【勝ち】西武ファン集合【酷い試合】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>916
やっぱり引き付けて打つ着払い打法は時代おくれかもね
合う選手も一部は居るかもしれないけど >>918
間違いなく体はデカくなった
走塁が合わないくらいには多分重くなってると思う >>885
入団時点で25だったしなによりまだ4年目で切らないでしょ、ドラ3
むしろ切ったら驚くわ >>922
宗教のついでに野球やっとる教団に負け越したくせに期待する方が悪いんよ センター オグレディ
ライト オグレイディ
レフト オグレディー >>901
柳田や吉田正尚も元はそういうタイプなんやけどな >>925
横浜方面のほうがメリットあるから断ったっぽいね
空港直通はどう考えてもメリットしかないから断らないやろう >>927
大卒外野手の蛭間
高卒外野手の浅野
高卒内野手の内藤
打つやつならこのあたり >>917
東急って確か編成短くなかったか?
京急が他と線路幅が違うのは今調べたから分かった 育成に落ちたTJ組投手陣はほぼグッバイ
高木は若いけど育成出身だから危ない
鈴木は安泰
武隈引退かも >>917
どうなんだろうね
どこまで直通させるかね?
西武がやるなら東武もやひりたいやろし
でも少なくとも所沢駅の時点で
羽田空港方面っていう表示がみられるだけですごい
昔は池袋行きしかなかったのに
渋谷とか豊洲って表記があるだけで世界が狭くなったと思える >>930
そもそも社卒は即戦力として指名されるので戦力にならなかったらすぐ切られて当然なんだが
高卒4年目でクビとかとは話が違う >>928
ただそこって感覚的なものが大きいからね
山川も本人は前捌きって言ってるけど、映像見るとむしろ昔より身体に近いとこに打ってるように見えるし >>927
ポジション次第だけど大卒野手ならぼちぼち 空港からくる人が所沢方面までくることあるのか?野球以外ないな >>933
やっぱり筋肉は裏切らないわ
平良は西武筋トレ部作れ >>935
即戦力狙いじゃ蛭間なんやろうけど東大線なんやっけ >>928
でも理想は着払いよ
あとがない選手がモデルチェンジすればいい >>936
東急多摩川線ってのは現状3両しかないで
このへん住んでたからわかるけど >>939
そりゃそうだけどそれならドラ3で指名したりしないよ
なにより外崎のFA迫ってるんだから99%切らない >>945
KO相手にもそこそこ打つイメージはあるけど基本東大専やね >>937
いやいや今年枠スカスカなのTJ組復帰させるためなのは明白やしクビは考えられんやろ
武隈引退も意味わからんし >>938
所沢駅もめちゃくちゃ変わったよな
西口やプロペ通りの凋落ぶりに悲しみを覚えた >>928
前払いモデルチェンジブームのラスボスはおかわり >>913
先週の神宮もそこそこアカンかったわ
3G回線はこういうとき役立つなほんま >>937
今年TJ組はクビにならんよ
何のために待ったのか謎やん >>943
浦和がリムジンバス未だに復活しないのに
ずっと前から復活しとるのが所沢やで 今
0点台のセットアッパーとクローザー
数年前
0点のセットアッパーとクローザー >>944
でも吉田正尚も柳田と一緒に自主トレしてパワーじゃ敵わないと思ってより率重視にしたらしいな >>957
変わった
昔は丸井もあったし、ダイエーまではすごい賑わい
でもまあまあまだ賑わってるやろ >>957
プロぺは地主のせいで家賃高いから個人店がはいらないからどんどん寂しくなってるで 山野辺じゃトレードで欲しがるところもないやろな
鈴木高木ならワンチャン >>936
多摩川線は4両しか入れないから8両にしないと直通はできんな
運転計画は?
開業後の運転計画などは未定です。大田区のパンフレットには「東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線と相互直通運転が可能」と記載されていますが、
多摩川線は最大でも4両編成分のホームしかないので、最低8両編成の東横線車両が多摩川線に入ることはできません。
新空港線の東急蒲田駅、京急蒲田駅は8両編成対応で建設されるでしょうから、多摩川線の他駅を通過すれば、東横線直通列車を運行することは可能です。
とはいえ、東横線の線路容量の問題もありますし、新空港線(蒲蒲線)が開通したとしても、東横線直通の列車が運行されるかは何ともいえません。
https://tabiris.com/archives/kamakama202206/ ??「メッシャミーン」
??「マエテギュン」
前捌きが広まらなかったのはこいつらの責任 >>966
まあそうなるかもね
多摩川線途中駅に用事もないしな >>961
あの面子本気で待ってるんか?
経費削減かと思ってた
伊藤以外 元ヤクルトの宮本慎も、抜ける打球が打てへんから
ボディビルダーに師事して筋肉をつけたらしいな 自社の路線ですらドアカットしまくってる名鉄を見習え
走れりゃ通れるんだよ 引き付けるのはあれか?投手の質が上がったから引き付けたら詰まるとかそういう感じ? >>976
上間伊藤はまだ期待しとる
斉藤粟津は諦めた >>967
あったね!
バスタも西口が中心やったものな >>962
浦和はもうすぐJRが空港直通路線作るからね
所沢はまだ需要があるんだろう >>485
2019の終盤に十亀がソフトバンク相手に神ピッチした事あったよな
7回無失点奪三振0とかいう究極の打たれてとる投球 なんだかんだ言って山野辺が試合を決めるプレーしたらみんな手のひら返すんやろ >>971
実際は誰かが考えるからええけど
路線図妄想するの好き
乗り鉄でもないし撮り鉄でもないけどそういうのは好き >>803
6月の時点でこういうの
張り切っとるバカ >>985
一軍に居るか居ないか
ギリギリのラインやしチャンスあるよ >>985
8回2点ビハインド二死一塁で盗塁失敗してるようじゃね🙄 >>984
十亀はソフトバンクと相性いいよ
松田十亀のイメージ強いけどね >>957
西口はその変わりに西武HDが住友不動産とデカいSC作るぞ車両工場跡地に このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 56分 53秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。