも一晩死なずに暖を取れるくらいには安心
ガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬから暖房つけられんが

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:21:29.51

リースってどうするんやろ
消耗したら車両交換してくれるんかな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:21:42.25

>>117
環境とかの事でトヨタを批判してるんやなくて儲けてる上に社員の給料が高いという事に対して嫉妬してるだけの底辺なんやろうから察してやらな可哀想やで

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:21:55.46

>>124
TDIええな
いずれEVワーゲン買うんけ？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:22:03.34

EVマンがEV乗ってないの意味不明なんやが
EV買うのやめた方がええんかな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:22:29.84

グロガイジって車スレには湧かないんやな
意外やわ
アフィ丸出しやのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:22:30.16

>>123
ソーラーパネルや蓄電池には補助金モリモリなんやけどな😡
ワイも車庫付きの家ならなぁ😭

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:22:39.87

>>123
経済産業省がマンション設備にDCの急速充電器設置したら補助金出すと言ってるくらい無知なレベルだから、日本はほんと終わってる

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:22:47.47

クリーンディーゼルをクリーンと思い込んでる精神異常者だ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:23:07.29

>>133
そもそも免許もないんや…

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:23:16.70

強制的に買わせるにしてもいまは選択肢少ないが地球のためだから我慢しろ
規制されればメーカーも作らざるをえんしそれまで貧乏人はリーフで選ばれし金持ちはテスラで事足りる

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:23:25.24

200万台前半くらいでEV田さんと流行らんやろね

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:23:34.25

>>132
現状買い換えるならヒョンデアイオニック5
現実的なことを言うなら数年後に中国のBYDあたりのEV車やろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:24:17.68

ていうかもう貧乏人は車乗らなくていいよね

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:24:37.49

>>129
なんてこういう嘘平気でつけるんやろ
なんのために全固体電池実用化の為に研究者が必死になってると思ってるのか
あまりに馬鹿にしている

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:24:47.88

>>107
慌てて新しいのを買うほうが資源の無駄なんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:25:46.68

EV乗らないやつは地球Bに住めばええんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:26:10.37

ハイブリッドの燃費効率化が最強やろ
寒冷地でもなんとかなるし
EVも結局別で発電して貰わなあかん

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:26:31.96

これだけ電気社会なのにろくに電気知らずにレスバ挑もうとするやつは何やっても駄目

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:26:49.27

いま走ってるベンツのデザインのダサさなんとかしろよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:26:51.18

>>143
EVネイティブさんの北海道遠征の動画見てこいよ
－30度の北海道でテスラに車中泊して、どれだけ電気減ってるのかも説明してるから

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:27:17.61

欧米じゃEVじゃないと白い目で見られるらしい

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:27:39.67

自分じゃ説明できないから見て貰おうとするのは理解できてない証拠

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:27:46.26

軽量化と空力特性て別に目新しい技術でも無いよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:27:51.47

そんなに好きならさっさと買って楽しんどけよ　
しょーもないスレ立ててる暇があったら

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:27:56.37

>>146
エンジン車の効率が高いというのはありえんやろ
あんなに熱出してるんだから効率が悪いということ
モーターの効率のほうが最強や

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:28:32.69

環境にいいことしてる嬉しさはプライスレスだよね

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:29:07.76

このガイジ車どころか免許すら持ってないの草生える

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:29:36.90

こういうスレはなんJで立てればいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:29:37.11

ならなんでEVトラックて聞かないの?

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:29:47.88

水素なんだ…これからは水素の時代なんだ…

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:29:48.08

駐車場借りてる身だから無理なんだわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:30:13.28

>>157
たかがネット掲示板に帰属意識持ってそう

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:30:14.29

>>157
こうやってたくさんの人に構って貰えるからEVを題材にしてるだけだから
なんJだと顔過ぎて自己顕示欲が満たせないわけ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:30:35.59

なお充電時間

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:31:05.44

メルツエデス

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:31:11.21

>>10
そんな大充電できる設備どこにあんだよw

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:31:14.60

>>158
トラックは必要なエネルギー量が段違いなんやろ
400Lのガソリンが入るレベルやけど燃費3km/Lくらいやし

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:31:15.61

>>153
そもそもイッチ(阿見カス)は車すら持ってないからこんなことしかできないんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:31:28.69

科学の知識がないからメーカーの宣伝を鵜呑みにしてしまうんやなあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:32:08.64

日本の真夏と真冬の高速の長時間渋滞時でテストしてから言ってくれや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:32:22.28

>>161
どうして帰属意識？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:32:24.05

300万くらいにしてくれないと買えない😭

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:32:29.06

すげえ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:32:34.74

ボルボ「EVは11万km乗らなきゃ意味ないぞ」
ttp://imgur.com/a/PfUkf3f.png

EV推進派なのにどうして…

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:32:40.85

>>165
ヨーロッパのionity、韓国のe-pit、アメリカのelectrify americaはすでに350kWの急速充電器を設置してますよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:32:57.96

>>166
じゃあ何も変わらないやん
ガソリンと軽油と電気

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:33:01.10

ワイちゃんの財布に優しくないんでしょ🤔

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:33:06.70

>>150
北米人ってみんな白目剥いてるん？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:33:18.77

そのうちEVの方が優れるようになるんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:33:21.25

トラックでガソリン…？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:33:38.22

>>9
大きさと放電？わからんけど充電済みの予備置いといて交換ですまんのか？

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:33:54.48

レクサスのEVの内装ひどすぎて草や

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:34:05.77

>>150
欧米じゃないな欧州だけやな
アメカスは排ガス臭いのが大好きや

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:34:28.30

EVアンチとかいう非国民ゾロゾロで草

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:34:57.91

>>173
最新の研究だともっと短いぞ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:35:47.37

>>179
ディーゼルのシェアが変わらないならさほど意味がない
どっちにしろ原油は掘らないとアカンのやし

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:37:47.07

言い出しっぺの欧州の自動車メーカーも内心EVやりたくねぇなぁってのが透けて見えるのがな
ポルシェとアウディはF1参戦決めるしメルセデスはフォーミュラEチーム売るし

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:38:45.88

>>182
カリフォルニアの新車販売はすでに15％くらいEVやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:39:22.61

>>186
結論としては全固体電池が完成するまでは単なる準備段階でしかないからな
いつになるかな全固体

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:39:47.93

>>186
アウディは2025年でガソリン車の販売をやめると宣言してるんですけどw

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:40:14.65

>>188
全固体電池の何が良いの
現状のリチウムイオンで何が問題なのかわからん

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:40:22.11

>>189
その25年からF1参戦するんだがアウディ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:41:14.46

>>109
ベンツが新車開発のとき真夏の東京とドバイでテストするくらい特殊な気候やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:41:26.10

>>187
欧米言ってたのがカルフォルニアまで範囲縮んでて草

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:41:36.06

>>191
市販車でエンジン車は作らないからF1で開発しようってことでしょ？

F1と市販車は全く別物やろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:42:12.39

まあ4k8kテレビみたいなもんだな
慌てて飛びつくほど魅力的な規格じゃない

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:42:27.69

>>193
アメリカという遅れた国でもカリフォルニアのようにリベラルで先進的な地域では15％もEVっていうことや

ヨーロッパは更にレベルが違うから自分で調べると良いでw

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:43:03.84

>>194
コンセプトカーだって違うやろw

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:43:04.41

>>192
ソースは

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:43:42.94

>>190
そんな事も分からずにEVEV言ってたの？
航続距離が問題になってる根本的な問題やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/05/15(日) 09:44:05.76

米国新車販売台数上位10モデル
- メーカー/ブランドモデル 2021年
12月 2020年
12月前年
同月比 2021年
1-12月累計 2020年
1-12月累計前年同期比
1 Ford Ford F-Series 62,420 74,097 -15.8% 725,928 787,422 -7.8%
2 Ram (2021-) Ram P/U 50,229 67,085 -25.1% 569,388 563,676 1.0%
3 Chevrolet Silverado 39,685 68,512 -42.1% 519,774 586,675 -11.4%
4 Toyota RAV4 34,150 46,452 -26.5% 407,739 430,387 -5.3%
5 Honda CR-V 25,056 38,120 -34.3% 361,271 333,502 8.3%
6 Toyota Camry 21,068 29,613 -28.9% 313,795 294,348 6.6%
7 Nissan Rogue 21,197 26,378 -19.6% 285,602 227,935 25.3%
8 Jeep (2021-) Grand Cherokee (Jeep (2009-)) 26,432 23,215 13.9% 264,444 209,786 26.1%
9 Toyota Highlander 18,652 28,454 -34.4% 264,128 212,276 24.4%
10 Honda Civic 20,886 21,047 -0.8% 263,787 261,225 1.0%出所: MarkLines Data Center

CR-Vて日本では不遇よな