【悲報】トヨタ、イギリス政府を恫喝「ハイブリッド車禁止するなら撤退するぞ」
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HV禁止なら生産撤退も トヨタ、英政府に警告 報道
31日付の英日曜紙サンデー・テレグラフによると、トヨタ自動車は英政府に対し、脱炭素計画の一環として2030年にハイブリッド車（HV）の販売を禁止した場合、英国での生産から撤退する可能性があると警告した。
同社は英工場で「カローラ」のHVモデルなどを生産している。
環境シンクタンクが情報公開請求で入手した文書を基に同紙が報じた。トヨタはHVに対する規制が自社の生産、販売などの事業活動に加え、英国での「将来の投資」にも影響を及ぼすと訴えたという。
英政府はガソリン車とディーゼル車の新車販売を30年に禁止すると決めたが、HVについては環境性能に優れたモデルに限って35年まで認める方針。ただ、業界や環境団体との協議を経て年内に策定される基準では、一部のプラグインハイブリッド車（PHV）以外は対象とならない見通しだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/991f202a247368067b29b3430d571afdce62a998 2030年までそもそもHV車が売れると思ってるんだろうかトヨタは 商売にならない地域から撤退するのは通常の経営判断だよね イギリスも撤退してもいいよって即決できない時点でね そもそも欧州でなんて大した売ってないやろ
中国とアメリカが主戦場や 自分の利益のためだけに環境に悪いハイブリッド車を推進してるんだよなトヨタって アメリカで売れればええしな
ヨーロッパなんてどんどん切り捨てればええし イギリスのEVシェア率（6月）
21.7%
あれ
トヨタいらなくね？w ホンダ「EU離脱したことだし旨味少ないからイギリスの工場閉鎖しといたわw」 EUからしたらジャップとか追い出して清々するだけやろ
と思ったけどお宅もうEUじゃなかったね🤗 ヒョンデは高級EVで過去最高益
トヨタはハイブリッド車販売がEVに負ける
10年後どうなってるか楽しみやな～！w トヨタ排除しても別の海外メーカーに負けるだけじゃん >>14
それな
今やEVと比較してハイブリッドなんて環境に悪いのは明白なのに、ハイブリッドを押し付けるトヨタ怖すぎだよ
ドイツ系のディーゼルは潔く撤退してるのに また日本の自動車メーカーがFuckの俳句掲げられるんか いやもう普通に欧州じゃヒュンダイのほうが圧倒的にシェアあるし、雑魚が何いってんの？って感じやろw
アホ日本が世界で生きれる分野なんてもう何もねーわ お前を潰すために作られた政策だし関係ないやろ
むしろ出てけって感じやぞ イギリスのEVシェア
1位テスラ11.5
2位キア8.5
3位ヒョンデ7.6
4位BMW7.4
5位VW6.5
6位MG6.0
7位Audi5.7
8位ベンツ5.6
9位プジョー4.6
10位フィアット3.4
13位ニッサン2.8
https://i.imgur.com/URwwOrQ.jpg
イギリス「トヨタいらんわ」 >>29
日本には水素と全固体電池があるから！！！（震え声） >>33
韓国車の人気すげーな！
もう欧州では日本車買う奴とかただのバカ扱いなんやろうなww また反日韓国持ち上げ工作やってるのな
統一がバレてもまだ懲りてない ブリカスは自動車産業持ってないから強気に出られるよな >>35
EV6というクソかっこいいEV作ってるからな
トヨタのbz4xと比較して圧勝だとcarwowの人が評価した >>38
ヒョンデキア「ファッ！？ワイら統一関係ないやんけ」 民間企業に脅されるとかアヘン戦争のときの中華みたいやなw ロシアの戦争って割とトヨタにとっては追い風よな
EV一辺倒では色々と無理やろ 新型クラウンの1個はEVなんやろ
トヨタはEV増やすんと違うんか >>45
あれは決算ボロボロやしもう無理や
売った台数に対して売上高が不自然に高くなっとる イギリス市場のトヨタシェアってたった6%で6位で草
トヨタ撤退したところでイギリス人は何も困らないやんけw
イギリスの街中の自動車って多様性があって面白そう
https://i.imgur.com/kRmCdPq.jpg GMとかフォードは今後やっていけんのか
EVとか作れるの？ >>45
日産のEVは並レベルしか作れてないからオワコンや 2人NGしたらほぼスレから人がいなくなった
やはりそういうことなんやね >>49
発表会で発表できないほど遅れてるってことやろ これが豊田章男の正体よな
日本では誰も口に出せないけどさw >>37
欧州で日本車買うのは単に安いからという理由だけやと思うわ 阿見スレって妙に同調的な末尾Mが早いうちからレスしだすからまあやってるわな >>61
日本でのトヨタ社長の神格化って、統一教会よりやばい問題やと思うわ
コメント欄で欧州は日本を潰したいだけ！という見当外れの意見ばかりで笑えんわ
イギリスなんて自国メーカーほとんどないのに、そんなのも知らんのやからな >>57
リーフはデザインがねえ
ただ新しく出たアリアは今風っぽいけどダメっぽい？ >>65
イギリス「ドイツ車や韓国車買うから、トヨタなんていらんで」 ピュアEVの知見はハイブリッド技術でどうにかなると思った結果のあのゴミだからなぁ トヨタがなくなったら日本マジでオワコン
そもそもトヨタしか頼みの綱がないのがやばい >>67
生産台数少なすぎや
日本ですら延期延期でB9グレード納車すらできてないし
海外の他のメーカーはすでに市場に大量に出回ってるから、アリアは1,2年周回遅れになってそう
出来としては海外メーカーとそんなに変わらないレベルやと思うが 生産の話してるのに販売台数の話してるあたり阿見ガイジの知能の限界を感じる >>37
韓国は実際ようやっとるで
胡座かいてる日本メーカーは反省せい >>27
トヨタシェアなんてブリカスが気にするわけねぇじゃん
気にしてるのは雇用だよ 昼から元気いいっすねこどおじさんたちは、働けよゴミ共 >>68
購入の話なんかしてないだろ笑
雇用の問題だろ明らかに >>82
イギリス「テスラやヒョンデ、VWの工場誘致すればトヨタの分穴埋めできるだろうなあ」 実際トヨタが逝けば日本終わるってわかってないやつ多すぎるんよ 工場出てかれると雇用の問題が起こるからな
そのあたり圧力としては相当なものだよね、これ >>91
3800人くらいしか働いてないって書いてあるし、トヨタ撤退しても大きな影響でないやろ トヨタって日本国内で電通バックにしないとイキれない癖に 海外企業なんて出てもらったほうがええんちゃうの？
EU的の枠組みのせいで関税無しでドイツとかから車売られるより
自国に工場あるトヨタ車のほうが雇用回って良いみたいな感じなんか？ トヨタが出ていったあとの産業をその地域が誘致できるのか
そしてその空白期間の間の雇用もどうするのか
数年単位で準備しないと自動車工場はできないぞ >>99
トヨタがイギリス政府を恫喝しているというニュースはここ数ヶ月出てるけど
イギリス政府がトヨタに応じたっていう話は聞かないから、出ていってもらっても構わないってスタンスに見える ｼﾞ､ｼﾞ､ｼﾞ､ｼﾞ
ｼﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱwwwww🐒W >>102
EVを叩き棒にしたいだけの車非保有者ばっかやからな >>104
本当の最後の砦は日本企業ですらないんだが >>81
シャチガイジより強いと思うわ
もう何年間もスレ伸ばしてきてるし >>106
あと数年でトヨタは終わるで
テスラとBYDがトップに上がってくると思うわ 阿見ガイジってよくトヨタに訴えられんよな
前にトヨタは情報改竄してるってデマ流してたろ ｼﾞ､ｼﾞ､ｼﾞ､ｼﾞ
ｼﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱwwwww🐒W >>118
トヨタの情報改ざんってどういうこと？
トヨタなにかやったんか？ ｼﾞ､ｼﾞ､ｼﾞ､ｼﾞ
ｼﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱwwwww🐒W >>55
販売やなくてイギリス国内にあるトヨタの自動車工場撤退するぞって脅しとるんやぞ
EU離脱の時も工場移転話出とったけどイギリスに工場残して下さいお願いされとった立場や もとからトヨタはヨーロッパを市場としてみてないからなあ
ハイブリッド禁止するなら撤退して当然といえば当然 >>115
EVの世界なったらホンマにそうなるやろうな
トヨタもこのままなら分かってるからなんとかしようとはしてるが ヤフコメで一番いいね付いてるのが陰謀論と変わらないという恐怖
欧州の環境保護に対する民衆の支持って知らないんだろうな
これが欧州のそもそもの目的だしね 欧州自動車メーカーの経営者がEVシフトについてインタビューに答えていたが、「環境のため」なんて一言も言わず、「国内に産業を取り戻すため」というのが答えだった
言い換えれば「トヨタ(HV)潰し」が目的で、自前のグリーンディーゼルが失敗してから掲げ出したのがEVシフトだ 欧米が利益にならんことをやるわけがなく、科学的知識のない意識高い系に響く「環境に良い」というプロパガンダを掲げただけ
バッテリーの製造廃棄、そもそも元々地球環境は変動するもの、という諸問題や疑問点についてはダンマリだ
私自身も静かなEVは好きだが、他を禁止してこれ一本で行けるものではないと思う というより移行するには過渡期が短過ぎる
インフラ切り替え等の問題を無視して純粋に技術的な観点からしても、少なくともあと20年は無理だろう 可能になるのは原発以上の発電方法が実用されてからだな
いいね23529
1455 >>126
アメリカもEVが急速に普及し始めたし、トヨタが売る市場が世界のどこにもないやん😭 EVは今シェアが落ちてきてるんじゃないの
世界単位で無理やり宣伝したから普及させるのに税金使ったはいいが、実用性が無さすぎて今頃当時騙されたバカがガソリン車に戻ってるだろう 韓国車のレビュー動画で国産は負けてない！って息巻いてるけど
流石にそうは思えないわ
デザインも内装もバッテリーも普通に格上やん
なんであんなに強気でいられるのか謎だわ そもそもEV車がHV車より温室効果ガス削減できるってのも怪しいわ
製造過程やら発電に必要なエネルギー無視しすぎやろ EV支援って自国の産業保護してトヨタ追い出すことが目的なんやろ
イギリスにとってはむしろ出てってくれてありがたいやろ >>102
BYDが安くEV売ってくれないと現状の日本で一般市民が買えるEVないで >>142
そもそもトヨタそんな売れてない定期
ヒュンダイ以下定期 EVったって結局火力電力使うわけで皆が充電するようになればそれだけどんどん燃やすわけやん？結局クリーンエネルギーなんて幻想なんやなぁって 大学の先生が言うには、トヨタはテスラに完全に負けたらしい
電気自動車にいち早く全力集中したテスラに対して、出遅れを認められずハイブリッドという中途半端なものに固執したから時代についていけなくなってるそうや >>135
「欧米の民衆は騙されてる！政治家の意図を見抜いてる我々日本人こそが正しい！」って思考やからな スバルと共同開発でやっと出せたEVがゴミ過ぎた
更に発売直後にタイヤが外れる恐れでリコール >>137
EVがシェア落ちてきてるなんてソースどこにもないぞ
新車EVシェア率
2020年と2022年の6月の比較
イギリス9.5%→21.6%
フランス9.0%→20.9%
ドイツ8.4%→26.0%
スウェーデン25.8%→55.1%
ノルウェー66.3%→89.9%
中国2-3%→28% >>157
免許を持ってないのはスクリプトガイジくらいやろ😅 先進国ですらインフラに苦労してるかつ補助金出し続けるわけにもいかんし8年で世界が変わる未来が見えない 将来はEVにせざるを得ないんやろうけど値段も高い充電設備整ってない今EVにするメリットなんもないしなぁ イギリスでGR86売り切ったんやろ需要ありそうやけど >>158
日本でも毎日猛暑日で地球が壊れてんのに未だに自覚がないのか >>159
何でコンビニでこんな迷惑な駐車してんねん
てめえの家で写真写真撮れよ >>165
ヨーロッパはEV比率が上がってきてるから今まで以上にガソリンスタンドが成り立たなくなって、ガソリン車は使えなくなるやろ トヨタは日本と東南アジア、アメリカでしか売れてないそうや
売れてる場所では安くてコスパのいい大衆車という認識
欧州はドイツ車やイタリア、フランスが強すぎて品質で劣る日本車はニッサン以外全然人気がないらしい >>137
そもそもアメリカってガソリンも売ってる立場やからな
ガソリン車無くすわけはない >>163
徐々に世界は変わってきてるんですよ
日本は先進国の中で最低クラスにEV率が低い
1%台やからな
ヨーロッパは20%超えは当たり前
中国は30%に迫ってる
あの遅れてるアメリカも5%超えて、カリフォルニアあたりでは15%超えてる >>174
ノルウェーやスウェーデンだとこの発言が成り立つからな
時代を先取りしてる発言や 現実問題EVよりHVの方が良くね？
燃費いい燃料はガソリンスタンドだから給油に困ることない
寒い冬も安心
EVは色々とまだ実用的じゃないと思うんだが >>159
中古プリウスってコスパ良さそう
30万キロは走るし >>174
アメリカ人が一番買うのはピックアップトラックだからコイツ嘘松やん 2トンの電気自動車より1トンのコンパクトカーの方がエコやろ
原動機だけで区別するのはおかしい >>178
EVが実用的じゃないと言ってる人はほんとにテスラモデル3のスペックを知ってるんだろうか
それに基本的に家で充電するんだよEVは
500km～を走るとき以外、外の急速充電器を使う必要すらない 阿見ガイジの考えるヨーロッパってナーロッパのそれと同じだよな >>178
バッテリーって暑くてもヘタレるよな
現状、日本には向かない https://i.imgur.com/0RTO01z.jpeg
なお、安倍政権のおかげで関税がゼロになる模様
TOYOTA逆転のチャンスはここだけや 他の自動車メーカーにとってはチャンスでしかないわな >>185
むしろテスラくらいしか知らない
家で充電は便利だけどバッテリーは寒さに弱いし
外出先での充電スポットの少なさとか充電時間の問題とか
まだまだ課題は多いと思う >>5
逆に8年で全部EVに置き換わるか？
そもそもヨーロッパ電力ピンチでウクライナ情勢も長引きそうなのに >>185
日本はインフラ整備がゴミカスやからしゃーない、世界的にもそこまで整ってる所ばかりやないやろし 阿見ガイジは車の免許すら持っとらんで
自称ゴルフ乗りやけど車の鍵見せて言われたら「見せるメリットない」言うて逃亡したからな >>183
そもそもEVで2トン超えてるのはプレミアムSUVクラスだけやん
日産サクラは1070kgやて？ >>191
寒さに弱いと言っても航続距離500kmが350kmに減るくらいやで？
そもそも片道200kmくらいの外出では外出先で充電器を使うことすらないんやで？ >>194
水掛け論するより早いし効率的やん言われたら逃げ出したのホンマ草 >>174
スズキのインプレッサにツッコんじゃだめなやつ？ >>192
ウクライナ問題のせいで、ロシアからガスや石油買いたくないからEVや再エネが増えてるんやぞ そういやジョンソンの後釜の保守党党首どっちになりそうなん？劣化サッチャーの方か？ まあ、軽商用車とかタクシーとかバスとか都市の中で回ってるだけの車はとっととEV化してほしいけどな
排気ガス臭すぎるわ >>183
根本的な話すると火力発電で作った電気で動くＥＶがありでガソリン車はなしってよくわからんよな
燃料効率どうの二酸化炭素排出どうのっていうならエンジンの方式が問題ではなく二酸化炭素排出量でみるべきでHV一律禁止は矛盾してるし >>187
日本でテスラ運用してた人は10万km乗っても劣化率5%未満という脅威の成績残してるぞ >>195
車両重量にバッテリーの重量含めないのおかしいよ
実際に走ってアスファルト削るのはバッテリー含めた重さなのに >>198
まあ確かに
でも例えば新潟あたりでこの前あった立ち往生で車から動けなくなるみたいな場面だとやばくね
あとテスラのモデル3って日本円で何もつけていない最低グレードで600万くらいするでしょ？
テスラの中では廉価モデルだけどそれだけの性能のEVを庶民が買えるわけではないからこの辺難しくね >>188
韓国なんてその数十年前にEUとEPA結んでいたんですけどねぇ ハイブリッドはええんちゃうの
寒冷地とか電気じゃどうしようもないやん 運転免許の試験にすら落ちるガチモンの障害者が車を語っていると言う恐怖 >>201
ガス石油なしでどーやって発電するんや？ もっと完成度高なってコストダウンするまで待ちでええやろ >>216
東京はディーゼル禁止して正解やったな
石原の数少ない功績 トヨタを潰すためにEVやら押し進めようとしていたのに
一転攻勢やね >>209
雪で立ち往生してもヒートポンプシステム採用してるEVだと、1時間暖房つけても1-2%しかバッテリー消費しないぞ
ガソリン車は一酸化炭素中毒の恐れがあってエンジンつけられないから、EVのほうが立ち往生した時に合理的
ワイがガソリン車で立ち往生したら近くのEVのイケメンマッチョの人に中に入れてもらいたいレベル CO2排出って車なんかより牛が圧倒的なのになぜ牛は禁止されないのか >>229
