【朗報】トヨタ、うっかりEUでベンツより売れてしまうwwwiwwwiwwwiwwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwww
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EUで売れてる車メーカーランキング
1位 フォルクスワーゲン🇩🇪
2位 ストランティス🇳🇱
3位 ルノー日産🇫🇷
4位 ヒュンダイキア🇰🇷
5位 BMW🇩🇪
6位 トヨタ🇯🇵
7位 ダイムラー🇩🇪 ← 😅 トヨタ潰しのために全力でEVゴリ押しした結果がこれなのか...? 数年前行った時はトヨタかなり敵視されてたけどジワ伸びしてるやん >>10
フィアット・クライスラーとプジョーシトロエンの合体したやつや ヒョンデと起亜っておんなじグループなんやな
初めて知ったわ EUはEV推進してるのに電気不足になったりしてるからな
お得意の潰すために別の物を推すのが仇になってる ベンツってトヨタより高いくせにトヨタより性能ゴミなんやろ?
トヨタのほうが壊れないし
芸能人とかはなんのために乗ってるんや 現代と起亜って同じくくりなんか?
韓国ってサムスン然りどの業界も1強やな >>18
欧米人が見る車の性能って加速性能や航続距離や静粛性とかで故障率は二の次だぞ ヒュンデのナビ周りあれLGかサムスン協力してんだよな?あれ凄かったわ >>27
車はガチでヒュンダイ一強だけど
半導体はskとかも強いし家電とかはLGもあるやろ >>33
向こうではダイハツのような立ち位置やけどな >>33
フォルクスワーゲンは日本で言うトヨタで大衆車ブランドだから高級車じゃない
傘下のアウディからがギリ高級車扱い ルノー日産めっちゃ売上減ってるけど何があったんや? wwwiwwi←これなに?
なあ、イッチ
これなに? トヨタって下請け虐めが壮絶で特に酷いのにトヨタと関係ない連中がホルホルの材料にするのなんで? >>18
ベンツ乗った事無いやろ
日本車とは別モンや これOEMの話やん😡
>>36本物はこっち
トヨタも売れとるけど普通にベンツのが売れてるやんけ😡 >>36
Original equipment manufacturerの何がおかしいんや?
英語理解できてない高卒か? トヨタは世界で一番売れてるとイキってるけど
EUでは高級外車と張り合うくらいしか売れてないんだよな 今年観たライダーズオブジャスティスとかいうヨーロッパ映画いわく貧乏人はフィアット現代で中間層がトヨタ金持ちがドイツ車みたいな統計を劇中で出してたゾ >>46
OEMって他社への供給だけじゃなくて自社ブランドの販売も含んでるで
アホやなあ >>35
敵視されてるって言うか、そもそもの設計思想が違うから売れない
欧州では車に剛性と加速性能を求める
つまり走る乗り物としての優秀性
なぜかと言えば向こうには速度無制限の高速道路(アウトバーン)があるから
一方で日本では車はあくまで移動手段であって、走りを楽しむというのはニッチな需要だと捉えてるから、燃費や故障率を重視して設計する
それが欧州では尖ったところのないつまらなさとして映って人気が出ない なお2021年通期の営業利益
・ベンツ🇩🇪
3兆8000億円
・トヨタ🇯🇵
3兆円
・フォルクスワーゲン🇩🇪
2兆7000億円
・BMW🇩🇪
1兆8000億円
・ホンダ🇯🇵
8000億円
・日産🇯🇵
2100億円 >>47
そら単純なcar salesの話じゃなくて全く別の話になるからな
違って当然やん >>59
飛行機飛ばしか?
チョンカスはどうなん?
答えてくれよー >>60
チョンカスさぁ
ヒュンダイはどうなの?
パヨチョンはよ教えてよー ワーゲンすごいな
日本で走ってるワーゲンは意味不明な壊れ方してユーザー離れするのに向こうではこんな人気なんか トヨタのevってあのぼったくり車か?
日本人すらあんなの手出さんやろ… >>63
いいから教えてって
聞きたいだけなんやねん
イライラしすぎやろ >>69
安い
無難
ヨーロッパで強いコンパクトハッチバック強い >>56
販売台数全振りやからな
儲けなんて出るわけがない >>65
ワーゲングループって世界中の有名所をほとんど吸収してるぞ
アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、ベントレー、ブガッティ、ポルシェ、全部ワーゲン傘下 プジョー日本でも前より見かける気がするわドイツ車一強じゃなくなったんか? >>65
日本の地に降り立った時点でシビアコンディションだから壊れるんだよ
日本より酷い環境なんてジャングルの湿地帯レベル >>56
トヨタが怖いのは大量生産して売り切らないと儲け出ないシステムやから
常に綱渡りなんだよな >>44
トヨタが仕事振ってるから今の業績とか存続があるのにマイナス面ばかり取り上げるのはナンセンスでは? トヨタ以外にもヨーロッパ取りに行けや
まずフェアレディZでWRC参加しろ日産 ヒュンダイ売れすぎだろ
こんな人気な企業だったか? ドイツはEUで元気玉出来るのズルいわ
日本もアジアで元気玉したらもっと伸ばせたやろ >>51
まだこういう老害存在してるんやな
もうアキオに暗殺されたと思ってたわ >>82
なんかニンニク臭いって言われてたけどどうなったん? >>82
え、ヒュンダイにブランド力ついてんの?
わからんなeu🙄 >>86
中国で存在感ゼロの現代・起亜自動車、シェアは1%台でテスラの半分=韓国ネット「撤退すべき」
2022年7月1日、韓国メディア・The Guruによると、韓国の現代・起亜自動車は今年に入り、
中国の自動車市場でのシェアが1%台に下落した。電気自動車のみを販売する米テスラの半分の水準だという。
https://www.recordchina.co.jp/b896996-s39-c20-d0191.html いつとは言わんが某自動車メーカーの開発部門にいたけど
ヒュンダイがひくほどゴミ性能で笑ってたけどeuでは流行ってるって知って驚く
いつからや? >>97
電気自動車に全力なホンダがワンチャンある
内燃機関でプレミアムカー市場に乗り込んだマツダはヤバい ヒュンダイ乗るEU人って
日本でルノーとかチンクエチェント乗るような感覚なんやろかね >>100
うーん
衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック5、火災で「熱暴走」
2022/06/14 10:28
わずか15分で2人が犠牲に なぜ脱出できなかったのか
今月4日午後11時ごろ、釜山市江西区の南海高速道路西釜山料金所付近で電気自動車アイオニック5がトールゲートに激突し、直後に火災が発生した。
車は黒く焦げ付いてボディーだけが残り、ドライバーと助手席にいた同乗者の二人はいずれも車内で遺体で発見された。
トールゲート前方の分離帯と衝撃吸収材に正面から衝突した事故だった。
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2022061480020 >>98
トランプ支持者の反ポリコレ糞野郎
なんかの拍子にテスラ不買が爆発してヒュンダイに乗り換え始まんねーかな >>82
ブランドはないだろ
お、これヒュンダイだぜ、とか聞いたことねえわ >>18
正面からトヨタとベンツがぶつかったら0勝100敗できるくらいベンツの方が強い ホンダや日産でマウント取るおじさんが死滅した結果韓国車おじさんが増殖したんか? 日本だとボルボ好きなおっさんおるけど
あれは耐久性に優れた車がボルボしか無かった時代の名残なんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています