日本進出した現代自動車のEV、バカ売れwww

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:06:47.66

10台も売れた模様

日本で本格始動の韓国現代自動車、販売台数は振るわず… 先月の販売台数は約10台
https://sn-jp.com/archives/86123

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:45:06.05

>>247
大嘘
ベンツの1/10くらいしか売れてない
韓国でも輸入車はドイツ御三家が強いよ
トヨタとレクサスなんて輸入車メーカーの中で10位にも入ってないんだがw

https://i.imgur.com/u1Mz7Je.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:45:12.78

>>270
なんで左折すんのにノーブレーキやねん
ガソリン車でも死ぬわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:45:27.36

韓国車なんて日本でメンテナンス不可能やん

大使館に持っていくか？w

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:45:29.77

でかいSUVのEVなんかいらんわ
軽のスライドドアのEVの方が実用的

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:45:57.01

>>278
トヨタより売れてるとか大人気やん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:46:11.11

>>265
作れてもビジネスにならなかったら意味ないし
今更半導体装置とか色々手出してるけどスタート遅すぎて一山当てられる気がせんわこいつら

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:46:13.38

いろんなスレがあるから嫌儲掛け持ちして出入りするくらいは何にも言わんけど俺はケンモメンだなんカスと戦うんだとかそういうのはやめた方がええぞ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:46:15.11

>>275
ハイブリッド売りながらBEV向け固体電池のノウハウ積めるとか色々考えとんねん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:46:17.56

>>277
まぁ補助金モリモリで安く買えるし
EV特有の低速トルクモリモリで軽だって考えたら売れん理由ないわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:46:18.58

>>239
セブンもローソンもあるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:46:52.12

>>268
そもそもホンマにクソかはよう分からんし
結局はカタログスペックがクソやから叩かれてるけど劣化とかその辺が少なかったら勝ちやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:46:56.47

evなんてのは速い充電、大容量なバッテリ、充電ステーションさえあれば売れるぞ
なおマトモなものを作れない模様

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:47:09.29

バカ売れしてんじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:47:19.78

>>235
みんなエアプなんや

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:47:23.87

>>272
だって乗ってたら恥ずかしいもん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:47:35.53

>>278
レクサス９位やんけトヨタと合わせれば４位やろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:47:39.63

BEVはいよいよサブスクでしかありえんと思うわ
電池劣化したら結局下取りに出しても価値なくなるだけやし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:47:56.82

>>282
トヨタがこれしか売れてないってやばいでしょw

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:48:04.99

>>287
ローソンは無かったはず
台湾ファミマは日本の伊藤忠が運営してるんやな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:48:18.35

>>278
ほんま酷い差別国家やな
https://i.imgur.com/aOWCDWF.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:48:24.89

>>294
車でもリファービッシュ品（要は中古）が出回るのか…

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:48:39.21

>>289
電子制御で過充電防ぐシステムもしっかり作っててくれんと怖くて乗れん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:48:46.69

>>248
もう既に死んでるとこあって草

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:49:09.52

>>272
日本叩きの手段の一つなんや
許してやってくれ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:49:10.24

>>298
もうヨーロッパじゃ始まってるで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:49:23.61

>>298
出回らんと思うで
寿命欠損したバッテリーにほぼ価値はないし

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:49:25.21

>>302
うわ
本当にバカだなアイツら

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:49:35.48

>>294
電池の劣化なんてエンジンよりも劣化しないレベルなんやで

いい加減、情報のアップデートをしような
テスラのバッテリーは20万km走っても劣化率10％未満ですよ

50万kmとか余裕で走れるレベルやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:49:37.23

日産サクラで大逆転シナリオあるよね？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:50:08.25

>>252
そいつひろゆきに見えてきたわw

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:50:27.01

日本には韓国人がたくさん済んでるからその人達向けに販売したんやろ？
どうして売れないんやろ？

**Ｇ－ファン** · 2022/06/29(水) 12:50:51.98

>>283
デンソーは強いぞ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:51:12.40

>>272
ツイッターに一番多いのはテスラ信者やぞ
テスラ信者はEVだろうがテスラ以外なら全部叩く
テスラ信者のアイオニック5叩きは常軌を逸してるで
ネトウヨレベル

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:51:35.89

>>309
燃ポンがね…
やっとトヨタ以外のリコールにも対応し始めたところやし厳しいで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:51:41.15

>>46
容量増やして航続距離上げるためにデカいバッテリーをそのまま乗っけとるからとか聞いたで
逆に日本はバッテリーを小分けにして配置しとるからその辺イマイチなんやと

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:51:51.83

章男くんは本気のクルマにはGRの冠つけるクセがあるからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:52:03.20

>>305
なおソフトウェアのアップロードで強制的に古いバッテリーを駆逐して訴えられる模様

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:52:05.54

>>309
ほんまにデンソー以外は潰れるかもな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:52:19.92

20年前もソナタが売れまくるって豪語していたよな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:52:41.19

>>305
うーんこのアホ
バッテリーは経時劣化が酷いのに
走行距離じゃなくて10年後のバッテリーもってこい

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:53:28.46

>>312
ほんでテスラはデカいバッテリー積んでも爆発せんように電子制御でバッテリーコントロールする技術を独り占めしてガチってんねんな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:53:35.64

阿見ガイジがテスラ持ち上げまくってたら
本物のテスラユーザーがスレに登場して滅茶苦茶ビビって味方の筈なのに一切絡まなかったのすき

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:53:52.75

自動車関連会社がベンチマーク用に買っただけやろな
この10台既にもうバラバラになってそう

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:53:55.85

阿見ガイジってなんでそう呼ばれてんの？

**Ｇ－ファン** · 2022/06/29(水) 12:53:59.20

>>303
中古スマホみたいなもん？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:54:41.28

>>318
発火しとるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:54:42.34

>>321
茨城の阿見町に住んでるガイジやから

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:54:46.86

その10人は何者なんや

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:54:47.64

>>318
テスラの車もたくさん爆発してるぞ
韓国で爆発炎上したテスラのドアが開かなくて乗員死んだ事故あったし

2022/06/29(水) 12:54:55.87

>>248
KFKくんいけるやん！

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:54:59.64

>>322
まぁそうなるんかな
基本的には10年で減価償却するもんやと思う

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:55:02.50

携帯電話もそうだけどバッテリーはどう考えても交換できる方がいいよな

2022/06/29(水) 12:55:15.30

そもそもどこで売ってるんだ
販売店少ないんちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:55:31.88

>>319
それじゃあまるで阿見ガイジがテスラ乗ってないのに持ち上げてるみたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:55:40.28

>>319
草

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:55:40.69

中国evに本格的に殺されるだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:55:41.58

>>323
頻度問題やろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:55:50.14

>>314
そんなことしてないぞ
テスラはむしろ最初からすべてのバッテリーを開放しなかったから訴えられたんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:55:52.23

>>326
じゃあもうEV無理じゃん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:56:14.99

>>317
テスラ売り出してから10年も経ってないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:56:17.39

>>330
ネットだけで販売って聞いた気がする

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:56:21.96

>>329
車体とバッテリーが同じコストやしなぁ

2022/06/29(水) 12:56:58.94

>>338
ネットで買うってあんまりなさそうだしなあ
日本に合ってないでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:56:59.02

>>335
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/a36685352/norway-fines-tesla-battery-loss/
ごめんなさいは？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:57:11.71

>>336
アメリカの保険会社によるとEVの炎上事故はガソリン車の数十分の1なんやで

つまりEVだからといって炎上動画が拡散して、あたかもEVの炎上が多いと錯覚させられてる

例えばトヨタ車が燃えてもニュースにならんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:57:22.12

https://young-machine.com/2022/04/02/310039/?type=AMP
日本もエネオスのスタンドでバイクのバッテリー交換できるようになるんやって
構造から二年でサービス開始って日本とは思えん速さや

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:57:30.74

茨城の阿見町か
安い風俗街が近くていいな～

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:57:52.81

>>338
でもそれでええよな
トヨタも章男がおるうちにネットメインの仮想ディーラー制始めたらええと思うわ
もしかしたらキントにその役割負わせるつもりなんかな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:58:12.44

