【悲報】ホンダ、ここ2年で9車種が消滅するｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:34:15.65

CR-V、インサイト、シャトルの生産終了が明らかにされた。
2021年にはアクティ、オデッセイ、レジェンド、クラリティが廃止になり、
2022年3月生産終了のS660、2022年12月生産終了の2代目NSXを含めると、この2年間で9車種が消滅することになる。

https://bestcarweb.jp/feature/column/367424

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:02.85

FREEDちょうどよくて好き
ステップワゴン乗るとパワーあるからステップワゴン欲しくなるけども

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:16.63

>>124
エンジンの開発停止やったかな
そんなんじゃ正直やる意味ないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:19.95

現行ヴェゼル一瞬マツダ車に見えるわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:24.49

>>128
RAV4でええやろ
だいぶSUVとして完成されたぞ
昔の側だけSUVとは似ても似つかないほど

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:31.14

このメーカーって日産並みに落ちぶれすぎやろ
マツダのこと笑えんな

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:37.44

実は新型ステップワゴンの見た目好き
ってかぶっちゃけ売り上げどうなん

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:59.42

はよアメリカに亡命せえや
トヨタにかつにはこれしかないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:54:59.67

オデッセイはワイでもしってるわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:03.03

フィットは先代の細い目に戻してほしい今のパンダだわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:05.04

>>138
エヌボックスの親玉って感じやな

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:08.17

ＣＲ－Ｖとかインサイトは価格設定がおかしすぎる　わざとやってんのか

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:11.63

社用車のフリード乗りやすかったわ高速わりと飛ばしても安定しとったし

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:27.07

>>138
ワクワクゲートなくなっただけでほぼ前のとかわらんらしい

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:28.65

ホンダはエンジン屋からミニバン屋から軽自動車屋になった

2022/07/05(火) 12:55:35.25

>>78
フィットの競合はアクアノートやろ
爆死の理由は前モデルがリコール出しすぎたことやろな

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:46.30

エヌワンとフィットで値段ほぼ変わらんの草生える

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:47.76

フリードはCVTがうんこ
すんごいカクカクする

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:49.05

ホンダはバイク屋だから

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:55:57.77

nBOX屋さん

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:02.96

シビックehevが車両価格400万弱とかまたそんなのはシビックじゃないおじさんが湧きそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:04.06

レジェンゴとかマジで一度も見たことないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:12.58

フィット売れすぎて調子乗った結果wwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:18.83

CR-VってあのSUVのやつか
よく見かけるのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:21.02

>>124
これから暫く開発凍結
次の世代のPUは2026から

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:23.83

軽自動車屋なんだから当たり前だろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:25.91

2010年くらいに買うたフリードちょうどよすぎてなかなか買い換えようと思われへん

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:56:56.98

今リッター100馬力のNAとか出したら排ガスに引っかかるし

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:57:51.26

>>50
アメ車っぽくてええやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:01.29

>>148
でもエヌワンの方がまだ売れてそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:03.54

ホンダの車って走る質感がなんか他のメーカーと比べて特殊な感じせーへん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:09.39

ホンダe　450万　280km
リーフ　400万　322km

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:09.51

昨今のスポーツカー再評価路線でインテグラとかシルビアが復活したらいいのにな

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:12.75

旧フィットの町に溢れぶり知ってたら新フィット街でよー見るなんてなるわけないわ

2022/07/05(火) 12:58:20.54

eHEVって乗ってみるとハイブリッドとそこまで差が感じないわ
中速域までモーターとかわからんし
独自路線入ってるノートとも異なるし本当に中途半端

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:25.66

>>155
アメリカ在住なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:34.95

弱者男性やけどオデッセイ買ったわ
勿論中古車

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:42.11

マジでトヨタ車ばっかになったなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:58:43.84

rav4の見た目でcrvの内装なら完璧なのに

2022/07/05(火) 12:58:53.53

>>163
内装だけは近未来的だから褒めたる

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:00.29

>>164
500万とかして大半が買えないとか抜かすんですけどね

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:01.33

>>164
そもそも買わないおじさん「ワイの求めてたのはこんなんじゃない！から買わない！」

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:19.38

>>141
犬やろ？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:24.52

フィット3までは順当に進化してたのに4で糞ダサになったのほんま残念

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:27.59

>>168
オットマンのやつ憧れる
なお一人で乗る模様

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:33.01

>>169
トヨタもそうだけどメルセデスBMWアウディの代わりにレクサス乗るやつ少しづつ増えてる気がする

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:33.85

シルビア復活マジ？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:33.85

ここ何年もN-BOX、フリード、フィット、ステップワゴンしか見ないわね
まあ十分過ぎるけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 12:59:52.42

新車種ZR-Vを震えて待て

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:00:03.05

もうバイクだけ作ってれば

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:00:05.97

ヴェゼルもフィットも前の型が良すぎたわな

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:00:11.63

バモスってまだ息しとるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:00:41.86

>>175
ほんとなホンダらしく細い目続ければよかったのに今の動物感強すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:00:47.84

スピード狂にはCBR1000RRだけ売っとけばええねん

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:01:15.23

>>164
86がいうほど売れてないからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:01:18.08

ニュルFF最速なんてタイプRの特別仕様車で目指せばええのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:01:46.46

>>184
NONE売れたの丸目のかわいいデザインやからやろ
コンセプトカー通りのデザインならもっと売れたやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:01:55.62

ホンダの迷走がモタスポの結果にも影響してきてないか？
MotoGP悲惨なことになっとるで

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:01:57.20

雪道怖いから軽乗りたくない
独身だからスライドドアいらない
ディーラーかえるのめんどくさい

そんなワイがつぎに選ぶのがフィットや

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:01:59.30

>>176
ワイが買ったのはオットマン着いとるで
なお使う事は無い模様

2022/07/05(火) 13:02:17.84

トヨタというだけで売れるのがな
ほとんどヴェゼル以下のカローラクロスがヴェゼルより売れてるんだぜ？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:02:18.17

厚みがなかった頃のレジェンドめっちゃ好きやったわ知り合いの嫌なヤツに先に買われたから乗らなかったけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:02:20.61

>>164
インテグラはアキュラで復活やろ
日本には入ってこなさそうやけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:02:21.18

ここ10年くらいの新規車種全部糞なのにトヨタの威を借って何故か許されてるダイハツ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:02:22.77

>>177
仰る通りやわ
ベンツはマジで減った

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:02:27.02

>>186
実はシビックより売れてる

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:02:55.56

フリードとシエンタってどっちがええんや？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:03:17.77

>>78
フィットそんなにアカンか？ええ車やと思うんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:03:20.44

>>183
アクティが逝ったんだから共倒れだろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:03:30.40

>>195
ロッキーとライズ売れてね？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:03:39.33

>>197
そらそうやろ
シビックなんてホンダファンしかかわんよ
求めてるのはFRスポーツや4WDスポーツやろし

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:03:42.44

今度出るシビックタイプRって買いか？

2022/07/05(火) 13:03:49.71

>>195
マジでロゴとブランドをトヨタにするだけで売れる典型

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:03:52.45

>>192
ヴェゼルはコンパクトSUVにしては高いねんな
まあその分内装とかメチャクチャいいけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:03:58.80

>>10
N箱はリセールが良い事が最大のアピールポイントなのに
EVにしてリセール殺しちゃったらただの箱やんけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:01.82

なにーシャトルなくなるんけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:02.47

新型NBOXはいつぐらい？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:25.67

ミニバン屋さんと揶揄された後はNボックス屋さんって揶揄されていよいよ次がなさそうなのがね

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:29.35

>>186
86見ん日無いわ
あとCHRも滅茶苦茶見る

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:32.69

シャトルのブリティッシュグリーンのカラー好きだったわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:35.58

>>199
目が慣れてないだけだと思うよ
わいはここ数代のフィットの中では一番デザインはすきやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:39.59

>>195
ロッキーはいい感じだからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:04:56.14

ワイ初めて車買うんやが日産とトヨタやったら雲泥の差あんの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:01.99

新しいステップワゴンオラついてなくて好きだけどな
あれ微妙なん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:06.08

NBOXは実質日本専用車種＋利益が小さいから売りまくっても業績にはあまり貢献できない上に本来大量に売りたい小型の登録車を壊滅に追いやってしまったからホンダもどうするか頭が痛いやろうな
NBOXを大型化してルーミーの対抗にでもするか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:11.14

ひろゆき「単なるモデルチェンジです

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:21.58

北米全振りモードなんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:30.46

フィット、ヤリス、ノートで迷ってるんやがどうしたらええんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:34.07

新型フィットの絶妙な中途半端さ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:38.67

軽自動車屋にシフトしてトヨタとの全面対決から完全に逃げてんな
子会社のダイハツに勝った程度じゃ会社として評価されるわけ無いだろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:41.48

ロッキーライズはよく見るとフロントマスクがミライースなんよ
やっぱダサいわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:44.99

>>208
つい最近電P付けるビッグマイナーチェンジやったばっかだから早くて2年後やね

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:45.57

>>214
ノートオーラはいい感じやったで
高いけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:05:50.21

>>214
マリンと神宮ぐらい違う

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:01.04

フィットは広いつったって同じメーカーにスライドドアで軽で維持費安いNBOXある
そら大したセールスポイントにならん

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:01.98

>>204
パッソセッテ「」

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:05.44

親がNボックス買ったから乗ったけどありゃ売れるよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:10.16

>>219
価格帯違いすぎじゃね

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:14.44

ホンダって何が売れてるの？
バイク？

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:16.44

ホンダ「アメリカ中国ではデカい車売ります日本はトヨタと争いたくないので小さい車売ります」

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:17.60

>>218
北米のシビック信仰を信じるしかないな

**それでも動く名無し** · 2022/07/05(火) 13:06:21.80

ホンダの最近のデザイン地味すぎない？
トヨタのオラオラも行きすぎやけどホンダの大人しさも行きすぎに感じるわ