【悲報】トヨタが本気出したEV車「bZ4X」、脱輪するおそれで無事リコール

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 10:28:47.42

トヨタEV「bZ4X」リコール、使用停止要請　脱輪の恐れ: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD239LF0T20C22A6000000/

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:05:09.91

>>100
意外も何もついこの前まで業務提携してたろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:05:31.38

>>108
充電ステーションはガソスタと違って場所取らないし危険物でもないから本気出せば色んなとこに作れそうやけどなあ
国が本気出してないだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:05:32.88

空飛ぶタイヤじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:05:48.19

もう販売開始しとるんけ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:06:08.88

>>49
テスラがすごいのってバッテリー？

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:06:23.45

>>116
みんなテスラは先進的とか言って忘れてるけどテスラは所詮アメ車やからな

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:00.73

>>116
ここ３流メーカーにすら歯が立たない
というのが現実なんだよね

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:04.30

空飛ぶタイヤ2はよ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:16.12

>>122
えぇ…(困惑)
結局ご機嫌伺いしないといけないのは変わらんということやのに

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:19.75

>>62
https://i.imgur.com/DovEsxQ.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:26.65

>>112
いやまともなメーカーはアッパーアームに射出成形樹脂など絶対に使わない
しかも対策がストラップとか、自動車が人の命を左右する可能性があることを舐めきってる

テスラが家電メーカーならこんな事は言わないが自動車を売る資格のないメーカーだよ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:37.10

>>53
ブレーキ踏んだらブリッピングの制御がおかしいのか加速するとかのレベルのアルファロメオが可愛く見えてくるな

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:40.04

水素自動車流行らんの？未来見たけど迫力あってかっこよすぎたわ
ただ高いんやな

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:53.58

>>50
リコール制度出来た頃にダイハツが新型車のリコールをしたらマスコミに燃えるクルマと盛んに取り上げられてその車種は悲惨なことになったんや
それを傍目で見てた三菱はリコール隠しに走って会社自体が悲惨なことになった

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:07:57.17

>>133
総量変わるんやから全然ちゃうやろ
大丈夫か君

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:08:19.48

>>62
樹脂とか言ってるけど普通にこれカーボン繊維やろ
どう見たらプラに見えんねん

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:09:42.14

>>124
そら産廃だけの販売数ならボロ負けやな
すまんな

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:09:55.88

>>116
悠仁の夏休みの工作やん

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:11:03.78

今回のリコールは程度が低くてやばいな
EV関係なく車として品質悪化し過ぎや
ハブボルトって▽sやろうに

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:11:13.37

アメリカってブランド作るの上手いだけで品質糞だよな
ITもゴミゴミだし

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:11:28.45

>>135
アッパーアームって何かなって思って調べたらF-1とかでよく折れとるタイヤのとこの部材か！
ここに樹脂はあかんわな破壊せんでも最悪クリープするやん

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:12:01.00

ソルテラは？

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:12:13.37

>>126
中国は大量に設置したけど全然手入れされんからどんどんダメになっていく言うてたで

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:12:30.86

>>146
目が潰れてるんか

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:12:49.64

>>140
カーボンwww
そんな高いものをテスラは使わない

作ったのは韓国のイルジン
材料はBASFのガラス繊維で補強した樹脂

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:13:20.32

試験場をドリフトしながらグルグル回るんちゃうんかい

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:14:42.21

>>148
ソース見てなかった！

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:15:05.06

>>116
エンジンを剛性メンバにするのはまだわかるけどこれでバッテリー剛性メンバーにしたら走っとるだけでコツコツと衝撃が溜まってドカンっていきそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:15:25.15

全個体電池出来るまでは絶対買わんわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:15:34.31

トヨ信「テスラは品質ｶﾞｰEVは海外の金持ちｶﾞｰ(泣)」

トヨ信さぁ・・現実見ようよ・・w

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:17:31.02

>>117
いやRAV4EVを開発段階から
すでに亀裂が生まれていた

そもそも開発期間も2年で一般的に車両の半分以下で
期間も短いのにテスラの提案した
電動パーキングや
バッテリー保護用のアンダーパネルなどは却下
今やトヨタも模倣している

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:18:03.81

テスラがイノベーターであることは間違いない
変な話テスラがなかったら現代の電気自動車というモノ自体が存在しなかったのにテスラごと否定するのはちょっとちゃうと思うぞ
変な話でイーロン・マスクという存在がなければ今の現代人の生活は半世紀前と変わらなかったわけやしな

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:18:47.90

>>149
高いアルミシャシーを使うテスラ
コストカットで金属から樹脂だらけにするトヨタ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:20:04.56

新興宗教の施設の駐車場にやたら充電ステーションあるのなんなん？

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:21:09.02

>>137
外見の話なら別に水素自動車じゃなくていいだろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:21:30.70

脱輪とかEV車なの関係あるんか

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:22:21.25

>>156
iPhoneとmacbook使ってそう

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:22:56.45

>>157
じゃあ、なんでサスペンションもアルミで作らへんのや？

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:23:20.94

テスラで一番やばいのが電池ケース
リチウム電池ってのは衝撃厳禁なんだ

EV車のようにしこたま電池積んでる車両は強烈に燃えて、しかも4時間くらい鎮火も出来ない

それなのにテスラはペラペラの電池ケース、冷却水は普通の水を電池の側に通しちゃう

VWは水路を遠く離し、トヨタは水掻きではなく絶縁性のある冷媒を使う

テスラは良く燃える
それは燃えるように設計されているから
しかも電池の搭載量は多く強烈に燃える

**それでも動く名無し** · 2022/06/26(日) 11:24:04.23

>>123
それがサスペンションに見えるのか？w