>>342
そもそも言うほど炎上ってあるか？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:58:32.89

>>341
ソフトウェアアップデートでバッテリーを駆逐したなんてどこにも書いてないやん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:59:03.23

>>115
？？？？電池はエンジンと違って規格化できるし、現に出来てるけど？？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:59:10.77

>>340
日本はむしろそれに合わせなアカン立場やで
ケータイでahamoとか出だして安くなったの実感して、店頭で窓口設けるって色々コストかかるのがようわかったわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:59:19.75

>>346
古いイタ車がよく燃えてるイメージある

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:59:36.11

>>340
まあそうだよね
だから日本にいる韓国人のために販売したのかなと思ってるけど…
何十万人かいるんだから一応市場ではあるでしょ？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 12:59:45.53

>>347
古いバッテリーの性能を下げて訴えられとるって書いとるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:00:13.80

>>342
アメリカを走ってる全自動車に占めるEVの割合何％やねん

しかも2、30年前の旧式の物もゴロゴロあるガソリン車と違って
EVはみんな製造後10年も経ってない最新技術の塊なのに

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:00:17.56

ここにはスクリプト湧かんの？
嫌儲のクソ確定やん

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:00:18.61

>>348
じゃあ400～500kgのバッテリーを当たり前のように毎日何百台と交換するような大きさの施設を全国に用意するんか？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:00:33.88

>>346
日本で年間に1000件も自動車火災は起きてるで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:00:52.71

在チョンですら買わない車

**Ｇ－ファン** · 2022/06/29(水) 13:01:02.62

>>349
You Tubeで新車購入チャンネル見たらディーラーより詳しく解説してて分かりやすかったわ
実物見れるくらいしかメリットがねえ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:01:12.61

>>353
数十分の1というのは自動車台数あたりの炎上件数の話や

すまんな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:01:16.98

>>345
新規市場にネットで斬り込むのはいいと思う
今の販売網を潰してまでネットに切り換えるのはどうかなと思うけど

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:01:29.80

デザインはカッコいいけど様子見なんだろうね

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:01:36.94

>>356
思ったより燃えてるんやなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:01:45.13

>>354
中日叩きは嫌儲に都合が悪いのかな？

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:02:16.55

>>342
お前それ前自分でソース出して論破されて自分でソース否定したガイジ論やんけ
まだ行けると思ってるんか

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:02:55.89

>>359
自動車台数でやったら30倍になってたやんけあのソース

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:03:13.59

ぜーんぜんウソでも言い切ったら本気だと思い込むガイジが一定数いるからな
阿見ガイジが狙ってるのはその層やろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:03:46.76

>>272
ちょっと衝突しただけで炎上して丸焼けになる走る棺桶とか誰も買わんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:03:47.10

走る火葬場

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:04:14.45

あれだけ煽ってたった10台かよ
トヨタアンチちゃんと買ってやれや

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:04:24.09

>>358
ワイの構想では全国に5～6か所くらい事務所用意して試乗希望の場合にはそこから営業マンがEV乗って客の家まで乗り付けてくれるシステムが丁度ええと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:05:02.09

>>59
はえー

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:05:07.15

>>363
中日新聞は左寄りだからな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:05:28.70

>>360
章男は前のトヨタにボコスカにバカにされながら日本で初めて中古車のネット販売サイトを立ち上げた異常者やで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:07:03.86

章男くん死ぬ前にGR4X出してくれるんかな

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:07:23.30

>>59
これ何回も書かれてるけど
テスラもヒョンデも一つのセルの爆発が他のセルに移らないような対処くらい普通にしてるで

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:08:16.73

7月に納車開始だというのに5月の販売台数で叩いてるアホってどうにかならんの？

そもそも注文した人の番号が500番とかになってるから500台以上売れてるのは確定してるんやけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:10:29.04

充電時間比較

ヒョンデアイオニック5
10-80％充電→18分
価格500万円
0-100km加速5.2秒

トヨタbz4x
10-80％充電→62分
価格600万円
0-100km加速8秒台

勝負あったでしょこれ

**それでも動く名無し** · 2022/06/29(水) 13:10:48.64

こんなんでほんま脱ガソリン車やれんのか