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地方空港って人いないのに空港僻地多くね

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2022/07/23(土) 22:48:57.31ID:JeV1E2kE0
なんなの
2022/07/23(土) 23:03:10.92ID:OAXqbocL0
電車が乗り入れてるならまだわかる
車じゃないといけないって空港はクソ
39それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:03:17.20ID:TgEFX8f90
山形空港「駅からの距離は近いぞ」
https://i.imgur.com/bzjaXrU.jpg
2022/07/23(土) 23:03:23.49ID:JeV1E2kE0
レンタカーかタクシー必須なの🤤
41それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:03:28.87ID:ipdJ8t/R0
>>30
横須賀とか普天間とか色々あるやろ
2022/07/23(土) 23:03:46.98ID:JeV1E2kE0
>>37
中部国際空港から仙台空港便利すぎて草
仙台空港すき
43それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:03:47.30ID:TgEFX8f90
>>39貼る画像ミスった
こっち
https://i.imgur.com/q52aMGb.jpg
2022/07/23(土) 23:04:04.56ID:JeV1E2kE0
>>43
小牧空港もみてくれ
まじでこれと同じ感じ
45それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:04:20.65ID:MFvY1Hwo0
>>41
横須賀に滑走路ないで…
嘉手納普天間は那覇があるから意味ない
国交省は那覇拡張する気満々だし
2022/07/23(土) 23:04:46.62ID:JeV1E2kE0
仙台空港って地味に有能だよな
快速増やしてほしいけど
沿線民の利用が多いからしゃーないけど
17分で仙台駅って有能すぎて草
仙台すき🤤
47それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:04:49.49ID:TgEFX8f90
>>22地方じゃ学生くらいしか電車乗らんのやて
48それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:04:57.42ID:LsA4ewcG0
予備の滑走路はいっぱいあったほうがええんや
戦時は米軍基地と自衛隊の滑走路を中国とロシアが穴だらけにしそうやしな
2022/07/23(土) 23:05:12.13ID:JeV1E2kE0
>>47
ビジネス観光客はつかうで🤤
2022/07/23(土) 23:05:34.50ID:JeV1E2kE0
最近まで成田滑走路1個だったのびびったわ
2022/07/23(土) 23:05:42.55ID:znIZE7Iz0
>>1スレ主は空港マニアだったりするの?
あちらこちらの空港について知識があるようだけど
52それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:05:53.33ID:TgEFX8f90
>>49ビジネスマンはレンタカーやろ
仕事道具持たなあかんし
53それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:07:00.93ID:tGmC9hO7M
>>32
というよりターミナルをそのように作ったのだろうよ
完全に鉄道と並行してターミナルを作ると自動車社会では不便になる
2022/07/23(土) 23:07:21.20ID:OAXqbocL0
空港バス近距離なのに1000円くらいするぼったくり
55それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:07:45.04ID:5CT78wpt0
>>39
るっるやんけ
56それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:07:48.77ID:TgEFX8f90
成田空港はもうちょい電車の本数増やしてもええよな
2022/07/23(土) 23:07:56.64ID:JeV1E2kE0
>>52
😢
58それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:08:08.09ID:QZGPppf+0
人以前に飛行機にとって良いところ選ばないとあかんからね
2022/07/23(土) 23:08:21.27ID:JeV1E2kE0
>>51
にわかや
最近なって興味あって図書館とかで色々調べてたりするだけ
60それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:08:28.90ID:TgEFX8f90
>>57ワイの勝ちやね
61それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:08:50.89ID:XEcNFlsE0
環状線乗ってたら関空着いて草
2022/07/23(土) 23:09:13.48ID:JeV1E2kE0
国際線は割りきれるよ
国内線はな

四国はせめてアクセスよくしてよ
新幹線ないんだし
63それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:09:35.84ID:x0hcEMBDp
茨城空港の存在価値はなんなん?
64それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:09:37.20ID:5CT78wpt0
松山はリムジンバスと路線バスで運
賃200円ぐらい違ったわ
リムジンバスやったら間違いなく座れるからやろうけど
65それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:09:45.23ID:w5fqcr+6a
中部国際空港がなかった頃は名古屋空港に発着する飛行機の騒音酷かったよな
66それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:09:49.99ID:tGmC9hO7M
>>52
とはいえ超車社会の愛知は移転にあたって鉄道アクセス考慮したから無意味ではない
地方でも道路インフラ貧弱だと渋滞の問題はあるからな
2022/07/23(土) 23:09:51.27ID:JeV1E2kE0
>>63
スカイマーク
68それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:09:53.22ID:3yJOH3K90
空港は変な風吹くところだと困るから候補地調査は長期間かかるんだよな
過去に海外では変な気流のせいで機体が1回転して着陸するせいで数年で使用禁止になったところもあると聞く
2022/07/23(土) 23:10:23.66ID:JeV1E2kE0
>>64
面倒なのはスーツケースのだしいれなんだよな
それでバスは嫌い
70それでも動く名無し
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2022/07/23(土) 23:11:00.20ID:++VQ6SRh0
地方なのに大型ジェットが離着陸できる2500mや3000mの滑走路で空港を作りたがるからなあ
そうなると風向きも考慮して作れる場所は僻地になるやね
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