なんか最近車SUVばっかやな
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ワイちゃんのエクストレイルちゃんや🥺
リッター10の金食い虫や😭
https://i.imgur.com/JS1yx65.jpg バイクも似たような風潮や
クロスオーバークッソ増えた マツダがブーム作ったからな
CX-5からSUVブーム流行ったと思うわ >>10
ステーションワゴンにはジムニーがあるから大丈夫や 次は何が来るんやろ?
ワイはオデッセイみたいなロータイプのミニバンやと思ってるけど 見た目でこれsuvだこれは違うってわかるのか?
何がどうなったらsuvになるの ワイはSUV全然興味なかったけど金唸るほどあったら普段の足に欲しいわ
なんつーか同調圧力 >>15
ファストバックやろ
マツダ3きっかけでシビックもハッチバックつくり始めたし >>4
この頃のエクストレイルええよな
ワイはT31前期 海外でもsuvブーム続いてるからな
座席高い方が運転しやすいんや >>18
ファミリー層に見向きもされないからアウトや >>4
ワイも中古エクストレイル乗ってるわ
なんか安かったから
日産やから安いんかな どんな車種でもマイチェンやフルモデルチェンジ後のフロントフェイスとりあえず否定して前期型の方が良かったって言うやつよくいるけどあれ何者なん
とりあえず新しいもの全部批判するやつ エクストレイルはさすがに丸いの擁護するやつおらんやろ😰 >>27
多分ベストセラーだからね🥺
北海道なんて石投げればエクストレイルに当たる🥺 >>29
フィットはモデルチェンジしたらブサイクになっててガイジすぎるやろ かっこいい上にミニバンほどでないにしても人も荷物も載せれるからな なんかSUVとクーペのミックスみたいなグロい車あるよな
ヨーロッパでは流行ってるみたいやけど何がええのかわからん >>34
ジャンルとしてあるから廃れはしないけど業界がSUV!SUV!言いまくってるのはいつまでなんやろなってことや ワイはアウトバックちゃんやで
なおSUVとステーションワゴンのいいとこどりというより中途半端な位置なのではと悩み始めている模様 セダン「重心低くて安定してます。静かです。燃費良いです。視界悪い弱点もカメラでカバーしました。」
こいつが復権出来ない理由 >>39
快適さを求める時代が終わったらやない?
また我慢してでも車はセダン!スポーツカー!とかいう価値観が復活したら他のも流行るかも カローラクロスとかヤリスクロスってベースの車の車高上げてデカいホイール履かせただけなん?
最近乱発しすぎやろとは思う >>43
ワイのマークXリッター6しか走らんぞ😠😠😠😠😠 >>43
車のデカさに対してキャビンが小さすぎだろ! >>43
長すぎ
荷物そんな入りません
対向車のライト眩しい ミニバン嫌やけどそれなりに荷物積めてかっこええとなるとSUVなるわな SUVみたいな乗りやすくてどこでも行けてしまう車が一度流行るともう定番としてずっと人気になる SUVとスーパーカーの2台持ち憧れるンゴねぇ・・・ まあ走ってもあいつら速そうやしな
車好きすら味方につけてそう ワイコンパクトSUV大好き民、マカンGTSを購入
なおオプションは削りまくった模様 >>54
貯金ないしガソリンのために食事は1日におにぎり2個なんだ😭 >>57
Twitterで見たけどサーキットでcx5がスポ車寄せ付けないレベルで速かった モデル3乗ってるんやが荷物あんまり入らなくて
モデルYほしくなるわ >>62
これやったら車高落とした方がええやろ・・・デブすぎるわ ええやん
うちは子供が小さいから強制でスライドドアミニバンや コンパクトSUVでガチのパワーあるやつがマカンgtsくらいしかなかったってのもある
普通にSUVでかすぎンゴ ミニバンでオススメあるか?
ステップ
セレナ
ヴォクシー
どれが良いかわからん >>61
剛性もしっかりある上に横幅もとってるから重心もありそうやしな
パワーさえ上げれば速くなるなんてもんは容易に想像できる
軽さこそ速さ、正義っていうのは一種の宗教みたいなもんやから
剛性あって受け止められる重さにパワーがあればなんだって速くなるわ
おまけにシャシーからしてハンドリングも悪くないやろしな
乗用車のスタイルで速さを出そうとしたら昔のスポーツカーみたいな軽さ主義よりごつごつしたほうが強いし速いはっりきわかんだね ロードバイク積んだりキャンプしたり車中泊したいんだが
SUVがええんか? SUVの何がいいのかわからん
物が思ったより詰めないやん 荷物そこそこ乗ります視点高いから運転しやすいです後席広い車種多いです
これ満たしてるのSUVだけか? >>75
パナメーラでかくない?
ポルシェってカレラ系以外全部でかすぎに感じたわ わいちゃんXV
代車でインプレッサに乗ったが地上高の低いから安定しててええな
次買うときは低いのにしたい ワイのプラド君、車体サイズの割に荷物全然載らないわ >>77
ロードバイクやったら軽いしわざわざ車内に載せなくても車の上とか後ろに載せたらええんや >>77
SUVやな
ただ燃費が悪いからコンパクトカー買って自転車は大人しく畳んで入れるという手もある >>83
ワイのはラッピングして色かなり買えたで
一生もんのつもりで当時買ったねんな
今は電気自動車普及しだす2026年くらいには買い換えようかなくらいに考えとる ミーハーって言葉を褒め言葉と勘違いしてるの日本人くらいやししゃーない 車高の低い車は夜の対向車のヘッドライトが眩しすぎてストレス溜まる >>86
幅はそれなりにはある
でもSUVにしては相当小さいわ
後部座席がやや狭いくらいか レヴォーグ乗りワイ
ステーションワゴンの選択肢が増えて欲しい
新モデルはパワー落ちる上に不具合多すぎるし、外車は高すぎて死亡 カッペやが昨日日産アリア走ってんの初めてみたわ
デザインええな まあまあ燃費いいし見た目いいし運転しやすいしセダンなんか買わん レンジローバー欲しいけど全幅2メートルて…
デカすぎやろ 板倉のYouTube見てたらハイエース欲しくなった >>84
でかいで
プレミアムセダンって感じの気分やわ
クーペだから後ろの乗り心地終わっとるし、ぶっちゃけ別のにしたい 日産は早くカックカクのテラノ復活させろよ
俺の思い出の車なんや SUVなんて家族持ちが仕方なく選択肢に入れるヤツやと思うのに独身にも人気あるのホンマに謎 https://i.imgur.com/XuqWxnv.jpg
これくらいゴツさを併せ持った奴が好きやけど最近は小洒落たなんちゃってSUVが人気なんやな… 車幅のデカイ車乗ってる人って運転上手いとか思ってそうやけど
すれ違いとか対向車が気を使って必要以上に避けてくれてるだけやから勘違いせんでな >>98
タイヤデカすぎやろ20インチくらいありそう ワイのステーションワゴンより最近のSUVの方が地上高低くて草
SUVってなんだよ カローラクロス注文しといて良かったー☺
これから車どんどん値上げするやろね
トヨタ最後の安い車や
なお納期 SUVの良さが分からんのって家から出ないインドアチー牛だろ
荷物詰める利点を分かってない 一時期のステーションワゴンみたいにそのうち消えるやろ(適当) >>33
新型フィットはあの黒いラインのせいでいつもボンネット半開きになってる気がして気持ち悪いわ >>120
でもゆうて詰めないっていわれてるよな
荷物つみつみなら他のジャンルのが有益やろ スイスポ欲しいけどなんJだとくっそ馬鹿にされまくっててゴルフGTIにするべきか迷うわ >>120
詰み“やすい”だけであって容量は他とどっこいどっこいやろ 乗る楽しさとか言うならバイクの方が楽しいしただのキモオタスバリストが多いんやろな 荷物積めるってったって結局クーペじみたボディラインのせいでそこまで積めないという
視点が高くてデザインが良いのがウケてるんやろか >>120
全然積めないだろ
そんなに荷物積みたいならプロボックスでも乗ってろよ まあ本当の速さはSUVには実現出来ないだろうからねぇ、、 >>132
乗り降りがしやすく車内の頭上が高いので圧迫感がないのが1番やと思う >>136
渋谷の JK500人に聞いたら認知度ゼロやろなぁ >>120
荷物積むならプロボックスでええぞ
安いし プリウスと違って収納広いからな
高さある分結構積み込みやすい エクストレイルからシビックに乗り換えたワイ、対向車のライトが眩しすぎる >>4
