そもそも根本的な話として、高速鉄道の需要の大半は観光やなくてビジネス需要やで
そしてビジネス需要を算出するにあたり人の移動が大原則やったコロナ前の試算は今じゃ過去の遺物やから
リニアによる経済効果は現在に即した試算なんてものはまだなされていないってのが実態や