お前都合悪くなるといつもホモネタに逃げようとするよな
ホモをおもちゃにして楽しいんか >>221
実際そうならないと普及しないやろな
なんでもいいが車が欲しいです
補助金やローンやランニングコスト含めて考えたらガソリン車のほうが安いですって状況じゃEV選ぶ人はどうしたって増えないやろ >>213
ノルウェーのEV新車率9割超えてますよ
2025年にガソリン車の販売禁止になる国ですよ
ノルウェーは冬暖かいんか？ >>227
carwow見てる人はまともな人多いよな
素直にキアのEVほめてる人多いし
かっぱえんちょーだとかイージスだとか韓国車を偏見で見下してるやばいチャンネル多くて笑えんわ日本 >>230
アメリカでもヨーロッパでも販売台数上行かれたのに何を笑ってるつもりなの？ 阿見ガイジ
ソースはYoutuberです
陸上自衛隊の入隊試験に落とされます
何故か防衛省ではなく防衛大を逆恨みしてます
運転免許試験に落とされます >>239
そりゃ雇用問題って民主主義国家なら何処も死活問題だし 阿見ガイジはもうフランス上げスレは立てないのかな
あれ面白かったのにｗ >>230
ワールドカー・オブ・ザ・イヤー三冠やで？アイオニック5は
アイオニック5買わずにbz4x買ったら情弱過ぎて笑えんぞ
性能で全勝ちしてるアイオニック5がトヨタbz4xより100万円以上安いという >>245
陸自の試験も免許の試験も使い物にならんガチのチテショを落とすって意味では効果あるんやなって >>185
家に車庫ないひとはどうやって電力確保すんの？ >>236
ガソリン車すらまともに動かん寒冷地だからエンジン温めるための電気インフラがたまたま整ってただけ
その他の諸外国と比較するのはどう考えても間違ってるってちょっと調べればわかるのに >>243
毎日空になるまで走らせないし
そもそも家においてから次に通勤に使うまでにどうやっても12時間以上は空くやろ トヨタに撤退させるのが目的やぞ
そこを理解してないんか >>159
どうせこれプリウスじゃないってネタやろなぁと思ったらガチでプリウスなんか 章男社長も言ってたけど強制的にEV売っても充電スタンド足りないよな >>236
なんで北欧の中でもノルウェーだけそんなにevのシェアが高いんだ >>251
駐車場にウォールコネクター設置するだけやで？
駐車場ならどこでも設置できる
https://i.imgur.com/1cvxu2P.jpg >>253
10時間600wで20キロぐらいしか増えんからな
距離的にも言うほど余裕ないぞ 欧州はEVに舵を切った結果電力価格高騰で配送コストも高騰して物流が終わっとるんよな どうにかヒョンデは日本のメーカーっていう風に印象付けできないかな まだEV車運転したことないんやが加速とかガソリン車並みに気持ちええんか？
あとバイクも電気化するんかな
電気バイクとかつまんなそう >>248
草
たかが500万程度で買えるなら>>143も買えないってただの弱者男性やんけ >>248
衝突後3秒で火だるまのクルマ。あれはほとんど逃げられない。
統一協会VANK情報拡散員ID:mK67rDSza >>236
日本とは税制面と電気料金の違いが大き過ぎるし現状比べようが無いけどこれから何年も問題起きなかったらモデル国になるんやろうね トヨタはまずbz4xの原因不明のトラブル直してくれ >>254
こういうデータ知らない人多いよな
日本はトヨタが50%以上売れてる異常な国だからわからんのかもしれんが
こんなに車の多様性がない国は日本と韓国くらいやろ イギリス「ほーんトヨタは未来無さそうやし別にええか、その土地でヒュンダイ誘致するで～」
こうなるだけちゃうの？ ハイブリッドって環境に悪いの？！すごい燃費ええんやけど >>12
イギリスのトヨタ工場なくなったらイギリス人が大量に失業することすら理解できないんか？ >>242
濁してるけどID付きで車の鍵見せりゃええんやないの
ママから借りれば？ >>271
鍵見せられないってなんなんやろなあ
まだ免許とかなら個人情報バレがイヤってのあるけど鍵なんて見せて困るか？
いったいなんなんやろなあ >>263
制度的な面で言えばEVの税制をかなり優遇してて、費用面でもガソリン車より安く使えるということ
再エネ大国で電力をほとんど水力で賄ってるから、電気がクソ安いし
環境意識も高くて、世界有数の金持ち国家だから1000万円クラスのEVでも売れてる
要するに、制度にしても人々の教育水準にしても日本の数十年先を行ってる先進国だからEVが売れてるんやろうな >>274
東南アジアなんてトヨタ車だらけやぞ
マーケット規模も確実にヨーロッパ抜くし ハイブリッド締め出すためなんだからハイブリッド屋が出てっても脅しになってなくね？ >>284
せやね
車代自体もメーカーの企業努力でガソリン車より若干安いモデルもあるみたいやし >>265
600wは出力低すぎやろ
3kWは余裕で出るし、日本で主流なのは6kWくらいやろ
車によっては11kWくらいは出るし >>287
少なくとも金持ち国家でもなく電気代も高い日本では今後数十年はEVを推進するメリットはないということか >>293
見せるメリットがないらしいで😅
こんな無駄な水掛け論に長文でレス打つデメリットよりidと一緒にご自慢のゴルフの鍵の写真撮った方が早いメリットあるけど🤭 阿見ガイジくんって自分が持ってない自動車の話でなんでそんなに盛り上がれるの？😅
頭の中で運転するイメージでもしてんのかな？車免通んないのに？😅 恫喝って言葉がどのような意味で使われてるのか気になる >>295
原発問題片付けない内は非現実的と言わざるを得んよね https://youtu.be/GHgpIslvbMI
ヒュンダイの工場はロボットばっかで労働者少ないんや
雇用維持なら圧倒的にトヨタやな 車や免許持ってないならそれはそれでええけど阿見ガイジの場合無駄にプライド高くて嘘ばっか付くからな
だから鍵なんか絶対に貼れん >>268
加速性能はガソリン車を圧倒するで
軽自動車の日産サクラのトルクが200Nmやから、ヤリスみたいなコンパクトカーを遥かに凌駕してるし、カローラのトルクと同等以上や 弊社はEV用コンプレッサー製造してるからEV普及してくれると安泰やから頼むわ
因みに免許持ってないから車自体一切興味ない >>285
原発動かしたら余剰熱で水から水素精製できるって聞いたけど、日本はともかく海外でも実用化されてないって事はあんまり芽がないんやろか？ >>293
ワイがネットに自動車キーを晒すメリットがどこにもないのですがw
トヨタなら晒すけど、キーでメーカーが特定されるのにそんなリスクある行為をなんでワイがしないといけないんだw >>33
BYDが全て掻っ攫う予定だからトヨタは完全終了 >>294
お前急速使う必要ない言うたやん日本のコンセントじゃ1500以上は無理やろ
やっぱりエアプかよ EVプッシュするにしても最低限国内のインフラ整えてからにしないと全く響かんぞ 日本車終わってんな
東南アジアが電動化に向かう中、中国のEVメーカーが牽引役となり、自動車産業の景観を変えようとしています。
東南アジアを独占し、一部の国では80%を超えるシェアを誇ってきた日本の自動車メーカーは、ハイブリッド車やプラグインハイブリッドモデルの開発に集中することに慣れているため、純粋な電気自動車の中国メーカーが市場のかなりの部分を獲得する扉が開かれています。
東南アジアは現在、中国の新エネルギー車の主要輸出先の1つです。中国乗用車協会(CPCA)の崔松州事務総長は先週、税関データを使用して、中国が上半期に362,200台の新エネルギー車を出荷し、前年同期の2倍以上になったと述べた。東南アジアの販売台数は58,400台で16%で、西欧の122,700台に次ぐ第2位となった。
東南アジアの二大自動車製造拠点であるタイとインドネシアは、EVブランドがこの拡大する市場にアクセスするために不可欠です。そのため、中国の自動車メーカーはこれらの国々に流通ネットワークや生産ラインを確立している。2021年、タイは170万台を生産し、インドネシアが887,202台で続いた。 >>307
それで犯罪犯してりゃ世話ないやろ
こいつガチで業務妨害起こしとるからな >>305
韓国って労組が糞強いイメージだけど現代はそれで大丈夫なん？ >>313
特定されたら恥ずかしいと自覚してるメーカーなの？www 今更オワコンのヨーロッパ市場の話してんのがおもろい
しまいのはノルウェーとかどこだよって国でマウント取り出したり >>313
メーカー特定されるのがリスクってどういうことやねん >>313
普通メーカーロゴってどの車の鍵にも付いてるけど…
てかそんなレスするくらいならさっさと貼った方が早いやん 最近シュナムルっていうツイッターでフェミ騎士やってたやつが色々と嘘がバレて垢消ししたんだけど
明らかに無免の阿見ガイジが車持ってるとか言ってるのを見てると、弟のレクサスのキーを見せびらかしてたシュナムルがチラつくわｗ >>318
消費者が積極的にEVを選び始めてるのに、未だにハイブリッド連呼してるトヨタって時代に遅れてて笑えないんだよな たまにガソリン車よりHVやEVの運転はつまらないって聞くけど何がつまらないんや ぼくディーゼル乗り「ほーん、で？」ｴﾝｼﾞﾝｶﾞﾗｶﾞﾗ >>331
遅れてんのは未だに車どころか免許すら持ってないお前だよ >>5
生活の電気すら節電しろとかほざいてる日本で
電気自動車なんぞ普及しねえぞ >>313
それこそテスラでも身バレとかせんやろ
そもそも自分の無能さが原因で阿見在住ってバレてる猿が何言うとんねん 撤退というか売るもんがないんやから生産もできんやん >>325
阿見+輸入車のメーカーでワイが100人単位に絞られるやんw >>313
そんなスマホを晒してiphoneかpixelかバレるの怖いみたいなわけわからんこと言われてもな 技術で勝てないから締め出すってガキかよ
カーボンニュートラルが聞いて呆れる >>333
音がないのと車重はどうしてもEV不利だからな
またEVだと信号からヨーイドンのスペックだけは良いけど、そんなの2～3回しか発揮できない数値ですぐに熱ダレするのが現実 >>337
阿見→1億分の5万人に絞られました
それ+人口の1%に満たないメーカー晒したらどう見ても特定されるやんw
例えば阿見でヒョンデアイオニック5乗ったらそれこそ終わりやで？ワイ >>333
恐らくやけど発進とかコーナリングがスムーズすぎるからじゃないかね
それはそれで新鮮って言ってるレーサーもいたけど >>232
食肉家畜も環境負荷高いから問題視されてるやん
進次郎もう忘れたんか >>339
今どき陸運局でもナンバーの開示すらせんのにどうやって身バレすんねん
ホンマに車どころか運転免許すら持ってないんやな
syamu以下やぞお前 外国とかどうでもええけど国内でイキり散らすのやめな？ >>333
ガソリンが忘れられないジジイだけやで
iPhone登場した時にもガラケーのほうが便利だって言い張ってたアホがたくさんおったらしいし >>339
その程度のリスクが嫌ならわざわざこんな所にスレ立てて50以上レスつけ続けるような異常行動をやめた方が良いのでは…？ >>349
EV車買えないって言ったのお前やんけw
しかも乗ってるのは自称ディーゼル車とか何千人おると思ってるんや いうて本当に100%EVとかできるんか？
あと7年ちょいで >>354
直近でワイの賃貸の前でgoogleストリートビューが通ってたらどうするんだよ
やべえやろ 工場がなくなるって話にイギリスでのシェアがどうこう言っとる奴ガイジすぎるやろ 阿見市って行った事ないけどそんな輸入車が珍しいレベルで廃れてんのか
そんな世界の端っこでネット使って世界が！トヨタが！！ってギャーギャー騒いでるんだから滑稽な話だよな 最近昔のトップギア見とんのやけど00年代の日本車はほんま頑張ってたんやなって >>366
ホンダは撤退したんか？ホンダ車のシェアはゴミカスうんちだよな >>364
ヨーロッパなら可能だろうなあ
新車EVシェア率
2020年と2022年の6月の比較
イギリス9.5%→21.6%
フランス9.0%→20.9%
ドイツ8.4%→26.0%
スウェーデン25.8%→55.1%
ノルウェー66.3%→89.9%
中国2-3%→28% そもそもなんでEV車に乗ってすらないのにEVが～EVが～って喚けるの？
まず阿見が乗ってないと話にならないでしょ 現実論として脱化石燃料するならあと50年はいるやろ >>369
草
無免でこんな車に詳しい理由も納得やわ😁 原子力発電所無くして電気自動車が普及する訳が無い
環境問題やってる感だけ出したいのか知らないけどやってる事チグハグ >>368
欧州ップは日本車でドリフトするの大好きだよな
今はそういう車自体全然作ってねえしな >>377
正直syamuさん以下のなんg民そこそこいると思う 免許も車も持ってないって完全にバレてるのにここまで虚勢を張れるってすごいよな
もう完全に病気だよ、そりゃ精神病院にぶち込まれるわ >>373
乗ってねえから家で充電すればオッケーなんて根本的な話にアホな回答しちゃうんだよな トヨタはブリカス完全撤退したいんやろ
ええ口実が出来てよかったと思っとんのや >>377
陸自にさえ落とされてるからガチでSvamuさん以下やぞ 阿見ガイジって普通にデータ詐称とかしてるし滅茶苦茶悪質だよな EV作りすぎでCO2大量排出し、熱波で苦しんでるのはアホすぎ HVより電気自動車のが環境にやさしいってそもそもほんとなのか？まだ電気はカーボンフリーじゃないやろ 一企業のおどしに屈するとかアホくさ
予定通り禁止するで～ってなるだけちゃう？
EU抜けて中指立てるような奴らなんやし 最終的にはどこの国にも買って頂けなくなって終わるんやろな ホンダが撤退する時も無様に泣き喚いて縋り付いてたな >>387
まあそのせいでガチ通報喰らって逮捕待ち状態やし🙄
警察は忘れた頃にやってるらしいで、身分証として運転免許持っていけよ☝ 元々大してシェア無いし、EUからも離脱したイギリスの工場なんぞ維持したく無いんやろ
絶好の撤退理由が出来ただけやん >>391
世界中の研究者がEVのほうがLCAにおける環境負荷が低いと示してるぞ
再エネが今より増えたらEVは更に環境に優しくなる トヨタ「助けて！未だにEV車の不具合の原因が分からないの！」
トヨタは今年5月12日に同社初の量産EV「bZ4X」を発売してから1か月余経過した6月23日、ホイールを連結するハブボルトに不具合があるとしてリコールを発表した。急発進や急旋回すると、ボルトが緩み、タイヤが外れる可能性があるという。
トヨタは今、その原因が「設計にあるのか、工法にあるのか、部品にあるのか調べているが、リコール発表から約1か月経過しても原因がつかめない状況にある」（関係者）という。こうした事態を受け、系列部品メーカー役員は「bZ4Xに続く新たなEVプロジェクトも全面停止に追い込まれている」と語る。 >>254
それも散々排外主義した成果やろ
数字偽装してたの知らんの？ ヨーロッパ「日本に化石賞！」ｷｬｯｷｬw
ロシア「うーっすガス止めまーす」
ヨーロッパ「…」
ヨーロップさんwww まるでこれから間違いなく主流になるEVじゃ勝てませんって言ってるようなもんやろ そういや阿見ガイジってなんか通報されてなかった？
なんやっけあれ 自動車産業は未だに強いからケンモメンに目の敵にされがちやな
公務員と双璧レベルやろ >>400
EVどうこうの問題じゃないだろこれはw >>406
トヨタもEV作れる！みたいなことを言ってた頃のほうがまだマシやったな
ハイブリッドや水素に頼りだしたらマジで終わりや 環境は知らんけどうるさくて臭いもんが減るなら歓迎や >>409
悔しかったら自動車産業の下で働けばええのになw
工場勤務としてw >>406
そっちやなくて撤退するぞが主やで
EVになる方が従業員の怒りが英政府に向くからトヨタにとっちゃ願ったりなんやわ EVメインできない言い訳探ししながらオワコン待ちってほんま日本企業丸出しムーブで草
ほんでお前ら応援しながら10年後「ワイは知ってた・・・」やっとんやろ >>410
重いからかな？
重い言うてもタイヤのボルトが外れるかなあ… 純ガソリン車の新車販売禁止←まぁわかる
ハイブリッドの新車販売も禁止←さすがにガイジ >>413
庶民でも買えるとか散々ほざいてたじゃん
それとも"庶民"以下の弱者男性？
なんで？教えて EVなんて流行ったら原発ガンガン動かさないかんやん
絶対嫌や >>413
500万600万やろ
今時学生でもバイト漬けになれば貯められるわ
どんな極貧やねん そもそもとしてトヨタのヨーロッパ市場は元々小さいのにどんどん弱まってるように喧伝してるし嘘つきやわほんま >>423
あー確かに重量は重くなるんかな
言うてそこまで変わるもんなのかって話やが トヨタいなくても韓国中国メーカーに置き換わるだけだと思う EV充電するときの発電所が火力だったら無意味どころか変換と送電効率のせいでガソリンよりも温室効果高いよな 割とマジでEVゴリ押しし出したのって日本企業に圧かけるためよな
環境には悪いし >>423
大型トラックは普通に緩むんやで
言うて乗用車のEVがそんなに重いとも思えんけど >>425
そら庶民以下の弱者男性じゃないとこんなスレ立てんやろ
自分は置かれている状況が悪いのは国のせいやと思い込まんとやっとれんのよ >>425
日本の庶民が買えるレベルのEVはないで
弱者男性のワイにはなおさら無理 バイトしてまで無理して車買いたいなんて思う若者はもうおらんのやで
都会に住んでたらまず必要ないし >>414
並行では進んでるやん
日本は原発反対が根強いから進み悪いのはしゃーない 阿見ガイジよう暴れ続ける気になるな
警察の匙加減でいつ逮捕されてもおかしくない身分なのに 自分とこがハイブリッド開発できないからって電気にしようぜとか言って結局中国に先を越されるユロカス哀れやね >>429
時給1000円で500万貯めるには5000時間労働が必要なんですがw >>431
バランスの問題やねんバッテリだけ異常に重いからな
トヨタのev開発ドキュメントでもバッテリが重いからステアリングのバランスが難しい言ってた >>264
これ隣に他人が車が停めて給電してるやつ外して自分の車に給電するとかできるん？ >>437
弱者男性ならまず免許取るところから始めようよw
EVが～国が～って喚く暇あるならいくらでも行動できるでしょ？ >>434
ハイブリッド技術では敵わないからね
ディーゼル優遇してたのと同じ流れ >>443
お前そんな低賃金で働いてんの？
かわいそ… なんで免許持ってないsyamuさん以下のガイジが車について語ってんの？
茨城みたいなド田舎で車持ってない免許持ってないって死活問題やないの？ >>443
お前さんと違ってみんなそんな低賃金労働してないんやで😅 >>265
真っ赤にしながらガイジとレスバしとる奴って同レベのガイジ奴しかおらんよな
600wが限界なんて家探す方が難しいわ
エアコンすらまともに動かんやろ >>443
君が1年間５ちゃんに張り付いてる時間のが上やろ >>443
運転免許なら30万で取れるよ😃
ママに出してもらおうね😃 >>455
普通の人は時給換算でいくらもらってるんや >>403
やったぜ
フォルクスワーゲンの世界BEV販売、2022年上半期に25％増ヨーロッパPHEV-8％減 カーボンフリーは工業からしたら狂気の沙汰だよなほんとに まずは乗ってからレビューが普通やないの
ワイはトヨタのHEV乗ってるけど今のところ快適やで
BEVも乗ってみたいけど現状やとトヨタで乗りたいのはないな >>460
電気自動車に関してはすぐ調べてくるのに賃金は調べられない男 >>434
ヨーロッパの一部はEVのが便利なのは間違いないんや
ど田舎でスタンドまで片道10キロみたいなとこ多すぎるからインフラ整備しろって田舎者にキレられてる政府企業が、お前ら自分でやれって言えるようになるのがほんま強い 茨城県の最低賃金時間額８７９円
こりゃ中国の庶民EVも買えないわw 再生可能エネルギーとかって全世界の消費電力の何割くらい賄えるんやろか
まだまだカスみたいなん？ テイのいい撤退やろ
EU脱退したイギリスに工場持ってるメリットねえもん >>462
ヨーロップ「石炭発電動かしまーすwwww」
やったぜ >>443
10時46分からアホみたいなレスしてる時間にバイトしてりゃ既に1500円になるのに
そんなんだから終わってんだよお前の人生 イギリスってちょっと前にどこかの車メーカー工場閉鎖してなかった？
雇用が～って騒いでたような >>471
EU全体で20%
ドイツあたりだと40%くらいになってる >>457
コンセントは1500が限界やからマージンみてあえて600にしたんやけどどうやってそれ以上の容量まわすつもりなんや？急速いらねーいったから妥当な条件を出したつもりなんやが？ >>478
平均的サラリーマンは時給換算3000円で働いてんねんで
お前は何をやっとんや 今軽自動車に乗ってる層が中国の安いEV車に移ったらダイハツやスズキはどうなるの？ >>478
はえーやるやん
電気代変わらんのならもっと進むとええな 都合悪そうだな、EVとPHV、HVの三択なら安価なトヨタHVがバカ売れしてしまうからな >>470
茨城の最低賃金を1000円と思ってた辺り最低賃金で働かされる底辺労働すらしたことない説 トヨタを締め出すためにガソリン車禁止にしたいんじゃないの？
願ったり叶ったりやろ >>462
トヨタさんヨーロッパ東南アジアにも未来が無くなる >>486
急速いらねーけど工事はするんか頭evはよくわからんな >>484
ダイハツスズキもEV開発しとるで
軽や商用車はEV化が進むわ イギリスで工場閉鎖したのはHONDAか
トヨタも続いちゃえよ >>488
上から俯瞰してみてると思ったら自分が下だったってことや >>456
やろうと思えばできるん？
給電中はロックかかるとかないん？
そしたらこんな野ざらしやと盗電するやつ絶対おるやろ 日本って坂道多いからEVやとバッテリーすぐ死ぬってのは解決したん？ >>494
茨城県阿見以外の個人情報は隠してID有りで見せてよ
これなら特定もされないでしょ？ >>494
原付は時速30km以上で運転してはならない？
○？☓？ >>499
現状は知らんけど、自動車を認証して充電するみたいな機能は技術的に可能やないの？ >>503
ワイが匿名掲示板にそれをするメリット画どこにあると聞いてるわけ
大学受かったくらいでネットに自慢しようと写真をアップしちゃう人とは違うんやで ワイは トヨタの圧力のせいで日本国内の充電ステーション普及してないとかだったら許さんぞ
世界が今後EVしか作らない世の中になるんやったら雪国でもないし次はEV欲しいのにマンションにステーションないから足踏みしてる
日本だけガソリン車ガラパゴスにせんで欲しいわ EVガイジの目的ってなんなの？
ヒュンダイの社員かなんか？ ワイスカイライン乗り、3.5Lハイブリッドなのでセーフ >>174
2021年にアメリカで1番売れてる車がトヨタなのに嘘松すぎるやろ
ニューヨークの車載動画見ると乗用車やタクシーのほとんどがトヨタや >>14
ネタなんかわからんけどEVよりHVのが運動効率高いぞ
つまりHVのが環境にいい >>510
じゃあずっと免許落ち車なし言われてもしゃーないな😊 >>510
普通免許なんてアップしないし仮にしてたとしてもSNSで友達に報告するためやろ
自慢になるって発想がすでに無免許の発想やんけ >>513
みんな石油使わんなら日本だけ使い放題やん >>510
寧ろメリットしなくね？
毎回お前を馬鹿にしてる奴らを騙させることが出来るけど >>510
偉そうなこと言っといて信用がないんだからその信用をまず勝ち取れよ へぇ嫌なんだ
なら撤退した跡地にEV誘致するね
これで終わり
わざわざ企業の弱み晒しちゃったね >>505
捨てたから知らんわ
どうせ警察の天下り団体やろ？あれも
交通安全協会と同じようなものやろ
あいつら大嫌い
あんなろくに活動してない奴らに絶対金なんて払わん >>519
能率はええやろな恐らくev脳はCO2排出量しか見てない
それもどうだかやが >>515
テスラ全体とRAV4一車種が販売台数同じくらいやしな >>510
だったら言われてる通りSDカードの色示せばええやろ
あれエアプには答えられんし >>523
免許やら保有車やらの関係ない話はNGにするわ
スレと違う話題やからな 待ってましたってところちゃうの？
トヨタなくなったらウハウハやんけ >>510
免許もなしに車の話してるの惨めじゃないの？
難癖つけて見せないってことは持ってないと同義だよ
見せないのは勝手だけどお前の発言の全てに説得力はなくなる 前は高卒煽りだったのに今は無免煽りに真っ赤って
もう何年もおるのに哀れすぎる >>528
金払ってないのにSDカード捨てたは草
盗んだん？ >>522
それやると経済的にハブられるだろうけどな >>528
金払って手に入る割引カードをポイ捨ては草
ただの馬鹿やん >>528
ん？
申請式のSDカードを捨てるとか無意味やんｗ
勝手に送られてくると思っていそうや まあEVに乗ってない時点で阿見の発言に説得力なんてないかw このスレで阿見ガイジに同調してる奴らもこのレベルなんやろなぁ >>528
捨てたとしても色くらいは答えられるだろ？
そもそももらってる時点で金は払ってるだろ 韓国大好き末尾Mってどんな人生歩んできたらこうなってまうんやろうな
ただ哀れでしかないわ >>549
むしろそいつらのが阿見よりヤバい気がするわ
今湧いてきた末尾dとか 日本下げの時だけイキイキしてる奴って割とまじでシナチョンだと思うわ
統一もいそう sdカードsdカード言ってるけどもらったことないわ
免許はゴールドだけど
みんな持ってるもんなん？ やってることはヤクザと変わりないんだよなぁ
脅すんじゃなく技術力で勝負せーよ >>514
3.5HVうらやましい
ワイはISで2.5のハイブリッド乗ってるけどそっち気になるわ 結局全部原子力発電とかにせん限り発電の過程でCO2出ると思うんやけど差し引きどうなん？ 日本では絶対ガソリンかHVの方が環境に良いと思うけどな
そら車は電力なら環境にええかもしれんが火力発電が環境にええわけないやん >>5
でお前は当然EV車に乗ってるよね
まさか自転車やガソリン車とか抜かすなよwww. SDカード捨てたんやなくてもともと持ってなかったわ
全員に配られるのかと思ってたけど違ったんやな
情強のワイがあんな天下り組織にわざわざ金を払うなんてことをするわけがなかった
交通安全協会も払わなかった
あれ払ってるような奴らは自民党を支持してる情弱なんやろうな ワイもそろそろEVにしようと思うんやがbz4xはダメなん？ >>201
そんな理由で車ホイホイ買い替える富豪ばっかりやと思うか？ >>560
持ってないけど免許の取得更新してりゃ金払って手に入るものやってのは分かる >>560
ワイもゴールドだけど持ってないぞ
ゴールドになれない人って一旦停止無視とか日頃からやってる人だけやろ >>527
もはやEU脱退したイギリスに工場持ってもなんの旨味もねえっつうの
誰も来ねえよ
ホンダ撤退して何かに取って代わられたなんて話もないだろ
さっさとトヨタも撤退してやれ すまん、SDカードてなんや？
ワイ違反者ブルー免許やけど貰ったことないわ >>567
SDカードと勘違いして捨てたカードは何や？ >>567
話題NGにしたのに話盛り返しつつも墓穴掘るってなんやねん >>564
そりゃガソリンにも言えるやろ
今だにどっちがどっちって比較がハッキリしないのがうさんくさいが >>569
>>572
金払うメリットあるんか？
優待あってもわざわざカード持ち歩かんやろ >>567
NGした意味なくて草
自分のレス見えなくなってそう 誰からも褒められないからって他人に迷惑かけることで気引こうとするネットヤンキーって可哀想 >>575
警察の関連団体にお布施をするともらえる情弱カードや
ツボみたいなもんやな
免許センターで勧誘してくる交通安全協会と同じようなもの
壺売りとかわらんよ >>567
NGしたのに我慢できずにレスしちゃった🥺 阿見ガイジのSDカードは16GBとかなんやろ(適当) >>564
前に「交通事情なんか国ごとに違うんやから海外の例なんか参考にならんやろ」って言ったら
「イギリスは日本と同じ左側通行だから同じ！」とか訳わからん反論されたわ やっぱ阿見ちゃんってボロ出してボコボコにされてる時が一番輝いてる 教習所に交通安全協会1年分付帯してたから緑のSDカードだけ貰ったことあるな
田舎やから近所で使えるとこイエローハットしか無くてガッカリやった >>578
捨てたんやなくてもともと持ってなかったんや
ただSDカードの存在は聞いたことあったから、捨てたってことにしただけや >>583
カードというか紙ペラやから財布に滑り込ませるくらい余裕ちゃう？
金払って申請する意味があるか知らんけど >>528
多分このレスの直前にSDカード調べたんやろなあ… >>567
ここまで完膚なきまでに惨敗してる奴久々に見たわ EUの売れ筋に日本車なんてないんだけどね
EUが脅威と見なしてるｷｬｯｷｬしてる奴は現実をみてくれ 車持てない貧乏人がいつもトヨタ車ガーEVガーって書いてるのほんま草 >>587
これで取り繕えてると思ってるあたりが最高に阿見 >>575
ワイも全く知らんが多分東京大坂やと車乗らない免許とっただけの人らの間では常識？な感じなんかな？？ >>602
車どころか運転免許すら持ってないぞこいつ >>593
教習所でもらったんか
ワイもそれ貰ったかもしれんわ
SDカードの記憶はそれか
教習所も警察とズブズブなのか
ひでえ国
そうやって搾取して警察のOBに金がばら撒かれる
統一教会と交通安全協会って何が違うんや >>594
嘘付いたんやね
今までのレスも同様なんか？
免許持っていることにしたとかｗ トヨタは欧州じゃ売れてないからトヨタはこれから衰退していく！
売れてなくてこれだけ栄えてるなら変わらんのでは？ >>536でNG宣言したのにまだ免許に固執してて草
そんなに免許持ってること強調したいなら住所とか番号隠して画像貼ればええのに
持ってないから喚いてるんだろうけど トヨタ悪みたいに考えてるやつって何者？
日本企業応援しなよ >>616
え！？
無免許ヒョンデマンって免許持ってへんの！？ まあヨーロッパがエコだの環境だので物申す時は大体自国の利益になるよう誘導しとるだけだからな
その辺を都合よく解釈するのは今年よくわかったわ >>604
ワイも存在くらいしか知らんかったし
阿見が素直に知らんって言えないから適当な事言うのを見越してカマかけたんやろ >>610
やっぱりシステム分かってないじゃないか😫 >>618
とりあえずちゃんと走るEV車出してくださいトヨタさん ガラパゴスアホジャップは気候変動の原因が人間だと思ってないからこういうガイガイ音頭できるんだよな
https://i.imgur.com/yACy4ZJ.jpg そもそも複数の奴が「SDカード見せろ」なんてあからさまなこと言ってきてる時点でトラップ仕掛けてるって分かるやろ普通
そんな見え透いたトラップすら分からんから運転免許取れねえんだよ EV自体は使いようによってガソリン車より優れてる部分はあるのに擁護してるやつがこんな馬鹿ばっかりじゃそりゃ普及しないよw 嘘がバレてめっちゃバカにされてんじゃんｗ
でも阿見ガイジの人生はずっとこんなだったんだよな >>610
まだSDカードのシステム理解してなくて草 >>525
そっちのほうがええやんけ！
>>562
ハイブリッドとかいいつつパワー全振りやから楽しいで >>480
今時1000w超える家電なんていくらでもあってどんな家庭でも使われてるのにマージン取って600!妥当な条件！はガイジ中のガイジ
間違いなく阿見ガイジと同レベル
昭和の家にでも住んでんのか？ クリーンディーゼルでの大失敗を忘れたんかな？
北海油田の油は硫黄分が少ないからサルファフリー化も容易！故にクリーンディーゼルも余裕！ そして中国に置き換わりましたとさw
いつまで世界一面してんだ >>625
教習所から送られてきたわ
教習所は指導した生徒たちの1年間の事故状況は監視するらしいから、それで事故がないと送られてくるっぽい
つまり教習所の料金の中にその申請料金が不当に含まれてたわけやわ
ほんとにひどい国だよ
勝手に課金させて警察に金を行き渡らせるとか 来年車買い替えや
納期遅いんやろ？早めにしといたほうがええか？ >>642
SDカードは無事故・無違反証明書か運転記録証明書の申し込みを行ったうえで、証明日以前に1年以上違反や事故などの記録がない場合に発行されます。 証明書は、警察署や交番、自動車安全運転センターなどで申請書を受け取って郵送で申し込むか、自動車安全運転センターの窓口で申請ができます。
バーカw 欧州の発電コストがエラいことになりつつあったのは解決しそうなんか？ まぁでもしゃーないやろ
日本だって軽自動車という独自規格があるわけで
国地域毎のルールに合わせていくしかないよね >>642
今のところSDカードについてのレス全部間違ってて草 >>633
教習所のパック料金に630円が含まれてたってことやろ
ワイはそれに気が付かなかった無垢な受講者だったわけや
こうやって情弱は搾取される
すごく悲しい
SDカードの話題のせいでワイが警察のOBという無能の集まりに630円を不当に払ってたことが判明してしまった >>642
仮免のヤツがSDカード貰える訳ねえだろ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 田舎ではディーゼル発電機でEV充電しとるとかいう恐ろしいレポートもあったが >>642
すまん発想が幼稚すぎんか？
もう少し社会に出て勉強した方がええわ >>655
SDカードのなんたるかも知らない時点で嘘つきだよね
今までのEVに関する言説も全部ウソってこと？ >>646
1.無免許で嘘を付いていた
2.自分でSDカードの申請したのに自分で捨てたガイジ
どっちやろな😅 毎回スレ立ててはボッコボコにされてるけど今回は稀に見る大惨敗だな >>655
教習所のパック料金とかいうパワーワード 教習所が勝手に申し込みしてるケースがあるらしいぞ
ネット調べたら出てきたわ
SDカードが申し込まないと来ないと言ってる奴は教習所が警察と結託して搾取してる現状を知らないんやろうなあ
ワイも知らずにパック料金に630円含まれてたんやろうけど
突然ですが、”ＳＤカード”というものをご存知ですか？
あまり聞いたことがないという方もいらっしゃるとは思います。
ＳＤカードとは、自動車安全運転センターから発行されているカードで、無事故・無違反の証明として、証明書とＳＤカードが送られてきます。
このＳＤカードは、通常なら発行手数料がかかりますが、教習所を卒業して１年～数年で突然家に届いたという方はいらっしゃいませんか？
その場合は、通っていた教習所がサービスとして、申し込みをしているということが考えられます。
https://www.magionet.co.jp/tama/useful_topics/5940 発電死んでる日本で電気自動車が流行ったらどうなるん？ >>637
じゃあ1000wでいいよ
10時間40キロは十分か？ ワイ英国政府「どうぞどうぞｗトヨタさんはEVも周回遅れのくせに撤退してやっていけるなら良いねｗ」 >>665
納車延期どころかキャンセルくらっとる車種も出てきたな
中古車も狂い上げしとる 阿見ってそもそも免許すら試験に落ちるカスやろ？
まず免許取ろうや >>669
教習所のサービスで草
しかもそれ捨てたとかウルトラ馬鹿やんw >>671
合宿のバック料金やろ？
失敗しても追加料金無しでもう一回受講できるやん
そんなのも知らんの？ 今はコンプライアンス的なのがあって無理やと思うが、勤務先で勝手にSDカード申請…という時代はあったな
職場単位で無事故無違反レースみたいなのをやってて、A0用紙にSDカードを貼られる感じやった >>673みたいなやつはほんま阿見よりヤバいと思う >>670
日本以上に発電死んどる欧州が推進しとるからなんとかなるんやろ ワイは欲しい車の受注期限が昨日までって言われたから昨日契約してきたで
何年後に来るか分からんけど >>669
それでもお前が免許持ってないことは覆らないけどw 阿見ガイジまた負けてて草
コロナ初期の対応でフランスageしてたけど自己矛盾して敗走してたときはおもろかったな 免許もってて何度も更新したことあるけどSDカードってなんや？？
ちな交通安全協会には金払ったことない 日本叩いてる奴らは理想の国家だと思ってそうだけど
はっきり言ってイギリスって日本より経済ヤバいよね >>567
全然NGできてなくて草
無免許バレどんだけ効いとんねん >>690
わいもゴールドもちやけどしらん
なんの話ししてるさっぱりや >>690
無事故であることを認定するカードらしいで
警察に課金するともらえる
普通の人は知らない >>675
試験落ちた腹いせにトヨタ叩いてうっぷんを晴らしとんのか悲しくなってくるな
日本にはこういう弱者男性が多いんやな >>672
まともな一般家庭なら1000wクラスの家電が普通に動いてる中車に使うのに計算するのが1000wって30年前の集合住宅にでも住んでらっしゃるって感じだけどそれは置いといて40キロ走れたら通勤通学に使う分には十分じゃないっすかね >>694
スレの流れを少しでも確認できないからお前がやばい😦 >>690
無事故無違反で警察に申請すると貰える
普通は貰わんしいらん >>696
免許も取れないお前は普通の人ではないな >>678
セーフティドライバーコンテストはまだやっとるぞ スレタイに則って車の話しようぜ😁
邪魔だから無免許の奴は向こうに行っててね😜 >>690
会社で運転者登録するときに請求してくるところもある >>369
こいつの乗ってる車はホンマにこれだったんやな >>708
最近のテスラならリセール全然下がらんぞ SDカードは職場や学校で申請ってのが多いな
個人で申し込んでるやつはなかなかおらんと思うで >>713
誰よりも先に無免許ヒョンデマンが現れるスレ >>710
涙拭いてお空見上げろよ
嫌なこと全て忘れるぞ 免許取れないような奴ってどこで引っ掛かるの？
教習所で合格貰えんとか？ >>710
最近の車なら走行距離少ないんだから当たり前やろ >>698
だからコンセントが1500限界って書いてるじゃん急速は要らねーけど工事はあたりまえなev脳なん？
十分って日本の車通勤って片道30分もないのが平均なん？？ >>718
同じタイミングで卒検受けてたやつが歩道のポールだかにツッコみそうになって補助ブレーキ踏まれたとか言ってる奴おった
そういうやつやろ トヨタってなんでEVへの転換でこんなに遅れを取ってしまったんや？
やっぱエンジン失くすと下請けが死んでまうから？
押してた水素はエンジン使うのか知らんけど 【悲報】免許持ち、阿見ガイジを恫喝「運転免許持ってないなら煽るぞ」 >>719
2020年製のモデル3で走行距離5万km超えで当時の販売価格より高い500万円超えで売ってるぞ >>725
あの、無免許が車の話に入ってこないでくれますか？
邪魔なんですけど 俺ルールを押し付ける国力もなく
相手のルールに乗っかって勝負する技術力もなく
ってまんま発展途上国のそれじゃないか😰 >>716
日本の労働者はこういうことあんましないよな
底辺はなぜか底辺叩いてるし協力しあわない マジオ多摩で草
昔通ってたけどsdカードなんてくれなかったぞw >>720
君の世界には1000より先は1500より上しかないのかw
日本の車通勤は〜ってそもそも日本に住んでるんだから少しくらいは事情わかるだろうに
車持ってないの？それともド田舎にでも住んでるの？ >>729
勝手に申請するやばい車校があるらしいで >>716
雇用確保やろ？
F1でターボ禁止にしてホンダ潰した癖に白々しいなｗ
これぞヨーロップなんやけど >>723
国内市場でEVに転換するのはエネルギー安全保障上ナンセンスな話で、部品点数が少なくなるから下請けの雇用が減るのを懸念してた
一方、国外では事情が違って市場がEVに転換できうることを直視していなかったところがあって、その点で立ち上げが遅れた >>725
どうせグレード高い奴の中古を低いグレードの新車価格と比べて勘違いしとんやろなぁ… 撤退したところに中国メーカーとかが入り込んでくるだけやん >>723
安全に対する意識が高いことが原因
バッテリーをボディに埋めることは同じだけど補強や密封性高めるためにバッテリー自体の容量を多く積み込めない
テスラとかヒュンダイはそういう理由でよく燃えるニュースが出る 当然の予測をまるで恫喝のように報じる時事通信。誰の味方？ ケンモメンは先に阿見どうにかした方がええぞ
GJ民がケンモメンに当たり強いのはケンモメンが阿見の仲間だと思ってるからだからな やっぱ次の買い替えはEV買った方がええんか？
国産車でいい感じのEV何かある？ >>731
コンセントの限界が1500やん俺がどうこうじゃなくて日本の規格なんやが君の規格は違うんか？
ど田舎はev持つなってこと？ SDカードを自動車教習所が勝手に申請して受講者に1年後に送ってくるというのは、ネットを調べる限り結構ある事例なんだけど
そういう現実も知らずに自分でしんせいしないともらえない！って言ってる奴らは底が浅いよね
自民党がどれだけ一般市民から搾取して自分たちの金にしようとしてるか知らないんだろうな
教習所でさえ警察とズブズブ、これが日本の現実なのに >>743
国産だと今のところ日産のアリア一択やな >>738
フルソリッドならその部分の懸念は払拭されるんやが、BEV車載クラスのデカさでフルソリッドを作るのは今の技術では構造的に厳しいみたいやな >>743
どうせいつかはEV化しそうやしガソリン車乗れるうちに乗っときたい 賃貸の貧乏人がEV談議に入ってくるなよ
お前らの充電スペースねえから 阿見ちゃんイライラした時敬語になる癖まだ治って無かったんか >>736
そもそもモデル3は一時期420万円まで値下がりして、今や590万円やからな
中古で500万円で買えても何もおかしくない 無免許ヒョンデマン
無免許ヒョンデマン きも
無免許ヒョンデマン
無免許ヒョンデマン きも 阿見ガイジがいる限りなんGは逆に安泰やな
こんな誰が見ても分かるバカ他にいないで >>743
ないです
ヒョンデアイオニック5
テスラモデル3
オススメできるのはこれくらい
来年以降になればBYDがコスパの高いEVを販売する >>754
ああ無免許には何言ってるかわからんだろうから返信しなくていいよ 阿見ちゃん輸入車がパンフレットに書いてある値段で買えると思ってるピュアな人なんだよw >>736
車買ったことないからカタログに書いてある「○○○万円～」をその価格で買えると思ってるんやで
テスラなんかボディカラー赤にするだけで25万のオプションなのに >>743
シリーズハイブリッドがええで
モーター駆動だからEVとそこは同じ >>747
ネットで調べたような生半可な知識を自分が経験したかのようにドヤ顔でレスしているのが浅はかで滑稽なんや >>745
1500で計算して文句言われたから日本の規格でって言うならわかるけど1000で計算して文句言われたから日本の規格でってバカなんですか？
1000代使う家電なんていくらでもある時代なんだからまともな1500で計算すればいいじゃんおバカ
ド田舎民か
ド田舎なら最先端は無理だからevは諦めとけ
そもそも金ねぇだろ >>748
トヨタもバンバンEV出すみたいやけど良いやつないんか >>760
トヨタ信者レベルにトヨタを褒めるイギリス人やで
トヨタの車持ってるし
だから日本で人気が高かったんやが、最近起亜やヒョンデを褒めるから、一部の日本人から不評になってる >>770
まだまだやで
全固体電池出てからがEVの買い時 >>762
阿見ガイジの車知識って全てカタログスペックやからな ガソリン入れたら走れて同時に発電機回せて充電できたら電気走行も可能なクルマがあればいいのになあ >>769
別に免許持ってないってのはそいつの選択なんだからそれはそれでどうでもいいんや
無免許のくせに車語ってるのが最高に意味がわからないだけで >>771
無免許が何いっちょまえに車語ってんの？
まず免許取れよシャム以下のチンパンジー 海外の大衆わヒュンダイとキアあとわドイツ車、フランス車しか走っとらんからトヨタなんて誰も乗っ取らんのちゃう
金持ちだけがイタリア車 >>774
それがシリーズハイブリッドやろ…
アホ？ >>743
国産なら日産アリアぐらいしかないやろ
ホンダeのデザインは好きやけど航続距離がな >>760
ブリカスやけど中国、韓国車をブリカスっぽくこき下ろす奴やで
EVは一応評価している感じや >>778
えっ！！
そんな合理的な夢のクルマが既にあるんですか！ >>770
正直トヨタならEVよりフルソリッドバッテリー搭載PHVを狙うべきや そら必要ないって言うなら工場置いておく意味ねえもん 今必死にどっかの個人ブログとか巡りながら輸入車の値段調べとるで阿見ちゃん >>767
自分が規格わかってないの誤魔化してマージンなしで使うのが当然とか田舎はやめとけとかシチーボーイはデンジャラスですね！
田舎で安全にプリウス運転します🥺 >>784
EVスレではそうすべきやね
ドライバーならEVの良さも悪さも分かってるからいつもいつも同じ話を繰り返すみたいな醜態は晒さないし >>789
無免許なのにクルマのスレばっかおるのってほんま気持ち悪いよな 初めて買う人におすすめの、程よくかっこよく、リーズナブルな中古車なに？ >>791
日本の99%のドライバーがEV運転したことないやろ >>782
新型エクストレイルとか最早エンジンの音しないレベルやで
エンジンで発電してモーター駆動や >>795
免許持ってる人間は公道で起こることを想像して想定せよと教わるんやで☺ >>628
気候変動の原因が人間じゃないなら異常気象も受け入れるしかないのにな
原因が人間にあるほうが救いがある >>792
高級車に関しては世界中虜にしとるやん
元々スポーツカー以外ろくに大衆車作ってへんしこんなもんやろ 輸入車はオプション全部揃ってるからの記事見て勘違いしたんだろうなw
最安値300万のワーゲンがそのままの値段で買えるらしいぞ
パンフレットにも抱き合わせ商法書いてあるのにw >>799
ま、まさか…
>>800
あれは悪くないというか割と好き >>785
発電専用エンジン実用化して熱効率上げれない限り
高速燃費カスだから駄目
現状だと低速燃費すらトヨタのストロングHVにまで負けてるやん >>790
電子レンジでも1000は余裕で使う中600までマージン取らなきゃアカン田舎は大変やな！
そのまま昭和の家電使っとき！ >>628
日本人の教育やばいやん
今でも集中豪雨に猛暑とかいう典型的地球温暖化の症状が出てんのに、それすら理解できない奴らがこんなにいるのか
そりゃあEVも売れないしトヨタが賞賛されるわけやな 黙って撤退してもいいけど一応脅しとくかみたいな感じか >>795
走行性能的にはバッテリーで走る分にはハイブリッドとEVは殆ど変わらんぞ
ハイブリッド車すら乗ったことすらないお前にはわからんだろうけど >>800
マ？
数年前にノートe-power乗ったら高速でガソリン車よりうるさいレベルでエンジン唸ってたけど進化しとるんやな ネタ以外でEV選んでるやつマジでなんなんやろな
不便を解消するという目的のはずの車で不便になってどないすんねん >>807
VCターボ､e-4orceは割とじゃなく大分完成系やで
モーター駆動の旨みを全て享受してる >>812
マクロよりミクロで物考えろお前は
そんな大層なこと言える身分か？違うだろ 今ってヨーロッパの電気代やばいけどそれでも電気自動車のが安上がりなの？
ガソリンも高いから変わらんか >>815
確実に進化した
エンジンも可変圧縮比になった
ようは負荷が高い時は排気量アップできる
新型エクストレイルの試乗してみればわかるで >>816
環境に配慮してますアピールや
車に乗るなよ、ってツッコミは無しで >>790
規格が〜って誤魔化してるけど600wとか言ってた時点で自分も規格知らんか家電すら買ったことないニートやろ 日本が挽回できる可能性はもう奇跡的に水素になるくらいしかない
EVじゃ中韓に圧倒的差をつけられてる EVはエンジンから発するエネルギーを使えないのが不安や
ブレーキの倍加システムと暖房 >>814
トヨタのハイブリッドって時速30kmくらいでモーター走行終わりやろ？ >>819
買い物しかしない主婦や老夫婦とかには悪くない選択肢かなあと EVってまず電気どうやって作るんや
PHEVとかの方がええやろ >>824
テスラの充電モードが100vで6Aなんよ
知ってた？ >>814
それはお前がエアプ
EVは低重心になるから乗り味かなり変わるで テスラは初代ロードスターよりかっこいいEV早く作れよ😡 阿見ガイジは免許すら持ってない奴が偉そうに車語るな言われたら何の反論も出来ないからもう終わりやね >>837
免許持っとるならID付きでアップしたらええだけやのにな 共有NGになったんか？
実質1スレで共有NGとか才能と言えるんちゃう？ >>830
ワットの話しとったのにVとAに変える時点でクソガキみたいな悪あがき
ニートじゃなくてまだ家の物は親に買って貰ってるお子様だったか マット・ワトソン(自動車評論動画再生数世界一位)
「PHVはクソ、ストロングハイブリッドの方が軽く出来て燃費効率もいい。ハイブリッドかEV(HEV含む)の2本柱にすべきだ。そして私は996とロードスターとジムニーを乗り続ける」 無免許様の有り難いお言葉だぞ
玉川、路上で大暴れ
750 ：それでも動く名無し[]：2022/08/01(月) 08:58:19.16 ID:mK67rDSza
公共交通機関って欧州だと税金で運営されてるものだからな
儲けるという概念でやるものではない
なぜなら移動も人権の一つだから
なんで日本では民間会社に全部任せてるのか意味不明
頭悪すぎだろこの国 >>822
圧縮比と排気量関係ないわ
やっぱり高速だとちょっときついイメージよいい技術だけどな >>68
ドイツ車は高いからない
韓国とるメリットよりもトヨタ守るやろ >>178
HVよりPHEVがいいと思うな。いいとこ取り。 >>851
購入したマンション駐車場が機械式で充電できずにHVにしたわ
こういう層かなりおると思うし改善されんやろなあ >>850
何度もなんの意見もないくだらないレッテル貼りしてるな
Id変えまくってる末尾dの時点で成長しないバカなのはわかってたが負け犬根性極まってんな お前EV車乗ったことないじゃん
↓
お前車持ってないじゃん
↓
お前免許持ってないじゃん
どんどん阿見ガイジのランクがダウンしていくな ハイパーカーがすでにそうなっとるから、次期型のプリウスとかもリバースのギアなくなるんやろなぁ 阿見ガイジいじめんなよ
防衛大すら受からなかった低脳やぞ
阿見にある大学といったらアレやし 充電スポット置いても儲からんから店とかもあんまやる気にならんやろうしEVはまだまだ先や リチウムイオンバッテリーに替わる次世代バッテリー技術が形になるとええな
それで初めてEV化の道も見えてくるかも >>858
阿見が落ちたのは大学じゃなくて一般公募定期 キャパシティとバッテリーのツインバッテリーとかできたらおもろいけど難しいんやろなぁ…
それできるならバッテリー多く積んで航続距離の延長と高出力化したほうが安く済む >>856
イタチ巡り並みやな
免許取れんガイジが二匹もおるとかやばいで 一人で100レスしてる病人消すだけでちゃんとしたスレに 何でガイジであるほど自分が正しいんだってことだけにしか興味がないんやろ
逆にEVアンチみたいに見えるわ
煽ったらガチギレして敬語になるし本当に意味がわからない >>816
自宅で充電するやつだろ
ワイも検討しとるが外で充電する気はさらさらない
遠出の時は内燃でいくし。まあセカンドカーやな >>868
ほんとそれ
何がしたいねん
ちゃんと話したらへえヒュンダイもキアも頑張ってるんやなってやつだっておるやろうにちゃんと話せないから分かったから早く死ね無免許って流れになってるやろ EVなんて実際のところ中国では
HONDAのガソリン発電機載せとる馬鹿ハイブリッドやで？
どう考えても水素ハイブリッドこそがカーボンニュートラル >>816
自宅に太陽光も蓄電池も付けてるとかなら有りかも
初期投資だけで3～400万掛かりそうやし蓄電池は絶対劣化するけどな
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