糞原付、車の間をすり抜けて停止線オーバーで停止して信号青になったらスロースタート
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50ccのザコは自分がノロマである自覚をしてほしい >>36
車でガンガン追い抜いていくのおるが基本的に次の信号で見かける
どんなに追い抜きかけても車やと5分くらいしか縮まらんのにな >>61
いや無視は無視なんだけど信号のない交差点の停止線と信号のある交差点の停止線って道交法上は表現が違くてそれで言い訳できちゃうから実務上取り締まることはほとんどないって話やね
すり抜けで捕まえる方法としては交差点前が黄線だった場合の車線変更禁止か右折レーンから直進するすり抜けによる交差点内車線変更禁止のほぼ二択
あとは基本的にグレー どうせ危ないすり抜けすんなら30キロで走んなよ
なんでそこだけ守んねん 曲がる車の多い交差点だとすり抜けたいわ
青信号に変わってから右折信号点くまで延々塞いでるガイジは消えろ 片側一車線の中央線オレンジの道を30キロで走ってる原付って追い越してええのか?いつも反対車線に膨らんでしか追い越しできないから後ろちょろちょろ付いてくしかないんやが
こういう奴らに限って端走らずに走行してるんだよな 信号ですり抜けないバイクも嫌い
前後にいると走りにくいんじゃ >>64
キミ日本語下手くそ過ぎやで
>厳密には信号のある交差点では停止線を超えただけでは信号無視にはならない
>実務上取り締まることはほとんどないって話やね すり抜けしておいて道路の中寄りで40キロ未満とか跳ね飛ばしたくなる衝動に駆られるわね そもそも車の交通の要衝になるような道が一車線しかない道に腹立ってきたわ
千葉県はバカ >>68
はみ出し禁止破らずに追い越すのは軽でもギリギリだから安心して30キロで走ったらええで >>77
だよなぁ
しゃーないし後ろ気にせず走ることにするわ… >>71
いや厳密には違うから無視といえば無視だけど無視じゃないと言えば無視じゃないんや
道交法上信号のない交差点で停止する場合は停止線の手前って明示されているけど、信号のある交差点では交差点内の交通を邪魔しない位置で停止ってなってて必ずしも停止線を超えただけで信号無視にはならない、一方で停止線は交差点内の交通を邪魔しない位置にあるからそれを超えたら邪魔してるってことで違反にはできる
ただ二輪の場合は車体が小さいから交差点内の交通を阻害していないって言い訳が可能で結果業務上取り締まることはほとんどないって話や
要するにこれも言い訳が通用してしまうからグレーって話 30キロでトロトロ走るならすり抜けて前出てくるなガイジ >>68
イエローカットして抜いたら車が違反になって
譲れる道幅か路肩があるのに譲らず走り続けたらバイクが違反になるのかな 昔あった二輪の停止線ほぼなくなったけど道交法の方は変えてるのかな どうせ先頭で加速しても次の信号でまた会うんやしやるだけ無駄や
制限速度守らんやつは知らん >>68
それでノロノロ走ってたら後ろからトラックにめっちゃ煽られたことあるわ 原付き乗るときはできるだけビターっと左に寄せてどうぞ抜いてください状態で走るけど、下りのトンネルで後ろに大型トラック付かれた時は自己アピールのために真ん中走ったわ
めちゃくちゃ怖かった 普通免許で原付2種まで乗れるようにすればええのにな
原付1種は絶滅させればええ 原付の60km制限いらんやろ
50ccでも普通に100キロでるのに >>89
別にバイカスとしての言い訳を並べただけやしさっきも言ったけどすり抜けで捕まるのは車線変更禁止と交差点内車線変更禁止の二択だけやで~
理論としてめちゃくちゃなのはそうだけど実際捕まらんからなぁ >>92
普通って市販車無改造で100km出る原付きなんてあるんやな
世界は広いわ 原付きは命も点数も危ない
けっきょく原二免許取ったほうが安上がりになるんちゃう 車停止してても左からのすり抜けとかマジでアウトやろ
ワイもバイク乗るけどすり抜けだけは絶対せん この前信号待ちの車列最後尾に付く自転車を初めて見てワイは感動した すり抜けバイクにミラー擦られたことあるわ
めっちゃ腹立つよなあ~ 二段停止線とかたまに見かける程度になったが以前はそういう運用してたんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています