日本進出した現代自動車のEV、バカ売れwww

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:06:47.66

10台も売れた模様

日本で本格始動の韓国現代自動車、販売台数は振るわず… 先月の販売台数は約10台
https://sn-jp.com/archives/86123

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:29:07.11

何気に日本のV2Hに対応しとるのが本気度を感じるわ
テスラやら外車は中々対応してくれへんから

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:29:15.28

テスラ株安くなっとるから買っとくんやで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:29:23.25

韓国すげえええええええええええええええ

一方ジャップときたらｗ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:29:34.35

バッテリー交換なんて流行らんやろw
マジで情報が周回遅れのやつ多すぎるわ

すでに350kW充電器が実用化されてて、0-80％充電が10分台のレベルになってるのに、バッテリー交換なんて利便性低すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:29:53.28

>>144
400～500kgくらいあるな
交換するのに待ち時間含めて半日かかるからその間に充電終わるで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:29:54.52

>>148
アメリカ株は今後20年低迷するらしいで

2022/06/29(水) 12:30:03.65

>>135
人に買え言うといて買わんのかい
ガイジかな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:06.25

バッテリー交換式って規格が統一されない限り各メーカーごとにスタンド作らんといけんやろ
そんなの国策中国でしか無理や

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:08.66

>>140
EVはメンテナンスがガソリン車より圧倒的に楽

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:20.79

在チョン買えよw

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:24.30

ヒョンデガイジも一緒に燃えりゃよかったのに

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:29.83

>>99
だからCATLは強いんやね
今までは自動車メーカーがサプライヤーをいじめてたけどEVではサプライヤーのいうことを聞かざるを得なくなる
バッテリー売ってくれなくなるからな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:30.42

こういうのってそこらで車検とかできるん？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:35.94

>>133
車道から電気引っ張ってこれるのがベストなのは間違いないわな
それこそ一部の都市でしか出来へんやろけど

>>138
そこ変えたら車の性能ガッツリ変わるって意味ではエンジンに相当するわ
それを簡単に変えろって言うのは普通にアホよ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:30:43.67

日本で乗るなら

日本車　性能A　サポートS　価格A　ブランドC　

アメ車　性能C　サポートF　価格D　ブランドA　

ドイツ車　性能S　サポートB　価格C　ブランドA

イタリア車　性能D　サポートE　価格F　ブランドS

韓国車　性能A　サポートD　価格B　ブランドE

こんな感じやろ？
日本で乗るなら日本車の下位互換になるから、買う理由がない

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:01.70

>>147
ベンツのディーラー近くにぶつかったやつ？

あれ火は上がったけど、すぐに消えたらしいで
消防車が着いた時には火がなかったらしいから

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:02.61

自社買い？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:04.51

電気自動車はトヨタ以外買っちゃダメって知り合いの車屋から聞いたなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:08.97

これ凄い乗り心地良いらしいな　
https://i.imgur.com/nt9diGD.jpg

2022/06/29(水) 12:31:14.49

今リチウムイオン電池の次にカリウムイオンバッテリー開発しとるみたいやな
資源は大量にあるけどリチウムより重いみたいやが

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:17.48

>>151
ちなみにその充電器はどこのSAに設置されとるんや

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:21.00

非国民か？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:27.42

>>25
航続距離ゴミクズすぎんのと急速充電もショボイとか何考えて作ったんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:30.50

>>155
規格が統一されたところで交換設備デカすぎて既存のインフラ改造した程度じゃ追いつかん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:31:43.86

>>161
いやエンジンではないやろ、エンジンに相当するのは技術が煮詰まって差別化出来ないとしてもモーターやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:06.32

>>166
ブッッッ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:15.22

マンションとかの集合住宅の駐車場って技術的に全車両分の給電施設付けれるもんなの？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:22.54

>>159
中国人って目のつけどころとか商売センスがすごいわ
さすがアメリカゴールドラッシュでも自分で金を掘らずにスコップ販売して儲けた民族や

**Ｇ－ファン** · 2022/06/29(水) 12:32:34.17

>>145
ええな
日本は全部プラグインハイブリッドでよくね？
どっちにも対応できるし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:35.63

>>166
ぶっさ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:35.63

>>166
恥ずかしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:45.87

超頑張って12V鉛蓄サイズの大きさと重さになったとしても
毎回わざわざ交換なんてしたくねえわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:47.83

>>154
節電は理由にならんっていうだけや
むしろ夜中充電して動くバッテリーにも使えるし補助金切れる前に一回買うのはありやで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:54.13

>>162
EVに関して言ったら日本車の性能はもっと低いクラスやで

テスラがS、ヒョンデやメルセデスBMWがA、日産やフォード、VWがB、トヨタはCって感じやな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:57.70

>>168
どこのSAにもないしなんなら日本には350kwの充電設備はない
最高でも160kwくらいだったはず

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:32:58.60

消防当局と専門家たちは電気自動車バッテリー温度があっという間に高温に跳ね上がり、手のほどこしようもなく火が大きくなる現象、いわゆる「バッテリー熱暴走」が事故車両で起きたと推定している。

バッテリーが外部衝撃を受けて損傷すればバッテリーパック内部温度が摂氏30～40度から800度まで跳ね上がる現象だ。

バッテリーは小さなセル単位をきちんとつなぎ合わせて作るが、セル一つに高熱が出るとすぐ横のセルも燃え上がりドミノのように火がつくのだ。

国立消防研究院のナ・ヨンウン研究士は「バッテリー熱暴走はバッテリー損傷直後に1～2秒だけでも起こりうる」と話した。

800度ww

2022/06/29(水) 12:33:01.02

走る爆弾だぞ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:33:09.06

>>166
豚みたいな鼻しとんな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:33:18.68

>>179
台湾の原チャリは交換式らしいな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:33:25.61

シャーシに組み込まれてるバッテリーをどうやって交換するんですかねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:33:39.57

>>168
韓国の高速やヨーロッパの高速、アメリカの高速に設置されてるで

日本は充電器メーカーのレベルが低いから、高速道路の充電器は50kWしかないw

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:33:39.63

>>186
出川が乗ってるやつみたいな感じか？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:08.96

車欲しいんやけど結局いつが買い時なんや？
2年前に「時期悪いからEV揃うまで待て」って言われたんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:15.57

>>166
カバオ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:15.87

売れ過ぎで草

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:16.87

ID:j56HoX4TaNIKU
こいつが阿見ガイジ？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:25.65

>>176
まぁＥＶがまだ未成熟な技術ってのは事実よね

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:36.72

>>165
逆にトヨタのEVは買ったらあかんレベルやで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:51.99

そもそもチョンカーなんて買わんわw
爆発するわ事故るとほぼ死ぬし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:34:55.22

ほーん大変やな
ワイはハリアー買ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:03.04

逆にバイクはEVはよ普及してほしいわ
軽くなるし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:06.48

>>156
なんで消費者側の手間の話が
技術的な難易の話に刷り変わってるんや

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:10.36

>>190
当分揃わんから30年まで好きな車乗っとけ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:14.76

>>189
シェアするやつやけどこんなんらしい
これくらいならいいかなって思う
https://i.imgur.com/YFNLI80.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:22.76

>>186
台湾のゴゴロな
交換式のせいで海外市場に進出しにくいデメリットもあるけど
日本では石垣島でしか運用できてない

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:26.69

>>193
しばらく見てなかったんやがGでも活動始めてたんやな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:50.86

>>198
排気音が無いのは寂しいなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:56.97

>>176
今でさえプラグインハイブリッドはプリウスで400万円超えする高級車なのに、わざわざバッテリーとエンジンを両方積むってコスパ悪すぎでしょ

すでに世界中でPHEVの売上激減してるで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:35:58.68

トヨタみたいなエンジンやハイブリッド完成させちゃった企業に対抗するならまだまだ発展途上のEVで勝負するしかないからね
欧州がEV進めたのも結局自動車産業で負けたらまずいからだし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:36:09.83

そもそも店がないじゃんどこ売ってんのこれ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:36:10.52

>>202
共通規格にならんのやろなあああいうのは

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:36:10.85

>>199
宮下草薙の宮下がぶつけた左前のドアは未だに修理出来てへんらしいで
テスラのサービスは明らかにうんち

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:36:23.38

>>201
これなら実用レベルな気がするわ
家ん中に持って入って充電もできそうやし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:36:24.96

>>199
オイル交換必要ないし、消費者がやるメンテナンスも減るでしょw

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:36:49.34

在日すら買ってなくて草

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:36:52.15

>>193
中古の軽しか買えない雑魚なんや
可哀想やからそっとしたいたれ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:12.33

>>77
日産「2028年までに全固体電池の車発売するわ！」

周り「ファ！？！？」
日産の技術者「ファ！？！？」

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:12.72

>>207
ネットでポチってするんやで
テスラもそうやん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:13.54

>>209
ご自慢のOTAでドアも直せるようにしろよな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:24.97

>>210
実際めっちゃ便利そうや
日本でも流行らんかな
https://i.imgur.com/LPqutIQ.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:29.90

>>205
君が違う世界に住んどるのはよくわかったわ普通に右肩上がりやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:30.83

>>203
結構前から湧いてたけど
毎度この手のスレが韓国要素でスクリプトに潰されてただけやで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:40.79

EVガイジは車どころか免許持ってるかすら怪しい

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:37:51.26

地球環境考えたら電気自動車一択だと思うんだけど
何故か逆張りするやつが多すぎる
太陽光とか風力使えば二酸化炭素排出ゼロやろ

**Ｇ－ファン** · 2022/06/29(水) 12:37:54.39

>>201
家の中で充電可能ならええな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:03.35

>>217
ええやん
こういうのだよ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:05.49

>>214
日野みたくなりそう

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:08.12

日本営業所の社員数と一致してそう

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:18.78

>>219
草

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:24.77

>>209
部品の在庫が無いのかな？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:32.39

チョンダイ買うくらいならテスラ買う
これが99%の意見

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:34.44

金さえあればアウディのEV買うわ
でも高すぎるわね

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:41.33

>>198
バイクは不評なんじゃね
エンジン音に自信ニキ多いし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:53.02

タイカン欲しいンゴねぇ…

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:38:59.69

>>201
新聞配達全部これにすりゃいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:39:01.75

ご高説を垂れる割りにこの阿見ガイジもどきは免許もってるかすら怪しいレベルやからな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:39:09.52

>>219
最近のスクリプトは中日にたかってるしこういうスレが放置されるんやな
多分選挙終わったらまた戻るんやろうけど

2022/06/29(水) 12:39:12.00

>>180
それを大勢がやったら今度は夜にも節電要請来るぞ
そもそも一回買うのがありやったら自分が買えよ
得なんやろ？

てかEVスレでID赤いやつに何乗ってるか聞いても誰も答えんよな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:39:16.67

日本のEVバイクもバッテリー交換式になるで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:39:21.90

在日の数を考えたらホンマに在日すら買ってないやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:39:23.65

>>217
既にあるのに特に流行ってる感じないからなぁ
https://i.imgur.com/i8GwifH.jpg
https://i.imgur.com/nGHQv9W.jpg

**Ｇ－ファン** · 2022/06/29(水) 12:39:24.04

>>217
ファミマって台湾にもあんのか

2022/06/29(水) 12:39:44.30

ヒュンダイとかテスラは国内拠点少なすぎるから買う気せんわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:39:53.27

外車乗りとか国産にマウント取りたいから買ってるやつばっかやん
ヒョンデじゃマウント取れんわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:39:56.14

すぐこわれるイメージしかないからな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:40:11.28

未使用車屋に入荷してそう

**Ｇ－ファン** · 2022/06/29(水) 12:40:12.55

>>232
郵政はEV化しつつある

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:40:29.73

bz4xはタイヤ脱輪の可能性あるから
いきなりリコールとかイメージ戦略考えても最悪すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:40:36.22

>>218
今年のヨーロッパでPHEVのシェア率が急速に減ってるんやぞ

11% of New Car Sales in Europe Electric (19% Plugins)

By
José Pontes

Published
2 days ago‌

Stellantis Shines In Europe — Plugin Vehicle Sales Report

With the overall European car market still suffering, down 13% last month year over year (YoY) and down 34% compared to May 2019, the European passenger plugin vehicle market has also started to be affected.
It grew just 3% last month, with approximately 183,000 plugin vehicles registered in May. Looking closer, plugin hybrids (-12% YoY) were the ones to blame for sinking plugins into the red.
Plugin hybrids (aka PHEVs) registered its third consecutive month of falling sales in May. Are we witnessing peak PHEV in Europe?

At the same time, BEVs grew 20% in May. That’s down on the yearly average (+42%), but a whole lot better than everything around it.
Last month’s plugin vehicle share of the overall European auto market was 19% (11% full electrics/BEVs), dropping the 2022 plugin vehicle (PEV) share by one point, to 20% (11% for BEVs alone).

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:40:37.97

でも韓国でレクサスが大人気って皮肉よな
不買運動どうしたんだ？って思うけど