やっぱ四角いエクストレイルええよなー
中古買うか >>149
でもシビックのがかっこええからええやん >>142
乗り降りねぇ…
まあワイはSUVの見た目が好きじゃないから眼中に無いが >>146
カーキ色のSUV仕様のプロボええよな
多分乗り心地は最悪やろうけど >>149
ウェイクとかいう車高低い車前からも後ろからも殺すマン
あれ設計ミスやろ まあコンパクトカー()乗りのワイちゃんには関係ないスレなんですけどね、、 セダンやらなんかはシート低いから降りるときダルいし
ミニバンSUVなんかはシート高いから乗り込むときダルいし
ちょうどケツの高さの車ってねーよな 貧乏人のワイ
suvっぽくしたサクシードワゴンを購入しご満悦 >>77
ロードバイクは室内高必要だからSUVだ縦に積めないよ
フリードとか、シエンタのがオススメ X1欲しくて認定中古車探しまくってる
持ってるヤツおる? >>166
シビックって最新の?それとも一つ前の? >>163
ライズはSUVやぞ
クロスビーもSUVやけどファミリーカーとしてもそこそこ人気や まぁあのフェラーリすらもうすぐSUV発売するし世界的流行なんや
スポーツカーメーカーとしてのメンツを保ってるのはマクラーレンだけや >>163
子供が小さい頃とか1人だけなら最高やと思う
わいの周りは結局ファミリーカー買ってる人多いな >>120
オーリスくらいしかないぞ
荷物積むならプロボックスの方が全然載る 町中でSUVが通りかかっても振り返らんけどやっぱスポーツカーが通ると振り返って見ちゃうもんな
オーラが違うと、フィットのなかから睨みを効かせるワイがおるで ダイハツの軽のヘッドライト眩しすぎるわ
ワイのコペンちゃん(1300cc)の車高だと余計に 最低地上高とか関係なくハッチバックならSUVみたいな事になっとるよな
セダン派生はステーションワゴンやけど 高速で飛ばしてるのも転がってるのもSUVばっかりやな >>104
パナメーラ持ってるようなやつが車一台しか持ってないのかよ ドライブ出かけるで
>>116
いつも貼ってるぞ🤗 可愛いデザインの車だせや500とかmitoとかトゥインゴみたいなの
日本車のデザイナーって男しかいなさそう IS350からC-HRに乗り替えたけど
大きさ走り燃費の全部が満足や
1人か2人がメインやったらこれで十分 >>190
キャンパーにフリード再評価されとるよな カングーってそう開くんか
そこらのsuvよりも乗るらしいしこいつが最強ちゃうか
最近そこそこ見るよな
https://i.imgur.com/9CMZgrB.jpg >>178
インプレッサの車高上げたら走破性上がるんじゃね?
って試しに作ったフォレスターだ最初(諸説あり) >>151
このタイプ人気あるらしくて8万キロ以下だと130万くらいする😢 >>171
最新の大人っぽいデザイン好みじゃなかったから1つ前の前期型にしたわ >>193
顔からしてそっちの人たち御用達カーやろ 調子に乗ってRAV4買って結構後悔しとるわ
全然走らんしVEZELで満足しとけばもう少し旅行で使えたのに >>195
F1王者フェルスタッペンも乗ったんやぞバカにするな😡😡😡😡 ヤリスクロス欲しいんやが
アクアで妥協しそうなんやが
どうなん? 文京区住みやけどレクサスのsuvがアホみたいに多い >>196
観音開きってオシャレやけど使いづらいと思う >>196
カングーなんかヨーロッパのプロボックスみたいなもんやぞ
お洒落と思って乗ってたら爆笑もんやわ >>198
本気出せば実は速いってのは街乗りでは逆に余裕持って走れるんだよな 実際乗ってみたら「エヌボでええわ」ってなるよな
遠出とかせんかぎり >>205
ガソリン車か?
ハイブリッドやったらそこそこ走るやろ >>201
ワイの7年落ちのNT31は7万キロで込み込み115万円やった
高すぎやろ😭 >>207
RAV4のガソリンと新型VEZELのハイブリッドが同じ値段やったんや
前はエクストレイル乗ってたから新型VEZELの室内の狭さと地面から伝わる感触と視界の低さと色が赤しかないってことに目がいって買う気にならんかった >>196
程よく広くて荷物たくさん乗るし汚したりしても罪悪感ないから使いやすいで >>219
コンセプトがはっきり分かれてて見た目もみんなこっち選ぶからやね😞 ルーフレールにチャリ載せてる車おるけどあれ怖くないん?
なんかの拍子にぶつけたり外れたりしそうで見てるこっちもヒヤヒヤするんやが >>200
車種の始まりはそうやけど
流行りを走破性のないクロスオーバーにシフトさせたのはどこや >>217
ワイ訳
「思ったより乗ることがない(走らない)ので
ひとまわり小さめのVEZELくらいが
ちょうどよかった
浮いた金で旅行にいけた」 タフトってええ車よな
ワイも次はああいう軽でええわ デカすぎなくてレクサスUXとか良さそうなんやけどRXNX買えない貧乏人に見られたりせんやろか? すまん最近車乗り始めた初心者なんやがSUVってどのへんが優れてるの
オフロードでも舗装路でも快適で荷物が多く詰める的な感じ? シトロエンのDSってどうなんやろ?デザインはええけど乗り心地とかもええんやろか >>220
いま新車もカラーを選びづらいんだってな >>232
誰もそんなん気にしてないからセーフ
レクサスはCT以外全部高級車や >>232
そんなん気にする奴なんて居らんから買うんや >>233
最近流行りのSUVはオフロード走るなんてもってのほかやぞ 荷物沢山積むかも→積まない
車中泊とかするかも→しない
オフロードとか走るかも→走らない >>218
ミラーにステッカーに自己顕示欲高すぎて草
ないほうが良さそう >>229
ワイの無能文書翻訳してくれてありがとう >>232
別にええやろそんなん言い出したらRX乗りはLX買えない貧乏人になってまう ワイ昨年cx5買ったけど満足しとる、リセールはあかんけど >>233
見た目がかっこえーってだけやね
あと車高あるから見切りがいいのと
多少の段差は気にならない >>233
オフロードも舗装路もそれぞれそれに特化した車があるけど
suvはその中間でどっちもそこそこ走れる
荷物は積み下ろしが楽やが量が乗るわけやない >>238
舗装路専用か🤔
アウトドアなイメージあるけどな >>208
ヤリスクロス内装うんちやん
新型アクアにしとけ >>239
そうやってコンパクトにしとけばよかったと後悔するんやけどそのうち燃費は気にならなくなったわ
なお税金 >>244
コンパクトカーひとりで乗ってるおっさんってこのワード好きよな >>233
視界の高さやね
身長に人権がないワイからすると車に乗ってる時だけ周りを見下ろせる数少ない時間なんや. >>218
フランスカラーぐうおしゃれ
荷物めっちゃ乗るんかやっぱ
何に使っとる? 初めてのマイカーでcx30買ったがめっちゃ満足しとるわ >>246,247,252
視界高いのは普通に良さげやな
家族連れが一つ車買うにはベターなのかもな 車高高いと見晴らしはええやろけど
周囲の死角はめっちゃ多いやろ >>18
アクセラよりシビックのほうが歴史長いんですが ホンダストリーム、マツダMPV
背の低いミニバン復活してほしい >>221
1人か2人やったら十分や
後席はほとんど乗せんし常に倒してフルフラットにしとる
>>229
はえー
かしこい >>258
まさにそれやで
今爆流行りしとる理由は
これ1個で全部済んでまうんやしな SUVてカッコええか?形だけならセダンやスポーツカーやろ >>259
日本でJeepの売り上げめっちゃ伸びとるらしいな >>240
中古で買ったときについてたんや
いいタマが少なくてこれにしたんやがミラーは戻すか考え中や 最近の車はsuvと軽ばっかだわ
軽なんて最近はマシなんだろうけど怖いわ
てか維持費や税がかかるのまじであかんやろ罰金や >>260
だからワイのSUVのサイドミラーには耳たぶミラーついてる
見ないけど >>267
世間的にブーム=かっこいいやから
周りの目からみてかっこいいってことやと思う >>267
わかるワイもセダンのが好き
レクサスとかベンツの高級セダンかっこいい >>273
耳たぶミラー往々にして見えへんのよな
もうちょっと大きくせんと >>252
これで煽ってくる知恵遅れ乗りが多いんかw
運転荒いSUVから出てくるのほぼチビやからいっつも笑わせてもらってんやが >>254
“ホンダらしさ”がないよね
マツダとあんまり変わらんくなってしもた ワイちゃんのフォレスター君、ハイブリッドの癖にリッター11km >>275
RAV4発売してからそんなたってなくないか?ジムニーに乗り換えるにしても早くない? 結局何乗ってもアンチはいるよな
自分の好きなの乗るのが一番や >>280
屈折率アヘアヘなのがね…
白線すら認識できん >>267
適当言うけどセダンはなんか古臭いかくかくした感じのがかっこええと思うわ
今のは流線的すぎる 今年初めて車買ってソリオハイブリッドにしたけど大満足だよ🥺 >>280
いいわけでつけてるだけよな
全周囲カメラつけろ、ってことやな ランドローバーのディフェンダー乗りたいンゴねぇ・・・ >>276
ブーム=カッコええではなく金銭やったり使い勝手がええ やろ 車スレって車ガイジがすぐに知識知ったかぶるから面白いくらい伸びるよな
まあ車をなんGでの馴れ合いのための道具としか使わんアホが多いってことか
まとめサイト管理している側としちゃPVも多くなるから助かるがちょっと不憫な気がしなくもない >>279
燃費は可愛くないけどホンマかわええヤツや ジムニーバカ売れしてる時にパジェロミニ売ってない三菱
そら三菱グループのお荷物にもなりますわ 貧民やけどタイプR欲しいわぁ
次はe:Hevになるやろうからローン組んででも買うわ
先代みたいにドギツイデザインじゃないし >>284
松任谷正隆は乗り味はHONDAだってわかるって言ってたからセーフ >>43
セダンでハイブリッドでもなけりゃ燃費いいのなんて少ないやろ
ワイのクラウンアスリートでも8km前後や >>285
フォレスターハイブリッドとrav4迷ったんだよな
でも乗り比べてスバルの車づくりが優れてるのはわかった >>296
そんなマジになってるやつ君しかおらんよ
みんな話半分で見てるし語りたいやつは語ってるだけやで >>255
キャンプ道具とロード位なら余裕で積めるやで
長尺物たくさん積むのは苦手や >>299
ワイも稼ぎがよければ乗りたかったで
大事にしてやってくれ >>301
今回のタイプRかっこよさげやでええよな
ワイも気になっとる >>304
実際運転してて楽しいしな
それで車体価格自体は他と比べて安いから凄いわ ライズロッキーの5ナンバーが首都圏ではちょうどええんやわ >>262
サクシードくんワイも自家用車で乗ってた🤗
よく走るし荷物積めるしええ車やな せっかく欲しい車買えたのにレストアに時間掛かりすぎて辛い >>310
視界の広さは圧倒的やな
乗ること重視でデザイン考えてることはわかった >>305
朝からなんGでID真っ赤にしてウキウキで知ったかする君が言うと説得力あるなぁ 中古のアクア5年落ち8万キロだから
底を擦っても気にせず林道入っていけて
燃費も最高
ボッチ登山やから一人分しか積まんし ワイはレヴォーグや
SUVはなんかずんぐりむっくりに見えてダメやった >>319
モリゾウエディションCUP2履かせてるらしいな >>312
車中泊好きやから特に何もしなくてもフラットなスペース作れるのは最高やわ
ガソリンの四駆やから燃費悪いけど見た目大好きやから大事に乗るでー ランクル、納期四年後だってな
今から貯金すればローンいらないね これ今出せば絶対売れると思うんだけどなんでホンダはせえへんねん
https://i.imgur.com/0pRjINk.jpg >>4
遠目で見ると高そうだが実際乗ると値段相応の安さを感じる車 >>321
suvは基本的にオフロード無理や
スバルがいくらか強いんやないかな >>328
乗り心地は悪い 見た目と用途次第やなあれは 今こそパジェロとかミニがラインナップに必要ではないのか三菱 >>329
車には特にコメント無いけど写真撮るの下手すぎてなんか笑える >>329
高そうやし持て余しそうやから自分では買わんけど憧れる なんg民的に電気自動車ってどう思ってるの?
ワイは2030には間違いなく間に合わんと思っとる
それは日本だけでなく全世界的に >>329
いかつい
リアのトラックみたいなリーフサス好きや >>338
世界屈指の豪雪地帯抱える日本で電気自動車は無理や
逆に都会だけならできるんじゃね >>335
アウトランダーとイクリプスクロスの価格帯ほぼ一緒にするクソアホ采配
マジでセンスが無い 納期に何年もかかる車って入ってくるって分かったらお金支払うんか?
他に検討してる車のフルモデルチェンジとかあったらキャンセルしたくなりそう 現状FITで十分やけど、子供生まれたら狭くなるんかなぁ >>334
そうなんか 自動車詳しくないけど1台目で買うには攻めてるんかな
アウトドアするファミリーなんやが >>341
社外パーツでそれっぽくするやつならある
かっこええで SUVが増えだした頃ただの一時的な流行とか言ってる奴いたけどすっかり主流になったな 荷室狭くして後席の居住性に特化したSUVとかでても良いのにな >>338
少なくとも日本は様子見でええやろ
ヨーロッパで成功したものが必ずしも日本でも上手く行くとは思えんわ ワイの車経歴
86→m235i→ジムニー(予定)
2ドア好きマン >>345
金払うのはナンバーがついてからや
だから今営業は大変なんや
売れても金が入らん >>331
基本的に軽以外は日本向けに作らんから無理やぞ
コンパクト以上の車格は海外でウケるかどうかや >>338
余裕で無理
今から原発10機建てても足りんやろ 新型ヴェゼルは遮音性最悪なのがどうしようもないわ
大したことないって構えてたけど他の車と比較すると候補から外すのに躊躇いはない >>344
ワイもその2台で迷ってた友達に何が違うんって思わず聞いてしまったわ あの一つ言わせてもらうけど地味にスポ車のが復権してると思う >>338
充電するのにチンタラ待ってなきゃならんのはやってられんと思う。
バッテリー交換式か水素自動車の方がもっと流行って欲しい やっぱそうよな
そもそも頭よわよわの日本政府じゃあ電気自動車どころか電気足らんとか言っとる始末やし無理やろうな >>338
充電3分で満タン
料金がガソリン並
電気スタンドが全国各地にある
北海道でも問題なく走れる
無理やな >>285
ワイもや
X-BREAKでターボあればなあ >>357
コストよりも取回しがキツい
小回りきかない ミッション車って本当に無くなるの?
本当に辛いんやが😭 たまに古いパイプ付けたランクル見るけど味があってええなと思う 車詳しそうなG民おるから聞くわ
ワイスイフト乗ってるんやがおすすめのタイヤ教えてくれ
ウェット性能そこそこでコスパいいやつ >>359
2シリーズは後部座席乗れるんか? ワイも次の候補にしてるんだけど >>338
絶対無理や
充電時間、寒冷地対策、電力問題…
課題が多すぎる >>338
今でさえ電気が無い!ってヒーコラしてるのに電気自動車しか認めませんともうね、アボガド モリゾウが居なくなったらまたつまらんトヨタに逆戻りするんやろな カーワウ見てたらタッチパネル操作はアホとか言われてたけど
スマホもタッチパネルなんやからアホも何もないやろ
運転してる時に直感的に操作できることが大事なのに >>369
もうジムニーシエラ買ったんや
新型86はテール見た瞬間に買う気失せた
なんやねんあの2010年位のホンダみたいなの ワイジムニ-、納車待ち8ヶ月経過
やっと折り返しですよ🥺 >>352
社内かー
普通にプリウスクロス作ってほしい SUVならこれが欲しいわ
ガソリン車なくなっちゃう前にいつか乗りたい
https://i.imgur.com/KX42e2g.jpg >>382
その頃にはGoogleとかが覇権握ってそう >>383
タッチパネルは見ずに操作するの激ムズやん
物理スイッチなら手の感覚で分かるのに >>385
いま16ヶ月なん?
わいも買おうか悩んでるんやが おまえらが言うSUVてなんちゃってSUVでワロタ
街中しか走らないのにブロックタイヤかよw
ポーザーかよ
だせえな >>374
それな
全幅1800の全長4800くらいで作って欲しい >>378
イフィシェントグリップ エコEG01 おススメするで >>383
物理ボタンのが運転中とかでも直感的に使えてええっていうことじゃないんか >>383
フェイクマフラーとフェイクグリル絶許おじさんほんとすき マツダに乗るやつってどういう神経してんの?
あれバイクならカワサキより酷いだろ? >>378
わいはミシュラン派やからパイロットスポーツ推しとくわ >>382
車オタ曰くモリゾウのせいでトヨタはつまらなくなった、モリゾウは戦犯らしいぞ >>379
乗れる
それを考えて86→m235になった
もちろん広くはないが86とかいう後席カス車と比べてはいけんほどちゃんと乗れる
その代わりmtだと運転席広くしたいのでその後ろは相対的に狭くなる
ワイはmtだから知らんけどatなら普通にいけるんちゃう? >>383
物理ボタンより位置が分かりづらいのと設定を階層にしてるクソアホメーカーが居るから批判されるんや >>398
センターコンソールの立て付けが甘いのも許さないぞ suvなのになんでゲレンデやラングラーの名前が出てこないんや >>392
1年半から2年や
シエラの方が納期長いで
ワイはシエラや😭 >>403
MTにする気はなかったから行けそうではあるな サンガツ なんちゃってSUVでもゲリラ豪雨の水たまりには強いから >>411
高いからね仕方ないね
でも金あってもワイはRAV4がええんや! >>282
>>286
ID変わったけど、子供産まれたからや
今2台あって嫁さんが乗ってるルーミーが主になるからやな~
1台だけにするっててもあったけどど田舎やし一人一台ないとやっぱキツくて維持費かからない軽に変えるんや 前借りた軽がこんな仕様で発狂しそうになったわ
タッチ式で一切凹凸無いから見ないと場所わからんし、シフトレバー邪魔やし
https://i.imgur.com/KVaofQT.jpg コロナ前にロシア行ったけど古い日本車走りまくってたわ
ホンダがやたら人気って言うてたわ 次点でトヨタ ホンダはいい加減ストロングハイブリッドの車か電気自動車作って欲しいわ
もしくはe-Powerみたいな発電電気自動車でもええけども
パワートレインに関してホンダは時代に取り残されすぎや >>402
正論だからなこれ
金かけりゃ良いってことじゃない
パッションがないんだよねモリゾウ(笑)って馬鹿には
なんでもかんでもGRつけりゃ良いって話じゃねーぞ爺?
スバル製BMW製のエンジンでトヨタ車と謳う詐欺師野郎が >>413
普通に2,300km移動も行けると思うで
トランクも狭くないし >>411
買える人が少ないからな
ギリギリ頑張って買ってもタイヤ4本30万とか リッター5キロとか厳しいやろな ワイはどっかでPHEVミニバンが出てきてクソほど売れると見てる
電池どこ積むとか色々問題はあるが >>422
e:hevはe-powerよりも頭良くて優れてると思うよ >>422
ホンダのハイブリッドがストロングハイブリッドじゃなかったらなんなんだよ >>433
ホンマに右上にニヤニヤしたオッサンおって草 エクストレイルみたいな車とアクアみたいな車で公道の5割を占めてるよな >>420
デイズとかEKとかこれだったはずやな 確かにわかりにくい >>425
あんまり言いたくなかったんだけど、車好きで他の人の車とかメーカー貶めるお前みたいなやつが1番害悪やねん
好きで乗ってるんやからええやん ガソリン車最後のシビックタイプR
ありゃ売れるわ
見た目が良き ワイ違法改造車乗りSUVに全く興味ないわ
同調圧力に負けへんぞ 一般的に言われるsuvとステーションワゴンの違いが車高の高さ以外わからん C-HR乗っとるで
あまり後ろ人乗せないしええ感じやわ carwowのマットはあんなんでジムニー乗りなのがええな
最近はgrヤリスに夢中やけど 「名車」を作って何十年も乗り続けられるより数年ごとに流行変わるように情報操作して乗り換えを促す方が儲かるから
今は全社結託してSUV RVRが12年間ずっと売られてる闇
もう終わりやろこの会社 >>388,400
サイズないんだよな、16インチにしたらあるやろか
>>395
ウェットcやんけ😡 >>443
許せねって言ってんだよ?
テメーもポーザーだろうがどうせ?
街乗りジムニー (笑)
もう馬鹿かと >>420
アイドリングストップと同じで腐れつつある機能 ミニバン乗ったあとにSUV乗るとやっぱ狭いなってなるんよなぁ
子供大きくなってんのにミニバン乗り続ける人の気持ち最近わかるわ RAV4買おうと思ったけどオーラnismoにしたで満足してる😁 千葉住んでるんやが千葉ってどこも道狭すぎてSUVなんて乗れる自信ないわ
クソ狭い道をSUVやらミニバンやらがガンガン通っててすげーなって思いながら暮らしとる マイカーの写真上げる奴皆無な割にやたら外車乗りは多い車スレ
なんでやろなぁ >>452
ノーマルシビックfk8とs660大気解放爆音マフラー仕様や、最低地上高アウトのライトやで
今は足のエッセ乗ってる >>467
ワイも最近千葉引っ越してきたけどほんま道ゴミやな
千葉市より下ど田舎すぎや >>455
街中うるさい車減ってて草
みんなビビりなんやね >>457
だからなんやねん
わいは雪国だからジムニーやねん
そういう裏事情も汲めんと文句いうのやめた方がええで
仕事じゃともかく趣味やぞ ホンダのHR-Vってどうなんやろな
割と気になるわあれ >>475
自分の家の駐車場以外の写真なんていくらでもあるだろ 結局CX-5だよね
あれよりかっこいいSUVは無いよw SUVなんかぶつけて上等だろ?
おまえらが乗ってんのは所詮SUV風の乗用車
だからビビってる
おまえらがポーザーである何よりもの証左だ >>471
なんか愛感じるな
ワイは基本的にドノーマルで乗るから分からんけど大事にしてな >>467
14とか357とか色々終わっとる道路多いのにな ワイはアウトランダーPHEVとジムニーJB64やで 現行のプラドガソリン乗ってるけど燃費クソすぎて後悔しとるわ
街乗りで6キロ代
今までハイブリッド乗ってたからこんな悪いとは思わなかった SUVは腰高感が苦手
ワイは低く座れたほうが楽やし安心できるわ >>499
LED標準化で電球みたいな幅いらんようになったわ!せや釣り目 >>508
軽自動車やコンパクトカースレだとそうでも無いんやけどね😞 モータースポーツと称した珍走が消えない限り当分はSUVやミニバンが大正義かな ワイくん
代車でスライドドアの車に乗り、その後無事にミニバンに乗り換え >>509
新しいエスクードけっこう四駆性能いいらしいな
Sのマークじゃなければ… スポ車乗りもサーキット趣味なんて居なくて盆栽勢ばっかや
適材適所じゃなくてもスタイルとかメカ的なとこに惹かれたならそれでいいわな >>519
最高グレードだと超いかつくて結構かっこいい たまーーにサバンナFDとかシルビアを通勤中に見るけどあの手の車を常用してる層が一番理解できん >>13
ジムニーとかSUVの典型みたいなもんだろ
それをステーションワゴンて >>506
6キロ出ればええやろ
ワイのプラド150前期4キロくらいしか出んぞ エンジンとその周りの補機類よりモーターとバッテリーとコントローラーのほうが
開発費含め圧倒的に安そうなイメージなんやがなんでEVって高いん? >>521
三方五湖って有料やっけ?
ワイはエンゼルラインしか行ったことない🤨 日本に比べりゃまだまだセダン強いけどヨーロッパや中国でもSUV信仰が高まっとるからもうこの流れは覆せないやろな
日本だけで強いミニバンや軽自動車とは違う、フェラーリがSUV出す時代やぞ ヴェゼルZにツートン設定させてくれたら言うことなかった
カーキのZ乗ってるけどplayのカーキツートンに未練あるわ G63とかカイエンとかあの車高の高さで0-100加速4秒台とか怖すぎやろ 最近のSUVはフロントノーズのあるミニバンとしての需要だと思う >>529
ブランディング
専門性が高い
バッテリーがへたりやすい ワイ貧乏人アクセラを買おうか迷っている
子供できて家買ってお金ない… 青空駐車民はコーティングどうしてるん?
