地方空港って人いないのに空港僻地多くね

2022/07/23(土) 22:48:57.31

なんなの

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:49:28.23

脳足りんかおまえさん？

2022/07/23(土) 22:49:53.62

宮崎空港みたいに利便性考えろよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:49:55.35

>>2
はい、

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:51:01.99

広島空港　←こいつの市街に近いですよ感

2022/07/23(土) 22:51:16.10

>>5
うんちょ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:52:03.09

飛行機はワープしてくるわけではないので
生活する人たちの住居を飛行ルートから外そうとすると僻地になってしまうのでは
完全な軍事都市ならど真ん中に作れるだろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:52:10.67

空港は天候とか気候で作れる場所がかなり限られるから立地が糞なのもしょうがない事が多いぞ

2022/07/23(土) 22:54:03.90

住宅街はわかるけど
海近いとこでも僻地なのきつくね

海運や航運もになうのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:55:11.50

中部空港スレの人か？

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:55:20.68

>>7
1日数便なら我慢できるやろ
国際空港なんて1000便やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:56:34.83

新規で空港作ろうと思ったら僻地しか無理
なぜなら住民の反対で絶対に作れないから
今ある市街地に近い空港は全て戦争前後に作られたもの

2022/07/23(土) 22:56:49.36

>>10
うん

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:56:51.22

僻地は許すけど電車通して欲しいな

2022/07/23(土) 22:57:05.81

最近空港のことばかり考えてるきちがいや😢

2022/07/23(土) 22:57:44.59

せめて電車はほんとだよな
地方は～っていうけどいざ鉄道通したら利用客多いことばかり

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:58:14.73

鹿児島空港「中心市街までバスで40分やけど？」

2022/07/23(土) 22:58:47.99

鹿児島も広島も遠い

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:58:58.82

>>14地方は車社会なので

2022/07/23(土) 22:59:04.49

バスあんますきじゃないんよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 22:59:10.67

現在存在する空港って、埋め立て地を除けばたいていは旧軍由来のところが多いからなあ

日本の地形だとそもそも空港みたいな平坦な地積を確保できる場所が限られるんだろうね

2022/07/23(土) 22:59:37.07

>>19
といって空港アクセス鉄道できたら利用者増えるぞ

2022/07/23(土) 22:59:57.18

>>21
😢

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:00:05.13

青森空港の到着ロビーで電車探す人大杉

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:00:11.67

ちな、山形空港は電車からのアクセスをどうにかしてほしい。せめて地面を掘りぬいて国道13号線側にロビーを作るとか……

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:00:43.73

広島空港も酷いけど岡山空港もなかなか

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:00:48.23

米軍基地を軍民両用で使えばええやん
自民党を政権から引きずり下ろしたあと

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:00:58.72

福岡だけが抜けて有能であとはどこもかしこも似たような無能っぷりや

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:01:03.49

住宅地からある程度距離あって空港作れるくらいの平地ってなかなかないからな
それで市街地から遠すぎないとか難しい

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:01:41.92

>>27
もう既に岩国

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:01:52.58

中部国際空港ってアクセス悪すぎだろ、名古屋駅までノンストップの電車を作れ

2022/07/23(土) 23:01:58.89

>>25
山形空港もだし
小牧空港も近くに電車とおってるのに

ターミナルの反対側の滑走路側よこぎってんのほんま無能

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:02:01.48

深夜に離発着されたらうるせえからな

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:02:14.28

牛🐮さんや馬🐴さんがいるでしょうが！

2022/07/23(土) 23:02:28.46

>>31
小牧空港に鉄道通ったらそっちのほうが近いやつ多そう
中心部から１５分だし

2022/07/23(土) 23:02:52.95

なんやかんや福岡羽田も７時～21時までしかないやん

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:03:07.15

仙台空港は便利になったけど仙台で飛行機使わんわ🤔

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:03:10.92

電車が乗り入れてるならまだわかる
車じゃないといけないって空港はクソ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:03:17.20

山形空港「駅からの距離は近いぞ」
https://i.imgur.com/bzjaXrU.jpg

2022/07/23(土) 23:03:23.49

レンタカーかタクシー必須なの🤤

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:03:28.87

>>30
横須賀とか普天間とか色々あるやろ

2022/07/23(土) 23:03:46.98

>>37
中部国際空港から仙台空港便利すぎて草
仙台空港すき

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:03:47.30

>>39貼る画像ミスった
こっち
https://i.imgur.com/q52aMGb.jpg

2022/07/23(土) 23:04:04.56

>>43
小牧空港もみてくれ
まじでこれと同じ感じ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:04:20.65

>>41
横須賀に滑走路ないで…
嘉手納普天間は那覇があるから意味ない
国交省は那覇拡張する気満々だし

2022/07/23(土) 23:04:46.62

仙台空港って地味に有能だよな
快速増やしてほしいけど
沿線民の利用が多いからしゃーないけど
１７分で仙台駅って有能すぎて草
仙台すき🤤

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:04:49.49

>>22地方じゃ学生くらいしか電車乗らんのやて

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:04:57.42

予備の滑走路はいっぱいあったほうがええんや
戦時は米軍基地と自衛隊の滑走路を中国とロシアが穴だらけにしそうやしな

2022/07/23(土) 23:05:12.13

>>47
ビジネス観光客はつかうで🤤

2022/07/23(土) 23:05:34.50

最近まで成田滑走路１個だったのびびったわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:05:42.55

>>1スレ主は空港マニアだったりするの？
あちらこちらの空港について知識があるようだけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:05:53.33

>>49ビジネスマンはレンタカーやろ
仕事道具持たなあかんし

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:00.93

>>32
というよりターミナルをそのように作ったのだろうよ
完全に鉄道と並行してターミナルを作ると自動車社会では不便になる

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:21.20

空港バス近距離なのに１０００円くらいするぼったくり

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:45.04

>>39
るっるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:48.77

成田空港はもうちょい電車の本数増やしてもええよな

2022/07/23(土) 23:07:56.64

>>52
😢

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:08:08.09

人以前に飛行機にとって良いところ選ばないとあかんからね

2022/07/23(土) 23:08:21.27

>>51
にわかや
最近なって興味あって図書館とかで色々調べてたりするだけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:08:28.90

>>57ワイの勝ちやね

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:08:50.89

環状線乗ってたら関空着いて草

2022/07/23(土) 23:09:13.48

国際線は割りきれるよ
国内線はな

四国はせめてアクセスよくしてよ
新幹線ないんだし

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:35.84

茨城空港の存在価値はなんなん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:37.20

松山はリムジンバスと路線バスで運
賃200円ぐらい違ったわ
リムジンバスやったら間違いなく座れるからやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:45.23

中部国際空港がなかった頃は名古屋空港に発着する飛行機の騒音酷かったよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:49.99

>>52
とはいえ超車社会の愛知は移転にあたって鉄道アクセス考慮したから無意味ではない
地方でも道路インフラ貧弱だと渋滞の問題はあるからな

2022/07/23(土) 23:09:51.27

>>63
スカイマーク

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:53.22

空港は変な風吹くところだと困るから候補地調査は長期間かかるんだよな
過去に海外では変な気流のせいで機体が1回転して着陸するせいで数年で使用禁止になったところもあると聞く

2022/07/23(土) 23:10:23.66

>>64
面倒なのはスーツケースのだしいれなんだよな
それでバスは嫌い

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:11:00.20

地方なのに大型ジェットが離着陸できる2500ｍや3000ｍの滑走路で空港を作りたがるからなあ
そうなると風向きも考慮して作れる場所は僻地になるやね