地方空港って人いないのに空港僻地多くね

2022/07/23(土) 22:48:57.31

なんなの

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:04:57.42

予備の滑走路はいっぱいあったほうがええんや
戦時は米軍基地と自衛隊の滑走路を中国とロシアが穴だらけにしそうやしな

2022/07/23(土) 23:05:12.13

>>47
ビジネス観光客はつかうで🤤

2022/07/23(土) 23:05:34.50

最近まで成田滑走路１個だったのびびったわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:05:42.55

>>1スレ主は空港マニアだったりするの？
あちらこちらの空港について知識があるようだけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:05:53.33

>>49ビジネスマンはレンタカーやろ
仕事道具持たなあかんし

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:00.93

>>32
というよりターミナルをそのように作ったのだろうよ
完全に鉄道と並行してターミナルを作ると自動車社会では不便になる

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:21.20

空港バス近距離なのに１０００円くらいするぼったくり

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:45.04

>>39
るっるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:07:48.77

成田空港はもうちょい電車の本数増やしてもええよな

2022/07/23(土) 23:07:56.64

>>52
😢

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:08:08.09

人以前に飛行機にとって良いところ選ばないとあかんからね

2022/07/23(土) 23:08:21.27

>>51
にわかや
最近なって興味あって図書館とかで色々調べてたりするだけ

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:08:28.90

>>57ワイの勝ちやね

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:08:50.89

環状線乗ってたら関空着いて草

2022/07/23(土) 23:09:13.48

国際線は割りきれるよ
国内線はな

四国はせめてアクセスよくしてよ
新幹線ないんだし

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:35.84

茨城空港の存在価値はなんなん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:37.20

松山はリムジンバスと路線バスで運
賃200円ぐらい違ったわ
リムジンバスやったら間違いなく座れるからやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:45.23

中部国際空港がなかった頃は名古屋空港に発着する飛行機の騒音酷かったよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:49.99

>>52
とはいえ超車社会の愛知は移転にあたって鉄道アクセス考慮したから無意味ではない
地方でも道路インフラ貧弱だと渋滞の問題はあるからな

2022/07/23(土) 23:09:51.27

>>63
スカイマーク

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:09:53.22

空港は変な風吹くところだと困るから候補地調査は長期間かかるんだよな
過去に海外では変な気流のせいで機体が1回転して着陸するせいで数年で使用禁止になったところもあると聞く

2022/07/23(土) 23:10:23.66

>>64
面倒なのはスーツケースのだしいれなんだよな
それでバスは嫌い

**それでも動く名無し** · 2022/07/23(土) 23:11:00.20

地方なのに大型ジェットが離着陸できる2500ｍや3000ｍの滑走路で空港を作りたがるからなあ
そうなると風向きも考慮して作れる場所は僻地になるやね