長崎新幹線の佐賀県、リニア新幹線の静岡県←こいつら

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 05:33:37.00

なにがしたい

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:54:41.83

>>88
？？？？

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:55:08.79

>>88
付加価値って最終売値－原価だぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:55:46.39

>>87
普通に利用客多いからマシだぞ

2022/07/01(金) 06:55:51.19

>>89
熱海が静岡東部なのも判らん小学生レベルのバカが延々中身のない罵倒しとるだけやしもうええよNG入れるから

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:56:03.82

>>91
なんで携帯回線にかえたん?

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:56:32.48

>>81
やっぱガイガイ音頭踊ってる末尾Mのレベルなんてこんなもんやね

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:57:02.22

>>93
はい負けやね
ng宣言

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:57:23.70

>>95
黙れよクソ

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:58:46.53

日本全体の観光業GDPが39兆円なのに、熱海だけで6.6兆円稼いでるって思ってる時点であたまがやばい

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 06:59:02.08

>>79
それよりエネルギー効率悪い飛行機バンバン飛ばしてるんだが

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:02:36.03

>>98
頭おかしいのは自分のいいようにレス汲み取って改ざんするガイジのお前だよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:02:52.65

東海「ワイらでリニア作ったるわ」
静岡「ほーん、水源に影響でないかちゃんと確認できたらええよ」
東海「これは国策やぞ？さっさと工事させろ」
国「東海がちゃんとやることやらないとね？」

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:03:29.20

東海道新幹線の災害時の代替路線とかいうけど地震が来て断層ズレたらトンネルごと破壊されるとんでもない代物やぞ
災害時の新幹線の代替なら北陸新幹線の整備を急ぐべきやったんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:03:36.40

>>101
当たり前だろ
反対派は適当な理由つけてやりたくないだけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:04:01.84

>>11
もう江戸時代末期の時点でカラッカラやぞ
だから茶畑にしたんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:04:47.18

佐賀はむしろ長崎とJRの被害者やろ

佐賀「長崎本線が第三セクターになったり本数減るのやだ」
JR「フリーゲージトレインで在来線使って新幹線やるわ」
佐賀「それならええで」

JR「やっぱフリーゲージトレイン無理やからフル規格やるわ！長崎本線は第三セクターな！」
長崎「ワイのところはとりあえず作ったわ！」
佐賀「」

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:05:01.90

>>102
米原ルートにすればいい

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:05:12.69

>>11
あそこの川って結構大企業の工場が並んでたよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:08:38.61

>>62
佐賀に申し訳ないけど草

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:09:31.15

いらん

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:09:47.79

そもそも根本的な話として、高速鉄道の需要の大半は観光やなくてビジネス需要やで
そしてビジネス需要を算出するにあたり人の移動が大原則やったコロナ前の試算は今じゃ過去の遺物やから
リニアによる経済効果は現在に即した試算なんてものはまだなされていないってのが実態や

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:10:27.70

メリットがないから佐賀はいらん言うとるだけやん
素直な返事や

一方静岡はちゃうやろ
あいつら遠回りさせてでも利益誘導したいだけの嫌がらせや

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:11:23.26

>>110
そういうけど普通に羽田福岡伊丹と国内線の旅客機の需要はもどってきてるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:11:31.88

>>111
静岡に利益とかあるか？
長野ルート通ってほしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:12:11.82

民間企業だし

新幹線も静岡飛ばしすればええやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:12:45.36

静岡空港新駅よ調査費に毎年３桁の予算付けてた事実

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:16:11.19

長崎新幹線で一番可愛そうなのは
佐賀やなくて普通にすっ飛ばされた佐世保なんだよなぁ

むつの見返りとは何だったのか

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:17:17.05

大日本帝国なら全てが円滑に進んだのに

2022/07/01(金) 07:17:48.74

過去に色んな地域でしてきたように作るだけ作らせて問題が起きたら賠償金と対策費用根こそぎ貰えばええやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:18:29.49

小倉～大分って今1時間20分くらいか？
フル規格通せば30分くらいになるんかな？

2022/07/01(金) 07:20:11.87

ただ新幹線やリニアって線路が通ってる地域で維持費払わんとあかんのやっけ
静岡と佐賀は停車駅ないのに維持費払わされるから駄々こねてるのか

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:22:30.23

メリットないからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:22:50.89

佐賀は仕方ない

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:23:14.83

佐賀はむしろ逆やろ
長崎が傲慢

**それでも動く名無し** · 2022/07/01(金) 07:23:25.83

>>120
維持費なんて払う必要ない