撥水コーティング自分で塗ったんやが、雨降った後に丸い水滴がそのまま残っちゃうんやが SUV女の子ウケがいいのが全てな気がする
というよりセダン嫌いな子多いよな >>527
それおじいちゃんがよく行ってるな
運転席が高いほうが乗り込みやすいとかなんとか
低い座席に乗り込むときの今からドライバーになる感が好きなんやが…
ミニバンとかSUVはケツそのまま滑らせるだけで乗れるけどなんか今から運転するぞって気分になれんわ >>544
何でなんやろうな
ヤン車イメージなんかな >>544
明らかに天井の高さに差があるからな
男と一緒で背がでかい車好きな女多いのもある 乗ったときの包まれ感とかコックピット感がSUVには無いんや
なんか小さい家にいる気分になる >>543
セラミックかグラフェンに変えたらええで
スパシャンでベース作ってその上にオートフィネスとかグリオズガレージのセラミックを乗せる >>528
4キロは流石にやばいやろ
どこか壊れとるでそれ >>548
嫁はセダンはちょっとヤン車っぽいのとおじさんっぽいから嫌らしい。
助手席乗るだけなら視点高いのも気持ちいいんだって。 >>562
女性がSUV好きなのはそういう理由なんやね
確かに女性のほうが運転苦手だろうし視点高いほうが安心するやろうね ランクルとか窃盗団に狙われそうな車よう持てんわ
ガレージ無いと盗まれると思ったほうがいい >>563
走行時の安定性はどう逆立ちしても背の高い車は勝てないぞ 今時の車ってホイールベース長すぎやない?
小回り効かなくて好きくないわ なんjって高齢化進んでるやな車スレ凄い加齢臭するわ
40代オーバーだらけやろこれ 別にSUVでもええんやけど低い車の方がすきやからファミリーカーになるであろう次の車はステーションワゴンにしたいわ >>548
ワイの妹はクラウンとかセダン好きやけど、サイドスモークにしたりナンバー傾けてたりするからそういう方向からの需要は有りそうな気がする >>571
こういう感じでサーキットでしか出せんようなメリットしかないのがセダンなんよな >>574
BMはコリゴリ。ぶっ壊れたら直すのに高っいンゴねえ >>576
そら学生で車持ってるなんて上級一家しかあらへんしな トヨタハリアーとレクサスNXで迷っとるわ、どっちがええんやろか >>584
高速とか風強い日に乗ったら如実に違いわかるぞ ヒョンデのアイオニック5ほしいわ
あれかっこよすぎる >>589
グリルが無かったらもっとかっこいいと思う テスラのモデルYダサすぎない?
全然SUVに見えんし >>1
イッチはじどーしゃに詳しくて偉いね
きっとじどーしゃが大好きなんだろうね🚗 セダン乗ってた連中が乗り換えた
高級セダンは残ったけどね >>592
最近燃えて話題になったポンコツやな
すごいよな
故障後3秒で炎上してドライバー焼き殺したもん
手榴弾でももっと猶予あるで? >>593
アイコニックなグリルは大きいのは絶対嫌やけど、付けておいて欲しい派
ない方がスマートやけどBMWじゃなくなる >>591
だからその違いで困ることないんやから一般人からしたらメリットになってないんよ
SUVの方が事故多いのかと言われたら全くそんなことないからね 現行vezelの同色グリルは黒以外見れたもんじゃないと思うわ >>600
韓国の国立の捜査機関の調べで時速90kmで衝突、シートベルトもしていない、火災になる前に死亡というドライバーの過失が高すぎることが判明したぞ
日本のバカウヨ情報ばかり見てると頭わるくなるで 一般ピーポーは見た目でクルマなんて決めんねん、あとは高速よく使うかどうかが選別ラインでしょ cx5乗ってるわ
次はクラウン欲しいクラウンかっこいいよな >>607
内装軽視するのが一番すごいと思う
乗ってる間外観なんか何も見えんのに >>590
レクサスやろ
ハリアーは前面にトヨタマークにしたのは失敗やろ >>605
はいはい
衝突3秒後に燃える欠陥車なのは事実やけどな
韓国で恐怖の火災事故。現代自動車のEVが衝突3秒で炎に包まれ運転手ら死亡
https://www.google.com/amp/s/www.mag2.com/p/news/542358/amp 今どきのヤンキーってミニバン以外に何乗ってるの?
車高下げたセダン乗ってる奴ほんま見かけなくなった SUVってよりBMWをやたら見るようになったわ 高級車なくせして中古で安いからみんな買うんやろか >>612
今売っても250万以上で売れるやん ワイも金あったら買ってたかもしれん >>614
逆にいうと
それくらい何も考えんで買ってる人もまあまあいるってことやな >>618
ゲレンデ乗ってるな
知りあいの元ヤンは ワイはchr買おうと思ってる
一度は乗ってみたかったのよね >>617
時速90kmでポールに衝突して助かる自動車って存在するわけ?
そもそもヒョンデのアイオニック5はEURONCAPでも5つ星獲得してるし、衝突実験でも火災なんて起こしてないで
よほど運転手がやべー奴だったんやろ
ノーブレーキで突っ込んだらしいし >>605
阿見ちゃんはまず免許から取ろう!
仮免試験通過しよう! ファミリーカーにSUVが許されるんならステーションワゴンとかももっと注目されてええんちゃうの
実用性とか下手したらその辺のSUVより良いやろ >>620
86スポ車の割に売れすぎだろ
トヨタの販売網流石やな >>590
全く同じ迷い方して結局NXにした。
納車2年とか言われたから中古車にしたけど。 >>628
自動車免許なんて普通大学の時に合宿で取るよね? なんか7年落ちの車とか乗ってること自体が恥ずかしくなるから、2回目の車検前に乗り換えるのが習慣になっとるわ。昨今の長納期はあかん ワイC-HR、あまりにもドライバーの評判が悪くて泣く ジムニーはともかく後席に人権ないSUVってなんやねん >>630
前、カローラフィルダー乗ってたけどやっぱ車高高い方が運転しやすいで >>620
安い車しか売れない日本市場・・・
ヨーロッパではモデル3(600万円)が一番売れているというのに >>620
アルファード、ハリアーとかいう大衆車
金持っとるやつは持っとるんやなあ
ワイちゃんはカロスポくんがほしい ヤリクロ一年
カロクロ一年半
ハリアー一年
ヴェゼル一年
ワイはsuvをあきらめた… >>627
実現関係なく、衝突3秒で炎上したことがどれだけヤバイのか理解してへんやろ君
いやホンマまじで買うのやめたほうがええよ
自分が焼け死ぬだけならまだええけど周りにも迷惑かかるから https://news.yahoo.co.jp/pickup/6429787
スポーツカー人気、「クルマ離れ」の若い世代が購入…「1人の時間楽しみたい」
知らんけど最近また人気出てきたらしいで >>614
せやね
車をレビューする人ってやっぱり車好きばかりだからどこを何を見ても内装に言及するけど、足として使うパンピーが内装云々言うのあんま見ない気がするで >>637
あの高速煽り黄色chrが名誉ドライバーやから仕方ないな >>643
今買うのは時期が悪いおじさん「今買うのは時期が悪い」 >>639
こいつ絶対私立か推薦だわ
国立の合格発表が3月なのに免許取る余裕あるかよw >>648
あれ見た瞬間にまたchrかよ…ってなった
イキってるおっさん大杉内 >>23
これもあるね
あとアウトドアするならオフロードに対応できる方がええし いまは車を売るには時期がいいよな
円安進んでさらに時期が悪くなったら笑えんが >>651
私大で特待取った瞬間、国公立とかどうでも良くなった
ま、国立前期はそれでも受けたけど >>641
いやEUはゴルフの一強やろ何言うとんねん >>644
時速90kmで衝突して炎上しないEVってあるん? 外車も今日本で一番売れてるのT-ロックだかT- クロスなんよな >>130
ランクルとかjeepとかかなり詰めそうやん 日本の整備された道を通ってキャンプ場行くだけのアウトドアにSUVなんて要らない >>664
ランクルやジープはSUVじゃなくてクロスカントリーやないか >>659
ゴルフの売上クソ減ってるぞ
テスラモデルYとモデル3の売上がやばいことになってる アイサイトが信頼性高いらしいから次はスバルにしようかな >>660
逆にたった90km/hで衝突してたった3秒後に炎上する車が今までなかったからここまでニュースになってるんやろが
よく考えろ
絶対に買うのやめとけ
テロリストになるなや 今はシャシーが進化したおかげかSUVでも乗り心地いいからなあ >>645
現行の国産スポーツカーって少ないよなあってか昔みたいにデートカーやスポーティーカー増やせばええのに(売れないだろうけど
スポーツカーって持て囃してた車は大体デートカーやしな >>643
新車買おうと思っても納期見たら買う気失せるよな
前より高くなったけどすぐ手に入る中古でええやんってなるわ >>673
言うほど時速90キロで衝突することある?
だいたいのドライバーが一度も経験したことないんじゃね? 新型glcめちゃくちゃかっこよくない?
現行だっせえなぁと思ってたけど新型は良いな >>678
見た目が良い
ワイも欲しい
金がねンだわ😭 >>681
SUVとか関係なく
今、納車早い車ないやろ スズキの遮音性の低さは覚悟した方がいい
1万かければ大分マシになると思うけど >>671
いやいやEU全体で去年11万台しか売れてないやん
EVにしてはそりゃ凄いけどTOP10にも入らん台数やろガイジかよ 今メインが軽というかミラやから試乗したやつら皆極上の乗り心地で判別つきませんて >>678
ハスラーでいいよ!
わいちゃんのハスラーかわいい C-HRなんて明らかなモデル末期やし結局時期が悪い 背の高い車ばっかり流行ってるからそのうち揺り戻しで低いの流行るかと思ったけど中々ブームの息が長いわ >>211
フランスのカングーと日本のカングーって全くデザイン違うし恥ずかしいで君 chrて燃費いいけど居住性やフルフラットにならないのがネック 昔脳死でセダン買ってたのがSUVになっただけで別に優劣の問題じゃない EVガイはいっつも論破されてるから頭がおかしくなってるんやろな
NGされてても頑張ってしまう悲しい人 スバルとかホンダはもう日本になんて目を向けてないのがサイズで分かる ワイリッター6マークXちゃん
タンク60だから1キロ改善するだけで60km多く走れる当たり前のことに気づき乗り換えを検討 ワイは軽バンにターボ+四駆で積載と街乗りとオフロードを兼ね備えた フルフラット
積載力
燃費いい
悪路走破性そこそこあり
安い
自動運転
これでたらバカうれしそう 現行のカローラセダンとか乗ってる人いたけどやっぱり👴やったわ
スポーツの方がかっこいい >>687
テール切れはもう覚悟しなくてよくなったんか? ちなワイのクロスビー後ろにクソダサ🐝マークが付いてる 軽油やからリッター10でもええやろと思ってたけどそんなこともないよな
ハイブリッドに乗り換えようかなぁ X4とかglcのセダンデカくしましたみたいなの好き >>697
今のインドがその傾向出てるな 何でもかんでもセダンセダン 3月のドイツの新車売上
テスラモデル3→5500台
テスラモデルY→2500台
VWゴルフ→7500台
VWティグアン→5200台
MINI→3800台
AudiA3→3800台
AudiA4→3300台
BMW3シリーズ→3300台
メルセデスCクラス→3300台
フィアット500→4300台
ドイツの自動車市場って日本みたいに偏りないんだな
多種多様なメーカーが幅広く売れてる 漢ワイMazda3セダンを購入
中古少なすぎて悲しい suv買うやつて意識高い系のバカしかいないイメージ
悪路走破性ではガチの四駆に負け
居住性も・燃費も悪いのが理由 >>690
今年に入ってドイツにテスラの工場できたし、伸び続けてるやろ >>702
そもそも新型控えてるからいまのモデル末期売り切りたいみたいやし、安くしてくれそうやしワンチャンあるで! モデル末期なのにアホほど売れてるフリードとかいう車
5月新車販売台数ランキング
1 ヤリス 12,400
2 カローラ 9,424
3 ルーミー 7,704
4 フリード 6,747
5 ノート 6,626
6 アルファード 5,192
7 シエンタ 4,262
8 ライズ 3,652
9 アクア 3,288
10 ハリアー 3,188
11 フィット 3,068
12 ランドクルーザーW 2,820
13 ノア 2,720
14 セレナ 2,577
15 ヴェゼル 2,540
16 ソリオ 2,232
17 ヴォクシー 2,157
18 パッソ 2,048
19 ステップワゴン 2,025
20 プリウス 1,939 suv買うやつてアウトドア趣味じゃないのに街中でアクセント的なおしゃれ気取るのと
キャンプ趣味のニワカアウトドア(ジムニーまでは無理てやつ)しかいない印象 >>714
むしろ意識高い系の言いそうなこと言ってるやん 5chの車種板見たけどここ以上の地獄やな
おっさんがどうでもいいことでレスバしてる >>719
この多様性のないランキングって見ていてイライラするな >>484
トヨタこんなんあるんかええな
スバルにも作ってくれよ 箱バンにプリウスのエンジン乗せて、足回りはジムニーにしたら
バカうれしそう
なぜこういう車出さないのが不明 >>724
専門板あるあるやけど車系のスレで一番平和なのは淫夢擦れやで >>709
2.5やで
市街地だけの時はこんなもんやわ
高速乗ってギリ10行くかどうかやな ライズじゃなくてロッキー乗ってるやつは拘りを感じる >>729
そんなセンスないのお前だけだからやで😊 今年キックス買ったけど峠込みでリッター23kmくらいでビビる
二駆しかなかったから冬糞怖いけど ジムニーの天井をあと30センチあげてジムニの長さをあと1m伸ばす
そしてフルフラットにして車中泊可能にする
そこにプリウスのエンジンを積む
これだけでもうランキング1位は間違いない ワイカローラツーリング乗り、思った以上に車高低くて困惑
サスペンション替えて+30~40mmくらい車高上げる予定や 今の若者大体新卒で中古のデミオスイスポヤリスあたり買ってヘタってきたらSUVのイメージある そもそも地上高が高いて底をすらないメリットしかない
悪路だと普通にスタックする
大事なのは天井の高さだよ
車中泊であぐらかけるかが大事 そもそもCHRはフルモデルチェンジあるのか?
もう消えるんじゃね >>734
言うて一回の差額500円前後やで
どんだけ価格上がってもレギュラー+11円で済むから ライズロッキーとかいう異母兄弟
仲良く街でよくみるわ 金食い虫?
ワイのパジェロミニなんか燃費8やぞ?
ナメんな >>700
30年前のワイのマークⅡから進歩してなくて草
ターボで同じ数値やしむしろ退化しとる気がする >>172
レンタカーでライズ借りたけど130は余裕で出るし、海や山に行っても問題無かったわ
ただトヨタ車ってのが……
エンジンスタートに慣れんわ
エンジンかからんときあるし suv買ったやつが必ず思うこと
意外と室内が狭い
やっぱり悪路に弱い
意外と女受けが悪い
やっぱり燃費が悪い バカ「最近ミニバンばっかやな。つまらん」
↓
バカ「最近SUVばっかやな。つまらん」
こーいう奴ら、絶対次は
「最近EVばっかやな。つまらん」
って言ってるよ >>733
これダイハツがいくらなんでもかわいそう😢
OEMのくせにトヨタが売ってるからって ライズってのは糞見るな一時期クソほど見たCHRよりも見る >>745
親パジェロは5~6やわ
最終のならもっと走れそうやけど クロスビーの悪路走破性の弱さは異常
クロスビーをジムニー気取りで砂浜突っ込んできた馬鹿を皆で
押して救出したことあるわ 多分ワイのスイスポちゃんよりレギュラー仕様の2.5Lセダンの方がよっぽど給油に金かかっとるで >>753
親戚乗ってるけどまあええわ
安いし取り回しええしsuvだし
そりゃ売れるわな 普段使いの車今からかうならやっぱりハイブリッドいったくだよなぁ SUVよりミニバンがええわ
ステップワゴンハイブリッド欲しい >>753
安くて燃費良くてしっかりSUVやからな
そら人気でるよ クロスビーの勘違いは異常
中身ワゴンRなのに
ジムニーの劣化互換とおもって
スタックする奴ばかり 次期CH-Rの居場所あるんかなぁ
消えそうな気がするけど >>757
車もバイクも見てるのはいつも男なんだよなぁ >>737
ジムニーの一番の問題はシートの硬さやと思う
もうちょい座り心地よくしてよくない? テリオスキッドちゃん復活せんかな
デフロックあって5ドアのジムニーとか雪国の生活車にピンズドすぎるやろ >>753
あれ、去年、日本一売れたSUVだからな https://i.imgur.com/nwtezCD.jpg
このrvrってデザインめちゃくちゃ好きなんやがどうなん?
実際に乗ってる人少ないし三菱だから意見聞きたい >>745
あんな小さいのに燃費悪いんよな
ジムニーとかもそうやが >>754
v6 3000ccとかやねんからそりゃそうやろ
ワイのパジェロは4気筒660ccやぞ エヌバンのバカうれみてると
ジムニーバンが出たら間違いなくバカ売れする
ジムニーのネックは
燃費 車中泊 積載性
これ解消したらランキング1位になる
命かける >>757
車スレって加齢臭漂う書き込み多いわ
無駄に改行したりするようなの 荷物積むアウトドアガチ勢は最終的にSUVじゃなくてハイエースよな SUVなんて泥まみれになってこそなのに
洗車場でちまちま洗ってる奴なんなんだよ
https://i.imgur.com/iQq3Qul.jpg >>772
cx-5ってこれのデザイン丸パクリしたんやろ
最初あんまり見分けつかんかった ドイツの新車売上ランキング
1位VWゴルフ→7500台
2位テスラモデル3→5500台
3位VWティグアン→5200台
4位Seat formentor→4500台
5位フィアット500→4300台
6位AudiA3→3800台
7位MINI→3800台
8位VWトランスポーター→3700台
9位VWパザート→3600台
10位メルセデスCクラス→3300台
11位AudiA4→3300台
12位VWT-roc→3300台
13位オペルコルーサ→3200台
ドイツ人金持ち過ぎて草
日本のランキングと比べてこの豪華さ ワイ現行スイスポおじさん、オーナーの評判の悪さに泣く >>745
無駄に凝った4気筒5バルブエンジンで信頼性も整備性も悪くて
走破性もジムニーより数段落ちるとかもう何もいいことない ハスラーみたいな感じでルーフ開いてる車あったけどあれ何や
セカンドカーとして欲しいわハスラーより角ばってた感じやけど >>782
キャラバンかハイエースがええと思うわ
車高上げてタイヤ変えればかなり良さそう
なお燃費 >>772
30万キロ乗ってるが壊れないいい車やで >>790
ダイハツのタフトか?
あれはハスラーの劣化版やな >>787
頼むから86ロードスター乗りに喧嘩売りにいかんでほしいわ
こっちはスポ車に対しては縮こまってんのに >>788
次はジムニー買うって決めてる
じーちゃんが三菱重工やったから三菱乗ってきたけど死んだから次は絶対三菱買わん
三菱は技術者以外全員終わってる suvてほんまメリットないよな
買うやつてバカしかいない なんか外側のピラーに風流しますよ感のある突起がある車あるけどあれクッソださいくないか >>796
ダイハツのラガーはいつ出るんですかね? >>782
近所だとピックアップトラックが多い
フォードのやつ かっこいいクーペ乗りたいとなるとチャージャーとかマスタングにいくつくけどデカいんよな?
むかしみたいパクリクーペだしてやちっちゃめの 車種・車メーカー板ってどのスレも民度終わってるんだが金持っててもあんなアホばっかなのか? >>799
最近三菱気になってるんやがやっぱりあかんの? 結局suvが最悪なのが天井が低いんだよな
地上高が高すぎて天井が低くなってる
のるときにしんどい
のってるときに天井に頭こすって禿げる
という最悪のデメリット ハイエスやキャラバン系ってなんで他所のは作らんのやろか しょうもない車乗ってるやつ多くて草
ちなレヴォーグ >>799
ちょっとでも中の事情知るとこの会社に絶対金落としたくないってなる >>801
パジェロで培った走破性のワンボックスやしな >>794
ここしばらくのダイハツの商品開発って迷走しまくってるな
キャスト3兄弟ウエイクミラトコットタフト全部ズレてて中途半端で売れないからな suvの最大のデメリットは運転席助手席の天井が流線形で頭がちょこちょこあたるということ
天井見ると抜け毛が凄くついてる車が多い
シートベルトするときに腰を浮かすと天井に頭がすれ髪の毛が抜ける
suvはハゲの一要因 >>787
スポ車のスレで暴れ回ってるの草生えるわ >>811
野球の球団アンチよりも頭悪いと思うであいつら >>811
貧乏(エアプ乗りやキッズ参照)もバカだし、金持ち(諸星一家参照)もバカやぞ 職場でハイエースとキャラバン乗るけど単純な走りだけで比べるならキャラバンの方がいいように思う
キャラバンはまだ3年だから耐久性はまだ比較できないけど >>809
アメ車ええで
幅1910ならSUVと変わらんやろ >>813
益子が死んだからマシになったんかな
というかトヨタが売れてるんやからトヨタ買えばええねん
売れてるには理由があるんやから
まあデリカみたいなオフロードも走れるバンはデリカしかないからあれやけど ジムニーとか一度乗ってみたいけど中古でも200万超えるからなあ
あんなん2台持ち出来んわ >>318
それいうならキューブやろ
なんであのタイプの車が覇権取ってる時代に生産終了したのか謎すぎる タフトは車オタに売れ売れ言われて失敗したネイキッドの二番煎じじゃねぇかよ >>797
せめてワイだけでもと思って行儀の良い運転心がけとるわ ちょい悪がカッコイイっていう中学生から何も成長してない感じ ネタやなくて流線形の天井の車はやめたほうがええで
天井が高いならまだしも
suvは車高たかいから空気抵抗さけるために流線形が多い
そうなると頭が天井でするんや
天井て布の若干起毛ぽい素材だから抜けた髪の毛がくっついたままになる
嘘だと思うなら天井みてみ >>832
普通
5ナンバーにおさめたのは有能
あと、燃費はいい >>815
確か大昔はあったんやディーゼル規制で商用車からワンボックスが消えて高級感のミニバンに変わっとる >>827
アウトランダーとか良さそうやな
補助金出るし >>821
なんでもクソデカ台形グリルで端っこがピンピンに尖ってるのばっかりでデザインテーマも終わってるし
スタイリングに関しては病気やと思う ジムニーって売れてる様に見えてそんなに作ってないだけっての最近知ったわ販売台数も大したことない >>834
マシになったっていうかそもそも三菱の市場規模がゴミなんやから緊縮ムーブ取るのは当然やぞ
それをさも免許がないせいみたいに言い続けるガイジが多かったからワイは三菱嫌いになったわ >>832
乗り心地ゴミ内装ゴミの安いだけの車
カローラクロスのが何倍もマシだよ >>827
サンガツ
アウトランダー気になってるんや >>826
こんな時代にスポーツカーもスポーティグレードも取り揃えてくれるから車好きは足向けて寝られませんわ >>827
PHEVはいい車やと思うわ
でもバッテリーの交換とか必要になったらむっちゃ金飛びそう
んでリセールバリューくそ悪そう ワイちゃんはソリオバンディット買うンゴ!
納期10ヶ月って言われたンゴ… >>838
北海道だとそれなりに見る
失敗というほどではないんちゃうけ SUVじゃないけど蚊みたいな見た目の車
なんて言うの? >>846
ライズロッキーのフロントよくよく観るとミライースをちょっと弄っただけ感凄いわ
一気にダサく感じるようになった あのトヨタの出っ張りナビ嫌いやねんスポ車のGRヤリスまであのまんまやし
最近ホンダまでやり始めた 三菱はランエボとパジェロという看板車を捨てざるを得ないくらい死んでたから益子だけが悪い訳ではない
ただ益子はランエボを嫌いすぎてたな >>834
ワイカローラフィールダー民や
今のところ一切不満無いけど将来の乗り換えの時にちょっと頭に入れておこうと思ったんや cx30って何がアカンかったんやろ?
近年のマツダシリーズの中では割と良いしステマも上手くいってたし車好きからの評判はも良いのに街では全然見かけないよな >>859
そのレクサスベースがランクルやろ
ゴリゴリのクロカンモデルにスタイリッシュなデザインもとめるのは酷やぞ ぶっちゃけコンパクトカーにしよと思とったけど気がついてたらsuv漁ってた >>872
営業車がフィットやけど小さすぎる
小回りは聞くけど自家用車では乗らんな SUV嫌いやけどアウトランダーPHEVは気になる
初期物中古で安いし 日本仕様のBセグを5ナンバー枠に収めるために1695mmにするのやめてほしい
もうおじいちゃんだけやろそんなん気にしてるの >>874
折り紙で作ったみたいな童心を思い起こさせるデザイン 車高くなったよな普通乗用車なら余裕で300万近くになるし軽ですら200いく >>864
ワイは益子むちゃくちゃ嫌いやったわ
というか三菱は無骨にランエボとパジェロとデリカと軽トラだけ作っとったら良かったんや
オフ車の唯一無二を目指すべき会社やったんや ヨーロッパの3月の車種別売上データ見つかった
テスラが一位や
1位テスラモデル3(600万円)、23000台
2位プジョー208(300万円)、21000台
3位テスラモデルY(700万円)、18000台
4位VWゴルフ(350万円)、16000台
5位dacia sandero、16000台
6位シトロエンC3(300万円)、16000台
7位フィアット500(450万円)、16000台
8位Ford puma(450万円)、15000台
9位トヨタヤリス(139万円)、15000台
10位Opel コルサ(350万円)、15000台 >>862
アレはええけどスバルのクソデカ液晶はちょっと好みじゃないわ
レヴォーグええなと思ってるけどあの辺の操作感とか受け入れ難そう >>875
今年の5月はNーboxは1位から落ちたで
スペーシアに抜かれた >>821
キャストって地味にどのグレードでもスタビライザー付いてたんだよな
100キロ出しても捕まらないバイパスに乗らないとロクに買い出しも出来ない田舎やから候補に挙がってた
結局普通車にしたけど 日産の軽EVは売れるやろか?
東京やと130万くらいで買えるらしいし >>886
そのパジェロを誰が買ってたんやって話やねんけどな >>753
新型ライズが旧型ノートクロス以下のスペックなのは草生えた アウトランダーはデザインもええしな
三菱という看板が欠点という開発者が報われない車 >>886
アジアとオセアニアでトライトン売りさばいて稼いでるだけのメーカーやし残当やぞ >>869
一時カマロやコルベット乗ってたけど普通に使えたしな >>859
内装の質感の低さやばすぎやろレクサス
トヨタの内装の安っぽさも異常やけど、インフォテインメント周りのレベルの低さがやばい
そりゃあレクサスが欧州で売れないわけですわ
国内ですら金持ちはレクサスよりベンツやアウディ買うからな WRXSTI売らないとかWRXの意味よ
S4もパワーダウンして燃費悪化とかアホアホ仕様 >>895
国内切り捨てて東南アジアオンリーでやってけばええねん
国内向けは逆輸入一本や! >>753
ライズもロッキーも顔は嫌いじゃないけど後ろがガンダムみたいで好きじゃない
あとリア狭い >>620
ヤリス(ヤリス○○全部合算)
カローラ(カローラ○○全部合算)
ルーミー(これだけ売れてるのに全く同じ設計のトールは全く売れない) >>904
あれのリアが狭いならヤリクロどうなんねん >>873
安全性能や排ガス規制や燃費考えると高くならざるを得ないじゃない
税金を下げてくれりゃええんやがな 車好きとかいう買わないくせに文句ばっか言ってる謎の人種 ホンダは売れてる車種が偏りすぎやねん
NBOX売れてるのは確かやが他の軽は売れてないから軽全体ではスズキダイハツにダブルスコアやし
軽2位 NBOX
軽13位 NWGN
普4位 フリード
普11位 フィット
普15位 ヴェゼル
普19位 ステップワゴン >>908
そうでもないやろワイでも2000万以上使ってる ワイ地方民CHRは燃費良くて走りやすくてまあまあ満足だった
家族増えるから乗り換え先検討中だけど >>908
日本の車好きってなんで日本車の話ばかりするんやろ
自動車ってグローバルなものやし、日本車ってデザインもダサいし、全然欲しくならんわ お前らバイク買えや300万出せば公道の車全部に勝てるで >>873
そら機能もりもりてんこ盛りにしてたら値段も高くなるわ
昔はパワーウィンドウすらオプションやったから安く売れたんやろ
バイクも昔は1cc1000円くらいやったのに今や… >>910
ふたばののりもの板とかもっとエグいぐらいジジイだらけやからまだ若い方やな
あそこすべての認識が2世代ぐらい古くて草 cx5もC-HRもかっこいいなと思ってたんだけどあんまり人気ないんだね ホンダとかいうF1撤退のタイミングを毎回間違えるメーカーを許すな😡😡😡😡😡😡😡 >>912
スズキダイハツは軽商用車でぼぼ独占してるんだからホンダが勝てる訳ないやん >>916
ワイはZX10R乗っとるからそれが出来るわ >>917
新型シエンタがもうすぐやろから新型フリードはよせなガチでNBOXしかなくなるで >>916
わい、自転車で転けただけで
骨折6箇所やったんやが
バイクは大丈夫なんか? >>923
ホンダのF1
三菱のWRCとパリダカ
おっさんなワイはこの辺悲しいわ >>916
ワイホビットは立ちごけしそうやからええっす… >>926
ダイハツの営業のことそれでからかっとったわ >>921
どっちも人気あったで
CHRは実用性がかなり酷くて人気なくなった >>916
人体が置いてけぼりされそうな乗り物はNG >>927
そりゃあグループで世界一売れてるトヨタの国だもん >>925
走行風とエンジン排熱あるからエアコン実質付いてるぞ >>916
リッターバイクとか高速の安定感凄いわ
軽自動車より安定しとるし
なお横風 >>923
悔しかったら開発者の押しつけで車売るのやめたらいいんじゃないですかね🤔
プラットフォーム共用も遅いし利益出す気0やろ ホンダはレジェンドもオデッセイも生産終了してるしどうするんやろ 車高上げたスイスポおって草生えた
ダサすぎるやろw CHRって前はかなり見たのにな
やっぱあれリアがヤバいからああなったんか >>923
でもホンダが去年撤退したからこそPU凍結して今年RBが戦えてるとも言える >>915
80〜90年代のスポ車はかっこえぇやろ
安全基準上がって馬力も上がるからどうしてもサイズアップされて豚になるんや
スカイラインとか見る影もなく悲しい ルーミーより性能がいいソリオがめちゃくちゃ負けてる時点でトヨタとスズキのブランド力が違うな >>915
無難なものが多すぎよな
jeepみたいな軽トラがあってもええやろ >>952
多分ホンダのおかげというよりフェラーリがバカなだけなんだと思うんやが スイフトは車名とリアエンブレム外してる奴多すぎ
白ナンバーの軽以上にコンプレックスがみえみえだわ SUVでわざわざ車高下げるやつはなんでクーペセダン乗らんのや… ここまでCR-Vの話一回も出てこなくて草
値段の割に安っぽすぎたのが悪いわな >>943
ソアラスープラプリウス、ほんで今乗ってる軽 >>962
車体が分厚いのがオラオラ感あってええんちゃうか >>915
結局日本車の方がええやんになる
デザイン云々言うやつは同価格帯で比較しろと思う >>963
デザインは好きなんやけど値段設定が少し高かったな >>962
CX-3のローダウンはそれデミオでええんちゃうかって思った >>912
スズキダイハツって軽専門屋やろ
当たり前じゃないの >>955
令和の世なのに車両としての性能でスズキに負けるとか相当ヤバいことしとんでダイハツさん
ダイハツ製普通車は客舐めてるのに売れてるからほんま不健全 >>969
オラオラ感って使ってる奴の方がなんか頭悪そう >>967
もう勢いもないわ車にばっかり金使えんし >>923
ホンダは2輪屋って河島喜好が言い切ったんやぞ
車屋じゃないんや >>915
ステータスとして買うなら外車やけど価格とか買った後のアフターフォローとか故障率とか修理のしやすさ考えたら日本国内で車持つなら日本車が圧倒的やししゃーない >>916
もちろん乗っとるで
空冷ナナハン4発キャブレター最高や!
水冷?インジェクション?ゴミ!! >>979
なお四輪が足引っ張って肝心の二輪がブチギレの模様 >>955
ライズはロッキーもまぁそれなりに売れてるのに
トールはルーミーがバカ売れしてるのに全く売れてないからなそういうのと ヤリス系はタイヤ固くて空気圧高いのデフォだから乗り心地悪い
後部座席は子供向け。大人はロングドライブに耐えられない >>984
HY戦争の頃は逆やったんやから2輪側も許してやらんと… >>986
ルーミー1000CCソリオ1200CCで余り変わらん >>989
気にしすぎてるやつたまにおるけどロゴマークで商品買うわけちゃうし奇抜じゃなきゃ別にええやん >>994
スマホのキャリアロゴとかようあれだけキレられると思うわ ソリオとかルーミー買う人は性能で見てない
営業の差ちゃうかな >>529
時期が悪い
・コロナのロックダウンの影響で製造量の減少と、海外で税関やら積み降ろしが遅れてなかなか入港と出港ができないので
機器と部材が30%から80%値上げ
・ロシアとウクライナの戦争の影響で原材料の輸入制限の値上げ
・円安で輸入品が割高に このスレッドは1000を超えました。
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