「湘南新宿ライン」って最強の路線だよな。池袋・新宿─渋谷・恵比寿─小田原、湘南まで網羅
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そらここと埼京線は便利やけど
事故と混雑のリスク考えたら一番コスパええのは副都心線やで 湘南新宿ほとんど毎日乗ってるけど終点まで乗ったことまだないな 昔大宮から小田原までグリーンで行ったけどマジ飽きた >>18
相鉄は東横経由で副都心線乗り入れもするようになるぞ
海老名発展しまくりだし >>18
あれのせいで埼京線が今まで以上の頻度で遅延するようになった印象ある😡 京浜東北とか埼京線がモタモタ各駅やってる横を、大宮─浦和─赤羽─池袋─…って飛び級していくとき至上の喜びを感じる
しかも料金は同じ 湘南新宿、浦和止まらんでいいのにいつからか止まるようになってギルティ >>22
遠回りしてることも知らずに何いってんだこのバカ 山手線と線路分かれてるの裏山
大阪環状線は遅れたら大和路線、阪和線と直通してる快速を媒介して広範囲で逝くで
あと所見で乗り間違える人が多いな ワイ鉄オタだけど湘新の快速とか普通ってあんまり理解できてないわ
特別快速はさすがにわかる 北関東をまるっと無視したネーミング
群馬県民とかは怒れよ >>41
両方結んでほしい人には便利なのは確かよ
朝のグリーン車1階席とかいう天国 グリーン車の1階席は駅でjkたちのパンツ見えそうな感じあるわ >>49
これされると激混み埼京線に乗るハメになる😭 なんとかして線路増やさないともう限界やろ
埼京線と湘南新宿ライン共用するのやめろ モバイルSuicaだと駅の端末でグリーン券買えないのなんとかしろ ワイの故郷宇都宮から一本で都心とか横浜まで行けて便利なんだ☺ >>71
東京はまだ通勤で分からんでもないけど横浜まで何しにいくんや? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています