ワイの欲しい車がたったの3年で価格が500万円アップ…
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来年買おうかと思ってたけど馬鹿らしくなって買えへんわ
大金持ちに生まれたかった 一体型テールランプで夜に赤く光る姿とかめっちゃ好きなんや 車よー分からんけど、型落ちになって安くなるんやないんか? 普通のカレラも300万くらい上がったな
流石になんかこう…いらんというか 3年落ちのやつが2000万でゴロゴロ置いてある
正直信じられんわ >>12
じゃあ貯金しろ誰もお前の車なんか興味ないから どうせ独身やろ
じゃあ好きなもん買えや
なんのための人生やねん >>17
家族おるからや
ポルシェの見た目がいい!
でも家族乗れへんとあかん…せや!!!!!!!! ポルシェなんて型落ちでも見分けがつかんから中古買っとけ 中古が高いんだよ
パナメーラは新車で買った
カレラは自分用やし中古でお買い得に買うぞ!ってやってたらとんでもないことになってたわ >>24
じゃあ諦めろや
何子供みたいなこというとんねんアホか >>29
やっぱ結構差があるんか?
カレラに関してはベースしか試乗したことない ポルシェ買う奴がちいせえ事でうだうだしてんじゃねーよ
さっさと買え やだやだやだやだやだやだやだやだ
夢やったんや
ほんまカレラが良かったのに嫁の反対にあってパナメーラになったんやぞ やっぱパナメーラじゃ満足できひん
カレラとパナメーラの2台持ちでワイは完成するんじゃやだやだやだやだやだやだやだやだ ワイのパッパと考え似てて草 マッマはミニバン欲しいみたいやけどそれは嫌やから苦肉の策で7人乗りSUVずっと買っとるわ パナメーラは正規で買ったからちゃんと会員になれたで >>38
まあそうなるよな
カレラも子供小さいうちはええけど…って感じやったから
これからどんどん電動になるみたいで、ガソリン車としては最後かもしらんのよ
だから前みたいに3年スパンで買い替えってのがやりづらいしかなり大切に長く乗りたいし… 確実に頂点のスポーツカーだけど6発でこの値段だと割に合わない感あるのが悔しい コルベットもいいよな
でもあれアメリカだと850万くらいって聞いてなんか悲しくなってやめた >>45
8にするとそれはそれで違う感しかないのがカレラやからなぁ RRもカレラらしいけど4もいいかなっておもってる
いや買わんけど パナメーラGTS買ってもらおうとしてたけどその値段出すなら馬力上のAMG GT63買えるんよな日本じゃカタログ落ちしてもうたけど >>50
それも選択肢やな
あと今やとレクサスの新しいV8が糞安い ポルシェはカエルみたいなフロントマスクじゃないとヤダよ レクサスの新セダンがV8 5リッターで850万で草生える >>52
まあワイはしばらく親からもらったレンジローバー乗っとるわ 金持ち裏山
ワイなんかタイプR新車買うか悩むレベルなのに ワイも宝くじ当たったら911turboS買いたいと思ってるよ >>61
ターボは今のポルシェの最上級グレードの意味やから電動自動車のターボにもあるぞ 正直車高くなりすぎや母親が新車で乗ってた時代のカレラSとか1200万くらいやったで >>61
どういう意味や?
存在知らんのかもう在庫無いって意味か? スバルがワーゲンポルシェ作れば全てのクルマ好きが幸せになるのにな >>44
子育てにカレラは向かなすぎるわねw 欧州はクリーン化うるさいみたいやから余計にその煽り受けてるみたいやな パッパはクリーンディーゼルの音嫌いみたいで嘆いてたわ >>68
ポルシェにあの値段出せるのはガチ金持ちやろな
普通の人はランボルギーニ買うと思う >>64
ワイは正直古い車には興味無いタイプやから
高くなった現行のが乗りたいわ
昔のだと昔はここ値段やったのに…ってずっと引きずるおじさん >>69
マカンはポルシェやなくてええやんの塊すぎるわ
せめてパナメーラやない? いっそGT3RSにいこうや
どうせ値段跳ね上がるからヘーキ カイエンとタイカンはでかすぎる
マカン買うくらいならレクサスのSUV
となるとパナメーラかカレラしかないわけよ
ケイマンでも良いけどもう てかパナメーラよりはカイエンの方がええんやないの? >>71
まあワイも新しい車が全ていい主義者やからその気持ち分かるで >>75
カイエンでかすぎて嫌やわ
駐車場問題多発 結構真面目な疑問なんやけどパナメーラのデザインださくない?
とりあえず初代は気持ち悪すぎる >>77
ワイもそうやな
余程の失敗でも無い限り現行がいいかな
昔と値段違いすぎるわ >>78
それはあるな うちGLEなんやけどマジでデカすぎて駐車場探すのに一苦労や 日本で乗る車ではないね >>82
カイエン☓
マカン☓
ならパナメーラしかないねん… ワイの車庫に眠ってる34と同じくらいの値段やん
行けるやろ >>78
全長5mないしそこまでデカいか?幅はあるけども
都内やと普段使い用のコンパクトが1番便利やわ >>85
せやろ
SUVならワイはレクサスが大きさもコスパ良くてええかなって感じ
パナメーラしかなかったわ
でもやたらタイカン勧めて来るんだよね今 ガソリン車作られなくなるんだからそりゃ値段上がるに決まってるだろ
その程度のことすら予測できねえんなら旧車なんて乗ろうとすんなアホ ポルシェとかメンテ代高すぎて死ぬだろ、欧州車自体がすぐ壊れるイメージ パナメーラってエンブレムトヨタついてたらアメリカのフィールダーなんかな?って思われてもしゃーないデザインにみえる >>93
いやポルシェは輸入車の中じゃ壊れへん方やぞ
新車購入して次のメンテは1年後でええって言われたわ
いや1年後なわけないやろって突っ込んだんやが間違ってない言うんやわ >>93
日本車以外細かいところぽろぽろ壊れまくるのは変わらんって結論に至ったわ >>93
ドイツ車は壊れる前に交換推奨時期or距離に達するから故障してないんやで >>91
ワイは色々な会社の車乗りたいからポルシェ持ってたら別のとこの買っちゃうかも >>96
パーツがえらい高騰しとるっぽいしなあ
993でもかなり大変そう >>103
マセラティとか乗りたかった時期はあったけどイタ車怖かったわ 最高の性能があってメンテナンス要らずなスーパーカーってないやろ
一体クルマを何だと思ってるんやろな 所有欲満たせる価格でそれなりに壊れないのがポルシェしかなかった >>105
デザインだけならほんまにイタ車一択ってくらいオシャレなんやけどね 昔パッパがアルファロメオ買おうとしてたんやけどディーラーから止められてて草生えたわ 興味あるのが
ポルシェ
ベンツ
レクサス
ベントレー
くらい
大金持ちだったら
フェラーリ
ブガッティ
やったなぁ >>112
ケイマンはわざわざカレラのためにダウングレードさせてるから嫌い >>106
ワイちゃん親に買ってもらってるだけやから知識なくてわからんのやけどなんでプリウスでは考えられんような壊れ方するんや
ミラーがへろへろになって真下むくのとかもう3回くらいやっとるわ ケイマンは本気出せばカレラより全然速くなるのにな
わざわざ性能落としてる >>115
一貫性無いなぁ
カッコいいからポルシェ好きなのか値段でオラつきたいのかどっちやねん あとパナメーラとかポルシェ持ちに聞きたいんやがビビリ音めっちゃするんやけど普通なんやろか >>106
国産のGTRやNSXがそれに一番近い存在やない? >>118
ポルシェのその辺のブランド戦略は確かやな
マカンぼったくって売るのも上手いし潰れかけていた会社とは思えん >>93
アストンマーチン乗りだけど、もう一台の国産より明らかに頑丈だよ
国産のほうは大きい故障がなくとも細かい部分で不具合が出てくる >>118
718GT4はもはやそうでもなさそう(雑誌の受け売り) >>119
いや格好いい言うかケイマンはわざわざダウングレードさせてて何かちゃうやんってならん?
カレラのためにわざわざ本来よりも性能落とした車にしてるとかなんか嫌やん >>125
カレラの方がはえーっす
わざわざそうなるように調整してんねん
それが嫌 >>111
フェラーリ興味あるならいこうや
値段もおちんやろ
エンジンオイルとかオイルフィルターエアコンフィルターとか一年点検タダなんが7年続くんやで
金払えば15年まで延長できるはずや
いうても新車価格に含まれとるけどな ケイマンは絶対にカレラを超えないようにしてるから興醒め
ケイマンみたいに色々入れとる車が本気出したらカレラの価値が伝統だけになるしな ブレーキから異音出る率も外車ひどい😂
社用車のプリウスが神に見える >>132
あ、そうなんや
なんかで検証見たけど勘違いやったか >>126
ケイマンでも十分すげえ車よ
むしろ君みたいな人間のためにあるんちゃうか? >>134
高速
安定感違うから楽しいで
あと低速でもパワーあると楽しい まぁ円安やからしゃーないわな
買ってしまえばリセールも強いしアリやと思うが
買うまでが大変やな >>134
なんだかんだパワーがあると法定速度でも心地はええぞ
壊れるからすこれないけど😅 あとコルベットC8めちゃくちゃ評判いいぞ
いい意味でアメ車っぽくないらしい >>127
最高速だけは718GT4のほうが素カレラより速いで
0-100は992やけど >>140
女にはフェラーリっ言ってもごまかせそう >>142
そんなこというとGTとかも運転できなくなっちゃうよ🥺 >>140
これも雑誌の受け売りやがとにかくパワー抑えられまくりやと コルベットみたいなマッスルカーで性能抑えたらもう意味ないやろ >>140
あれが今後のアメ車の基本や基準になれば面白くなるよね ワイFD乗りを夢見るGDB乗り、年々中古車市場の値上がりに涙が止まらない 同じ性能同じ価格同じ維持費なら
わざわざ国産買わんしなあ 911は無駄にデカくなって高価になった印象ある
大衆車だとゴルフなんかもそんな傾向あるしフォルクスワーゲンって糞だわ >>149
あとで探して確認するけど旧型ユーザーに合わせたセッティングと環境対策やったと思う
車体については褒めてたと思うよ >>153
でかけりゃでかいだけ速いからな
911にしろゴルフポロにしろ他社と比べてもまだまだ小さいほうやろ >>153
デカくなるのは衝突安全性能のためやからしゃーない 買って乗るだけでメンテや改造は他人任せじゃなくて
車好きなら多少は自分で弄れるようになりましょうやって事やな ポルシェの右ハンっていろいろズレてるからクソ疲れるらしいぞ >>104
ワイ993カレラ持っとるけど、そうでもないで
整備代と保険料で30万+ガソリン代で一年乗れる 911以外のポルシェ買うやつ意味がわからん
911買えへんからケイマンなら分かるけど
カイエンやマカン買うやつはポルシェに何を求めてるんや 911は車幅1850mmしかないからな
GT3でも同じ
意外と扱いやすいんよな
新型シビックタイプRとか1890mmやぞ
流石に草 >>161
GT3の正規品購入権のためにマカン2台買ったわ
乗り換えまくっている奴は購入履歴作りのためだと思ってる ポルシェもフェラーリもやけど新車買うために中古車買わなアカンのクソやろ >>164
23区郊外住みやけど車2台持ちやわ
公共交通機関嫌いなんやすまんな てか昔はポルシェって空冷で300馬力越えのエンジン詰んでたんだよな?
すごすぎだろ GT3やGT4RSの購入権のため
欲しくもないマカンやパナメーラ買ってる奴多いらしいけど
その割に値崩れしてないんよな
マカンとかもうちょい安ければ足車で欲しいんやが
最低限のオプションだけで900万定期やからな スレ開いたけどID:Z3WB9Bs60 [1/56]でアホらしくなった >>168
GT3ってディーラー来ただけじゃ買えないんか? ベンツのW210欲しいけど当時の新車価格と同じぐらいになっちゃったわ >>165
ランボルギーニは母親いきなり新車買えてたで >>163
なるほど、911買うために買うのか
金持ち凄えな >>172
ランボは買えるな
限定モデルとかは既存顧客優先になりがちやけど >>174
実家は都心3区のどっかやが車3台あるし車ない生活は考えられんわ時間に縛られるのが嫌なんや >>176
すげーそんなんあるんか
ワイには一生縁のない話や ワイのマッマ シビック160万
現在 480万
あと50万でクラウン買えるやんけ ワイ異端児、プジョーを去年値上がり前に買うことができてニッコリ カレラ「お前も当然3年で500万以上貯金できてるんだからいいよな?」 ワイは売り上げランキングトップ3から適当に買った250万や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています